厦门尊享会
TODAY'S SHOW今日案例保时捷卡宴全车施工展示施工车系 :保时捷漆面颜色：灰色施工项目 ：改色膜施工地点 ：尊享会汽车贴膜工厂直营壹号店“三分膜,七分贴”我们感到自豪的是，我们只坚信高品质的产品和有能力的专业人士的组合，才能给您提供更优质的服务与品质。
WU2无二汽车
施工车型 ：保时捷卡宴施工项目 ：改色蒂芙尼蓝地 点 ：威固苏州无二汽车旗舰店 一台经历剐蹭的卡宴，在车衣的保护下漆面基本无碍，也许趁着这次小事故，给整车全部换个颜色是个不错的选择。
卡莱斯车身改色
能遇到一款气质满满的汽车改色膜好开心，奥迪车主当场宣布把它加入气质好物清单，全车换装PET保时捷亚灰拥有全新气质，风雨不动安如山的沉稳姿态令人心静，素雅的亚灰调营造微妙的朦胧氛围感，成为喧嚣车流之中一道独特的风景。
苏询优车
特价35.8万，按揭0首付 最新19年上牌保时捷718Boxster，车况右前小顶，大件没事，气囊没出，表显6万多公里，2.0T水平对置发动机，成色极品，配置到顶……欢迎预定（BB.wb）
银哥卖车记
保时捷 Panamera 4 3.0T 【上牌时间】2015年08月 【行驶里程】5.60万公里 【车辆排量】3.0T 【车辆价格】38.80万 原车一手户，该颜色当时为选配加了6万，原版原漆，真实公里数
阿贵艺车
被迫压库存？保时捷经销商集体“造反”，要求总部给补贴
成都天际线二手车黄飞
23年保时捷Panamera 2万公里 全车原版原漆 带车衣 外观亮 内饰99新 成都本市一手车
宝丽名车官方号
保时捷帕拉梅拉
22年8月份保时捷 Macan 2022款 2.0T 1.6万公里一手 车况精品换两个门➕车衣 选配70万 支持任何形式检测 全款批发46.80万出 首付13个带走（BC.ag）
用户3649519520281
这外观就不能自己设计下吗？这后尾和保时捷相似度也太高了吧，宁愿买丑的车也不买抄袭deche
车载娱乐
保时捷中国与全体授权经销商联合声明，这个声明，基本上都是官话、套话，但暴露出来的问题，确实触目惊心！ 保时捷的电车真的差吗？Taycan也是最早使用880V，纽北圈速第一，对于一个运动型超豪华品牌来讲，它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌！Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个： 1.中国中产阶层，预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人，包括拆迁户，都是保时捷核心客户，但这几年大家都懂，没这么多预算买豪车了，我们降价卖不动，而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国，911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展，让电车的定价逻辑完全打乱，保时捷依靠油车树立的价格体系，失效了。它完全没有对中国市场的这种变化，适应过来并做出调整。 总之，就是非中国品牌躺着挣钱的日子，已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌，不做出调整，都不会有好日子过！ 目前保时捷一台车赚12万，而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万，保时捷再不做出少赚钱的策略调整，那只能被调整出去！
科技犬建哥
网友：愿意也没用，加关税是都不是最大问题，非关税贸易壁垒才是问题，中国车根本不给审批！#建哥聊车# 特斯拉除了标 竞争力也越来越弱。中国车企年年发新车， 特斯拉那几个从开头卖到现在没啥变化。 你别说特斯拉，就连bba➕保时捷都莫名其妙，稀里糊涂地被影响到了。保时捷去年在中国销量掉了一成多，今年掉了三成接近4成，断崖式地往下掉。 特斯拉现在日子也很难过，新款毛豆3彻底废了，毛豆y一点点被蚕食，他要是拿不出更有产品力的新款，只能是和毛豆3一个结局。现在市场一片红海，谁也别想靠标好好活着。
老干部张局爱开车
保时捷中国和经销商联合发的声明声明了个寂寞…其实想都想得到经销商闹了以后，保时捷就会吐点骨头出来，毕竟赚中国市场的钱实在是赚的太狠了！ 哪怕形势这么严峻，上个月Macan EV北京车展上发售价还发了个80w。展台上的销售自己都说无法理解、没法卖，说自己卖了这么多年保时捷，macan车主的消费能力和接受价位很清楚，80w自己劝人买都张不开嘴。
吴升宙
内饰精致，配置丰富，内部空间相对较大大，乘坐舒适度较高，家用空间大,这款保时捷Cayenne拥有出色的动力表现和驾驶体验，全时四驱系统确保稳定性，内饰豪华且配置丰富，空间宽敞舒适，油耗表现优秀，保值率高。配备多片离合器中央差速器和可变悬挂系统，带来卓越的操控性能；Burmester音响系统提供极致音质享受；全景天窗和电动后备箱增加实用性和舒适性。总体而言，这款SUV在性能、豪华和实用性方面均表现出色，是中大型SUV中的佼佼者。
大家车言论
【5.27#大家车新闻简报# 】 ▪️保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明，称在行业变革和转型期，厂商要积极倾听经销商来自一线的声音，更加紧密地合作并彼此支持。 ▪️小鹏MONA首款车型实车曝光，预计6月正式发布，或命名为“想往03”。 ▪️奥迪Q4 e-tron冠军纪念版上市，售33.02万，限量50辆。 ▪️阿维塔07官图进一步披露，提供增程/纯电双动力系统。 ▪️五菱星光推出新购车政策，售价7.98万元起，有3000元置换补贴等。 ▪️宝马M5旅行版渲染图，或搭载4.4T V8插混动力，有望6月发布。 ▪️5月29日24时油价调整，每升汽油/柴油预计下降0.05元。 ▪️新款岚图梦想家私人定制版将于6月1日上市。 ▪️广汽传祺与华为合作首款车效果图曝光，定位大型轿车，预计明年第一季度上市。 ▪️大众ID.4 CROZZ疑似充电时起火，具体原因正在调查。 ▪️哪吒L增程310闪充红衣版或延期交付，官方公示补偿方案。 #大家车新车快报# #大家车新闻#
波波玩个车
据说哈，大家期待的大降价不会发生，双方的默契达成： 经销商承诺守住价格，保时捷承诺给到更多让利给经销商。 至于为什么不肯降价，原因很简单，看玛莎拉蒂如今的局面——降价只能救短期，长期是有损品牌形象的。保时捷要立住超豪华。 如何让利，这更简单，单车利润多给经销商分一点。有个大概的数字参考，保时捷去年单车净利润超过了10万人民币，每台车多让给经销商几千，毛毛雨啦。
主播说车
保时捷经销商联合“造反” 亏本卖纯电车要求补贴
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