#车标的正确玩法今天停车的时候前面停了一个比亚迪,一开始没注意,后来女儿说爸爸你看奥特曼,我还寻思哪里有奥特曼,结果仔细一看,原来比亚迪多贴了几个字变成了比亚迪迦奥特曼。 突然就想到了以前经常看到的老标志很常见的一种改装,就是大狮子拿着红旗后面跟着一堆小狮子,画风一下就变得温馨可爱了起来,这一堆缩小版的迷你狮子萌得人心都化了,还有海王版的大狮子带小狮子去打渔! 原本传统的车标通过创意改造,瞬间焕发出新的活力!不仅能够展现车主的个性和品味,还能让车辆在道路上更加引人注目。无论是简约大方的线条设计,还是充满趣味性的图案改造,都能让车标成为车辆上的一道亮丽风景线。比如最常见的大众螃蟹标,马自达的小恶魔标,都是很好看很有创意的! 不过自从标致改过车标之后,新的盾型车标看上去更加帅气,但是好像没给车主发挥留下更多的创意空间!不知道各位狮友有没有好的创意能用在新狮标上呢,让小狮子也成为街上最靓的仔!
#辣评新车极氪mix可以称之为最强“宝宝巴士”,它的外观首次曝光的时候就吸引了大家伙的流量,它的外形和目前市面上的车都不一样,可以说是开创了一个新物种存在。 外观:极氪X的外观真的是很特殊的,如果不是上面的标志以及和极氪007同款的贯穿式的前大灯,应该也可以设置展示很多文字,图案,甚至可以投影。让人真的很难联想到这时极氪的出品,不过这个也有迹可循,极氪001,极氪X这种相对小众的车型都是出自极氪的首笔。第一眼看上去,mix的外观像是一个“面包子”前脸和后面都是很宽厚的造型,但是车身又比较短,前后都没有做过多的修饰,真的很像我们吃的面包。 内饰设计:极氪mix的内饰可以直接参考极氪X和007,极氪大概率也不会对mix进行过多的改变,本身007的内饰就比较成功,平底式的运动方向盘,弧形的液晶仪表盘,怀挡;中间是一块大屏,这一块大屏可以期待一下,说不定可以和极氪X一样,从左往右可以滑动,内饰大概率是分深色和浅色。对于内饰这一块我觉得不用过多担心极氪的设计,家族式的语言已经很成熟了。 智驾:目前曝光的图片来看,它的高配车型应该是有激光雷达的,不过至于说智驾方案的效果如何,让我们期待一样,毕竟现在的001的智驾都到不了第一梯队的水平;期待一下它的自研方案或者换其他家的智驾,比如说华为? 空间:从目前曝光的资料来看,这辆车有5座和6座两个版本的存在,而且只有两排。第一排应该是可以选装三个座位,普通版就是5座;极氪MIX的车身长宽高分别为4688/1995/1755mm,但轴距达到了3008mm,因为采用的是四轮四角的设计,就保证了内部空间可以灵活多变。 6座:可以直接把第一排的中间位置放下来做手枕,这样中间就是贯通式的,可以自由从左侧或者右侧下车,遇到停车位比较狭小的时候这个功能就派上用场了。6座个人是比较担心应该是坐不了小孩子的,但是座三个成年人,除非是女性朋友可以坐得下,男生并排坐三个估计有点难了,乘坐舒适性不会好,只能是临时应急坐一下。 5座:5座版本应该也是有玄机的,它的中央岛台应该也是不会阻挡驾驶员从副驾驶门出去的;这个岛台后面应该是有一个小冰箱的,上面杯架,充电口,扶手箱,这些应该也是配齐的。有没有前后滑动设计,可以通过语音控制让中央岛台直接滑动到第二排的中间乘客位,我们可以期待一下。 5座6座应该都是侧滑门,方便乘客进出,这点只有在mpv上面有类似的设计,5座的侧滑门这让我想起了吉利英伦的一款出租车,好像在浙江那边可以打到这个车;所以设计这样的车型吉利从技术上来讲是没啥问题的。 听小道消息,据说两边的开门方式还不一样,尤其是前排,主驾驶位是正常的拉开式,而副驾驶是侧滑门,也就是说副驾驶侧是对开式的侧滑门,这样上下车就很方便了,不管多窄的车位我都可以从容上下,不用担心撞到别人的车。 动力方面:目前爆料的是搭载了一套功率为310kw的电机,极速为180,这个动力水平可以说是暴躁版宝宝巴士了,动力水平可以超路面上99%的车子了。 电池及续航:这么强的动力,应该会上一块大电池,据说高配会上800V架构以及100度的大电池,大家可以期待一下;如果是100度的电池,按照001的能耗水平来计算,再加上它的风阻系数,实际续航能力应该在500公里,远距离出行可能要多充一两次电。 价格及销量预期:目前007的价格起步是20.99,极氪X的起售价格是18.98,001的起售价是26.99;如果有低配版本电池是80多度的,价格起步可能会在22万出头一些,如果sku比较少,电池都是100度的,那么价格会在26万多起步;市面上没有直接的竞品车型,它是独一份,所以它的价格只需要在它的品牌体系内合理即可。销量预期:这个真的很难进,我希望它能卖得好,毕竟这种创意是应该用价格去买单的,但是绝大部分用户是现实的,一个月能卖到2000辆,我觉得就是不错的销量了,让我们一起期待一下吧。 极氪这个品牌造的几款车都不是为了满足绝大部分普通消费者造的车,而是为精英人士造的车,造车思维偏工程师思维,尽量会在自己的这个细分领域做到最好,不在乎成本。这辆极氪mix更加是这样一款车,它很独特,独特在于它把空间灵活度做到了极致,用生活场景以及工程师思维来优化车内的布局,虽然成本比较高,可能受众不会很多,但是极氪需要这样做,因为它是极氪。
#摩托车装备推荐冬天骑行保暖很重要。刚好最近一周多都是0度以上10度左右,骑摩托车感觉挺合适,穿一个冬季保暖就可以了,冬季保暖不能将就,之前都是羽绒服外面加一个防风外套或者是防雨的执勤外套,人嘛,人生嘛,就是不能太将就,要学会取悦自己,人活着就是主要经历经历的美好,才能有美好的回忆,于是在漫长的摩托车装备上,还得再下点功夫,于是我就简简单单整了两套骑行服,摩托车骑行服冬季的或者是4g的,首选是加厚的。从昨天晚上开始降温了,天气变得有雾霾,早上也不敢出发的太早,一般都是9:00过后。 购买背景 因为天气较冷,老婆把电动车攥在手里不放,油车从热车到开走感觉不方便,主要是费油,想省点钱好过年。 购买渠道 最近刚收了房租,老婆最近忙于工作,无暇顾及我的小啾啾,那我就公款私用挪了收租的钱,反正私房钱还没动用,嘿嘿嘿,购买了涅夫一套,杜汉一套,杜汉的这个配色还可以,黑白配色的前面是镀铬,英文标志后面是一个图案,我记得这个狐狸头一样的图案貌似是有一款骑行服国际大牌也是这样的,想不起来是哪个有知道的摩友可以评论区告诉我,当然是万能的某宝上购买的啦,价格也不算贵,涅夫一套1890元,杜汉的一套,外加拓驰的快拆骑行裤,价格是1675元。 关于骑行服的外观 两套风格是有一点差别的,涅夫这套。有点偏拉力的感觉,配个拉力头盔取atv刚好合适,杜汉这套有点仿赛的风格,上衣是袖子长上衣短,感觉有点夹克式,但是整体拐弯和拐角的细节处做的比较好,帅气值是上升一点。 穿着体验 最近入手了涅夫的骑行服,飓风系列和杜汉的骑行服,本人穿着的是。3xl主要是因为体格的原因,身高187,体重230,川御风系列的涅夫摩托车骑行服比较合适,里面穿一个小保暖,外面直接穿骑行服就行了,嗯,比较人性化,护具都是给安装好的,整个的上衣重量还是比较重的,穿在身上,嗯,非常压肩膀比较有厚实感。 杜汉的骑行服相对来说就比涅夫的要薄一点,但是保暖效果一点都不差,上身的形体效果比较好,就是帅气值高,这周是0度到10度左右,下周体验零下4度,零下6度到零下10度以及小雨的防雨效果体验,体验结果后会出第2篇,谢谢大家。