#人生第一辆车18款的宝马x1,那时候刚回到青岛工作,周末回家需要一辆车子代步,搞了一辆二手滴,陪伴了我两年多。 当时买的是2.0t的,动力说实话蛮充沛的,感觉操作起来也很舒适,指哪打哪,路上超车都还蛮自信的,可以说是它给了我对宝马的一个比较好的初印象。包括后来选择x3,多少都是受它的影响哈哈 用车期间最难忘的一次经历其实算是一个负面的,公里数九万多的时候吧,有一天去开车的时候,发现车底下有一小摊黑色的液体(后来才知道是机油)当时没有太大的关注,也鉴于那段时间可能也比较忙,后来想想,当时刚发现的时候去处理也不会浪费我一箱机油😠,然后事情发生在一次回家,上高速前我还测了一下油位没问题,在高速上行驶了一个多小时吧,车速基本都是120,刚下高速能有五分钟吧,提示我缺机油了,我就路边停车,后来慢慢的把车开到修理厂,师傅说是个什么零件老化了,能看出来还在渗油,换了原厂的再加上机油,大概花了我一千六吧。 还有,就当时我的车子,冬天或者长时间不开,发动车子后挂d档,会顿挫感很明显,当时也花了很多心思去解决,什么清理积炭啊,打吊瓶啊,换火花塞,机爪胶要不是人说还可以也就换了,但是都没有解决,后来升级了一次车机,然后重新编了程序,居然就好了。 其他的毛病在我用车期间可能没太出现了,可能我的用车时间比较短,现在他已经去了下一任车主那里啦,月底就要去提我的小x3啦,也挺兴奋的,希望也能用车顺利,后续也会持续分享分享用车心得哈哈,男人可能真的对车,有种莫名的感情,真的正如有些人所说的像初恋可能就是它更会给你安全感的点就是它专属于你,能为你遮风挡雨,能为你阻隔外面的好多声音,不管车的价格多少,自己喜欢,他就像一个默默支持你的老朋友,让你增加些自信。 哈哈,配了两张挺有意思的图,见到你的第一眼,和跟你说再见的最后一眼。
#冒险家“秀”精彩【车型信息介绍】 2022款冒险家尊雅 落地时间2022.7.30 【更换内容】 20寸锻造轮毂+245/45/R20赛轮US71 【过程描述】 一直羡慕22款上顶配的20寸,无论是尺寸 光泽还是扁平比都比尊雅的19寸帅气太多了。而且抓地力表现也提升很多。 原厂的225窄胎 相信有很多车友都不满意,大脚油门打滑 制动距离不理想 制动脚感不好 等等,其实都和轮胎都很大关系。更别说我是一个开车十分激进的人,小冒在我手里 市区油耗可达16个。 俗话说得好,改车先改胎。我在22年十月底,行驶5000公里的时候就更换了235/50/R19的朝阳一号,线下价格也很便宜。一条600,原厂胎还抵了400,共花费2000。朝阳一号确实没辜负我的期待,换胎之后驾驶体验明显提升,但心中更换20寸的想法从未改变。一个是更帅,二个是235的轮胎尺寸并不能完美匹配原厂数据(1万公里会有170公里的误差) 正好二月初发了五位数的年终奖,兜里突然就有钱了,于是决定把这事落实。在经历了无数个挑花眼的夜晚后 最后样式还是选择了当初一眼就爱上的HRE P204。 轮毂数据:20x8.5J ET40 5x108,供大家参考。 颜色一开始想做精抛银,可是考虑到后期养护的困难性 还是选择了低调耐脏的枪灰色(说实话有点后悔) 轮胎本来还想选回朝阳一号,但是之前刷到了另一个国产胎 赛轮的液体黄金(名字有够杀马特)吹得那叫一个神乎其神,并没有比同规格的朝阳贵太多,胎侧还帅气很多,有点米胖子ps4的感觉,就决定试试新牌子新花纹。 在经过难熬的等待后 装车效果确实没有令人失望,轮胎成功齐边,视觉效果饱满,也告别了车宽胎窄的尴尬 【费用明细】 轮毂8000 轮胎4000 共计12000 【经验心得】 改车很有趣 改车会上瘾 已经在研究刹车怎么改了,可惜经费有限没能一步到位。 【总结】 冒险家强烈的实用属性决定了大部分车友不会走上改车的道路,但如果你也和我一样,愿意牺牲一小部分舒适性和实用性,喜欢更大更帅气的轮毂,又或者是对原装轮胎感到不满意,那我建议不要犹豫 换上更好的轮胎后你就会发现 小冒它变得更好开了。 另外 变更轮胎或轮毂尺寸后是无法正常备案通过年检的,需要找🐂。
#懂车帝众测1、开了2年不到雪弗兰畅巡纯电车,在宜昌买的。 2、2024年1月底,发现雨刮器水壶存水和喷水异常,陆续又偶现仪表盘亮黄灯、过减速坎时偶感车内有液体晃荡。随即送检修,4s店确认车内进水的原因是:座位下的水管破裂,水管是水壶和后雨刮器的连接管,水壶里的水通过水管慢慢渗漏到车体内、留在了车内。 3、质保期内,因车辆质量问题,店家只管修、只管修、只管修,但是我的车千真万确成了泡水事故车,泡水车存在不可预见的安全风险,该谁兜底?请广大雪弗兰车主支招儿!这颗定时炸弹怎么整