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汽车普及的年代

不二車纪
90年代的“老炮儿”车型，有的代代流传，有的早已停产
从70年代的“三转一响”到90年代的汽车“老三样”，我们可以这些物件上看到国民经济的进步。过去谁家里有一辆自行车就已经是非常顶级的出行装备了，到后来开始使用汽车代步，人们的出行方式发生了翻天覆地的改变。
2023-01-06
懂车
盘点90年代的经典车型，认识两款算你赢
相信很多人对于2000年以后的车型还是比较熟悉的，但对于90年代的车型记忆就比较模糊了，毕竟那时汽车资讯没有如今那么发达，接触的车也比较少。所以，今天懂哥就带大家回顾一下这些经典车型，相信很多90后、00后看了也是目瞪口呆的，因为它们都不是一个时代的产物。
2019-12-03
冷场王不洗碗
回忆杀！90 年代最好的汽车，有没有你喜欢的？
我们最近为您带来了 20 世纪 90 年代初期的伟大汽车 - 这个故事涵盖了最后几年的最佳汽车#头条创作挑战赛#从表面上看，20 世纪 90 年代的未来经典作品可能会有点令人失望。
2023-07-31
苏式老鹰
九十年代末老三样汽车和二十一世纪初新三样汽车对比
九十年代中期以后，汽车市场流行了三款车，这三款车基本占据中国汽车市场，捷达捷达车是当时卫冕之王桑塔纳桑塔纳是当时公务用车主流，皮实耐用，得到了中国官方和民间老板的好评富康法国富康也是进入国内合资较早的车型，富康主要是民间先富起来大老板买的人居多，有个广告，开富康车走致富路，成为一
2023-05-24
12缸汽车网
12款的德系二手B级车状况如何？且看缸哥对其的“终极考量”
事实就是如此，无论你是商务洽谈，还是家庭代步，帕萨特的身影始终贯穿“你我”。本期，我们将对广州吴女士的12款帕萨特进行“终极考量”，这是她刚购买的二手车，开了半个月就感觉不对劲，而且车价仅为6万元，听到这里，缸哥有些神情紧张。
2020-03-27
且放眼望
如果没有这几项关键性的发明，可能汽车现在还没有普及
动力制动器真正开始普遍使用的是 Bendix 真空系统，该系统于 20 世纪 50 年代出现在所有 GM 汽车以及 Lincoln、Mercury、Nash 和 Hudson 上。
2023-07-09
小鑫讲车
风靡90年代的夏利汽车：沉迷老旧技术，最终被人遗忘
夏利汽车在中国汽车的发展史上留下了浓重的一笔，但因为自身发展模式的原因，无法适应快速增长的社会需求，最终消失在了历史长河中。
2023-02-20
车若初见
让我们一起回到《你好，李焕英》的时代看看80年代的“情怀”车
作为一部走亲情路线的影片，《你好，李焕英》原本并不被看好。但目前突破40亿票房的成绩单却证明了一切，硬是凭借好口碑杀出了一条成功之路，令人惊喜。
2021-02-24
图说汽车
2024年有望开始普及的三项汽车功能
时间如果回到5年前，大多消费者买车所关注的东西还是比较的简单，颜值、内饰、动力、油耗、价格、口碑。以往的汽车有个倒车影像，自动大灯，无线Carplay，电动座椅这些功能时就觉的很不错。
2023-12-11
萝卜报告
见过这11款汽车配置的人，还有小于30岁的吗？
正因如此，有很多我们小时候在车上见过的配置，都随着汽车的换代更迭消失不见了，导致现在很多年轻读者连见都没见过!
2022-01-10
老车资料库
上世纪50年代初美国普通大众看到汽车空调的反应是这样的
进入21世纪空调是轿车中的一个基本配置了，但是这东西首先在富裕的美国普及还是上世纪60年代的事情，而最早在轿车内装上空调的尝试在上世纪30年代就开始了。
2020-12-01
汽车通研社
一代传奇落幕，再见了迈锐宝
近日，通用汽车宣布，旗下雪佛兰品牌的经典车型迈锐宝，将于2024年11月正式停产，正式退出历史舞台。作为陪伴无数老车主的一代神车，迈锐宝与车主们建立了深厚的感情联系，但现如今，传奇也迎来了落幕。
2024-05-27
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄2年
新款的普拉多还是普拉多么？
#辣评新车整车印象先说结论，这不是纯纯割韭菜么？老款的普拉多保值，越野神器，但是新款普拉多看了一下，外观确实年轻化了，但是定价这么高，配置还是十年前配置，内饰硬塑料？确定不是割韭菜？说越野，我更多的印象这个车还是爬坡穿越多点，纯粹的越野感觉差点意思，可能接触这个圈子不多，更多见到老款都是在路上，印象中很多包工头爱开这个车，穿过烂路去工地，没有歧视的意思，就是感觉买这个车玩的很少，一般都是跑非铺装路面的比较多一些。这次北京车展亮相，据说魏老板上去坐了一下就拆台了……可能你们没本事喷魏老板，但是我感觉你们有本事也有能力喷我，但是该怎么评价我还是怎么评价。烈马定价是在纯燃油硬盘越野基础上定价的，新款普拉多这个定价恕我直言，真的不值。老款爬坡啊穿越啊确实不错，但是在老款那个年代那个能力那个配置说的过去，在现在你还定价这么高，配置被人笑称当你坐进去你就是唯一的真皮……买这个车为了信仰么？竞品对比这个车买来纯粹为了玩的没有吧？不像是烈马那种我买来就是为了玩而存在的，当然那种旅行的不在这个玩的范围之内。怎么说这个车，虽然有大桥有差速锁，但是接近角跟离去角稍微差点意思，日常烂路通过性还是蛮高的，只能算一般越野吧，爬坡能力混动强大的动力加扭力有不错表现，日常代步也不会跟烈马那种纯粹越野一样难受，但是感觉买这个车的大部分还是拿来当一个中大型SUV来用的多吧。优点非要说空间表现不错，别的么……嗯，现在暂时编不出来了，容我仔细想想怎么编。作为混动来说兼顾日常通勤加轻度的越野，我更倾向于豹五跟坦克700，价格差不多少甚至还便宜，但是人家什么配置？包括马上新出的g318，整体来看普拉多没有什么竞争力，如果非说有的话，估计是情怀了，但是老款的普拉多车主估计也不会有这种情怀当韭菜吧？五十万的毛坯房感觉跟四十万太破r还有前驱奥迪a7有的比了，定价太高了，而且没有太大的亮点，豹五跟坦克700那个内饰配置，上去摸摸简直真的是两个世纪的产物。总结这个车不讲价估计真的没有什么市场，现在已经不是过去那个时代了，如果让我想一个买这个车的理由，我感觉我想不到，太没有诚意了，如果说大，那么一些中大型SUV那个不大？如果是越野，我感觉不如看看福特烈马，如果说通过性，现在铺装道路普及这么多，就是轿车也够了，就算是一些山地区域，选择坦克700不香么？况且还有坦克五百跟三百价格还低配置还高。当然如果定价更低一些，感觉还是可以的，但是放到五十万这个价位，还没有什么突出亮点的，我个人感觉真的就是拿着普拉多的名号在割韭菜。不过新款这个外观确实很漂亮，但是现在外观设计都不差，尤其是坦克，硬派风格设计颜值一直在线，而且不光外面好看，里面也不差，所以说辛苦普拉多真的很难重振往日辉煌了。
2024-05-16
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#北京车展新车点评去年今日车展中，408X相映红~感慨一下眼下北京车展正在如火如荼的进行，尽管还是媒体日，但热闹程度好像已经超过了往年。往年的车展，除了展示汽车，还展示模特，但从今年的情况看，各大公司的BOSS已经不甘做幕后指挥，直接走向的了前台。不管是自带泼天流量的雷布斯，还是操盘手360周董，他们在展台上的发言，甚至是在某个展台的短暂停留，都能留下不少吸引着的目光。在智能手机普及的年代，拍摄已经不局限于长枪短跑的单反。人人都可以拍照，人人都可以传播。不管是车展内的概念车，还是高速公路上的重大事故，如果机缘巧合上了热点，总能被无限放大。但在热闹的展台上，今年缺少了东风标致和东风雪铁龙。要知道，就在去年的上海车展上东风标致“新法式无界座驾”408X正式上市。我清楚的记得在展台的上方悬挂了一台装在透明球体中的408X。掐指一算，这款车上市已经一年了。资料上说，截止到2024年04月份，标致408X最新月销量为179辆，2024年累计销量为1652辆，在轿车中，月销量排名第42名，年销量排名第34名。可以说这个是个不及格的成绩。这款车的销量不及预期，而且波动较大。我身在湖北武汉，作为标致车的第一故乡，尽管408X是四川成都工厂制造，但在武汉很难看到408X确实不争的实施。和同样在成都生产的4008想必，408X每一次出现在我车头前方，我总会松开油门静静的观察一下。但愿在台东风标致最新架构的汽车，能够有所改变，期待在路上看到更多。
2024-04-29
才高八斗松鼠YuA
银河L6车主·车龄半年
汽车能保值的，开个五六年还能卖出一半价的年代已经过去了。就像以前的手机，有一段时间，二手手机很是红火，各地都有二手手机交易市场，但随着手机的普及，二手市场不见了。汽车最终也会一样，做二手车生意，只是阶段性生意，迟早会没落的。
善良咖啡0S8：今天陪朋友去卖车，也是闲来无事，问了一下收购我朋友车的车商，去年11月底145的A05，3000公里，前后杠补漆，（其实就是我自己的车），多少可以收，结果给了个收购价7万还得验车为准𣊬间今天的心情就不美丽了，心里拔凉拔凉的
2024-04-13
秦统一国像风一样自由
最新购车体验！
我一直开纯电动车，开了八年，行驶了6万7千多公里，我个人用车不外借，电车的用途就是上下班，接送孩子，现在的城市路况越来越好，在城市代步用电车真香！我们这是北方，冬天最冷的时候也有将近20天的极寒天气，最低温度能达到零下32℃～36℃，我在原来的车子上预留的空间安了个柴暖（前机盖一左边增程器边上）这就能克服冬季电力不足的弊端，比亚迪的粪蛋（FO）款我驾照刚下来的时候买的开了6年半，就买的纯电版，该说不说，比亚迪的电池是真抗干，只要你一直开，车不撞报废，电池都不在坏的，我亲身体验过了，所以现在赶上比亚迪秦降价了，更的买了！早入手，早受益啊！秦PLUSDMI最低配还这么多配置，太给力了，外观拉风，动力还足，要什么自行车？所以现在还没买车的铁铁们赶紧下手，不要观望了，新能源是能掉价但是你是买的是刚需，你知道吧！你不是买车，不是那些车评人买车，测试车的博主为了流量什么都敢说，也不花他的钱的，买车花的是你自己的钱，你为什么买车是因为你现在就需要一辆，经济实惠皮实耐造的就完了，接孩子上下班不跑长途不出省你就买秦始皇就OK了。我今年虚岁都40岁了，85年生人，开车也有20几年的经验了，从一个小白现在也算是老司机了吧！从不会，不懂，不细心，到现在练得目看八方，耳听四方，眼手协调，头脑清晰灵活。秦的外观漂亮，适合中国🇨🇳人的审美（我这个岁数的都喜欢和况年轻人呢，我小儿子今年8周了说这车老帅了天天让我接送他放学说老有面了，我二儿子今年12周岁上初中那也是天天让我接送去晚了都得批评教育我半天，我大姑娘今年19周岁上大二了也爱开着出去兜风说酷酷的动力还好不拉胯，起步给力）就说现在车都是自动挡的考驾照都是C2了，以后是电车的天下了，真是秦统六合一统江山。我们这里冬天冷也没事儿了比亚迪的研发团队人才9万多的工程师，6万多的高级工程师，数不清的老技术人员，汽车上用的各种配件自主研发，我们都知道一台车的大小零件1万1千214个，更高级更精密的车零件就越多，我们最常见的零件车轮胎更换雪地胎的时候你看见的螺母盘，轴承轴承卡箍，轴承同心轴，刹车盘刹车片的夹片垫片刹车泵等等…这构造零件你数数都上百个零部件了，一个好的品牌，就是看他的售后他的服务，他的初衷是什么。海尔为什么一直这么坚挺，一直是家电领域的领军者，是它先进吗？是它技术力量强👍吗？不是是它的生产达标，售后服务一流，无论你在中国的某一个角落，只要你一个售后服务电话打过来，热情的接待，迅速的委派维修工给你服务不管什么配件损坏了都不要钱，真真做到了免费维修！不收取任何费用！所以我们买车也是一样，车是行驶的大件商品，它会被淋湿，被暴晒，被冻着，被时间给留下痕迹。它不是在家里，在温室里，在某个角落里。所以我们要按照车辆使用说明书，合理使用，不懂就问的好习惯！不能说是开车久了，就自我觉得很厉害了，有经验了，得活到老学到老！现在是什么年代了，不服老可不行，手机的先进，功能，汽车时代已经要结束了，新的技术新的能源车时代就要普及了，大的公交新能源电动的马上就要加氢能源了，高铁也要升级悬浮核磁反推技术了，家用电车技术也已经更新好几代了，未来可期！
2024-04-09
用户1637160035223
我越来越搞不懂中国车企了我们不应该是把车做好做的让人民群众满意而不是在这里搞价格战在窝里斗还记得小米做手机的初心吗？在哪个智能手机没有普及的年代小米就是为了让年轻人用的上智能手机现在好了都在互相搞价格
2024-03-14
情动最初的苍老
雅阁车主·车龄3年
聊聊傲娇的小宝宝～神车宝来
宝来作为一款一汽大众的常青树，得到很多家庭和公司青睐。虽然排量小的一众。但是不耽误他成为一款经典神车。浅显的聊一聊吧。一款燃油车的成功历程，无非就是满足几个要素。要么省油。要么代数历久弥新。要么质量口碑人人乐道，要么外观中规中矩。即外观看起来既不烦，亦不突兀。就像白酒一样，越品越香～宝来在这些方面都做到了及格线以上水平。简单说说他是怎么做到各种及格线以上甚至于惊艳的吧： 1：油耗，在1.5小排量的加持下。城市道路和内环高架可以跑出5.6到6.4之间的综合油耗。高速也可以跑出⑥以下的良好油耗表现。基于优秀的变速箱配合。 2：这款2020款搭载6at变速箱。和发动机总成联动形成完美契合。不像新款一样。带的是cvt变速箱。感觉比老款降分不少。 3：轮毂轮胎。轮毂小而不失精致。做工精良。搭配经典款韩国锦湖轮胎。尺寸小。胎宽合适。完美适配宝来。 4：造型耐看。又不老气横秋。提及这款老款不带雾灯，以雾灯和进气格栅黑色化处理。尽显大气和沉稳。经典的家族式前脸，完美显示大众紧凑车风格。 5：尾灯特色，让人易分辨出来车型和过目不忘的功效。整体划分协调一致。和外观设计上不会显得格格不入。放眼以前来看宝来在手动挡和自动挡群众里面都有一批忠实粉丝，在那个自动挡还不普及的年代，一款1.5升自吸发动机，在消费者眼里看来已经很津津乐道了。那时候的零白加速还没有那么深入人心。一款小1.5l排量的发动机零到百公里在十秒以上的赶脚并不会令人感觉那么无力。毕竟还是有变速箱的加持嘛。深加速油门踏板加速感也会感觉比较没有激情。另外手动挡的无限乐趣，自动挡的极大省心，以及大众铺下的坚实基础群众，无不让宝来在汽车市场占据一席之地。宝来的动力虽然小的多。当然啦。我说的意思是比起现在的各种涡轮增压发动机来讲的话，以前那个年代确实动力乏善可陈，但是就论同年竞品，宝来在a级车里面绝对是神一样的存在，包括后来出的周年纪念限量款，就说明了他的地位不一般。一款车好不好开。好不好卖。都是取决于受众群体的口碑和舆论。甚至包括很多刚考完驾照的新手都是买的二手宝来作为练手。以至于开完练完之后而不舍得用另一款新车去取代他了。这就是宝来的魅力所在～并且随着捷达的自立门户，宝来在兄弟单位享受的关注日益增长。那时候环保政策的加持，也让宝来的动力在当前那个环境下显得够用，甚至于说更上一层楼。如今国产车的迅速崛起和迅猛良好发展的势头之下，合资品牌已经慢慢在原地踏步，消费者也有更多选择和从容淡定的心态去店里观摩试驾各种心仪的汽车品牌对象。我相信在不久的将来，合资和国产百家齐放。百家争鸣。合资也不再那么割韭菜，而国产之光也可以戒骄戒躁，齐头并进挣上游。就像当年你的小宝来一样，爱的那么深沉。爱的那么浓情惬意。如今一年又一年，宝来的外观日新月异，但不变的是，我们对宝来的憧憬和热爱，无论以前。或者将来。宝来迭代的精彩，都将成为每个宝来粉丝人脑海中浓墨重彩的一笔。而你们的小宝来，也终究会一直陪你走下去，演变成你家庭的一部分。对于宝来的爱不会消失，无论旧款也好。新款宝来亦是一样答案。致尊贵的宝来车主们：此致敬礼～
2024-03-03
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
谁给汽车加河水吗？玻璃水滤网是否多余
#用车心得一个月的时间，我已经滋完了一壶玻璃水，要知道在平时，我基本上一个季度三个月才加一次玻璃水。首先我排除了漏水的可能，因为车子下面没有滴水。那就是我滋水更频繁了哦。好像真是这样的，今年的冬季多雾少雨。基本每天早上开车前，都可以发现前后风挡玻璃上是露水，如果不刮拭一下，前方视野不行。加上冬季路面本来就迷雾丛生，玻璃水自然就不耐用了。但是十几年来，即使玻璃水急用的时候没有了，我也没有见过谁把河水加注到玻璃水壶里。倒是有不少人用河水直接清洗玻璃，因为我也这么干过。最近发现标致508L的玻璃水加注口这里居然有个过滤网，我在想，在自来水和玻璃水普及的年代，什么样的水里能出现这么大的杂物？前风窗洗涤器系统作为保证驾驶安全的重要零件,它的故障会给驾驶员带来最直观的不良感受,洗涤器系统最常出现的故障现象即为"不喷水"。因为洗涤器系统是安装在发动机舱侧面，这里位置隐蔽，如果只是缺水还好，如果真的是管路堵塞，那维修起来相当麻烦。我看了一下,如果发生了洗涤器不喷水的问题,储液罐、软管、洗涤电机、喷嘴以及控制装置每一个环节都有可能出现问题。听说每一个洗涤电机进水口处都有过滤网，这就像小时候在河里抽水灌溉的潜水泵，总有个过滤网。对洗涤电机涞水，自带的过滤网用于隔绝洗涤液和储液罐中的异物进入泵中,因而损坏电机。对于带有过滤网的洗涤电机来说,过滤网由于网格尺寸小(一般在0.5x0.5mm左右)，这个尺寸和我们看到的加注口这里的网格大小相当。既然如此，还有必要在玻璃水加注口这里再搞一个过滤网吗？你听说过谁家的汽车电机因为异物进入而损坏的吗？如果没有，标致汽车是不是可以开展用户调查，看看是否可以取消这个鸡肋零件？把省下来的钱，用于增加其他有用的配置、或者降价？
2024-01-12
不可逆熵
哪吒V车主·车龄3年
说现在电车跟十年前比没什么变化？
说十年前电车零百加速3秒，现在也是3秒说十年前电车百公里电耗1几度，现在也是十几度。说十年前电池续航打折，现在也打折。得出结论，电车技术十年没发展。那……内燃机呢，什么奥托循环，阿特金森循环，米勒循环，全是十九世纪的产物了，前两年打广告还是提阿特金森。热效率呢？50年前就30%了，10年前就40%了，现在还是40%，300年了也没突破45%，是不是说内燃机技术没什么变化？上世纪70年代才从化油器进入了电控喷射系统，而缸内直喷现在那么常见的，也是从1920年出现了以后2000年左右才开始普及，还有涡轮增压在1961年雪佛兰就开始在车上用了，06年以后才慢慢跟TSI直喷搭配使用，所以这几十年发动机研究者没有做工作吗？ 1989年诞生的本田VTEC，过去30多年了，地球梦10年前的产物了，十年来有什么更了不起的技术？这么多年，积碳问题解决了？烧机油的问题克服了？漏油渗油的故障修复了？电车有没有发展这些年看不到？400V到800V，快充1C到5C，单体能量密度从100Wh/kg到300Wh/kg，更好的封装更安全的工艺，都不叫技术进步？还有说百公里电耗十几度没长进的……回去学物理知识吧。低温续航确实是一大困扰，但是半固态和固态都在路上，该来的迟早会来。对于那些张口就说电车十年来没技术发展的人，只能说…非蠢既坏。
2023-12-23
殷轲YK
呼吁：停止过度宣传AEB！
#AEB之争，你支持谁？任何过度宣传、评测AEB的行为都应该停止，这是对消费者最大的不负责！ 2000年代，ABS防抱死制动系统基本普及； 2010年代，ESP车身电子稳定系统基本普及； 2020年代，AEB自动紧急制动系统开始普及。这一个个三个字母缩写的东西，本来都是很好的东西，也大大提升了车辆的行驶安全和避险能力。但这些都是电子辅助功能，让驾驶者在遇到特殊情况的时候，系统可以介入，帮助车辆可以有避险的空间，但绝对不是可以完全依赖的功能。 AEB具体的技术领域我不是专业的，但作为一个开了很多车也开了很久车的驾驶者而言，我认为各家AEB的表现也许会有差异，但就算你是AEB表现最牛的车企，过度宣传AEB就是在害人，如果把AEB和智驾捆绑在一起更是害人。这里的原因不用我多说吧？AEB并不是一家独有的技术，对广大消费者而言，但凡有一家过度宣传AEB，很多人都会默认凡是配备AEB的车辆都能达到一个很好的刹车辅助效果。关于AEB的对比测试，我从来不看，因为媒体的测试懂得都懂，连零百加速和百零制动这种基础测试，媒体也可以出他们想呈现出来的成绩。而AEB测试的客观公正性是完全无法保障的，更别提测一次AEB还大费周章，布置很多道具和仪器，这种跟应试测验一样的操作根本不适用于实际场景。我觉得只要AEB在实际场景中在有效避免和降低一些碰撞追尾风险，这就已经足够了，车企只要说自家产品配备了行业标准的AEB，也够了。这年头汽车市场竞争激烈，你死我活，恨不得把所有产品力和优势都拿出来传播，这都能理解，但涉及安全的东西，只能严肃严谨对待，勿夸大，勿对比，踏踏实实修炼内功，做好自己，对信任自己的车主们负责。
2023-11-05
翻片
华为在打谁的脸？
七八十年代：中国人结婚讲究手表，自行车，缝纫机这三大件，后来经济蓬勃发展可以两轮变四轮，讲究的是“发动机”、“变速箱”、“底盘”，还是三大件，少一件都不行，少了就不能衬托出气质与水平。于是外国车那个吃香的劲，到今天也缓不过来，并不是说三大件不重要了，是这三大件还有吗？新能源是我们全力拥抱的未来，新赛道，拼的是智能化科技实力，不管哪个品牌卖的多火，你有实力吗？老美制裁你了吗？除了华为，还有谁可以说自己靠实力说话？新能源时代看的是智能化，数据化，人性化。谁的自动驾驶水平最高，谁就拔得头衔，华为推出MDC解决方案。它集成了华为自研的Host CPU芯片、AI芯片、ISP芯片与SSD控制芯片，并通过底层的软硬件一体化调优，在时间同步、传感器数据精确处理、多节点实时通信、最小化底噪、低功耗管理、快速安全启动等方面遥遥领先，华为公布了最新一代智能驾驶系统 ADS 2.0、鸿蒙智能座舱等一系列解决方案。作为业内首个不依赖高精度地图就能实现城市 NCA 功能的系统，ADS 2.0 能够加速高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内的快速普及。其他新势力买的方案能比吗？华为就是用最强的实力挑战新旧势力，握紧拳头，对外宣战，不服来干！
2023-09-19
开元53
啥年代了，肯定上纯电的呀，而且大众的车子无论车身结构还是操控性都是首选，纯电和油车相比无非是续航焦虑，在当下全国充电设施越来越普及的情况下，完全不用担心，况且最重要的一点，就是用车成本，油和电根本不是同一数量级，省钱就是硬道理。
用户8907993471830：女生，坐标天津，上下班代步，比亚迪秦（120km续航）和ID3（450km续航）两款车特别纠结，怕北方冬天续航不行，又觉得混动消费高一点，不知道怎么选，有大佬们给点意见吗？
2023-09-11
奇瑞新能源濮阳小牛体验中心
奇瑞小蚂蚁
进车不想被烤?标配远程启动的奇瑞小蚂蚁 #夏季用车夏季用车有一种痛苦，停在地库的人也许永远不会了解，那就是“烫手”和“蒸桑拿”，被暴晒过的车子就像一个“烤炉”，想要开车还得先忍受这份炽热!不过“兵来将挡，水来土掩”，在这个车载智能愈发普及的年代，已经标配有远程控制等智能功能的奇瑞小蚂蚁深谙用户的需求，让舒爽的夏季出行能轻松成为现实。遥控空调，让你远离“桑拿”与烦躁被暴晒后的车辆早已成了拿房，不过奇瑞小蚂蚁就要让用户告别坐在车里的闷热，只需远程启动空调控制这一功能，就能成功躲过夏季高温带来的炙烤“苦难”。别看奇瑞小蚂蚁入手门槛不高，但千万别小看了这个全系标配的远程控制功能，除了能远程进行车载空调的开闭，车主通过奇瑞新能源APP，还能一键远程实现开/关近光灯、车窗一键通风、车辆开闭锁、寻车，以及一键回家键迎宾等功能，更重要的是，用户还能在APP上就可查看车辆状态和车辆位置，再也不用担心出门才发现电量不足，体验大热天的四处找车的痛苦。不仅如此，为了避免在高温炙烤下让车舱里充满难闻的气味，奇瑞小蚂蚁全车软触包覆的内饰不仅采用了更为环保的材料，打造出健康亲肤的环保座舱，可有效减少污染物在高温下的释出。“奇瑞小蚂蚁”车上智能电动空调在标配有自清洁、自通风功能之余，更全系自带PM25空调滤芯，只为让用户享受夏日清凉出行体验之余，更能坐享更健康的座舱环境。夏日行车，你的安全有它守护当然，对于很多人来说，夏日的高温也许还不是最大的问题，入夏以来频繁的雨水、多变的天气，才是对出行安全最大的威胁。不过奇瑞小蚂蚁就用相当到位的安防配置，守先看车身，基于@LIFE平台打造的奇瑞小蚂蚁整车采用了航空级全铝车身骨架+高分子复合材料外覆盖件，拥有更强的刚度和更优的碰撞安全性能;此外，更具有整车框架+一体式电池包框架，双重盔甲防护防磕碰;自带IP68级防尘防水，即使路遇大雨也涉水无压力。此外，它还全系标配了了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、高清倒车影像等丰富主被动安全配置的同时，还具备 C-ESC车身电子稳定系统、刹车辅助、自动驻车、上坡辅助等硬性配置，为出行安全带来了更多保障。炎炎夏日到来之际，一辆好开又实用的奇瑞小蚂蚁，不仅能为代步出行遮风挡雨，还能凭借硬实力让难捱的夏季出行瞬间清爽起来。对于家庭代步和“打工人”来说，奇瑞小蚂蚁就是出行的更好选择#夏季用车
2023-08-15
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
人民的代步车2.98起
2023年6月29日，作为上汽通用五菱的又一力作，拥有全球百万销量的五菱宏光(配置|询价)MINIEV在越南正式上市，首发时近1000台的预订量令当地进销商对未来充满了信心。作为“人民的代步车”，五菱宏光MINIEV在研发之初就观察到，近八成的消费者日均用车里程不超过三十公里，时速也因为城市交通拥挤的原因而被锁定在每小时30公里的时速内。为了满足在这种情况下家庭代步车的用车需求，五菱宏光MINIEV设计出了最小转弯半径仅有4.2米的小巧车身，在狭窄单行线路口也能轻松掉头，在学校、幼儿园、菜场附近驾驶更是具有停车容易、安全性更高的突出优势五菱宏光MINIEV的用车成本极低，起售价格2.98万起，可以使用家用交流电充电，折合每公里电费仅需5分钱，在这个油价高涨的年代省钱节能的优势真的设计到了普通人的心窝里。宏光MINIEV在新车保值率的方面也做到了极致，上汽通用五菱三年49.48%的高保值率一直稳居纯电动微型车保值率第一名的地位。全性是纯电代步车最为关注的环节，为了确保整车安全性，宏光MINIEV不仅同时执行了不亚于燃油车的高寒、高温、高原标准，相关要求全面达标。在三大极寒场景测试过程中宏光MINIEV拥有低温充电8重保护，低温碰撞200ms多级高压断电保护，而且在充电过程中电池的最高正常工作温度达到了65℃，比国标要求还高出了15℃，在30万公里的整车测试中电池容量保持率表现优异，续航时间更是通过了懂车帝等独立测评自媒体的严苛测试，续航高保真情况同级领先。同时在售后服务上，依托于上汽通用五菱多年累积的服务网络，宏光MINIEV拥有着全国最强的新能源服务能力，销售服务网点多达2800家，遍布全国98%地级市和79%县级市，通过24小时售后服务热销，宏光MINIEV的售后响应速度以及服务能力更是赢得了百万车主的共同信赖，被百万家庭视为家庭代步车的首选普及车型
2023-08-12
木匠Mei
现代ix35车主·车龄12年
想了一晚上也没明白撞的什么东西
昨天我开媳妇车，发现右后蹭了，问了媳妇，他说等红灯有个老年代步车经过听到了响声，但是我看了行车记录仪，那三轮车也不可能造成这样的伤。也没有心疼车剐蹭，只是好奇想知道这是撞了什么生活中什么东西是这样的呢，耙子？！但是跟这东西没交集呀
2024-05-28