#辣评新车新M5发布了,跟车友们交流一下自己的静态感受。 首先外观方面做了微调,官方称之为的鲨鱼前脸,大嘴变小嘴头顶激光雷达其他方面变化不大,以前是张大嘴要咬人的感觉,现在是把嘴主动闭上了,是不是还有别的寓意请车友们帮忙解读一下! 内饰方面,仪表台中间多了一只“眼睛”,官方成为星环散射体,这台浅色内饰它散射蓝色,后面还有一台红色内饰它会散射红色,这东西就跟仪表台的摆件差不多,对于内饰的档次提升感觉帮助不大。像我的孩子经常自己一个人躺后排睡觉,我估计这样的一只眼睛盯着她看的话一个人会害怕。浅色内饰看上去比较老气,最主要的原因我仔细看了一下主要就是座椅皮质用了一种米白发黄的材质,一眼看上去就跟80年代的老唱片机外面包裹的那层黄皮一模一样,并且门板扶手附近还混搭了一块类似树皮颜色一样的装饰盖板,整个的内饰看下来的感觉就是一句话“人约黄昏后”!估计50岁往后的成功人士看到这款会感觉很年轻!个人小建议换个米白色会更符合当下年轻人的品味! 空间方面变化也不大,我的身高体重分别是180cm和95kg,主驾就不说了整体还凑合,如图所示说说副驾和后排吧,按照我的身材如果说副驾我要坐的舒服一点,那后排根本就坐不上人,如果我坐后排的话副驾就不能坐人。所以说中国家庭买这车的一定是一个过渡,就是城市生活的一家三口,两个大人坐前面,后面一侧坐一个小孩另一侧堆她的零食和玩具就OK了 另外后排的扶手箱水杯架设计有问题,如图所示新车就出现了压痕,那冬天会不会出现异响,用车时间长了会不会掉下来?! 体验了一下红色内饰,黑红的搭配虽然颜色上看上去非常鲜艳,但是没有“生机”,不用意见评论区见!
#蔚来ES8提车之旅上一部车是进口宝马X5,开了有些年头了,早就有换车的念头,主要这两年一直纠结换什么车,没做好选择,所以也就一直没换。早两年一直想换路虎揽胜,因为十几年前那部《蜗居》中宋思明的“路虎论”,让揽胜成为了我心中的DreamCar。去看了很多次,也试驾了很多次,去年离提车最近的一次,就是谈妥了价格,准备掏钱刷卡的时候,我最后一次犹豫了,因为我觉得在现在这个时代花一百大几十万提一辆油车,对于我来说,是否真心可以接受,犹豫了一刻之后,我放弃了,我觉得我内心并不能完全接受。从那之后就开始关注新能源汽车,那时候就想着买一辆混动的吧,可油可电,没有里程焦虑,由于这么多年一直用华为生态的产品,于是重点关注了问界M9,但是那车的中控设计实在让我喜欢不来,一个大黑屏里面放三个屏幕的设计,太过于简单粗暴,去看了很多次,也试着劝自己接受,但是实在入不了心,实在喜欢不来。换车这事,就这样耽搁到了今年。 可以这么说,在2024年4月10日之前,我从来没有考虑过蔚来这个品牌,准确说是从来没有考虑过纯电车。但是那天晚上的一场饭局改变了我的观念,酒桌上,朋友的朋友是一位蔚来车主,兴奋地说起了他刚自驾旅行回来,开着他的蔚来ES7自驾了三四千公里,说换电怎么怎么方便,全程没有任何里程焦虑。看着他在那侃侃而谈,那一刻,蔚来才真正进入我的视线,原来可以换电的蔚来,才是真正的没有里程焦虑。后面几天先是在网上看了一下蔚来的车型,就重点关注了ES8这个车型上,于是在懂车帝、抖音、汽车之家、B站都搜索了“蔚来ES8”这个关键词,看了各种评测和真实车主的反馈,了解了很多关于蔚来、关于ES8的资料,做工优秀、用料良心、补能方便、服务用心等等,后面的结果就是非ES8不买了。 再后面,下载了蔚来APP,注册了账号,客服打来电话给安排了门店安排了销售。4月15号去看了车做了试驾,4月16号在家茶不思饭不想的,一直在研究颜色搭配,由于爱上了松绿内饰,所以也就只考虑了签名版。想了两种内外颜色搭配,一是星辰绿+松绿,二是白色+松绿,犹豫了一天,考虑之前一直都是开深色车,太不耐脏了,所以这次选择了白色外观。4月17号趁着下雨,再次去试驾了一下湿滑路面的表现,回到店里后,就下定了。优惠1W5(这个后面要吐槽),送个手机,定车周期2~3周,因为五一假期的缘故,5月6号排产,5月9号下线,5月11号提车,实际等了24天。很巧合,下定那天是雨天,提车那天也下了大雨,提车过程很顺利,从定车到交付,各个岗位的服务人员服务都超级棒。 最后忍不住吐槽两点非常不满意的地方吧: 1,我是4月17号下定,然后跨月到了5月11号才提车,5月份的政策大家也知道,所谓的“展车(现车)”优惠,蔚来ES8优惠变成了现金8000(展车优惠)+10000(置换补贴)+5000,并送整车贴膜,比我4月份下定现金多优惠了8000,而且人家还都是现车。也就是说,我定车定的早,提车提的晚,价格还贵了8000。关键是我没提到车,就便宜了啊,如果我已经提到车,提完车之后下一秒新政策优惠再大,我也不会有任何怨言。找销售沟通,销售说没有办法,只能说让我作废现有订单,重新下定,但是这样我要浪费现在定单的5000元定金,然后多优惠8000,实际可以节省3000元,送的手机换成全车贴膜。算了,懒得折腾了……8000虽然不算多吧,但是真是让人太不爽了!!! 2,充电口位置问题,因为我的固定车位是在中间,小区车位也不太宽敞,所以充电的时候真的很麻烦。这么大的车,把充电口设计到前面,我也真是服了……希望下一代ES8能够改进吧。 提车到现在开了一个多星期了,真的爽歪歪,那种感受真不是之前开的油车能给的。 蔚来ES8,真是让我越看越喜欢,越开越喜欢。
#辣评新车银河这个牌子很新,仅仅只有一年多而已,那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了,从上个月的销量来看,还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败,后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了,毕竟不能重蹈覆辙,要来个惊艳的发布,毕竟车型还不错。 吉利银河E5定位家用紧凑型SUV,车身尺寸是4615/1901/1670mm,轴距为2750mm,这个长度不知道你有没有概念,大概跟荣放、CRV那些差不多长,但是宽要宽一些,银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计,前灯和尾灯都比较像,个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的,尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型,进气口可以不露出来,保险杠一体的设计整体感也很强,轮胎是19寸的,但是侧面图片觉不出来轮胎的大,可能是光线拍摄的原因,毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条,完整的一个平面,看起来很简洁,后期钣金也好做。隐藏式门把手,前后有12颗超声波雷达,360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有,毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型,并没有配备,这个等具体配置出来再看吧。 内饰的设计又是一个新的样子了,中控的设计,在银河旗下这4款车型中,多媒体屏幕没有一个是一样的;也就是方向盘E系列一样,L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字,不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形,感觉转起来都不太好弄。怀档的设计,整个内饰的设计是简洁的风格,这个白色的内饰看起来是真漂亮,可惜这个颜色不太适合家用,打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶,对副驾驶不太友好,中间的出风口也是偏向主驾驶的,不对称的看起来是有点别扭,座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托,不知道是标配还是只有顶配才有,但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了,出口风下面有一个储物盒,这个正常,有意思的是后排座椅底下也有一个储物格,看起来很大,这种设计真是不多见。后排地板是纯平的,这个好评,对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧,不是特别大的那种,后排放倒以后不是纯平的,后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。 纯电动的前驱,218马力,最大功率160千瓦,这个动力在紧凑型SUV里面足够用了,盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前,其实充电口设计在尾部是比较好的,毕竟车位习惯还是倒进去,充电桩一般都是车位的里面。 提供两种续航车型,440km和530km的,对应的电池为50度和60度,其实我感觉续航买大一些的,推荐上530km续航版本,但是如果仅仅市区代步,440km续航也足够用了 最后总结来说一下,这辆车定位其实很清晰的,纯电紧凑suv,外观设计中庸耐看不浮夸,还是比较适合家用城市代步的。 现在就差发布后看最终定价了,其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高,后面经历过降价,所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确,我感觉起售价在12万,顶配在15万左右,还是比较有市场的,但是同价位的选择也还是有不少的,长度相对于宋plus来说还短一些,比元plus还是大不少的,这个价位零跑的车型更多,还有小鹏的G3,包括优惠后的小鹏g6也到了18万,便宜一些的埃安Y都会是竞品,所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊,还是得以价格换量的。
#提车日记【情况介绍】 由于我才大学毕业,因为上班的单位距离住家很远,平时上班放假通勤就非常不方便的。然后给家里说,就让我选一辆车,作为通勤,另一个原因让我赶紧找对象所以给买个车以后出去也方便点。 【买车过程】 ①才上班没啥钱,开始考虑的是买二手的过度一下,然后先去看了二手的朗逸,宝来等,但是看下来,不是公里数高,就是颜值看着不好看,价格还要3-5万的,最后想了不如加点钱买新车了,所以又去吉利的帝豪看了看和长安选择了逸动plus ②长安:刚开始看了锐程,顶配的HUD很喜欢,但是落地价格十万+太贵放弃了,不想压力太大了。然后看了次点的逸动,高级灰的颜色质感不错啊。中意它的颜值。然后就去了旁边吉利看。 ③吉利:试驾了帝豪的动力感觉太差了,起步慢又没力,而且内饰也不如逸动的高级,网上说油耗很高,并且车身不如逸动长,所以放弃了。最后还是选择了逸动这款车。 【提车价格】 车型:23款逸动plus尊贵 23年12月底买的,裸车价:9.39w保险:5000左右优惠:2w最后落得价:8..19w赠品:车膜、保养,洗车,脚垫等等福利。 新车初体会 ①刚提车的时候车内没有什么异味,反而是过了两天有轻微的味道,可能是那天感冒的原因,鼻子不透气,不过异味不刺鼻,只是新车的那种味,不刺激嗅觉。 ②我身高1.84,坐进驾驶位把座椅调到最低头部正好留四指左右,感觉再长高点就坐不下了,所以在看车的车友参考下。后排空间:前面我的驾驶坐姿然后我朋友1.8坐在后排感觉不到挤,腿会有点余量,综合体验后排十分宽敞。另外就是后备箱空间:我认为是同级别中中等偏上的,放假回家我放过三个大行李箱(差不多24寸吧)还能塞下超多生活物件,上个月回家从家里带了不少吃的用的东西,还顺便跑了哈顺风che,他的行李箱和我的行李箱都能放进去。 ③1.4t的动力从我买车过程中看同价位的,很少有这样的马力,匹配7档湿式双离合,逸动在起步阶段有点顿挫,但是跑起来后就那么明显,一般我在国道都是eco模式,踩下去提速稍有迟缓,虽然没在单位开的帕萨特2.0t动力给油就走的强,但逸动的动力只要舍得给油动力就不是问题,不就是转速高嘛,车就是拿来糟的。而且高速120巡航转速2300左右,转速控制得可以,我爸的1.5L跑高速120开个空调发动机转速三千转噪音特别大。 ④逸动座椅比较软的,前排座椅两边包裹性挺不错,人坐进去刚好包着。唯一不好的点就是没有电动调节,不过只要固定了,电动调也没啥用。而且价格都这么低了也不能奢求太多。缺点:逸动高速一百以上胎噪有点大,听音乐必须放大声才能听见,而且上了一四零就感觉车身有点飘了。可能坐满人估计好些。 ⑤目前提车将近半年,才跑了3000公里,因为单位上班有车稍微用车少了。自己用车大多数都在高速,表显6.3,最低的时候6.0,加满油显示900公里。这油耗和续航还是能接受的。 ⑥配置功能感受: 1.360全景影像:我认为这个功能对新手司机特别友好,我侧边停车的时候看360影像安全感十足,不然右边间隔多宽,老是停不进去有360可以停的板板正正的。 2.斑马语音识别:每次上车我都会喊“小安你好,空调调至多少多少度”本身也懒,下车就让关空调,省时省力。识别还是挺准确的,建议不要用方言呼叫,不然会卡壳。 3.辅助驾驶系统:定速巡航在高速上车况好直接定速跑,解放双脚,简直不要太爽,虽然不如全速自适应巡航,但是也够用了。比踩油门踩个两三小时轻松太多了。 4.主动刹车:因为我开车比较谨慎,跟车距离也不会太近,对于主动刹车还没出现过。 缺点:刹车后起步那一瞬间踩油门明明没多少,但是发动机转速就是突然很高,两三千转那种,感觉变速箱的程序有点逻辑不对,一档这么高的转速那模拟的是爬坡吧,但我开的是常规城市道路,应该起步一千转速左右就差不多了。最后麻烦圈主推荐!
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!