车老友们
2023年乘用车批发2,553万辆,同比增长235万辆,实现历史新高。其中,出口较2022年增长147万增速62%,零售增长115万增速6%。(注:批发指国内和国外的销量)。2023年乘用车国内零售2,170万辆,增长6%。
购车前线
今年5月份国内新能源乘用车市场继续保持高速增长的势头,预计零售销量同比增长36%左右。但受到传统燃油乘用车销量下滑的拖累,5月份全国乘用车市场零售销量依然不如去年同期,预计销量跌幅在3%左右。
汽车行业研究所
根据乘联会近日发布数据显示,2021年12月国内广义乘用车市场零售达214.1万辆,环比增长16.1%,1-12月零售累计达到2048.6万辆,同比增长4.5%。
智驾网
中国新能源汽车市场每月的销量表不仅仅是中国品牌位次的调整,它正如一只蝴蝶在东亚大陆轻轻挥舞,却正在全球引发一场制造业兴衰的风暴。在这张表里是不是有进入全球前十的中国品牌呢?答案是一定的,因为已至少有两家已在其中了。
新潮商评论
德国是现代汽车的发源地,也是生产汽车历史最悠久的国家之一。根据德国联邦交通管理局(KBA)发布的数据显示,2023年新增上路的车辆达到2,844,609辆,同比增长7.3%,仅次于中国、美国、印度、日本,为全球第五大、欧洲第一大汽车市场。分类型来看,汽油车销量同比增长13.
证券之星
近日,多家新能源车企披露5月份销量数据,整体来看,在“以旧换新”政策落地实施、各地相应政策出台跟进措施,以及终端优惠措施的带动下,消费者购车需求进一步释放,5月新能源销量回暖。特别是新势力企业均实现环比增长,赛力斯、蔚来等品牌同比增幅超过一倍,赛力斯销售同比增长298.
盖世汽车Gasgoo
随着今年上半年收官,全球汽车制造商相继公布了不错的销量成绩单。去年上半年,新冠疫情蔓延、零部件短缺、供应链限制、原材料成本上涨等不利因素冲击着各大汽车制造商的生产产销水平。
功夫AUTO
虽然国内各大新势力2023“成绩单”发布完毕,各大国际巨头也纷纷公布了去年的全年销量。
Stellantis是欧洲第二大汽车集团,去年实现营收1895亿欧元,净利润186亿欧元,同比分别增长6%和11%,创下历史新高。
阿贵艺车
2023年对于自主品牌而言是充满机遇与挑战的一年,自主品牌凭借新能源赛道实现了对合资品牌的反超甚至进一步挤压了市场的份额,而早些年选择出海的自主品牌也在新能源转型的浪潮中收获颇丰,出口量再创历史新高,中国车企也因此开始国内走向世界。
欧洲作为汽车的发源地,也是全球汽车产业最发达的地区之一,拥有众多知名的企业和品牌。这里自然也成为中国车企海外布局的重点区域,过去一年表现如何?
漫聊知识
根据相关资料显示,我国的汽车行业曾经连续12年蝉联全球第一,我国已经成为全球汽车产销量最大的国家,保有量更是超过美国,成为全球第一。
汽车行业关注
5月26日,乘联会对外公布2024年4月和2024年1-4月中国汽车进口销量。数据显示,今年4月汽车进口量为5.1万台,同比下滑17%,环比3月下滑3%;
车壹圈
日前,随着长城汽车、长安汽车等先后公布其2023年销量情况,头部中国品牌2023年销量排名也随之出炉:比亚迪大幅领先,夺的双料冠军;长安稳步增长,位居第二;奇瑞汽车大爆发,直接冲进前三。吉利与长城也表现不俗,增幅都在两位数以上。
中国汽车报
2024年3月《中国汽车报》汽车市值研究组继续对全球汽车类上市公司月度市值变化进行全面跟踪、梳理和比较分析。并基于2023年全年的数据积累基础上,对全球汽车类上市公司的年度市值表现进行总结,并对2024年市值变化趋势进行预判。
懂车
对于很多关心中国汽车工业的人来说,比亚迪到底能不能完成300万台的目标年销量,是元旦节假期最关心的事情之一。
百姓评车
2023年11月1日,国内多家新能源汽车品牌发布10月销量公告。10月份正值金九银十的收尾月份,各家品牌推出各种限时优惠政策,全力以赴地冲刺销量。对于企业来说,价格战是一场残酷的淘汰赛,但是对于消费者来说,这注定是一场消费盛宴。
Kyle416
#比亚迪发布会# 于今日在西安的永宁门举行,届时将发布自己的第5代DM技术,标志着全球混动进入新时代,一起见证一下油耗“2”时代的到来。 比亚迪四月全线销量30余万台,同比增长49%。此外,一季度累计销量超700万辆,持续强化行业龙头地位,这一亮眼成绩也标志着比亚迪引领国内新能源汽车行业,冲向世界舞台!
卡钳红了
508L的扶手箱空间不小,但是在夏天,有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆,在展厅看了一下508L,发现这款车的扶手箱空间不小,你平时都在扶手箱装些什么东西呢? 我也观察了一下,自从2019年东风标致508L上市以来,这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改,到不是说这个扶手箱有什么问题,我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先,这个扶手箱刚好位于左右座椅之间,只要司机或者副驾驶坐在车内,都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方,几乎是隐蔽的,这样看起来整洁一些,也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门,如果门足够大,尽量用对开门。但是这里有个缺点,就是两个门都变小了,它的承重能力会下降,所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到,这个扶手箱方方正正的,不像4008的扶手箱,深度很深,但是长度不长,太深的话放进去的东西反而容易被覆盖,找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫,橡胶垫是可以抠出来了,可以看到垫子背后还有几个神秘的符号,比如东风双飞燕,雪铁龙,标致汽车,还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲,佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司,创立于1997年,截至2020年,在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心,拥有114,000名员工,也是一家大公司。 我纳闷的是,508L这个车型,在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份,难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上?橡胶垫的作用至少有两个,首先是美观,扶手箱是塑料的,在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实,如果没有橡胶垫,这四个螺丝都会外露,看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器,香水,笔等塑料和玻璃制品,车辆在颠簸的时候,物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临,我也发现,最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶,在冬天的时候闻不到气味,没想到在高温的烘烤下,已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西,比如之前用到的酒精喷剂,保湿水,旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发,如果温度过高,持续时间太长,塑料瓶可能会膨胀变形,如果瓶子是满装的,可能还会漏出来,损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱,能不放的东西尽量清出来。
振哥趣开车
已到西安,今天我们来到比亚迪发布会#现场,和大家一起见证全球混动进入新时代!今天就是迪粉们的节日!一会儿不光能看到新车秦L、海豹06 DM-i,还能感受比亚迪最新的第五代DM技术,据说能做到油耗进入“2”时代,这两辆新车一出,合资B级车全都得凉凉,这也将是中国汽车工业史浓墨重彩的一笔…看来比亚迪接下来的销量纪录可能又要刷新了!
天马行空聊车
2024年全球混动进入新时代,Q1销量,比亚迪依然在国内处于强势地位,卖了62.6万,同比增长13.4%,24年全年增长问题不大。作为技术方面的工程师,今天的发布会对我而言,最关注的是第五代DM技术,目前不少媒体都披露了相关数据,但就如何做到油耗“2”时代,网络上质疑很多。今天晚上我也会实时关注直播,看看产品实力到底如何。
看新車
4月销量排行榜解析:吉利帝豪,最新月销量为7707辆,了解下
奇点智行
2018年:奔驰净利润569亿 2019年:奔驰净利润186亿 2020年:奔驰净利润291亿 2021年:奔驰净利润1661亿 2022年:奔驰净利润1076亿 2023年:奔驰净利润1121亿 2024Q1:奔驰净利润228亿 梅赛德斯-奔驰一年的净利润在1000亿人民币附近,高端汽车净利润是真高。 梅赛德斯-奔驰不仅仅是轿车,他们的卡车也非常著名,是全球顶级卡车公司。 2020年:奔驰全球销量216.4万辆 2021年:奔驰全球销量209.3万辆 2022年:奔驰全球销量204.4万辆 2023年:奔驰全球销量204.4万辆 可见,奔驰全球销量也基本没增长了。 这其实很好理解,成熟市场销量基本趋于稳定了,全球汽车市场未来增长将主要依靠新兴市场国家,而这些国家显然更适合廉价汽车——比如印度最大汽车公司是铃木。 中国市场是奔驰最重要的市场。2023年奔驰全球销售249.2万辆,其中乘用车销售204.4万辆。中国市场销量占比超3成。
哈弗新能源深圳长浩店
魏建军表示:(400万中国销冠)哈弗H6累计创造了103个月销量冠军,全球销量超过400万辆,是中国
深圳长浩哈弗4S店
华80837776
看奇瑞的风云销售策略,众筹模式算是汽车销售界的一个大胆创新,虽然换汤不换药,奇瑞早已决定要按这个价格来销售,但制作噱头起到了作用,产品热度有了,销量有了,口碑也有了。再参考吉利银河前期车l6l7,惨淡的销量以及降价后背刺,让买家也不爽,车企也吃亏,品牌影响更大。 如果厂家针对这款车寄予厚望,想通过全球性的车一炮打响,担当起销量主力军,这次银河E5就得向先进看齐,没法去复制众筹,但我觉得也可以创新出奇迹,就是直接预售即上市,发布售价直接钉死10.98-14.98,官宣改款之前一直是这个售价,然后前10天预定的,多送一个权益啥的。
爱喝咖啡的饺子
5月22日,宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件,是一封出海动员信;国内市场惨烈的事实不争。 锂价不断走低,奔驰、本田、大众相继官宣放慢原计划新能源转型节奏,全球新能源的发展趋势不如之前预想乐观。 5月21日LME期铜主力合约收盘报11104.5美元/吨,创下的历史新高。 锂价给了新能源降价空间,铜价却让造车成本降不下来;纵然年初的比亚迪秦plus引来的一众降价潮,销售者得来了实惠; 若锂电池市场化定价,下半年是否还会迎来行业巨变? 5月24日,上汽召开了“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”,固态电池续航1000公里,能量密度超过300Wh/kg; 作为上汽新能源品牌的智己和飞凡,会在新一轮的迭代中,站在制高点,俯瞰一众厮杀。 锂电池和固态电池,你更相信哪一个?
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位,前10还有秦PLUS DM-i,宋Pri DM-i,驱逐舰05,秦PLUS EV,五款车型。 轩逸2.4万辆,朗逸2.1万辆,店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来,销量不咋滴(6753辆)。 星瑞1.3万辆,考虑到售价,这个销量成绩是不错的。 瑞虎8 1.0万辆,长安CS75 PLUS 1.0万辆,逸动8623辆,在各自品牌内,都属于引流的选手,销量担当。
知行动力
魏建军在直播试驾全新哈弗H6时,表示哈弗H6失去销冠并不后悔,主要是因为现在行业无序竞争和恶意竞争引起的。 哈弗H6累计销量创造了103个月销量冠军,全球销量超过400万辆,是中国单一车型全球销量冠军。 在竞争逐渐变得白热化的环境下,全新哈弗H6在设计、智能座舱、智能驾驶以及动力上也发生了重大 改变,究竟还能不能重回销量巅峰呢?
车载娱乐
保时捷中国与全体授权经销商联合声明,这个声明,基本上都是官话、套话,但暴露出来的问题,确实触目惊心! 保时捷的电车真的差吗?Taycan也是最早使用880V,纽北圈速第一,对于一个运动型超豪华品牌来讲,它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌!Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个: 1.中国中产阶层,预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人,包括拆迁户,都是保时捷核心客户,但这几年大家都懂,没这么多预算买豪车了,我们降价卖不动,而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国,911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展,让电车的定价逻辑完全打乱,保时捷依靠油车树立的价格体系,失效了。它完全没有对中国市场的这种变化,适应过来并做出调整。 总之,就是非中国品牌躺着挣钱的日子,已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌,不做出调整,都不会有好日子过! 目前保时捷一台车赚12万,而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万,保时捷再不做出少赚钱的策略调整,那只能被调整出去!
25—35万元级别4月销量排行榜:Model Y 以2.6万辆排在首位,本田CR-V,丰田荣放分别排在第二位和第三位,当前这两款车型的终端优惠不小。 汉DM-i 1.2万辆,比迈腾多了13辆。唐DM- i 10181辆,汉EV 8630辆,虽然不是很突出,但是销量很扎实,终端毛利不错。 奥迪A4L 8497辆,终端成交价店端优惠是比较大的。探岳7829辆,算是大众系的SUV销冠了。奥迪A3 6205辆,当前的终端折扣也是不小的。
木石评车
一图看懂一季度全球汽车销量最高的top20国家。 这里柱状图蓝色代表油车销量,绿色代表电车销量,数字代表电车渗透率。 一季度中国电车占比36.8%,无论是绝对值还是渗透率占比,中国都处在遥遥领先的水平,并且这个领先优势正在迅速扩大。