#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上,是想要实现和阅读灯一样的功能,即在车子开门的时候灯自动亮起,在门关起来之后,启动引擎之后,阅读灯熄灭,同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说,下边实实在在的教程干货来了: 首先打开方向盘下的保险盒保护盖,找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位,因为这两个特别妨碍手,无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来,只需要把红色的部分往左拉开,然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下,你会听到咔嚓一声开的声音,然后用手把白色的部分往上掰,你也会听到咔嚓一声,整个保险丝就松动了,我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉,然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔,把电线从后边插到这个孔里。 插完之后,按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上,随便找一处,只要是车身的铁接上就行,我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极,另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上,因为我的脚窝灯带是5v的,所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块,可以直接接USB,接完之后通电正常,然后测试了一下门打开之后,脚窝灯带开启门,关闭之后,阅读灯关了脚窝灯带同步关闭,实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的,不需要降压模块,直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
#缤智用车感受曾几何时!感应电动尾门一直是豪华车所拥有的高档配置,因为她可以给您带来优雅滴开启后备箱模式!随着近些年来国产新能源车的迅速崛起,高阶智驾搭配各种高端配置已屡见不鲜!缤智作为小型SUV的代表车型,更新换代至今也没有感应电动尾门的功能配置,这让我们这些老车主粉丝情何以堪呢! 为了追求更好的用车体验,我曾先后使用过两套感应电动尾门,第一套大概是在2019年网购某品牌下电吸带一脚踢感应电动尾门,当时因为这类产品研发的厂家较少价格也是虚高,优惠谈下来还花费了2千多元。收到货后我就立马联系师傅去安装,当时还要用配套的打孔器在尾门上开孔,着实让我一阵肉疼,但想想马上就能体验到电动尾门的乐趣,我也就觉得无关紧要了!看似简单的升级也花了2个多小时才装好,测试了几次确认无误后我当时就乐开了花!安装师傅是个年轻帅小伙,他也赞赏这个功能配置牛皮普拉斯!我想他也如此开心,主要还是赚了几百元工时费吧! 自从拥有了感应电动尾门这个功能,我感觉整个人生都有了奋斗目标,可能这就是改装升级的乐趣所在!但理想很丰满现实很骨感!由于下电吸结构的先天劣势,在使用了3年多的时间就出现了一些问题。主要是下电吸关门声音变大和电动撑杆磨损卡顿,进而影响日常开启电动尾门,体验感大打折扣哦!经过深思熟虑后,我还是决定更换一套带上电吸锁的感应电动尾门。因为在2022年给主机厂商供货的品牌企业,已经把电动尾门价格下探到1千多元来抢占改装市场。就是说我现在能以更优惠的价格买到技术更先进的好产品,这样的事何乐而不为!经过与美女客服的咨询沟通,我最终下定了带一脚踢感应的上电吸电动尾门。收到新购的感应电动尾门后,我就联系了包安装的指定店铺,约定好时间后我就马不停蹄地赶了过去。在安装之前当然是先拆掉原来的旧电动尾门,又是一阵肉疼但想想用了3年多也算值了!毕竟虽然购买了两套电动尾门,但总体消费相当于一套CRV原厂电动尾门价格,只要后期能够经久耐用也算值了! 主要安装步骤包括拆掉原车尾门上吸锁替换电吸锁,替换原车尾门拉手升级为电动尾门控制按键,安装左右电动撑杆并检查吻合度,将相关线束从尾门螺纹管穿出,其中一部分线束包含常电和ACC供电连接到主驾驶下方保险盒取电,还有一条线束用于主驾驶打孔安装电动尾门控制按键。还有一部分线束穿到副驾驶B柱对插门锁控制线,将上电吸锁和电动撑杆等所有线束插头连接到主机,找到合适位置固定好主机控制盒,最后测试感应电动尾门的所有功能是否正常。安装后我们可通过主驾驶位控制按键,尾门处控制按键,智能钥匙和一脚踢感应等多种方式来自由控制电动尾门,还可携带智能钥匙在锁车情况下靠近尾门实现无钥匙开启(只需按下后备箱开关或一脚踢)。电动尾门还可以自由设定和记忆开启高度,还带有智能防夹功能避免产生误伤等。 安装上电吸感应电动尾门也有一年多的时间,幸运的是得益于新技术升级产品稳定性强了不少!在此期间我也很好的体验了感应电动尾门给用车生活带来的便捷和欢乐,感谢各位车友的支持和厚爱!
#摩托车改装笔记今天自己动手耗时十个小时做的改装,先给你们看看完成的样子,还是那句话不喜勿喷,我谢谢你们,只是为了可以帮到有需要的人 先来一个成品图吧(图一) 第一步:拆散整体车壳,耗时一小时!(拆的时候别心急,注意车壳内部的卡扣,很容易断掉,一定要小心) 自己动手丰衣足食,先把前后座位端下来!(图二) 再把前边的两侧边条拆下来,依次排开!(图三) 需要先把大灯端下来才可以拆掉脚踏前边的壳子,前边还有一个小的壳子有两颗螺丝固定,也需要拧巴开!(图四) 下图中的是脚踏前边的面板,亮条可以不用拆,一共有4颗螺丝固定,上边的连接前壳,下边的连接,脚踏两边的边条,第二张 图中螺丝可以不用拆下来就能拆下来壳子(图五) 这就是整体外观壳子拆下来的样子了!(图六) 费时一个小时总算是吧所有的壳子都拆开打散了,(这个车的卡扣出很脆,操作的时候一定要小心,切莫因为下不来就用力搞,会坏的,就是因为卡扣太紧了,自己操作才搞了那么久)(图七) (图八)关于射灯支架和射灯安装的细节 因为装的时候是自己操作的,开始走线以后就没有拍照了,接下来的安装事项,和注意事项就以文字来描述! 1.关于射灯底座安装,本来想的是用黑色的橡胶垫来安装的,后来考虑到橡胶长时间震动会松动导致车壳开裂,所以最后用了四个铝的套管架子。 2.再确定好架子安装的地方后就准备走射灯的线,我用的是原来车上拆下来的(未来之眼F150),自带正负极电源线以及ACC线,正负极大家都会接,特别讲一下ACC线我接的是保险盒里,靠车头的第二个保险(怕大家有的可能会不一样,所以需要自己挨个去试)先打开电门,然后ACC线搭在保险的头子上,如果亮的话关了电门自动灭就是ACC的保险,如果关了电门还亮的话就需要重新找下一个保险了。 3.关于走线,因为我是把整体都拆开了,所以好走一点,捋顺了别碍事即可用扎带扎好就行,(特别注意一下小心把坐桶锁的线一起给别住了,会锁不住坐桶的)。 4.射灯开关的安装位置,因为我的是有线的开关,所以在手把的车壳开了个孔,今天被吐槽太远了,因为往里有线有其他的东西没法直接打眼!(图八) (图九)是装好晚上的效果,因为不能发视频,截了个视屏里的照片 改装费用明细: 喇叭:pdd上20块买的 前射灯架子:因为一直找不到合适的所以花了200元子找到一个厂子给定做的,自己回来喷的漆 未来之眼F150,原车拆下来的相当于没有投资,买的时候应该是600多吧 原厂风挡:发第一个测评文章,南方工厂号送的😏😏 工费:自己干的,在外还真不知道整这么一样得多少钱,总之省下就是挣下的🌚 我是山西艾伦,一个玩摩托11年的90后!!!