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汽车原装ABS齿轮

摩托大师
试驾YAMAHA NMAX155！卖的比本田PCX还便宜的进口踏板！25800元
其中包括FORCE 155、SMAX 155等等。如之前的MT-09、XMAX 300、TMAX 530以及很快就会上市的TMAX 560均是如此。
2020-06-25
优雅旭日2T8
做大做强金吉拉 - 26,900元金吉拉450墨智评测
坐着时的感觉坐进金吉拉450的第一感觉当然是友善，相当友善。 705毫米的座椅高度非常人性化。同时，驾驶员相对较宽的座垫提供了良好的支撑。后座坐垫与驾驶座之间有一定的高度差。正常驾驶很容易。走路时腰部有一定的支撑，舒适表演的不错，值得表扬。
2023-09-27
车友请坐
奥迪Q5车主·车龄12年
Auto夜宴 | 奔驰 Mercedes-AMG One到底是台什么车？
#新车头条#是的，我们并不认为Mercedes-AMG这辆满身F1科技的公路跑车属于网络流行的Hypercar，原因很简单，此车产量高达275辆，而且已全部销罄，它能合法上牌上路行驶，而且以Mercedes一向的赛车归赛车、跑车归跑车的造车思路，它跟那些蚊型小厂造出来的Hyper
2022-11-17
大卫的车库
保留原装发动机，1961年首批量产捷豹E-Type右舵双门跑车将拍卖
现存最重要、最具历史意义的英国公路跑车之一，历史上第一辆量产右舵捷豹E-Type将于9 月1日在英国伦敦汉普顿宫举行的拍卖会上进行拍卖。
2023-08-28
专用汽车厂家-李
16方纯电动扫路车价格多少钱一辆现车表
16方纯电动扫路车价格多少钱一辆现车表小型扫路车的功能和优势突出，比如，小型扫路车工作时动静比较小，避免了噪音扰民；其驾驶室下方设置抽吸系统，可以有效吸收灰尘，在清扫过程中不会出现灰尘满天飞的现象。
2024-06-07
阿宝说百车
本田飞度改装ECU，你就是整条街最靓的仔
开上一辆改装后的GK5绝对是接上最靓的仔，GK5有很多可以改的点，尾翼、轮胎，大灯，内饰座椅，降低底盘需要修改避震、刹车、车身贴膜等等，其中最最重要的一点就是要增加动力，刷ECU改变动力系统。
2023-10-12
乐家号
永远的C位！奥迪A6L历史
奥迪A6诞生背景　　奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。从1932年起，奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成立汽车联盟，四环徽标首次出现，品牌基因的传承发展之路就此铺开。
2023-07-04
乐家号
低调奢华有内涵！奥迪A6L C系列历史
第二代奥迪100（C2）：1976年至1982年　　1976年8月，第二代奥迪100（C2）问世。新车由Hartmut Warku设计，整体造型方正严肃，风阻系数0.42。
2023-07-04
东莞二手车林生
四驱车起亚Kx5二手车
新品上架【品牌车型】起亚KX5 2019款1.6T 自动四驱豪华版【排量配置】 1.6T 四驱【上牌日期】2016年7月上牌【行驶里程】7万公里（极品一手车）【车辆详细】7档双离合1.6T排量，177匹马力，18寸轮胎，加热座椅，原装LED灯，氛围灯，一键启动，电动助力，真皮座椅，双电动座椅，座椅加热，方向盘加热，后视镜电动折叠，带全景大天窗，车身稳定系统，定速，加热ESP,TCS,前排双气囊，ABS刹车系统，胎压监测，冷暖自动空调，原装导航，电动门窗，四门中控锁，倒车雷达，等等。首付1.8万[庆祝][庆祝][庆祝]
2024-05-26
落跑的果冻
用车过程中吐槽点
各位行车相关：行车过程中舒适模式（不踩油门情况下车辆滑行过程车子就没有断断续续情况就好像齿轮没完全啮合一样的那种感觉动力断断续续）有一点，稍微（不是瞬间深踩）深踩油门，瞬间2.0转速以上发动机可劲嗡嗡，加速一扥一扥的，我的脚绝对没有瞬间深踩浅踩反观经济模式就很平缓但有一点比较烦（不踩油门情况下车辆滑行过程车子断断续续就好像齿轮没完全（半啮合）一样的感觉动力断断续续跟连续不间断踩刹车感觉一样一扥一扥的的特别是油快没有情况下尤为明显）难是我脚法问题么… 是变速箱的问题么？软件相关：最近发现车机上手机投屏软件第三个功能视频投屏功能目前APP都有投屏功能手机成功投屏至车机屏幕就绿屏各位有这种情况吗？车子出现过一次故障 ESP ABS 故障灯亮起因轮速传感器故障引起才1000公里不到啊喂，更换后问题解决，这也太不耐用了吧… 目前短暂的4个月用车过程中暂时这几个吐槽的点… 望各位车友嘴下留情…各位行车相关：行车过程中舒适模式（不踩油门情况下车辆滑行过程车子就没有断断续续情况就好像齿轮没完全啮合一样的那种感觉动力断断续续）有一点，稍微（不是瞬间深踩）深踩油门，瞬间2.0转速以上发动机可劲嗡嗡，加速一扥一扥的，我的脚绝对没有瞬间深踩浅踩反观经济模式就很平缓但有一点比较烦（不踩油门情况下车辆滑行过程车子断断续续就好像齿轮没完全（半啮合）一样的感觉动力断断续续跟连续不间断踩刹车感觉一样一扥一扥的的特别是油快没有情况下尤为明显）难是我脚法问题么… 是变速箱的问题么？软件相关：最近发现车机上手机投屏软件第三个功能视频投屏功能目前APP都有投屏功能手机成功投屏至车机屏幕就绿屏各位有这种情况吗？车子出现过一次故障 ESP ABS 故障灯亮起因轮速传感器故障引起才1000公里不到啊喂，更换后问题解决，这也太不耐用了吧… 目前短暂的4个月用车过程中暂时这几个吐槽的点… 望各位车友嘴下留情…
2024-05-23
赵队长二手车
——100%原图诚信卖车，本车为进口车达国4标准可全国提档过户，德国宝马有100年造车历史，代表一个时代人类造车技术巅峰之精华。同级车中无论是售价还是配置，性价比高的一款车，车内乘坐空间宽敞，储物空间充足，综合城市路况油耗很低，完全超出我们对这个排量车辆的油耗预期。新车92万，现低市场价20%卖，车车成色新没有之一。 1、2011年6月上牌，外观原装漆油光水滑9.5成新，黑色豪华大气，全车经过259项检测，无任何事故、无水泡、可鉴定、可试驾! 2、超豪华配置（纯进口）：3.0L自动挡，直六发动机，326匹马力，6挡手自一体，全景天窗，中控液晶显示屏，一键启动，导航和倒车影像，后排娱乐，真皮电动调节真皮座椅带记忆带加热，行车电脑显示，多功能方向盘，全车电吸门，电子手刹，电尾门，百公里起步6秒，四门迎宾灯光吸引落锁关门，蓝牙，DVD，ABS，冰箱等豪华配置。 3、车辆介绍：a：经试驾体验，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题、动力十足安静震动小、方向精准轻柔、提速犹如离弦的箭；b：整车状况非常好，前后完好、左右对称、车体骨架结构无变形扭曲、无大事故、无火烧、无水泡、外观漆面也很好。C：内饰干净整洁、座椅无磨损、安全指示灯正常、气囊等被动安全项正常、电子器件都正常、车内静态动态设备完善。 4、我车队成立2012年，12年老店，诚信中介，可议价，专营寄售车，优势高端低价大排量，重庆性价比超高，现场可议价，很多客户都是比较汽博8公里后来我店签约！展厅精品60台现车，不日晒雨淋！欢迎到店免费试驾、置换；不担心质量，提供指定修理厂保养，一年2万公里发动机和变速厢质保，我店评估师提供“发动机、变速箱、大架”等三大件无瑕疵检测说明，支持主城区4S店修理厂任何第三方检测，支持工行3成3年分期银行利息，提供vip会员私人定制顾问服务，免费终身寄售、免费售后咨询，免费加入车友V群，车主承诺无事故泡水火烧车，求转介绍客户。
2024-05-21
油罐车厂家鲁经理
解放5吨油罐车
7.5立方解放虎V轻卡5吨加油车新东日解放虎V轻卡7.5立方加油车（YZR5090GJYC6Q型加油车/锡柴140马力）罐体容积：7.5立方外形尺寸：6220×2150×2700（mm）总质量：9100Kg 额定载：5005 Kg 整备质量：3900Kg 发动机：锡柴140马力变速箱：万里扬6挡底盘型号：CA1091P40K61L2BE6A84 底盘配置：虎VN平顶单排驾驶室，轴距3600，颜色：云南白，锡柴CA4DB1A14E68，Ф300，6GS42，140PS，270冲焊桥(速比4.875、轮距1640)，7.50R1616层级真空胎，780*180*60*4，DR650，带国产ABS,前盘后楔制动器,空调+电动门窗+中控锁,气喇叭,高架箱,80L铝合金油箱,板簧3/7+3,爆胎应急安全装置,前碰撞预警+车道偏离辅助预警,前下防护,防飞溅挡泥板,排气火花熄灭器,限速79km/h,北斗+GPRS行车记录仪(带视频记录功能),带静电拖地带,NFH,危化专用底盘上装配置：严格按照公告尺寸制作罐体，罐体厚度大于等于4.2mm，罐体材质：采用Q235优质碳钢板材，标配齿轮油泵（可泵进泵出）；标配通仓带欧标全套下装油系统（含1个欧标罐盖，罐口内置呼吸阀，一个海底阀，1个下装卸油阀、1个油气回收阀、1个油气回收接口、1个防溢流探杆和插座）；罐体顶部两侧带折叠升降防护栏，后置爬梯，操作箱内带语音报警系统装置，1套气动组合开关，防静电盘；标配颜色灰色，罐体两侧正中贴橙色反光带，贴三个“易燃液体”标识，安全告示牌，合适位置安装一只工具箱，其它均为厂家标配。（选装大流量加油机，15米自动回位卷盘和加油枪）
2024-05-17
用户17215819
abs间歇性故障恼火啊！
故障左前轮失速，刹车刹车踏板咕咕响刹车站不住，间歇性的故障，不失速状态刹车很稳定。现在换过abs传感器刹车盘刹车片abs传感齿轮问题依旧,abs故障灯时亮时灭，刹车间歇性不稳定，车辆行驶检测跑60码左前轮失速25-30码，跑30-40码电脑现实左前轮8-15码左右，修的心发慌。
2024-05-14
邾城街程戈
2011年，爱丽舍，铝合金轮圈，九万多公里，内饰贼新，前车原装底盘，上面有原厂的二维码，可以验证，车主是一个公务员，拿过来就可以用，刚换的正时皮带机油防冻液，齿轮油做了大保养，加油就可以开，前面两个新轮胎，烧油的
2024-05-08
不知天上宫阙之天宫
星越L 智擎车主·车龄1年
智擎换备胎问题
51长假去了一趟徽杭古道，开车进去的，一路山路，胎通了，换了备胎以后尺寸不一样，开起来各种报警，自动驻车报警，ABS报警，车身稳定报警，模式只能选择智能和舒适，其他模式都用不了，提心掉胆开了40公里修车，补胎以后报警消除不了，用电脑检测一下报了十几个故障，修车小哥说现代的车太智能了也不好，模块太多了，最后还有三个故障复位不了，明天去4S看看。备胎坑爹啊！原装胎宽薄，跑山要换胎！另外山路油缸惊人的高！
2024-05-03
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版基本原车漆，实表10万公里，便宜
16年6月上牌，第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC，极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV，G63见了也得叫声大哥，奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能，无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级，外观内饰奢华感远超同级，拥有同级最佳主被动安全配置，精品车况，全车原版95%原漆，安全行驶10万公里实表，曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色，新车办齐落地240万，现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家！配置奢华:全景天窗，前排座椅按摩&通风&加热&记忆，后排座椅加热，全地形驾驶模式，Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，AMG运动外观套件，中央差速锁，后桥限滑差速器，360度全景影像，前后12驻车雷达，电动尾门，后排座椅电动调节，麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键启动，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，车内环境氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，随速动态照明大灯，自适应远近光，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节，8英寸中控悬浮液晶屏，Comand Online系统-触摸板，车联网，蓝牙，多碟DVD，Aux&Usb，道路呼叫救援，Hold自动驻车，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目，AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，前后高性能打孔通风刹车盘，泄气保用轮胎，备胎，后排侧隐私玻璃，上坡辅助，陡坡缓降，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，行李箱12V电源接口，铝合金行李架，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm，轴距达到3075mm，采用五门七座2-3-2座椅布局，油箱容积85升，二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间，奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术，4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制（车辆一个车轮打滑时，车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转，差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困），搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机，末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂，M157为M278高性能版本，通过扩缸将排量提升到5.5升，并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar，输出性能的明显提升，发动机最大马力585匹，1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩，5500rpm可输出430kW最高功率，零百仅需4秒！极速可达250km/h，采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩，而高转速时则能爆发出惊人的马力，在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色，采用第三代博世燃油直喷技术，动态效应、燃烧效率出色，缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套，双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好，相比M156油耗降低25%，M157因扭矩过大，只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱，在奔驰现有各类轿车用变速箱当中，此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱，相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱，MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率，MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致，区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器，这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率，全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点，德系顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造，铝合金全框式车架，铝合金水箱框架，铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂（采用轻质铝合金材料打造，降低簧下质量，提升动态响应，悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定），极限轻量化同时降低了油耗！前后防倾杆，转向横拉杆，铝合金后桥稳定杆，铝合金横向加强筋（增强整车抗扭刚性，提升操控稳定性），铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），排气隔热铝箔，配备PRE-SAFE®（预防性安全系统），使其成为安全技术标杆，及早识别危急驾驶操作，当严重转向不足或转向过度面临碰撞时，激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞
2024-04-19
铭Q
唐DM车主·车龄2年
#摩托车提车作业【买车背景】这是我开摩托20年来第8台摩托车，虽然家里也有一台新能源电车，但汽车承载的是躯体，摩托承载的是灵魂，哈哈哈，买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话，我必须为摩托点赞，真的太方便太快了。之前架子车，巡航车，踏板车都买过，最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主，当发布价格出来时候，无极价格让我有点失望，但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买，加上父母也希望我有一台性能可靠的车，他们说宝马车不是很好嘛，我说价格呢！太贵了，这次有一个擦边球的宝马，可以考虑。处于对摩托的喜爱，对品牌的向往，对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人，早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳，大气，可靠。 350排量已经不错了，主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下，我们对长期使用成本不得不细算。我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置，我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的，增加不少高级感。不要后尾箱，我个人觉得一定很正确。理由是它本身储物空间就够了，尾箱开起来总有点异响，装多了还影响安全。后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来，还能凸显几个逼格字母，看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划，70升防水大包往后一栓，装得也多，自己还能靠一下。聊到这里，诗和远方又来敲我小窗...... 由于预算问题，我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。光阳tl500 和508双缸大踏板宝马650gt（二手）最终I！这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。你问它最明显值这个价的理由是什么，我开了一年半了，12000公里下来，没有毛病。它声浪虽然特别，有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛，不接受反驳。还有那个油门一扭，动力马上就来的感觉！工程师说，95%以上配件和那台宝马相似。于是我贴上了宝马M元素及标志，你们觉得好看不？停在车库，一眼望去，摩托里他那高级感马上就散发出来了。【价格分享】所购这个sr4 22年办完是接近4.4万。今年内卷后，23款和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧，这是一台好车。【静态初体验】车辆外观大小：轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时爬坡＞32度油箱13升冷却液 1.4升前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量：349.8ml 压缩比 11.5:1 电池：12V8ah 乘坐空间：1.8米以下 1.65以上最好，个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。做工漆水：中上等车储备箱储物空间：一个全盔加3/4盔还有手套小工具都能装下。后视镜视野：一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。按键质感设计位置合理不合理：有阻力感，挺不错。【动态初体验】动态动力/操控/问题 1.城市路段感受秒超 2. 高速路段感受不敢去 3.0-80加速感受大概是7秒 4.80以上激素感受稳！ 5.刹车感受 abs介入的怎么样有点过早，捏重点就弹手。 6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调，180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。 7.操控如何？跑山给力！ 8.轮胎不同天气抓地力的感受这是目前我用过最好的胎请有缘分的车车圈主推荐加精。
2024-04-18
摩托派
今天，宗申推出YOMI ABS版，优惠后售价9988元，价格跟之前版本一样，但换装了全新CVT传动系统，增配双通道ABS，还是挺值的。你可以像骑小踏板一样来驾驶这辆具有chopper风格的迷你巡航，想想是不是挺上头的。这台自动挡发动机以宗申畅销多年的成熟机型C125为基础开发，最显著的改变是取消了之前所使用的半自动离合传动机构，简单来说就是将原来的齿轮变速箱换成现在的CVT无级变速，内部结构也类似于踏板车，而且采用了著名品牌供应商坂东提供的双面齿皮带，整个系统具有体积小、质量轻、平顺性好的特点。这款车的整备质量只有113千克，座高只有650毫米，功率5.8千瓦、扭矩8.8牛米，主打一个轻柔、顺滑、好骑。小女生应该会喜欢这种车款吧，你们觉得呢？
2024-03-28
东莞二手车林生
新品上架【品牌车型】丰田皇冠2018款2.0T时尚版【排量配置】2.0T带主动刹车系统【上牌日期】2018年8月【行驶里程】7万公里（本地一手）【车辆详细】2.0T排量，235匹马力，8档手自一体，主动安全系统，带天窗，双电动座椅，无钥匙启动，多功能方向盘，ESP，车身稳定系统，前排双气囊，ABS刹车系统，电动助力转向，后视镜加热，后排出风口，脚踏手刹，冷暖自动空调，原装真皮，导航，电动门窗，四门中控锁，倒车雷达，导航，等等。首付6万起
2024-03-25
行动者M
斯巴鲁XV车主·车龄2年
老头乐还不错
本人已到不惑之年，交通工具基本齐备，家用汽车斯巴鲁XV末代，2022年9月提新车落地（2022年3月出生）摩托车铃木GW250-A本人专用，2024年3月提新车落地（2023年6月出生），电动车有爱玛马卡龙2019年9月提新车落地（媳妇专用）。简单的聊一聊我的专用:GW250-A这款摩托车首先购车＝19800元车价➕上牌60元➕交强险与车船税280元➕购置税1752元，落地共计花费21900元，店家送了全盔➕雨衣裤➕两瓶原厂机油；再说说车外观方面，外观中庸带点高级感，现车只有一款黑色，只能提了黑色，整体做工优良，铃木发动机经过十来年量产已经成熟稳定，符合日本人的作风，250cc的排量适合大部分中年人的需求，前后双通道abs防抱死系统，abs效果还是非常有用的。前后日清牌碟刹，铃木原装轮毂，卤素车灯勉强够用，新车提来油箱与坐垫部位有点点小瑕疵，可以接受，整体漆水还是不错，漆面光滑，自己动手安装护杠；再说说骑行感受，从合肥提车回来，由于十来年没怎么骑行过大的摩托车（原来骑过小弯梁），全程四五十的时速，还是比较怕，也可能年纪大了的缘故？摩托车呢原地推行相当笨重，但是骑行起来还是可以的，提速也可以，毕竟动力够用的。目前骑行了140公里了（提车，办证，上牌等过程骑行），提车后就加满了98号汽油（非乙醇汽油）。由于没过磨合期，目前还不敢过度压弯练习，待后面多骑行熟练了再练习技术。后面磨合期过了再写写骑行感受。
2024-03-08
李富贵青岛悦途汇名车
升级C63外观，四驱最美轿跑。
17年5月上牌，原装进口第四代9AT奔驰C200L 4MATIC 轿跑版，奔驰全球车型，公认最美一代W205，越级的外观、配置、驾乘空间，品牌颜值豪华感产品力均无可挑剔，升级C63 Coupe外观，仅行驶6.9万公里实表，北极白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路近近50万，现分期首付仅需5万，全款19.xx万进口奔驰轿跑开回家！配置豪华:全景天窗，自动泊车入位，座椅加热，运动外观套件，跑车无框车门，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，定速巡航，随速动态照明大灯，Led自动大灯&Led晶钻日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，一键启动，循迹倒车影像&前后驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，中控石英表，自动驻车，10向座椅电动调节&电动腰托，疲劳驾驶提示，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，7英寸中控悬浮液晶屏，手机互联，蓝牙，车载CD，Usb&Aux，真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，疲劳驾驶提示，主副驾驶气囊&膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，胎压监测，19英寸双色拼炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，通风刹车碟，自动启停，真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，奔驰4MATIC四驱核心技术为4ETS差动限制技术，当一个车轮打滑时，Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制空转，差速器把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困！新款C采用奔驰最新家族化外观内饰设计，奔驰S级外观，同级最大轴距2840mm车长、轴距增加，后排座椅还可按比例放倒，新款方向盘、Comand触摸板、电子助力（老款为电子液压助力），风阻仅0.26Cd，巡航油耗仅6升，奔驰族谱销量最大最成功的车型，同级唯一配备主动安全系统，纳米防划车漆车型，主被动安全性配置同级最佳！融合众多奔驰S级顶尖科技，奢华感完爆同级，搪塑真皮中控搭配哑光铝制按键，双边共双出排气（老款顶配300才有），二排座椅可放倒空间灵活性更高，新款AGILITY主动可调式敏捷操控组件（该系统提供经济、舒适、运动、运动+等多种驾驶模式，还可对发动机、转向进行设置，根据自己需求调节悬架状态），搭载沃德十佳M274-2.0T独立水冷全铝涡轮直喷发动机，融合奔驰一系列顶尖科技，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术（压电式喷油嘴一个冲程内可完成最多5次燃油喷射，普通车型仅2次，可在一毫秒内连续释放4次电火花的多重火花点火系统），Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油以及进排气效率，各转速扭矩更好），低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1200rpm即可爆发峰值扭矩持续至4000rpm，低转速高扭矩，兼具高转速动力响应），水冷中冷器（冬天水温达到最佳工作温度更快，空调更快出暖风，优化动力提升热效率同时还提高了舒适性），平衡轴技术降低噪音，可变排量机油泵和启停技术（可变排量的叶片泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，有效避免了机油泵损失能量），全新MRA后驱平台打造，奔驰纵置后驱平台全球首款量产车，首次采用钢铝混合车身架构，整备质量大幅下降的同时车身刚性明显提升，铝合金材质应用比上代C级增加39%，铝合金前防撞梁（厚度达4.74mm），附有行人保护泡沫，后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒有打孔和溃缩诱导，底盘铝合金加强筋、铝制隔热瓦、铸铝摆臂、铝合金减震支架等、前三连杆后五连杆独立悬挂（上方三根铝合金的控制臂，下方两根钢质下摆臂，下摆臂保护衬套），高强度钢制全框式前副车架等，操控不输宝马！匹配地表最强9AT-奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，全铝液力变矩器壳体更轻！并带有经过重量优化的树脂底壳，9个前进挡1个倒挡，当下量产车传动轴最长的变速器！更舒适、更好的燃油经济性、更高的加速性能等以及挖掘更多的潜能，变速箱齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7G-Tronic的6:1提升不少（更大的齿比范围是实现高效的手段，在高速巡航时有更多齿比小的挡位，可使发动机保持在更低转速运转，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），而是根据实际需求设计，使得新款变速箱在100km/h以下时速就可挂入9挡，带来极低的转速，高级行驶质感，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，奔驰工程师改善变矩器油压回路并提高了92％传动效率，可将发动机转矩传递到变速器的输入轴时所造成的损失需要保持在最低限度，双油泵设计，主油泵机械式（体积更小，链条传动，有效降低了驱动油泵时的动力损失），副油泵电力驱动，
2024-03-06