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手工改装小汽车视频教程

南方小岛上的阿杰
如何清洗节气门？
2024-02-03
健康草莓8U4k
盘点女司机的迷之操作
2024-01-29
老龚的冰淇淋
奔腾B70车主·车龄1年
奔腾B70改装案例。
#奔腾吧【车型介绍】 23款1.5T畅享提车6个月，目前行驶里程8300，因为我和我家人都比较喜欢开夜车，家里人开车走国道走的多，晴天还好，能看清楚，要是碰到下雨天，大雾天，后雾灯就一条，大灯也比较暗，也为了安全考虑，多加了几个灯条，换了一套大灯，车灯亮总比不亮好。我买的灯条都没有买转接头，都是破线装的，导致现在我大灯的线是一塌糊涂，前杠贯穿灯，日行灯，后杠灯，氛围灯，都是找的一家改装店，他们给我接错了，现在导致不开大灯不会亮，后杠是专车专用的，没破线，直接插后尾灯插口了，在抖音看的氛围灯改装店，不过我是在拼多多买的，质量不好，装好没两天后门板有一条灯就不会亮了，抖音了解过之后，问的手工费，加上前后杠灯跟贯穿灯一起安装600，就买回来一起去装了。【加装清单】前杠日行灯，82￥前杠贯穿灯，35￥后杠流水转向灯，157￥车载氛围灯，386￥超视界T50L激光大灯，2800￥安装费，600￥合计 4060￥【详细过程】图1这是没装之前前脸太单调了，看着没那么好看图2原车后杠雾灯就牌照下面那一条，太小了图③自己动手摸索安装的贯穿灯，接的保险盒，熄火锁车他还会继续亮，两三分钟后就灭了图④安装好的贯穿灯加前杠灯，前杠带流水转向，整体来说，装完之后，比不装，确实好看，都带启动扫描，杠灯带流水转向，跟氛围灯一起装的，找的改装店，线给我接错了，接到大灯上了，现在不开大灯前杠日行灯跟贯穿灯不会亮图⑤安装好的后杠灯，后杠带启动扫描，跟大灯一起的，大灯亮它也跟着亮，也带流水转向，也能当个雾灯用图⑥装完氛围灯的效果，晚上不至于车里太黑，啥都看不清楚，装完之后我调的最亮晚上稍微有一点点反光效果，不过影响不大，还装了嘟嘟桌面，原车车机功能不好用，刷玩嘟嘟比原车强太多了，去哪不用手机导航了，直接车机就可以，唯一不足的就是流量不够用。图⑦改灯的过程，细节我没有去拍，因为我跑夜路比较多，原车的大灯不亮，国道够用了，但是对面过来个车，原车灯啥也看不见，让后我就想改大灯，在抖音找的专业改灯的，没了解清楚，改了个激光透镜，其实这个价格可以改矩阵，矩阵的效果比它好太多了，图⑧改好的近光效果堪比原车的远光，我调的高度比较高，看着光有点散，不过对我来说这个高度刚刚好，因为我近光调的高，远光看着就比较散光，跑过几次高速，也可以，不是那么散，就是照的路牌比较刺眼，路上也不怕远光狗了，我做别人车里试过，远光还是比较刺眼的，整体效果还是不错，【经验心得】改完灯，问了朋友说我改贵了，无所谓了，毕竟是车灯小白，贵就贵了吧，想改灯的朋友可以参考参考，不过我还是推荐改矩阵，同价位矩阵比激光强太多了，改灯前没做足功课，改矩阵的话，咱的车只能装两套矩阵，空间比较小，太多了装不下。目前就改了这些，后续再改的话在更新。
2024-05-22
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
我的凡尔赛一年加装的配置
#最实用的汽车配置我的凡尔赛C5X提车使用快一年了，看看都给添加了那些配置，首选加装考虑原厂件的，因为有质保和安全型，用起来也放心。下面来看看，都加装了那些。一、电动尾门：电尾门：这个功能一直很喜欢，很方便以后再也不用手拉了。车上的电动尾门很有必要加装的，之前的老款凡尔赛一级车和二级车是没有电动尾门这个配置的！掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重的，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】花费：2480元，包含工时费！二、原厂大包围脚垫一开始用的是4s送的是割绒脚垫，这个脚垫容易把沙子流到车子上，很难清理，所以我把眼光投到原厂的大包围脚垫，刚好有车友要出售，我这边便接了下来。使用下来还算满意，挺美观，与原车很搭，但不耐脏。花费：428元，包含工时费三、隔热膜全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在附近又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，花费：450+300工时费四，加装氛围灯凡尔赛C5X原厂氛围灯很早就开发出来了，为喜欢凡尔赛，喜欢改装的车友提供了惊喜。使用车内氛围灯，晚上一亮内饰确实会显得更加高档。现在氛围灯这个配置已经下放到十几万元的车型上，所以越来越多车友愿意喜欢加装，提升车内逼格。花费：1348元，包含工时费最后总结下费用： 1、原厂电尾门:2480元 2、原厂大包围:428元 3、原厂隔热膜：750元 5、原厂氛围灯：1348元以上是我这两年在凡尔赛C5X加装上花的钱，花的钱也不少了，但体验上上升了几个档次。
2024-05-22
脚滑的浪花骑士
奔腾B70车主·车龄1年
车灯升级分享
#奔腾吧【车型介绍】 2023款 1.5T自动畅享型目前提车9个月，里程一万四千七百多公里，平常都是上下班通勤用，来回四五十公里晚上路面照明情况不佳，在路中间撞到了一滩冻硬的泥，然后听着底盘声音不对，当场就把车直接开修理店去了。师傅把车升起来一看，还好只是撞烂了右边的叶子板内衬跟底护板，然后就让师傅帮忙定配件，花了三百大洋不说，那一个星期开车都没有底护板，给我的感觉就跟没穿裤衩一样凉飕飕的。痛定思痛，下定决心去改灯,如果车灯再亮一点，我就能更早发现路面上面有东西【加装清单】澳兹姆传奇四杯叠光LED方形透镜模组【费用明细】透镜+手工费总计2680元【详细过程】原厂大灯是方形的，所以如果想改，最好也是换一个方形的透镜。但是方形透镜市面上也比较少，去了本地第一家做车灯改装的店，老板也说了，原厂是方形的灯，如果改圆形会有一部分挡光，老板给推荐了两款灯，最终决定改澳兹姆传奇，双光矩阵透镜，全包大概2600元。改的时候我是专门凑休息去的，因为老板说了改灯的时间要比较长，需要将前保险杠以及大灯模块全拆掉，然后将新的透镜安装上去，还需要进行烤灯以及密封，最后才能全部装好。大概10点左右到的店里，到店老板又给确认了一下方案，也点了一下要换的灯看了一下效果，确定好了之后就开始拆原车灯。首先将前保险杠拆掉，将底护板前面的卡扣也要拆掉，然后就开始拆灯，因为整个大灯模块是一体的，拆起来要相对麻烦一点，光拆掉所有东西就用了大概一个小时，然后才能开始将新的灯组更换到大灯总成里面，更换之后还要进行密封操作，这一步主要是为了清空大灯里面的水分，防止点亮之后出现大灯里面产生水珠和雾气的情况。一直到下午六点多才全部弄好，老板又给调试了一下大灯的角度，保证在开近光的时候不会照到对面的车里驾驶室。换好是晚上，当天晚上开回家的时候，一打开远光就是满满的安全感，到现在也开了一段时间了，给我的感受就是绝对值得，尤其在晚上走高速的时候，直接打开远光，灯光可以铺满六车道甚至八车道，在转弯的时候，由于车灯的覆盖面积大，左右两边覆盖的宽角也大，转弯的时候能更好的看清楚路面情况，使用体验直接拉满。【经验心得】改灯完全是属于自愿行为，因为我是短时间不打算卖车的，所以对于这种提升车辆的改装没有什么心理负担，我觉得是值得的行为，但是改了大灯，原厂车灯就没有质保了，毕竟属于改装，相对应的线路如果出了故障也不在保修了。另外先看好店铺的口碑如何，尽量找那种专业做改灯的店，让老板多给提供两个方案作对比，实际点亮灯组看一下实际效果再决定，不要一冲动就直接改了，钱倒是小事，如果钱花了还得不到想要的使用体验才是最得不偿失的。
2024-05-20
魔法熊猫ewY
雅阁车主·车龄5年
出售19款十代雅阁豪华版，260高功率，保实表无事故，手工宽体，加空气悬挂，改装多多
2024-05-16
远行BH4CZA
荣威RX8车主·车龄6年
全新212
参观北京汽车制造厂，全新212感。在我的映像中212的工厂还停留在手工作坊的年代，这次到了北京汽车制造厂青岛基地，发现是我浅薄了。不仅有现代化的研发和营销中心，车间也柔性生产流水线。所以全新212彻底告别，副厂配件好于原厂配件，粗制滥造的尴尬境遇。到了青岛基地就不得不说说全新212，犹豫新车还在保密阶段，进入研发中心必须交出拍照工具。那我就只能用文字描述一下，有不足之处还望大家谅解。首先可以肯定的全新212的整体做工已经可以达到现在世面上越野车的主流水平，无论是车钣金，还是内饰件的细节。这次看看的实车还是让我眼前一亮，复古的方盒子造型，212经典外观如果走在路上没有任何车身标识，你都不会认错。尤其新车保留了防空灯，不仅有辅助灯光的功能，还赋予了一些其他可玩性的功能，这里卖个关子，大家可以等实车发布。圆形大灯内由两组透镜光源，据说还留有改装的空间。先保险杠类似木马人原厂杠，粗大且厚实，改装款应该是装好绞盘的。轮眉也是宽大型的，估计后市场改装会出不同款式。侧杠为塑料的，后期越野要自行改装，可以考虑电动侧踏。整车腰线类似老路卫士，硬朗简洁，方正的后视视也开阔。尾部后挂备胎，侧开门设计，有粗壮的限位液压杆，门向右打开。后备箱宽大平整，侧面有放小零件的储物盒。尾灯是三盏灯圆灯纵向排列，辨识度很高，尾门贴有212标识。底盘部分，全新212大梁结构前后都是硬桥，估计顶配车型有电控防倾杆短开，据说科曼氮气减震也可以前装。顺嘴说一句，新车后放弃了弹簧钢板，估计舒适性可以提高很多。动力总成用的是东安动力2.0T的发动机和8AT自动变速箱，分动箱估计是博格华纳的分时四驱。都是成熟产品，就看厂家的调教水平了。
2024-05-12
德程雕塑DECHENGSCULPTURE
最帅途达出售，不是途乐(请看清楚)
全网最帅途达!不是途乐，不是途乐，不是途乐!!!明牌19.5 2020款途达，2023年最后一批生产，四驱豪华版，2023年10月购买，注意:*外观很多部分是手工改装*，行驶不到一年时间，温柔行驶，无越野史…… 改装途乐黑鹰前脸，全身黑衣，黑曼巴2.5寸升高，普拉多射灯，米其林静音轮胎，电动加热座椅，二排帕杰罗折叠座椅等.… 静待有缘人，随缘出，价格已经是最低，不刀，喷子，记者勿扰，只回答售卖问题，改装自己研究，谢谢(问的人太多了没时间--回复)确定要买再问，珍惜彼此时间，谢谢!#途达 #二手车 #越野 #改装
2024-05-11
另一些专家
昨天去试驾了，真实感觉是失望的本以为棕色是那种比较老式的深棕，实际上是浅棕。并且，所谓棕色，意思就是黑色硬塑料，包裹部分棕色皮革，然后另外加ABC柱顶部的白色，额外镶上玫瑰金色的装饰条。后来我去看了灰色内饰。所谓灰色，同样是黑色底、灰色皮、镶金、白色顶。更加难看，非常难看。内饰豪华程度比较低下，虽然用料可能是很好的。犹如那种非常粗糙的手工皮具一样，材料好，但是绝对不优雅。我建议大家一定要去看车才订车。仪表盘和哪个pad的设计比较简约，同样不优雅，但是估计这样设计比较便宜，所以我能忍受。中央扶手的贯通设计应该是没有留改装余地。没有桩杆或者螺栓孔位装置。我想要是能改装就好了，可以额外装一套蓝牙通信的实体按钮在上面多好。外观方面仁者见仁智者见智，是对我胃口的，前盖左右轮拱有点高，有点遮挡视线。但是能接受。增程没有电动方向盘，上下车仪式感不够强。没有实体按键，实测语音助手可用，但是需要花比较多脑子。比如“你好星图，调低空气悬架”，然后它回答“好的，空调温度已经调到最低。” 试驾过程有一个意外。在最低悬架、舒适模式时，路面有微小坑洼时。整个车不停的左右巨幅摇摆。感觉是CDC电脑延时了，应该往左边变硬的时候它变软，右边该变软的时候它变硬。所以振幅非常大，不能自主停止。其他无槽点。已经盲订黑色内饰。
2024-05-11
广州芬朗电子
本田思域升级丹麦芬朗经典之声——解析力极强本田思域，原车是前4后2共6只声道喇叭的音响配置，不过原车喇叭材质和做工都比较差，再加上原车主机功率小解析力差，所以音质效果让车主很不满意。前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 前声场安装了的是SQ-6.5H套装喇叭，高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成，再加上N35高级钕钢复合磁路，整个高音听感音色细腻柔和，表现力强。中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然。喇叭焊锡接线，线材都套管、热缩管做好保护。中低音采用手工包皮喇叭木垫圈，防止共振，喇叭垫与门板接触面的密封处理很重要，玻璃胶密封效果好。后声场安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5X同轴喇叭，在磁路系统中运用N40高级钕钢复合磁路，加上双层铝制音线圈，提高喇叭的频响性能和瞬态的表现。钢铁结构中低音音盆架+特殊的纸浆中低音音盆以及25mm的织物球顶振膜高音单元。喇叭用防水罩处理，可避免因雨水对喇叭产生的破坏。然后涂了一层玻璃胶，防止缝隙产生的噪音，使其紧密固定在车门上。再加装一台大功率DSP F6 Pro，解析力超强，作为驱动和调试整车声场，效果立竿见影！到这里，这套汽车音响改装就顺利完工了，经过仔细调试后，整体声场搭配效果十分突出。试听一首蔡琴的渡口，系统解析力很强，整体声场显得很宽广，人声部分高频通透干净，中频饱满醇厚，低频扎实有力！发挥出了音响应有的水平，是一套不错的改装。
2024-05-09
VMAN威曼改装
#威曼改装 #英力士掷弹兵手工复古灯网。我们很喜欢这种看起来低调，但充满细节、设计、手工感的小改装
2024-05-06
_唯愛你一个人_
长安欧尚X7PLUS改装
🚘 车辆情况车子开了一年多了没什么问题，就23年六月份的时候换了个天窗总成后就没出过什么问题了，油耗方面的话：跑长途最低5.4加满油差不多接近800公里（满人满的情况下），市区正常温柔点的话七个左右，遇到堵车的话八个九个油，还算可以的了毕竟那么大一个车。 💸 改装清单外观：行车灯加装灯眉全车车门把手加装碳纤维套件安装一套行车架无损安装安装轮毂螺丝保护套安装一对牛角后视镜外壳无损安装替换安装一套一抹蓝流水转向灯无损安装（待安装）：一套奥兹姆9 Pro 内饰：加装一个无损手机支架自己动手安装一套360度软包脚垫安装一套全车氛围灯安装一套全包围座椅套原车方向盘有点，小加装手工方向盘套 📚 改装心得根据自己喜欢吧，有句话怎么说的男人的第二个老婆，洗车、打蜡、保养全是自己动手养护，出门在外它就是自己的第二个家，不论刮风下雨，它都能陪伴着你走。
2024-04-30
取名太难太多重复
捷达VS5车主·车龄1年
捷达VS5仪表改装方案你们知道多少？
#我的改装案例捷达VS5其实有三种仪表，第一种就是普通的双针仪表这个是常见的最多的，中低配都是这个，左边一组是显示转速针，右边一组是显示速度的指针，中间是主菜单显示油耗里程等等，但是那个报警信息是英文，因为看不懂，哈哈！第二种就是常见的液晶仪表，也是三个区域布局，左右两页，中间还有一页，各项数据显示可以通过按多功能方向盘调节切换显示，这个是高配才有的！其实还有种仪表，跟捷达VS7一样是4针仪表，是之前捷达VS5的高配仪表，左边大的仪表是转速，小的仪表是温度，右边大的仪表是速度指针，小的仪表是油量显示仪表，然后中间是菜单各种信息，然后是中文显示的！接下来重点来了，很多人不喜欢那个英文界面的双针仪表，但是又觉得液晶仪表太贵，不划算！此时完全就可以选择4针仪表，这个便宜啊，尤其是他们的4针仪表改了液晶仪表的基本就丢在改装店了，要是你有熟悉的人，完全就可以商量下，给点手工费的事情，软件费的问题！顶多就几百块！我的就是白送的！但是呢，说白就是没有的觉得香，当你拥有了时间长了，你会发现该仪表并没有什么卵用，哈哈！管他液晶仪表，双针仪表，还是4针仪表，我觉得只要显示速度就可以了，其他的都是多余！还有些高级货全液晶系列，涉及改主机！加配件那个就太不划算了，没必要！
2024-04-24
不撸猫的石头
改个特冷门的改件，后悬挂拖曳臂加强板
🚘 车辆情况这个玩意儿还是台湾kuga车友推荐的，因为哈瑞斯只出了福克斯的拖曳臂加强板，一直想改却买不着，正好看见了SPR有出适配锐际的，立马下单！说明下为啥改这玩意儿，锐际原厂刀臂羊角一体的，刀臂是薄薄一张铁板，刚性差，不像其他车刀臂和羊角分体的，想定制铝合金加强刀臂都没办法弄，这个正好可以加拖曳臂的整体刚性。提升刚性的同时，后轴转向的更随性得到加强。 💸 改装清单底盘已经改了全套哈瑞斯顶吧下拉杆，防倾杆，还有激流的后四点下拉杆，SPR的副车架加强衬套（参考我以前的改装案例），这次百尺竿头更进一步，直接堆满。 📚 改装心得刀臂还是自己装的，安装难度很低，照着油管上的视频教程分分钟搞定了。装好简单试了下车，果然还能有提升，后轴转向时支撑和更随性更好，底盘转向时感受更整体，右转小弯时极限更高，不过因为下雨天，没有试更极限的驾驶。目前原厂避震高度前提下，不改绞牙减震，这提升真的很好了，非常接近福克斯的灵动感。再想有提升那得定制拖曳臂滑动鱼眼和其他底盘鱼眼衬套了。锐际这个车太冷门，大品牌的聚氨酯衬套没有适配，只能找国内高手定制了，开始期待下次的升级！ ps：科普下车身结构加强件为啥能提升操控，这些改件原理就是加强悬挂结构刚性转向时减少悬挂变形量，四轮定位的数据不会因为车体悬挂的变形造成数据变化偏移，提升侧向支撑的操控性。参考一些原厂性能车，比如宝马M系列，机舱里底盘上都是加强结构件，例如福克斯rs，底盘后桥部位比福克斯ST和普通福克斯多了两个加强连杆！相对应的，变形小了，部分路面颠簸是由车身吸收的，变成全让悬挂吸收，导致舒适性会下降一些！
2024-04-12
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于我19寸轮胎的频繁扎钉换胎的
很多人诟病或者攻击凡尔赛的就是说19寸配了205的窄胎，戏称“面条胎”各种戏谑，调侃。但是这些人你们真的比汽车设计师更懂汽车吗？19寸才是原汁原味的凡尔赛，19寸开了十几万公里的人都没说这胎窄呢。我的结论：19寸太够用而且好用。而且19寸轮毂比18寸大气很多。补胎： 1. 提车大概8000公里的时候，左后轮扎了根螺丝钉，因为是偶然发现，我估计扎了很多天了。虽然接近侧面，不太师傅还是信心满满说补好了可以用。花了50元，补了个蘑菇钉。 2. 10000公里的时候，在保养的时候，师傅发现还是左后轮，又扎了颗螺丝钉，虽然没有扎个“透心凉”，依然选择去做了个蘑菇钉。 3. 14000公里的时候，去更换轮毂罩的时候，师傅发现我的左后轮扎钉了【没错，还是左后轮，一个轮胎前后扎了三颗钉，一度怀疑有人搞我】，从改装店又开车去补胎店花了50补了蘑菇钉。至此，我的凡尔赛两万八千公里，扎了3颗钉，而且都是同一个轮胎。目前胎纹依然很明显很清楚。可能和我一直跑城市铺装路面有关，我一直活跃在在上海和苏州。换胎： 1. 上一次补胎的时候，师傅更换的气门芯我估计是坏的【我去找他不承认，吵了半天不争了，后面我每次都光顾他隔壁的维修店】，导致我老婆开了一天的凡尔赛明显轮胎没什么气，但是她不懂车，回家了才和我说，等我去查看的时候，后轮因为气不足，导致轮胎“啃边”，这个轮胎是不能用的。刚好车友群里有车友更换轮毂，原厂4条胎全部出给其他人，行驶几百公里，像新的一样，我花300买了一条，去补胎店找师傅30元手工费帮我换好。 2. 第三次保养的时候，还是4S店那个保养的师傅，每次细心打着手电筒帮我检查底盘和轮胎，这次帮我看出，右前胎内侧破皮。破皮不多，也没看见钢丝，应该是安全的，但是跑高速估计有点风险，为了安全起见，去海鲜市场买了一条1万公里的二手胎，350元包邮2天发到上海，二手胎目前开了一万多公里，也没啥事，还挺好用。所以，不要用窄胎来攻击凡尔赛，想买胎，渠道多的很，方法多的很。18寸有18寸的好，19寸有19寸的好，19寸你也可以去换225的胎，萝卜青菜各有所爱。我家50公里内有5家4S店，根本不用担心。
2024-03-22
烟台福山爱音琴行
奔驰GLK级车主·车龄11年
拿破仑改装
改装后车瓦。加手工定制牛皮包
2024-03-14
烟台福山爱音琴行
奔驰GLK级车主·车龄11年
拿破仑450
后车瓦改装，手工定制牛皮包
2024-03-14
用户2449120370214
回顾标致新408一年半用车感受
从预售到落地标致新408已经陪伴我走过了22，23，24跨了三年头，行驶将近21000公里，目前车况一切良好，但是最近觉得原车音响已经满足不了我的胃口了。这个不是车的问题，是我的问题，哈哈哈！所以就到处搜索各个论坛找相关标致408的得音响改装案利，搜到的基本都是去外面给音响改装店改装的案利，已经动手DIY的很少，然后自己又去找以前老车型合作过的音响品牌有那些，不料确实有些收获，以前有JBL，飞利浦，天龙，劲浪等等这些品牌都跟神龙公司合作过，在这里挑选出来的，首先JBL，和劲浪都需要用功放驱动，手工和安装复杂价格也偏贵，所以只能在天龙和飞利浦上面做选择，两个各买了一套回来，没有安装上车前试了一下音质，感觉飞利浦比较符合我的口味，喇叭买回来了，但是不会拆门板呢，又要去看抖音学习，说实话对我来说拆个门板没有很难，我边看视频边拆，觉得很轻松，到了安装喇叭的步骤，注意记得做好防水就行，如我图片所示，止震板贴中低音喇叭位置就行，不用破坏原车防水，隔音棉可加可不加，看个人需求，因为是以前神龙公司合作过的品牌，所以不用破线，都是无损安装，除了高音需要换插头，购买时商家已经一起配送过来，本次改装花费了4小时，费用隔音带喇叭一起六百左右，手工费零元，因为是自己动手做的，说说感受，高音比原车清晰干净，中低音下潜比原车要好很多，音量开到了30音量都不会有明显破音，感觉这次改装还是算很满意的，比较小钱办大事，性价比非常高，就比如卷王新408一样，性价比也是非常高的，好了谢谢大家。如有车友也想改装，需要改装方案可以私我，我会无偿帮助大家。再次谢谢啦。祝大家38节日快乐。
2024-03-08