发热回家:艾瑞泽8被追尾
#你买这车后悔了吗?买车真的是看运气,一年半不到出现两个问题: 1、一万公里不到左减震异响,跑两趟4s店说没有问题,最后我让维修师傅坐我旁边听着我来开车,结果确定减震异响找厂家索赔更换; 2、一万三千公里不到前右大灯(引擎盖接触部位)开胶氧化、脱皮,以我十几年的汽车经验来看,不出一年大灯就会进水起雾,而4S店回复大灯属于外观件,受外力影响或者自然风化侵蚀,厂家和4s店我都找了不给承担责任,不属于质量问题; 难道车子使用一年半不到就出现上述问题是正常的,我的运气是真差,来回跑去也耽误了工作时间,现在是出了问题不可怕,可怕没有担当责任的精神,对这个品牌开始失去信心了。毕竟凯迪拉克大灯总成不便宜。
用户7239469280296:减配到不能再减配了,我刚买的燃油车豪华版,前后副壳薄如纸,尤其是前面上牌照的那个壳,里面纯粹放的一个泡沫垫来支撑,前引擎盖里面隔热垫也没有,最后我在网上买的一个原厂的82元,建议要买这款车的三思三思,这款车减配太严重了
#车上最没用的配置408X全系1.6T的发动机,居然用上了发动机盖隔热板 如果你是408x车主,或者你打开观察过408x这台车的发动机舱,你可能已经发现这台的发动机盖上,除了有一大块黑色的发动机隔热棉,还有一块长方形的,白色的隔热板。如果我告诉你,连全系1.8T的508L在发动机舱里都没有享用到隔热板,这是为什么呢? 其实我也不知道真实原因,但是我查到一些资料,发动机常用铝箔类隔热防护产品,是利用了铝箔的高反射系数,可将辐射热多次反射减少传热。我们可以想到发动机在工作时会产生高温,这些高温容易导致周边的电器件或者橡胶件,如发动机进气管,电线等受热老化,严重的可能导致橡胶件变形或者燃烧。使用隔热装置可以把发动机和环境件隔开。 但是这个隔热板却贴在发动机盖上,发动机盖上没有什么电器件,也没有橡胶件。能保护的恐怕只有黑色的发动机隔热棉或者发动盖上的油漆了。 也有人说,铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路,这既不利于发动机自身的散热,也容易造成线路的老化,滞留在发动机上部的高温气流还会烘烤引擎盖。 所以我被搞晕了,你知道这块隔热板是保护谁的吗?