#用车心得感谢万能的车友圈,打蜡大花脸已经无损解决,NICE 不得不说,车友圈的能人真多,因为其策划这点事,我没有遇到你可能遇到,你没有用过,他可能用过。就拿前天的发的一个帖子,抱怨我再打蜡过程中,使用了型号不对的产品,加上严重过期,同时打蜡的方法也不对,导致在仪表板,副仪表板和车门护板这些塑料件的纹理凹槽中都残留了白色的车蜡。刚打蜡时乌黑发亮美容效果杠杠,半天后白色条纹大花脸感觉被毁容。 昨天中午趁着气温高达30度,我提了一壶开水,带上毛巾,想利用车蜡遇到高温会融化的原理,用开水清除车蜡。大家可以卡到,塑料件表面干燥的时候,白色的车蜡很明显。但是一用水打湿,就看不到白色车蜡了,即使不用力擦拭也挺好。但是水干了白色就显现出来。 趁着热水没有凉,我用力擦了十几下,感觉有效果。但是三五分钟水干了以后,白色的痕迹又出来了。看来,只用热水烫是不行的,车蜡和蜡烛的那种蜡成分估计不一样。 昨天翻看帖子的留言,有网友说用酒精或者风油精。这两种东西我都有,但是考虑到夏天高温不适合在车里放酒精,我想周末的早上再搞。还有网友说可以用湿抹布,擦拭十几分钟,十几分钟的概念吓到我了,要知道,一分钟就可以打磨100次,擦拭十几分钟多费劲啊。今天出门上班,我随手拿了一个细毛的刷子,打算刷一下看看效果。 你还别说,使用这个细毛刷子的效果刚刚的,可能是细毛一致深入了纹理的底部,把多余到车蜡都翘了起来,这样刷了五六次就可以看到效果。继续刷十来次,可以看到塑料件的颜色更亮了,出现了预想不到的好效果。 昨天查了一下资料,涂抹车蜡时,不是说越多越好,其实车蜡越薄,车体的光泽度越好。在涂腊时要尽量避开车身上没有上漆的塑料和橡胶件。车蜡涂完后干几分钟。使用的抛光垫对车身上的腊进行抛光,这样才能得到完美的打蜡效果。 大家可以试一试。
#北京车展这些看点不容错过超级简介地总结一下保时捷的2024北京车展 这次的主题: - 沉浸式“赛博丛林”主题展台,将艺术与科技结合,为参观者提供了独特的感官体验的同时也非常注意环保(据业内人士观察。展具是从之前的发布会复用) - 紫色基调是搭配谷爱凌配置的的车身颜色搭配 保时捷Taycan: - 为中国市场定制的新款Taycan 4配备105 kWh高性能蓄电池,输出功率380 kW (517 PS),百公里加速仅需3.9秒。CLTC综合工况下续航里程达到676 km。 - 尽管外观变化不大,新款Taycan在电机和底盘(Porsche Active Ride主动电控液压悬挂等)方面进行了显著提升,被视为一次重大的中期改款。 - 作为线上首发的特别版本,Taycan Turbo GT是之前创造纽北圈速记录(7:07.55)的原型车的量产版本,最大功率达到1108马力(815kW),峰值扭矩1340牛·米,最高速度305km/h,0-100km/h加速时间仅为2.2秒。 - 新款Taycan配备了新型900A逆变器,支持“进攻模式”,能在10秒内额外增加120kW的功率。车辆前脸进气口造型进行了调整,以优化空气动力学效果。 - Taycan Cross Turismo的配置升级,包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架和跑车声浪模拟等。 - 21英寸轮圈和轮胎为新车重新研发,官方表示新轮圈能提升40公里的续航。提供了全新的双色内饰选择,车门增加了软包材质,车内还提供了无线充电功能。车内仪表功能显示进行了重新设计,电子仪表可以显示车辆当前充电功率等信息。车机功能方面增加了Apple CarPlay+新功能,副驾显示屏增加了隐私观影模式。升级了辅助驾驶系统,标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等。 - Taycan 4的起售价为1,038,000元,Turbo的起售价为1,568,000元,Turbo S的起售价为1,868,000元,而Turbo GT的起售价为1,998,000元起。 保时捷Macan: - 目前只有纯电,并在北京车展上市。共推出Macan 4和Macan Turbo两款车型,售价分别为72.8万元与96.8万元起。 - 新车基于保时捷PPE平台(Premium Platform Electric)打造,拥有溜背线条和类似轿跑车的车身轮廓,风阻系数为0.25Cd。 - 座舱最多配备三块屏幕,可选增强现实技术的抬头显示系统,标配带通信灯的环境氛围灯。 - Macan 4:最大功率300kW,最大扭矩650N・m,零百加速5.2秒,WLTP续航613km(综合工况)/784km(城市工况)。 - Macan Turbo:综合功率470KW,最大扭矩1130N・m,零百3.3秒,WLTP续航591km(综合工况)/765km(城市工况)。 - 标配100kWh电池,快充功率可达270kW,支持21分钟内从10%充至80%。若使用400V充电站,最大充电功率135kW。家用壁挂充电盒交流充电功率最高11kW。 - 中国市场全系标配保时捷主动悬挂管理系统,拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥转向系统。并提供了先进的智慧互联体验,包括采用增强现实技术的抬头显示系统,以及“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner)功能,与高德地图深度联通。 - 纯电动Macan 4的起售价为728,000元,纯电动Macan Turbo的起售价为968,000元。 未来战略以及其他信息: 保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)强调了保时捷在电气化方面的承诺,包括计划在20年代中期推出纯电动718,随后是纯电动Cayenne,以及一款高于Cayenne定位的运动型纯电动SUV。保时捷的目标是到2030年,使纯电动车型占新车销售的80%。 - 保时捷在中国的研发矩阵不断扩展,涵盖了多个实体部门,致力于提供本土化数字生态服务,并推动技术革新。 - 保时捷已投资多家中国初创企业,并与中国国际金融股份有限公司合作设立创投基金,以更灵活地参与中国初创企业的成长。 - 保时捷推出了全新的“保时捷APP”,整合了从用车功能、智慧互联、充电到车主服务预约等一系列服务。 - 保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作,以满足中国市场日益增长的电气化出行需求。