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汽车封闭玻璃改推拉

众车网
价格之外仍有亮点可说到店体验国产特斯拉Model Y
万众期待的国产Model Y终于来了，在2021年伊始，特斯拉就向国内汽车市场投入了一枚重磅炸弹，公布的Model Y售价想必超出了许多人的预期，开售后直接造成了官网瘫痪、店内看车火爆、并引起全网报道，网上甚至传言Model Y开售10个小时订单破10万，足以见得其火爆程度，但随
2021-01-08
武汉吉星汽车玻璃
王牌M7更换活动推拉窗玻璃，原车封闭更换内置推拉窗玻璃#王牌M7
2023-09-13
拆车坊
坦克500同款动力，后座可加热，试驾长城山海炮，它还是皮卡吗？
然而，当我驾驶山海炮，在白河峡谷里撒开了跑，开心至极，直到太阳落山，才恋恋不舍地回城。不信的话，您只要开一圈，或坐一圈，说不定就会问:它还是皮卡吗?
2022-12-26
灵敏可乐x7I
从提车到今天开了有近两个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何
轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何？外观方面非常的新能源化，全封闭的中网、贯穿式的LED日间行车灯、大灯组分体式布局，没有太多的亮点，但属于耐看的设计。整车尺寸长宽高分别为4995/1975/1698mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。得益于新能源平台架构打造，整车的轴长比非常出色，内部大5座的布局有着宽敞的乘坐空间。细节方面，四门均为无边框的设计，造型帅气，而且玻璃也较厚；门把手为隐藏式的设计，这点就见仁见智了。增程版全系搭载19英寸轮毂，车尾同样为贯穿式的尾灯组，雨刮为隐藏式的布局，下包围为亮黑色的设计，整体也是简约耐看的类型。内饰方面，几乎没有过多的实体按键，样式独特的双幅式方向盘，电子怀挡的布局。10.25英寸仪表屏＋15.6英寸中控屏，全系搭载高通骁龙8155车机芯片，并且支持CarPlay和Hicar手机互联。大5座的布局为后排提供了宽敞的乘坐空间，中高配车型提供后排的座椅电动调节及加热功能。动力方面，增程版全系搭载1.5T发动机作为增程器，不参与直驱车辆，发动机最高热效率44.5％。驱动单元为后置单电机，最大马力265匹，峰值扭矩324牛·米，0-100km/h加速时间7.8秒，WLTC亏电油耗5.2L/100km，可加注92号汽油，搭载了32kWh的磷酸铁锂电池，品牌为宁德时代，CLTC纯电续航里程200km。
2024-05-26
易发巴马玉画
很多人喜欢之光这个车，小巧，重量轻，啥路都可以走。改床车的好胚子。文旅青年中老年都很喜欢这个车。但是，就是厂家不重视！觉得赚的少，质量越造越差，你说气人不？中排搞个手摇玻璃多好，非省几毛钱搞个推拉式，很不安全。没雾灯，这是最起码安全配置。中排座椅两个靠枕都给省了，所以让人很反感！一个大厂抠门抠到这个地步，其质量堪忧！空调，助力，倒车影像可以让用户选配原厂的多好！非要我们自己改，多麻烦！增加点钱也无所谓，就是没这个政策。别家新能源车都在考虑旅行床车设计布局，这么多人用之光改床车，厂家就是装聋作哑视而不见。
-_-125031812：23款1.5L五菱之光提车了
2024-05-24
用户4033676918656
提问福顺自动短低 6座上掀门选装ESP，隐私玻璃含2推拉窗，定速巡航裸车111500 价格如何
2024-05-22
星途新纪元销售顾问陈爽
展厅一瞥：探秘豪华座驾的魅力之旅！
外观设计部分，新车前脸使用了半封闭式造型设计，并且还加入了贯穿式前大灯组。同时，前挡风玻璃上方还配有一颗激光雷达(定位四驱版车型)，而在前包围左右两侧布置动态自定义LED面板。除此之外，前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口，以此来提升前脸的运动气息。　　新车的车身尺寸为：4945*1978*1467(1489)mm，轴距为3000mm，定位纯电动中大型轿跑车。　　此外，新车还提供了19英寸轮毂(245/50 R19)、20英寸轮毂(245/45 R20)。　　车尾部分，新车尾部使用了贯穿式尾灯组，同时后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件+扩散器，以此来提升了车尾的运动气息。　　另外，四驱版车型还提供了随速自动升降或手动开启电动尾翼(可实现0度-15度2挡可调)。
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
2024-05-16
重庆丰誉余燕
icar参数介绍
iCAR 03是基于i-MS多元魔方架构打造，整体采用方盒子造型，看起来显得年轻硬朗，并且为了迎合年轻人的口味，iCAR 03在车身颜色命名上很特别：果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿，充表现出当代年轻人内心独白。车头采用封闭式设计两侧大灯组与日间行车灯相互融合，呈现出L型，宽阔的机盖中央整体高高隆起，在视觉上看起来更加富有力量感，前灯和尾灯造型都是“”造型，与车标相呼应，内部的光源布局也非常别致。点亮后具有较高的辨识度，前包围的尺寸也非常宽大，让整车看上去更加霸气。车尾处，外挂式的“小书包”十分讨喜，虽然不是后挂轮胎，但是多了一处储物空间，并且在外露营时，盖板放下后，还能当作操作台面来使用，就非常的nice！新车的内饰方面，还是偏向于年轻化的设计，简约而时尚，全液晶仪表的尺寸为9.2英寸、悬浮式中控屏幕的尺寸为15.6英寸，并搭载了高通骁龙8155芯片，操作反应很流畅，并且还拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能等。在配置上全系标配了：驻车雷达、倒车影像、定速巡航、感应式雨刷、双区自动空调等。而除入门车型外，奇瑞iCAR 03还多出了前排侧气囊、透明底盘、可开启全景天窗、前排隔音玻璃。最后来看看动力方面，iCAR 03提供了两驱版和四驱版。两驱版电机最大功率为135千瓦
2024-05-16
开着小马上高速
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
提问平时自己喜欢开启外循环，封闭的玻璃加内循环总是感觉太闷。看了视频经常说外循环会有虫蛇等小动物进入车内，想咨询下，外循环管道在手套箱里面不是有个空调滤芯吗？虫子怎么会传过滤芯进入车内？？？有懂的给科普下
2024-05-16
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
问界新M5有增有减
#辣评新车【前言】问界刚上市时很多人不是很看好，但是从市场反馈来看，慢慢的市场接受度高了起来，可以说华为的灵魂加持，给了它很大的帮助，当然也有它自身的优势在里面，比如说优秀的做工和良好的用料，有了这些底子的存在，才会让人们去接受它，市场才会给到一定的接受和反馈，转眼2024款的问界M5来了，它是否还是像之前一样的能得到市场的认可呢？我觉得还是可以的。【整体感受】外观方面新M5主要变化集中在前脸，和老款不一样的是，新M5增程式车型也采用了封闭式的前脸，和原纯电车型基本保持一致，只在细微处略有差异。而车侧和车尾也基本保持一致。只在车身长度上略微有细小变化，可以忽略不计。内饰方面基本上没有什么变化，只是随着外观的颜色，新增加了相对应的内饰配色，各位置饰板的取色个人认为比老款更为协调好看，做工也是保持了老款的优点，缝线细致无毛糙，各材料拼接顺滑均匀，算是中上等的做工表现。这里不过多的去说了，感兴趣的还是要自己去看实车。用料方面新款连续了老款的用料扎实和做工精致，没有进行缩水处理，车门采用的是三层密封防尘胶条，可以说比较少见，在无框车门上还是挺多的，这点对车内的防尘效果会有很大的帮助。前车窗采用的是双层夹胶玻璃，后排采用了双层夹胶隐私玻璃，在同级别内也是中上乘的表现。可以总结为有新的调整，但老款的优良品质得到了沿用传承。【乘坐空间】空间方面新M5和老款是一致的，我身高182CM，体重200斤，前排座位降到最低我的坐姿，头部有着一拳四指的空间表现，腿部离仪表台有一拳的距离，前排不变进到后排，头顶也有一拳三指的空间表现，腿部有一拳二指的空间表现。腿部承托还算是可以，没有完全承托住，但也不至于时间长了会有困乏感，也没有那种坐小板凳的感觉。还是那句话，乘坐感受要自己去体会才准，建议有兴趣自己试乘试驾一下最为合适。储物空间方面也是和老款保持一致的，就不过多赘述了，就说说一点认为可以改进的地方吧！那就是后排座椅放倒后，不是个纯平的空间。这有个坡度不是很大，个人觉得完全可以通过优化达到一个纯平的效果，提高一些实用性，比如特殊情况下需要躺平在这个空间时，感觉这个难度不大，当然也只是建议。【车型解析】 2024款车型一共三款，定价区间为24.98万元至27.98万元，由两款增程式车型和一款纯电车型组成，减掉了之前很多车型配置，更方便消费者去选择一些，我们看看都有什么差异。 1、2024款增程Max后驱高阶智驾版：推荐指数：四个星；这款是全系入门级车型，相较于老款增程后驱标准版来看，同样采用的宁德时代的三元锂电池，只是电池能量从原来的40kWh变成了42kWh，车机系统内存也从6GB变成了8GB，可以更好地兼容后面的系统发展，这方面差距不大。最大区别在于车辆的智驾方面的变化，首先就是主动安全方面增加了后方碰撞预警和哨兵模式，这两个功能也是智驾硬件升级后的附属功能。再有就是硬件方面前面感知摄像头，单个变成两个，摄像头5个增加成11个，加入了华为自己的126线激光雷达，还有HUAWEI ADS驾驶辅助系统。可以说不再是拉低售价的存在，而是实打实有了一定的竞争力。 2、2024款增程Max四驱高阶智驾版：推荐指数：五个星；这个版本可是比老款同价位的增程后驱智驾版，一上来就多了个前电机的。配置反而和老款29.98万的增程四驱智驾版，打的有来有回。只比老款少了感应后备箱和后备箱位置记忆，剩下就全是升级了。车机系统内存从6GB变成了8GB，电池同样采用的宁德时代的三元锂电池，电池能量也是从原来的40kWh变成了42kWh，还比老款多了全套的HUAWEI ADS驾驶辅助系统，把之前的选装配置全都标配了，真的做到了加量不加价，是最值得推荐的车型。 3、2024款纯电Max后驱高阶智驾版：推荐指数：三个星；这个版本是新款唯一一款纯电车型，也是最不推荐的一款车型，它算是保留纯电车型还有的意思吧！对比车型是老款28.98万元的纯电后驱智驾版，多了HUAWEI ADS功能里的自动变道辅助、匝道自动驶出、方向盘离手检测、高速路驾驶辅助等。但因为没有四驱版，后驱在日常雨雪天驾驶时安全性低于四驱，所以不进行推荐。【总结】这次问界新M5主要就是精简了车型，纯电车型不是主推车型，只做到了保留一款车型，而增程车型做了高低配置的互补，可以说入门车型不在入门，也具有了很高的性价比和可推荐性，当然亮点还是高配的车型，之前需要30万才能拿下的车现在只需要28万就能拿下，还把选装配置都给了标配，可以说竞争力还是有的，但现在的市场真的是神仙打架的情况，很难说这样的调整是否可以杀出重围来，只能是看后续的市场表现了。
2024-05-14
保时捷的影子
MG7车主·车龄1年
提车半年了总结一下优缺点吧。
买车最重要的还是要自己喜欢，各位兄弟一定要坚持初心，哪怕以后会后悔但是你现在肯定不会后悔，名爵MG7我觉得这款车的定位就是20-35岁之间的用户群体，他可以开启经济模式当成家用汽车，买菜汽车，毕竟空间是完全够用的，当你想要体验跑车的乐趣，打开超级运动模式，他能让你感受强烈的推背感，和跑车声浪的轰鸣。这就是我选择他的原因。接下来说优缺点提车半年，先说缺点，2.0有颗粒捕捉器，声浪沉闷，没有跑车那么响，后门玻璃无法全部下降，底盘僵硬，舒适性差，车机封闭不能随意下载App，轮胎是静音轮胎，抓地力不好，也不耐造有很多车友已经换轮胎了，地板油起步容易打滑，车友有反馈有异响，但是我没有，能想到的差不多就这些，至于说动力响应，我觉得能够接受，基本上随叫随到吧，我也没开过豪车不知道他们说的动力响应慢是什么感觉。下面就说说优点，车身外观漂亮，无边框车门帅就完了，电动三段尾翼个人觉得比别的车那种尾翼好看，进入车里，手能触摸到的地方都做了包裹，基本感受不到塑料感，用料扎实，方向盘特别有手感偏重，车子空间不能说很大但是完全够用，不会觉得拥挤，起步上路能感觉到车很稳重，高速150都不会有一点飘的感觉，回头率超级高，一开始身边朋友都说这个车不行，国产车，买回来他们开了一下都惊叹现在国产车都做的这么好了吗？优点不多说留给你们，不然你们要说我拿了推广费了
2024-05-13
闷声发大蔡815
红旗HS5车主·车龄1年
#懂车帝众测去年9月提的车，到现在也大半年了。现在价格很划算，给想买这款车的朋友谈一些自己的看法。外观：整体偏年轻化，偏商务。个人认为首尾呼应做的不是很好，前面很方，后面很圆润，车尾远远看去像面包车。家族式的前脸在晚上开出去，配上闪亮的旗标灯，绝对是这个街上最靓的仔。辨识度很高，晴天也可以在车两侧挂上国旗。作为一个中国人，无比自豪。动力：70以下的速度经济模式是够用的， 70-100建议用舒适。在高速上我是全程都用运动模式，超车不费力。超过100以后，舒适模式感觉提速有点慢，超车没自信。这车还有越野和雪地，由于在南方，没有办法测试，北方的朋友可以入手四驱，冰雪路面也很好开。操控：方向盘个人感觉刚刚好，无论是轻重，还是转向。跑高速时得益于铝合金的底盘，跑起来一点都不飘，非常稳。但是转弯时要减速，侧倾的支撑不足，suv的通病，再加上是麦弗逊，可以理解。整体底盘调校偏舒适带一点点运动。车子还是很好开的，高配自带自动泊车，女司机也可以轻松驾驭。油耗：车重1.8吨，爱信8at，2.0t高功率252匹马力。这几个加起来，注定油耗不会太低。成都市区比较堵，基本都是12-18个油。高速我用的运动，7-8个油左右。跑70的话，最低跑过5.9的油耗。一年1万公里以内可以考虑这款车，不差钱也可以考虑。安全：国产车的安全性毋庸置疑，比同级别合资品牌强很多。红旗的整车热成型钢占比超60%，强度2000Mpa，核潜艇级别。无论是车身强度，还是安全性都没得说，也经过实战验证。做工：红旗的装配工艺真的是看运气，有的装的确实没太用心，不过发现以后都可以去4s店免费更换。这个不必担心，大概率还是很好的。服务：三大件终身质保，终身免费道路救援，一年一次的保养免费取送车，4年10万公里免费保养。这样的服务我挑不出任何毛病。为红旗点赞！关于车机卡顿，异响，风噪等小毛病的回答：目前开了4000多公里，车子没出过任何问题。车机：卡顿是算力的问题，电瓶就那么大，传统燃油车都是12V.几平都是差不多的，肯定没有电车丝滑。红旗的车机不能下载软件，属于半封闭系统，优点是用了很久也不会卡，缺点是功能没那么丰富。不过我不需要车能看电视剧，刷抖音。车是用来开的，这些功能手机能满足我就够了。而且就算真的有卡顿，去找4s店解决，也可以免费处理。异响：异响大概率是装配工艺的问题。我开到现在快一年了，没有任何异响。如果出现异响的问题，可以去4S店处理售后，他们会很好的解决。风噪：由于是suv车型，本身风阻就大，再加上红旗的车头偏方正，不是流线型，有风噪很正常。开到80以后才能听到，我平时开车喜欢听音乐，所以即使开的很快，风噪也可以忽略不计。更不影响车内的人聊天交谈。解决办法也很简单，由于原厂配的是米其林静音轮胎和马牌轮胎，轮胎质量很好，无需更换。中配只需要换个和顶配一样的双层夹胶玻璃就可以完美解决了。总结：车子都是有优缺点的，这个见仁见智，买车我认为不要听别人建议，无论买什么车，自己喜欢最重要。你开着自己的车时，应该是开心的，舒服的。这才是买车的目的，而不是仅仅为了买个代步工具。我是中国人，我为我的国家感到骄傲，我也为中国有红旗这个车企感到骄傲。红旗见证了我们国家的崛起，自己国家的品牌我们都不支持的话，还有谁来支持呢？相信国家的选择，相信红旗!
2024-05-11
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
哪吒L表现有点出乎意料
#辣评新车【前言】我对哪吒这个品牌的印象还是停在刚上市时的车型上，有点儿老头乐的感觉，但是看了哪吒L这款车后，我在这里给哪吒品牌道个歉，是我太草率了。现在的哪吒是一个一步一步稳扎稳打，慢慢在进步的品牌了，也是扎扎实实拼出自己一片天的一个品牌。努力一定会被人看见，也会慢慢得到认可。哪吒L这款车就是让我注意到这个品牌慢慢脱变的一款产品，当我又回头看了哪吒S、哪吒U、哪吒X车型的时候，真的是可以感觉到它在不断进步。【整体感受】整体来说，哪吒L的造型比较干练，没有过多的线条去点缀，前格栅封闭式的设计让人一看就知道是新能源车辆，繁星点缀的下格栅算是比较特色的部分，造型方面就是仁者见仁了，不过多赘述。让我惊讶的是它的用料方面。我一直认为这个价位的车，车厂是不会把看不见的地方用料给做起来了，但哪吒L给到了很好的用料，表现在前机盖的两边都用了很厚实的密封胶条进行了密封处理，一般车型都会漏着不处理，这点是加分项也很细节。再有就是前排的双层夹胶玻璃，在这个价位也比较少见，后玻璃虽然不是双层夹胶玻璃，但玻璃厚度还是很不错的，对隔音也是有一定的帮助的。再有就是价格不菲的米其林静音车胎，和车轮拱内几乎全包的隔音材料，可以说在下盘隔音方面是很下血本了，细节方面很用心了。当然后尾门及D柱的外蒙皮焊点没有做美缝处理，略显不够精致。【空间表现】空间方面还是挺满意的，我身高182CM，体重200斤，前排调整好我的坐姿腿部有一拳左右距离，头顶有一拳3指左右距离，表现很是不错，前排不变到后排我的头部也是有一拳左右距离的，腿部也有一拳三指的距离，再加上座椅靠背可以调节角度，这样可以让不同体型的人都能找到比较合适的坐姿，比较贴心的小配置。腿部的承托感也还算可以，没有那种长时间乘坐腿部犯困的感觉，坐垫前部有个隆起设计，要是可以再高一点儿就会有更好的承托感受。当然乘坐感受大家还是自己去试最好。后备箱空间进深和宽度都表现的很不错，长途出行家里人的行李也可以从容放下，就是这个后排座椅放倒后不是纯平有点儿遗憾，得不到大床车了。【贴心小配置】车上贴心的小设计也是比较多的，有些不一定是标配，但是结合顶配也不高的售价来看，还是挺值得拿下的。 1、副驾化妆镜的灯：副驾遮阳板上的环状照明灯，这个就是女王补光镜前灯啊！和主驾遮阳板上是不一样的，对家里女王是有特殊照顾的。这个灯就和家里的梳妆台上的幻灯一样的效果，可以提亮一圈的光，方面女王补妆。细节、细节、很细节！ 2、折叠小桌板：还有副驾靠背后面的折叠小桌板（不知道是不是标配），同价位里还暂时没有见过谁有配置上，算是很实用的一个小配置。虽然不是很大，但是收起来后很平整，打开方便后排乘客有时需要写点儿东西，又或者需要打开电脑临时办个公的需求。 3、车载冰箱：这个配置是顶配车型才有的，可以放6瓶左右的小瓶饮料，马上就要到炎热的夏天了，在开车的过程里，困意来袭时，拿出一瓶冰镇饮料想想都很惬意，所以预算充足的话，顶配车型还是比较推荐，很多配置对体验感受有很大的帮助。【车型分析】这款车定价区间为12.99万元至15.99万元，一共有四个配置，电池类型都是磷酸铁锂电池，除了最低配电池电芯品牌是国轩高科以外，其余车型全用的是宁德时代的电池。最低配电池能量为30kWh,续航220公里，其余电池能量为40kWh,续航310公里。这里不推荐最低配和次低配车型，因为它俩的安全配置有所欠缺，所以直接淘汰掉。起步就来到了次顶配的2024款310闪充PRO版，这款是个人最推荐的一款，各项配置都比较齐全，价格也还算适中，推荐指数是五颗星。当然顶配车型对于预算充足的车友还是推荐的，相比次顶配车型贵了一万元钱，只多了车载冰箱和副驾15.6英寸娱乐屏，性价比是低了一些的，要考虑清楚再选购，推荐指数4星半。【总结】哪吒L是一款比较务实的车，家用是个不错的选择，它也是个务实的品牌，每推出一款车型，都会有一点进步，算是脚踏实地的一步一步前行，它用自己实际行动在慢慢做出好的产品，这点在这个营销大于产品力的市场上难能可贵，哪吒L是一款不错的产品，有这个价位购车需求的车友，可以考虑一下。
2024-05-10
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
夏季用车好物推荐
进入五月了，夏季随时都会到来，每年的气温都是打破纪录，所以汽车防晒隔热就需要大家重视起来，我给大家推荐我的两个方法： 1. 玻璃防晒膜：夏季防晒，第一步就是玻璃膜的隔热和隔绝紫外线。可以考虑使用深色的车窗玻璃防晒膜，可以很好的减少紫外线的照射，降低车内温度，降低车辆空调的能耗，降低燃油成本。我贴的是买的3M防晒膜，因为4S没有贴膜服务，一个劲儿的给我推荐对面贴膜店，对方报价500元手工费，我估计4S会拿回扣。我留个心眼，去家门口附近的贴膜店问了下，工费只要500，我这种3M的普通膜工费300元就可以。两个工作人员，五月份也是很热的天气，浑身大汗给我贴了2个小时左右。玻璃膜是不仅实用性很强，也很美观的一个配置。想我的黑武士，车身黑色，但是车窗是绿色的玻璃，颜值就会打折扣。所以我贴膜防晒是一个作用，做大的作用就是增加美观度。而且为了美观，前车窗的小三角我也没切掉。保留防晒膜一致性和完整性。 2. 遮阳伞/遮阳布：因为安全问题，玻璃防晒膜的前挡玻璃部分，提供的是透明色的贴膜，基本就是摆设，防晒隔热效果为0，所以紫外线隔绝率基本是没有的。车子前车窗下面的都是各种驾驶控制仪器，以及两块屏幕，还有各种换挡仪器。这些设备都是非常重要的，再好的玻璃膜也要考虑透视透光不影响开车，所以导致玻璃膜也难以招架40多度的高温天。所以还需要物理解决，在网络上购买了一个前挡遮阳伞，只要20元就可以，可以物理隔绝前挡绝大部分的太阳光直射。后面发现遮阳伞在车内，隔绝效果打折扣，所以又买了一个从外面这样的全包围遮阳布。卡在车门里，挂在轮毂上，前车窗和前挡，全部被这样封闭，隔绝紫外线99%。有效保证前排驾驶员的作为气温，不至于烫屁股。因为前挡遮阳伞的物理隔绝，凡尔赛的真皮座椅才可以更好好的保存和使用，真皮材质是非常不耐热，容易开裂和皲皱，不利于长期使用。方向盘和换挡拨片也是这个道理，高温情况下，紫外线直射危害太大了。花小钱办大事，前挡遮阳伞/遮阳布值得购买。
2024-05-05
极速车坛
Macan EV售72.8万起，配置如何
#北京车展新车点评保时捷纯电Macan最长续航613km，入门版售价72.8万，配置如何？在2024北京车展上，保时捷纯电版Macan上市，推出两款车型：Macan 4和Macan Turbo，售价72.8万元和96.8万元。作为对比，燃油版Macan的售价为57.8-85.8万元，纯电版比燃油版贵不少。纯电版Macan搭载宁德时代容量为100kWh能量的三元锂电池，两款车型WLTC纯电续航分别为613km和591km。新车采用封闭式前格栅，表明纯电身份。 Macan EV出自全新的800V高压平台，其尺寸和燃油版不同。Macan EV的长宽高4784*1938*1621（Macan 4车高1622）mm，轴距2893mm，采用五座布局。全系配无框车门和可升降的电动尾翼。 Macan EV的内饰和新款卡宴很像，换装小巧的电子换挡拨杆，让中控台精简了不少。入门版Macan 4售价72.8万，它的配置如何呢？我们看到，纯电Macan全系标配8个安全气囊/气帘，20寸轮毂，前后多连杆独立悬挂，12.6英寸液晶仪表+10.9英寸中控屏+4.4英寸中控下屏幕（高配才有87寸AR-HUD抬头显示和10.9英寸副驾屏幕）等。手机无线充电功率，全系仅为15W。可开启全景天窗、360全景影像、自适应巡航（高配也没有全速域自适应巡航）、空气悬挂、悬架软硬/高低调节、后桥差速锁、整体主动转向系统等，在入门版Macan 4车上均没有配备。全车多层隔音玻璃全系都需选装，费用9.4k。而售价比Macan EV低不少的很多自主品牌新能源车型，这些功能都已上车。 Macan EV搭载前后双电机四驱动力，Macan 4动力参数为300kW/650N·m，5.2s破百；Macan Turbo为470kW/1130N·m，3.3s破百。这样的保时捷Macan EV，你觉得怎么样？
2024-05-02
景安房车欢欢
大通V90宇通B311房车
【车辆名称】：大通V90宇通B311房车【上牌时间】：22年上牌【公里数】：36000公里【底盘名称】：上汽大通【动力】：2.0T柴油发动机【驱动方式】：后驱双胎【变速箱】：6AT自动挡【排放标准】：国六排放【核载人数】：5 【车身尺寸】：长：5940 宽： 2110 高：2585 【水电配置】：600AH锂电，400瓦太阳能板120L清水箱，70L灰水箱，【电器配置】：液晶屏水电控制面板，支持虹膜按键+手机KEM底置空调原厂配置嵌入式电磁炉格兰仕微波炉 128L房车专用空调户外配置】尺寸5995x2100x2585mm核载5人蓝牌C照，车厢采用玻璃钢+隔热层+玻 chu璃钢的三明治结构；动力系统搭载2.0T柴油发动机，匹配6速AMT变速箱，最大功率110kw；后驱后双胎的设计，重载行驶更加稳定；综合油耗为9L/100km；车身外侧配备了3.5m手动遮阳篷、袋鼠油压避震户外照明灯、房车专用电动踏步（门联动）、房车专用外推窗+推拉窗（含纱窗）、【驾驶舱配置】驾驶座座椅采用主驾驶座+副双人座椅布局；可360度旋转倒车雷达+倒车影像、智能钥匙动、电动中控锁+电动玻璃+遥控钥匙、10寸触摸屏定速巡航、多功能方向盘、ESP辅助系统等。
2024-04-30
景安房车欢欢
宇通C533旗舰版双拓
【车辆名称】：宇通C533旗舰版双拓【上牌时间】：21年上牌【公里数】：23000公里【底盘名称】：依维柯底盘【动力】：3.0柴油发动机【驱动方式】：后驱双胎【变速箱】：8AT自动挡【排放标准】：国六排放【核载人数】：6 【车身尺寸】：长：5995 宽： 2450 高：319 【水电配置】：800AH锂电 670瓦太阳能板【电器配置】：21寸液晶电视多美达双转子顶置变频空调 900瓦嵌入电磁炉房车专用油烟机微波炉电冰箱 3公斤洗衣机户外配置】尺寸5995x2530x3190mm核载6人蓝牌C照，车厢采用玻璃钢+隔热层+玻璃钢的三明治结构；后驱后双胎的设计，重载行驶更加稳定；车身外侧配备了多美达3.5m电动遮阳篷、户外燃气灶、手动驻车后支腿、户外照明灯、房车专用电动踏步（门联动）、房车专用外推窗+推拉窗（含纱窗）、【驾驶舱配置】驾驶座座椅采用气旋座椅；行车方面配有、倒车雷达+倒车影像、、中控锁+电动玻璃+遥控钥匙、10寸触摸屏定速巡航、多功能方向盘、ESP辅助系统等。
2024-04-30
景安房车欢欢
宇通C533T型房车
【车辆名称】：宇通C533T型【上牌时间】：22年上牌【公里数】：39000公里【底盘名称】：依维柯底盘【动力】：3.0柴油发动机【驱动方式】：后驱双胎【变速箱】：8AT自动挡【排放标准】：国六排放【核载人数】：6 【车身尺寸】：长：5995 宽： 2450 高：3190 【水电配置】：800AH锂电 670瓦太阳能板【电器配置】：21寸液晶电视家用变频空调 900瓦嵌入电磁炉房车专用油烟机微波炉电冰箱 3公斤洗衣机户外配置】车厢采用玻璃钢+隔热层+玻璃钢的三明治结构；后驱后双胎的设计，重载行驶更加稳定；车身外侧配备3.5m手动遮阳篷、户外燃气灶、手动驻车后支腿、户外照明灯、房车专用电动踏步（门联动）、房车专用外推窗+推拉窗（含纱窗）、【驾驶舱配置】驾驶座座椅采用气旋座椅；行车方面配有、倒车雷达+倒车影像、、中控锁+电动玻璃+遥控钥匙、10寸触摸屏定速巡航、多功能方向盘、ESP辅助系统等。
2024-04-30
AITO问界呼市用户中心
售价24.98万元起，问界新M5正式上市
售价24.98万元起，问界新M5系列正式上市2024年4月23日，问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价24.98万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV，有魅力、有魄力、有活力、有魔力，由内而外多项焕新升级，并首次推出RS版本，形象更年轻，体验更极致。发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“问界新M5拥有华为最新的智驾能力、更年轻的外观设计、更可靠的主动安全能力，以及更加好开的综合用车体验！我们相信，问界新M5是更适合年轻群体的第一台智能SUV，也是问界的又一爆款！”。新增RS版本，运动美学尽显魅力问界新M5基于极致、简约、纯净的运动SUV设计语言打造，全新封闭式前脸时尚运动，一眼即识。为满足年轻用户的个性表达与时尚追求，问界新M5新增RS版本以及大都会红与大溪地灰两款新配色，结合RS版黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳，运动美学尽显魅力。问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅，柔软度与支撑性进一步提升，让每次落座都能极致享受。防晒全景大天幕采用航空级微米双层镀银玻璃，通透又防晒，紫外线阻隔率大于99.9%。全车升级2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充，搭配快速制冷制热的智能混风系统，全家出行惬意轻松。华为高阶智驾全系标配，鸿蒙智能座舱魔力百变问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。截至2024年4月，城区NCA领航已覆盖超过40000+城乡镇，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管里程）提升至270km+，城市高架汇入汇出成功率提升至99.2%。同时，华为云端算力达到3.3E FLOPS，全国都能开，越开越好开。截至2024年4月，HUAWEI ADS智驾总里程超过2亿公里。问界新M5智能泊车能力再升级，在可见即可泊的基础上新增遥控泊车RPA（Remote Parking Assist，遥控泊车辅助）和园区代客泊车AVP（Automated Valet Parking，代客泊车辅助），更智能、更便捷。问界新M5新增问界M9同系列星环散射体，搭配HUAWEI SOUND音响，音质提升，氛围升级，让好声音看得见。此外，超级桌面、鸿蒙随享等功能结合双HUAWEI Maglink®魔吸车载接口、小艺智慧语音助手，让用户随时随地玩转魔力座舱。超凡驾控灵动自如，超长续航远行无忧问界新M5采用华为自研HUAWEI DATS 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）、前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架与同级领先的全铝合金底盘，用料超下本，体验更极致。根据实测数据1，问界新M5的100-0km/h制动距离为35.58m，麋鹿测试成绩提升至79km/h，为驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾趣体验。跑得爽，更要跑得远。在全新智能增程技术加持下，问界新M5可智能识别工况，显著降低能耗。配合1.5T全铝四缸增程器，满油满电CLTC工况下，增程版车型综合续航最高提升至1440km，长途旅行说走就走；纯电续航提升至255km2，轻松满足一周日常通勤。“陆地小坦克”，主动被动都安全问界新M5被动安全很强悍，车身结构采用笼式安全车身，其中高强钢占比超过60%，潜艇级热成型钢占比达到19.5%，确保超高被动安全性能，人送外号“陆地小坦克，实战没输过”。被动安全不怕事，主动安全更会避事。问界新M5全系升级前向、侧向、后向全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力持续升级，面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速均提升至120km/h；侧向防碰撞生效范围达到40-130km/h，可主动识别障碍物，大幅降低用户开车分神的碰撞风险；后向防碰撞生效范围达到1-60km/h，可主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆，让倒车更安全。强大的主动安全能力带来超高用户价值，经统计，自2023年4月以来，问界M5系列主动避免可能碰撞次数已超过40000次。问界新M5系列售价和首销期权益已经公布——问界新M5增程Max后驱高阶智驾版24.98万、问界新M5纯电Max后驱高阶智驾版26.98万，问界新M5增程Max RS四驱高阶智驾版27.98万。即刻下定，可享受价值3.7万的选配权益3，包括3000元现金优惠，赠送价值12000元选配金，赠送价值20000元城区智驾包等额抵扣券，提车后赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜，并将于5月15日开始批量交付。2 综合续航1440km，纯电续航255km为问界新M5增程Max版在满油满电CLTC工况下测试数据智界S7，年轻人想开、爱开、好开的智慧轿车智界S7，是鸿蒙智行为年轻用户打造的第一款轿车。
2024-04-23
景安房车欢欢
宇通C533旗舰版双拓
【车辆名称】：宇通C533旗舰版双拓【上牌时间】：21年上牌【公里数】：23000公里【底盘名称】：依维柯底盘【动力】：3.0柴油发动机【驱动方式】：后驱双胎【变速箱】：8AT自动挡【排放标准】：国六排放【核载人数】：6 【车身尺寸】：长：5995 宽： 2450 高：3190 【水电配置】：800AH锂电 670瓦太阳能板【电器配置】：21寸液晶电视多美达双转子顶置变频空调 900瓦嵌入电磁炉房车专用油烟机微波炉电冰箱 3公斤洗衣机户外配置】尺寸5995x2530x3190mm核载6人蓝牌C照，车厢采用玻璃钢+隔热层+玻璃钢的三明治结构；后驱后双胎的设计，重载行驶更加稳定；车身外侧配备了多美达3.5m电动遮阳篷、户外燃气灶、手动驻车后支腿、户外照明灯、房车专用电动踏步（门联动）、房车专用外推窗+推拉窗（含纱窗）、【驾驶舱配置】驾驶座座椅采用气旋座椅；行车方面配有、倒车雷达+倒车影像、、中控锁+电动玻璃+遥控钥匙、10寸触摸屏定速巡航、多功能方向盘、ESP辅助系统等
2024-04-22
濮阳腾势李美霞
腾势N8车型
从去年夏天完成品牌焕新开始，腾势就是动作连连，依靠比亚迪带来的超级混动力系统，焕新后的首款量产车腾势D9就是横扫了MPV市场，就连当了数年冠军的别克GL8也被拉下了马来。而在上个月，腾势N7才刚刚开来了智能电动猎跑SUV市场，现在腾势的首款中大型SUV腾势N8就来了。腾势N8将会在市场中提供插混与纯电两种动力版本，而镜头中所出现的便是后者，其在车头结构上已经完成了低风阻的封闭处置，而且就像腾势N7所采用的个性化灯组一样，高密度的光带按照大小尺寸从下到上依次排列，并在大灯与导流槽之间形成了辨识度极高的月牙形状。同时，导流槽内会带有鱼鳍状扰流板，而下格栅上下则分别为扰流前唇与银色运动护板。侧后方向来看腾势N8，厚重的车尾结构看上去很是宽阔，个性化的尾灯同样在这里实现了贯穿装饰，而高位刹车灯则隐藏在修长尾翼之中，为后方带来了良好的照明警示效果。当然，腾势N8这样的处置方式的确会让我们想起唐EV，包括4949/1950/1725mm/2830mm的车身尺寸参数同样会强调这一点。但可以看到的是，无论是数据还是视觉，腾势N8都会显得比唐EV更修长一些，这将会为它的5座/6座/7座三种舱内布局做好准备，首发插混版车型为6座/7座。中控台来看，腾势N8跟前两款车一样，是通过大范围的软质地包裹材料进行了多区域覆盖，最直观的就是双辐式方向盘与座椅，它们不光能完成全真皮覆盖，后者还将提供加热/通风/按摩/主驾驶记忆功能，其中，加热/通风/按摩在6座车型中为双排覆盖，而且这真皮还是带打孔工艺的Nappa高级真皮。同时，在舒适性方面，腾势N8还可提供着前排隔音玻璃、三温区空调+香氛系统、12喇叭丹拿音响、128色氛围灯等等配置来增强不同层面的综合舒适与豪华反馈。智能配置方面，2.5K分辨率的15.6英寸触控屏会有12.3英寸数字仪表盘、12.0英寸HUD抬头显示的支持，并搭载着基于5G版本DiLink系统升级打造而来的腾势Link，搭配2喇叭丹拿音响，车辆可以实现在线车载K歌功能；而全车24个传感硬件则将会支持腾势Pilot，让车辆能够实现含自动泊车、自动变道辅助在内的L2+级辅助驾驶功能.
2024-04-19
外向沙滩Jn6
五菱之光车主·车龄1年
希望五菱厂家把五菱之光收音机改了，播放音乐的时候有电流声破音，方向盘有响挂档有响声，把第3排的阅读灯和第3排拉手加上去，第二排推拉玻璃，需要安装两个玻璃压条，仪表台带缝隙太大了需要加一根胶条，轮门需要加4个挡泥皮，五菱之光遮阳板卡扣不到1个月断了2个，2个月不到电瓶亏电了，6个月不到保险丝爆了，5月个月不到前玻璃摇把断了，玲珑轮胎都有裂纹，车身底盘有锈蚀点，五菱之光的质量都这么好了吗？买完新车以后最好做一下底盘装甲
2024-04-17
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
简析全新哈弗H6
#辣评新车一提到哈弗，我首先想到的是曾经的销冠王h6。在哈弗众多车系中，只有h6、h9的名字传承了下来，其他很多的名字都逐渐的用动物名称代替。想当年，h6创造了SUV市场连续70多个月的销量冠军，单月销量最高更是达到了4w多台，当年也是饱受人们热议。但后来h6每次迭代的样式差不多，功能也差不多，销量也逐渐下滑，冠军总是被CS75夺走，现在也是逐渐冷淡，基本维持在月销2w之内的水平。可能有人会问哈弗为什么推新能源车而是继续在油车上更新？从销量榜可以看出，哈弗不是没做过新能源车，而是销量实在太惨淡。最高的月销也就6000台，最低月销2台。下面我们来看一看全新哈弗h6吧。因为现在只有外观，内饰和大部分参数都没有出，所以主要介绍一下外观和个人的一下猜测。一外观介绍从图片上可以看出，整体给人很敦实的感觉，前脸采用鳞片式格栅且格栅面积较大，基本占车头的2/3左右，呈现倒梯形的形状。两侧有竖状灯条，有点像凯迪拉克的竖状“泪痕”。最上面的格栅和大灯连成一个整体，但是由于格栅面积没有达到两侧，所以给我的感觉整体性不强。尤其是竖状灯条和格栅之间还有一定的空隙。给我的感觉中规中距吧，不如上一代h6的前脸大气。车侧的改变不大，长车头短车尾，微微下压的车顶和上扬的玻璃边缘最后是一个封闭的造型。看了太多短车头的电车，觉得长车头的很好看，比例上很协调。车尾也取消了贯穿式尾灯，采用分体式尾灯，看上去有点像小铲子的形状。个人觉得如果尾灯设计的和前车灯相呼应的情况会更好看。从图片是看，后备箱地台离地间隙较高，拿取大件的东西可能不太方便。整体上给我的感觉是大开大合，虽然有部分细节设计，但是没有长在我的审美点上。整车最帅的我觉得是黑化的轮毂样式，非常动感，但是后期遇到磕碰可能会掉漆。二已知的参数 1 尺寸：长宽高分别为4703/1886/1730，相对于23款国潮版4645/1860/1720变化不大，主要是长度增加5cm，高度增加1cm。新款轴距为2738mm，比23款多4cm（2680）。但是个人认为视觉上和乘坐起来基本上是感受不到的，毕竟增加的非常少。 2 动力参数，分为1.5T和2.0T两款，分别为130kw和170kw，wltc工况下市区工况油耗分别为7.78L和9.1L，具体怎么样还有待检测。1.5T的车型跟2023国潮版相比，动力由105kw增至130kw，油耗由8.44L减至7.78L。从数据上看动力有所增强，油耗有所下降，看来长城对技术上又有优化的地方。2.0版本没有找到之前的参数，不敢妄言。三关于配置和价格的个人猜想 1 价格上：从近半年的销量可以看出，燃油车suv第一名为CS75PLUS，销量为135700,、第二名为哈弗H6，销量为118154，可以确定竞品为CS75PLUS。参考CS75PLUS的售价和23款H6的售价，大致猜测价格区间在9—14w左右。 2 配置上：如果H6想挤进燃油suv销量榜第一名，建议如下：第一标配L2级别的驾驶辅助，用更低的价格有更高的配置，主打性价比。第二是将9速双离合变速箱下放，高速上会更省油，但是大概率还是2.0T才会有，1.5T 依旧是7速双离合变速箱。至于价格差异可以用一些舒适型配置来区分，比如屏幕大小、座椅按摩通风加热、两驱四驱、轮毂大小、音响数量等等。四总结在各家车企都在研发新能源车的趋势下，哈弗H6继续主打油车，,个人觉得不是长远之道，当年的神话个人觉得是很难再造了。需要在技术上以及外观内饰的设计上需要加大创新力度，打出自身的亮点。哈弗起一些名字虽然能博一下眼球，但始终不是长久之计，还是需要有更多传承的车型呀。（这里吐槽一下23款哈弗H6的方向盘，太大了，感觉在开货车一样。别的车看内饰第一眼看的是中控屏，H6第一眼看的是方向盘。但是他也有好处，就是可以不遮挡仪表盘。建议可以把仪表盘显示的信息做简约一点，造型设计的整体感一点，这样就可以把方向盘做的精致了。）
2024-04-17
车市口碑速评
理想L6将于4月18日上市
【新车丨理想L6将在4月18日上市】笔者从相关渠道获悉，理想汽车的全新车型理想L6将会在4月18日进行上市，新车定位为中大型SUV，官方对于这款车的定位为“家庭五座豪华SUV”或主攻25-30万的市场。从外观看来，理想L6继续延续了家族式的外观设计风格，前格栅采用封闭式的设计，并拥有分体式大灯和贯穿式的灯带设计。底部包围拥有进气口，内部进行了熏黑的处理，增加了运动感。侧面造型简洁，拥有隐藏式门把手设计，车窗周围有镀铬亮条装饰，后车窗还配有隐私玻璃设计。尾部的造型同样饱满，拥有贯穿式灯带设计，拥有较强的识别性。尺寸方面，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735毫米，轴距为2920毫米。动力方面，根据目前消息，其将搭载1.5T+电机组成的增程式动力组合，其中1.5T发动机最大功率为113kW。更多消息，我们也会持续关注。
2024-04-08
车314
#小米汽车高管：掌握SU7被抹黑证据最近有汽车博主大咖爆料：小米SU7的后窗，好像是降不到底的，最多只能降下一半多，往外伸出手臂都有点费劲。这算不算一个设计缺陷？其实也不太算，大家看看车门和后轮眉的位置就知道了，后轮眉的高点，其实挡住了玻璃下降的轨迹，但是玻璃又不能做到跟后轮眉造型互补，因为那样就会让车窗升起时无法完全闭合。这也不是小米的问题，很多车都有这种情况..... 不过呢，有些车子也会有针对性的设计，比如在后窗的后侧设置一个三角窗，把后窗玻璃下降的空间“腾出来”，这样就OK了。但显然，小米的设计不是这样，因此车窗只能降到一半多的位置。于是就有网友冒坏水了，“不如把赛车的车窗弄过来，推拉的看起来更霸气”。
2024-04-01
AAA玉之源
天窗已经用玻璃胶封闭管理😄
圈友们谁遇到防冻液丢失严重，几十公里都需要添加防冻液了，天窗漏水通病，没办法天窗用玻璃胶封闭了，买大众学会修车习惯了
2024-03-31
捷途山海小怡
年轻人的第1台越野 iCAR 03 随着新能源汽车市场的不断升温，在越野行列中也有不少新款车型推出，就在不久前，奇瑞汽车旗下的iCAR推出了一台纯电紧凑型SUV-iCAR 03,其实在正式公布售价之前，这款纯电小方盒就已经引起了许多消费者的关注，结果当正式公布售价后，新车的准确价格却比预售价低了足足两万元，此消息一出，再次让车圈沸腾，目前iCAR 03共推出了6款车型，售价区间为10.98万元-16.98万元。 iCAR 03是基于i-MS多元魔方架构打造，整体采用方盒子造型，看起来显得年轻硬朗，并且为了迎合年轻人的口味，iCAR 03在车身颜色命名上很特别：果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿，充表现出当代年轻人内心独白。车头采用封闭式设计两侧大灯组与日间行车灯相互融合，呈现出L型，宽阔的机盖中央整体高高隆起，在视觉上看起来更加富有力量感，前灯和尾灯造型都是“i”造型，与车标相呼应，内部的光源布局也非常别致。点亮后具有较高的辨识度，前包围的尺寸也非常宽大，让整车看上去更加霸气。 iCAR 03的长宽高尺寸分别为4406/1910/1715mm，轴距2710mm，虽然车身长度不大，但是轴距却做到了2.7米，车身侧面采用了平直的腰线设计，并一直从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂（18英寸和19英寸）其视觉效果也非常霸气，由于A、B、C柱采用了熏黑式处理方式搭配的双色车身就营造出了悬浮式车顶，并且在车顶还配备了行李架，并且该车的接近角为28°，离去角为32°，蕞大涉水深度为600mm，在越野方面也有着很好的表现。车尾处，外挂式的“小书包”十分讨喜，虽然不是后挂轮胎，但是多了一处储物空间，并且在外露营时，盖板放下后，还能当作操作台面来使用，就非常的nice! 新车的内饰方面，还是偏向于年轻化的设计，简约而时尚，全液晶仪表的尺寸为9.2英寸、悬浮式中控屏幕的尺寸为15.6英寸，并搭载了高通骁龙8155芯片，操作反应很流畅，并且还拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能等。在配置上全系标配了：驻车雷达、倒车影像、定速巡航、感应式雨刷、双区自动空调等。而除入门车型外，奇瑞iCAR 03还多出了前排侧气囊、透明底盘、可开启全景天窗、前排隔音玻璃。蕞后来看看动力方面，iCAR 03提供了两驱版和四驱版。两驱版电机蕞大功率为135千瓦，峰值扭矩220牛·米，CLTC纯电续航里程分别为401公里和501公里。双电机四驱版电机综合蕞大功率205千瓦，综合峰值扭矩385牛·米，搭载iWD智能电控四驱系统，0-100km/h加速为6.5秒。CLTC纯电续航里程分别为472公里和501公里。并且支持快充，30分钟就可以充满80%的电量。底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且在四驱版本车型上还配备了蠕行模式以及坦克转弯。总体来说，iCAR 03的产品力和售价还是挺令人满意的，十多万的价格，既可以满足年轻人的日常通勤又可以兼顾周末的露营自驾，偶尔还能去越野畅玩，并且500公里的续航也基本不用担心没电的情况，那不知道这么一台10来万的车会不会是你的菜呢？
2024-03-30
visalee
给堆料=优秀一个完结
凡尔赛提车近三周，再作解析。鉴于24款即将上市，本文或许能给想入手此车的一些人一些建议。也是对我之前写的两篇初体验的一个全面回复和总结。车型外观比较讨喜，整体设计能满足各年龄层次的审美，车型颜色也比较丰富，外观上应该能与长的都跟一母同胞似的所谓新势力一战。整体车辆品质属于中上，开上去总体调性比较偏慵懒，舒适。空间封闭性比较强，双层中空夹胶玻璃对噪音的隔离性还是很有作用的。整体上静谧性很强，音响虽然是台郁代工的塑料膜，但是整体调教的比较讨喜，在旅途上听听流行歌曲对于普通人足够了。座椅虽然只有八向电调节，但整体上支撑性还是有的，长途开起来屁股和背部不累。整车内装简单明快，科技感质地的木饰纹配合皮料外加水准在线的色彩搭配让大部分人都会产生好感。主驾位仪表盘似乎有些偏小，与传统的仪表盘相比，老司机关注较多的水温，转速，油耗，等基础信息和辅助驾驶，导航等被集中在一个小屏内，不能完整的一次性呈现，需要自定义设置，要有一段学习时间才能适应并调整合适自己的参数屏信息显示。但好在切换显示不麻烦，熟悉后反倒觉得可以针对冷车着车阶段和行驶阶段按需求设置信息，这个设计还算人性化。发动机变速箱调教的偏家用，加速不像德系车直接，变速箱的确有一定顿挫感，希望通过对我驾驶习惯的学习未来能好些。1.8T机器在高速110迈后还能有令我满意的加速潜力，对于高速上突发的情况的处置非常重要。类麋鹿驾驶（偶尔一次躲避高速上遗撒物）表现一般，明显感觉车辆有轻微甩尾，并且由于有道路驾驶辅助系统，还需要和电脑抢夺方向控制权，不熟悉驾驶的情况下，有潜在风险，或者说是辅助系统不够智能化。建议广大车友适应注意，这和主动避障不是一个概念！车机非常闹心，经常性出现与手机蓝牙之间的连接错误。尤其是听音乐，系统应该是默认优先播放酷狗音乐，而我因为这车机开始蹭夫人的QQ绿钻。联车机时经常性出现莫名无法连接的情况，即便正常能连接时，也需要先切换到广播，再切回播放器，才能正常播放。而且就像很多车友反映的一样，如果你用手机作为热点为车机提供WIFI服务时，语音助手不可用。即便换成原车机自身流量联网，语音助手经常性会卡死。其实车机能导航，放音乐就也足够了，这点我认同，毕竟还是价位就放在这里。刹车油门安装位因为中岛（驾驶舱正中连接到扶手箱这一条）过宽，导致对于身高腿长人士不友好，这是设计问题，过宽就会约束腿部姿势，而脚部还要紧贴着中岛侧壁来踩油门，时间长了，会导致脚踝或者小腿肌肉紧张，不舒适。建议对中岛驾驶员侧瘦身，或者将油门踏板整体安装位置左移五公分。后悬挂问题，毕竟钱没花到位，板悬就板悬，当然要是有双叉臂多连杆这些会显得更厚道些，但这车又的风格最多只是兼顾多场景应用吧？要是真给你全时四驱前后差速锁空气悬挂，这车的小身板是不是有些格格不入了吧？！凡尔赛这名字一听就是富丽堂皇，文艺范十足，调性，逼格！这才对路吧！反正我觉得这车开起来没那么硬朗，指向性没那么强，但家用挺好，只要不总是激烈驾驶，这车的确很舒适、优雅、从容！其它小毛病，暂时没遇见，只偶发一次音响有啸叫类的杂音，还是最近系统升级后突发的，只一次，之后没出现过。所以连4S也懒得找了。开着呗就一代步车！油耗方面很满意，跑了1000公里了，城市高速基本各一半，磨合期开的也比较柔和，现在油耗车显6.5个/百公里。二级车没上抬显，座椅这类的辅助，家里有豪华车，买这个图实惠就好。二级车对于老司机我感觉是非常够用了，长途谁还真敢把方向盘完全交给电脑？ 24款也关注了一下，在二级车的基础上增加了座椅通风和加热以及外观配置一类的，说是整体有22项提升，我觉得前者对于南方潮湿炎热地区的车主还是很友好的。其它具体升级配置我也不清楚无法评论。这车只要价格合适老车主建议直接上二级，该有的都有了。三级四级推荐给新人，女司机毕竟多些功能可能更便于驾驶。最后扯一下大帝，感觉说法系有问题的时候平台拼命推，连我从来瞧不上的小日子本田还是丰田官微也来点赞凑热闹？！还推到了头条去了。我后面发文又客观说这车优秀的地方，你怎么不推了？我不是法黑，只是就事论事，不希望被某些人当枪使。再怎么样法系也不是那些皮薄馅大筷子腿会劈叉的某系车能比的！另外致很多国产车的拥趸，当你在苦恼黑心棉，真胶水，大面积生锈，乃至可见的大件问题时，是否会后悔被一些人轻松忽悠当了韭菜？还有新能源，不懂不说，你们可以继续你们的高科技燃烧亏电路线。我个人的认知还停留在无论美系，法系，德系合资再落寞，品质把控上都不会那么随意，技术沉淀上也不是随便什么人都能喷两句的。当然你就要追求特别便宜，省钱，或者同价位所谓的酷炫，豪华，我也无法说什么，毕竟每个人的认知都不同，自己高兴就好，都是好车！在你各种酸臭时不如花更多时间去提升自己，远方的豪车不更加适合你吗？尊贵的车主？
2024-03-27
奋发有为星辰Iv
提问去年8月份买的锐放双擎先锋版，前几个月一直使用正常。近两个月来出现下列问题：1、颗粒捕捉器堵塞，据说这是丰田双擎的通病，跑了高速也不咋管用。2、主驾有时不能控制其它三个车窗玻璃升降，这种现象在气温低时出现的频率高一些，几个小时或隔天又恢复正常。3、挂p档后不能熄火，屏幕提示“请挂入p档”，这时要将档杆反复推拉数次才能熄火，而且这种故障沒有规律，有时一天内出现几次，有时半个月也不出规，到4s店检测也没查到故障码。请问其他车友遇到到此类问题吗？若遇到又是怎么解决的。谢谢大家！
2024-03-21
自由春风Tvx
岚图追光phev的20 大问题
本人2月在山东临沂购车，毛病十分多： 1智驾不给试用，试驾车也不带，只能凭感觉买或者不买。上市初期一直宣传带l2.9结果要单独购买 2蓝牙钥匙，逻辑混乱，放在门店对面，车一直锁车解锁，无限循环，加个蓝牙距离控制很困难嘛？一脚踢要连车主蓝牙，不是带着车钥匙就行，经常踢不开（图2） 3喜欢听歌的要注意了，本地音乐只能识别mp3格式。 ape，flac不识别。几年前的车子都能干的，他不能干。（图2） 4用的老款梦想家te2的发动机，不是新款45热效率te3的发动机，这点都要减配 5没有后备箱按钮，必须用钥匙，或者智障蓝牙一脚踢 6偶尔会出现没有网络，据说是联通的，导航什么全部不可以用，非认证车主开更频繁（图3） 7没有一键下电，没有眼镜盒，雨刮器比正常车辆要短，可能因为车宽，还用的之前的雨刮（图4，图5） 8语音控制很多识别不到，比如，打开前玻璃吹风，不识别（图6） 9雷达距离感应不准确，这个是看车友说的，撞了，还显示有不少距离 10导航只有百度地图，车机不能下载任何软件，想用高德，没门。2024年还是封闭系统 11:hud 对不起ar两个字，地图都不显示（图7） 12:这车基本相当于四座车，后排中间，没有头枕，坐姿极不舒服，后排中间扶手，打开也没阻尼，直接摔，十分廉价 13后排腿托的打开角度十分小，商城还专门配了腿托枕，贴心吧 14油耗不低，喝95油，高速130，只能跑600，这条是车友提供，我没实测 15试驾的时候还是要用油， 1.5发动机介入，噪音很大，我之前试驾都是电，4s根本就没加油（图9，评论区上视频？ 16买这个也就图他底盘，机械素质，期望单腔空悬不要坏 17后排充电口你们可以找找藏在什么地方，后排空调出风口那里是没空间嘛？点烟器的位置也很奇葩 18座椅按摩力度十分小，制热空调，没有热泵空调，制热效果差，难道我操作不对？夏天制冷怎么样，暂不清楚（图8） 19前排车门不用大力气根本关不上，后排没这个问题。车漆很薄，特别容易有小划痕，我提车时候，交付中心还拿划痕蜡给我打磨了 20配置表里全车无钥匙进入，结果是智障蓝牙的，不是正常按把手上的按钮。经常会亮不知名的故障灯，强制下电能解决99%（解决不了偷偷放音乐给自己听） 21新出现的问题，锁车自动播放音乐，不知道哪里的bug，重启也存在，出厂设置，才解决。所有的毛病，新车主购买前一定想清楚能不能接受，这个车放在24年，智能化确实十分拖后腿。
2024-03-20
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄4年
捷途山海L6，他来喽
捷途汽车山海L6是一款插混紧凑型汽车，预计售价12-16万元左右。山海L6采用了封闭式格栅和熏黑进气口，两侧配有导流槽。车身长宽高为4630×1910×1684/1690mm，轴距2720mm。车身在大圣i-DM的基础上增加了40mm，轴距一致。山海L6可选轮辋造型、卡钳、前雷达、外后视镜摄像头、尾部标识、行李架、后雨刮、黑色玻璃、车门把手造型、后排座椅头枕。搭载1.5T+3DHT插电混动系统，匹配三元锂电池组，发动机最大功率115kW。内饰方面，山海L6将搭载双辐式方向盘，并采用怀挡设计，除了视觉效果更具科技感以外，还能为中控台腾出不少空间。整体内饰采用双拼的配色方案，两侧门板加入了木质饰板以及彩色缝线点缀。
2024-03-13
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
领克07EM-P确实很期待～
领克07EM-P已经正式亮相了，车长4827mm轴距2843mm+插混+Flyme Auto车机+1.5T四缸发动机搭配3挡DHT Pro双电机+最大功率280kW最大扭矩615Nm+WLTC工况综合油耗0.99L/100km！作为领克首款中型新能源轿车，跟大家说一说关于这辆车的一些参数：外观方面，领克07 EM-P采用了08、06同款The Next Day设计语言。前脸延续了分体式大灯组，日行灯组改为Y字形的“破晓之光”，下方则是矩阵式LED灯组成远近光灯组，形成了都市天际科技带（贯穿中网灯）。侧面更像是领克03的变种，不仅改用了无框车门、隐藏式门把手、悬浮式无边框外后视镜等元素，C柱的侧窗收尾也变得更加紧凑，并且取消了后门的小三角窗。侧面提供18/19英寸的多种双色/单色五辐轮圈可选，轮胎规格为235/45R18,245/40R19。黑色侧裙造型立体感十足，车顶和立柱也可选择黑化，降低视觉重心。尾部贯穿线阵式灯带换了一种风格，两侧凸起不仅各有一对，而且向下延伸，像是在致敬“能量晶体”。硬朗的尾门型面却勾勒出了看似肥硕的车尾，牌照框上移让视觉上更加紧凑，底部扩散器两侧带有竖向反光灯条。尺寸方面，新车长宽高为4827/1900/1480mm，轴距2843mm，整备质量1915kg。新车还可选装泊车雷达、智驾摄像头、隐私玻璃、NFC解锁、黑色尾翼、半封闭轮圈等配置。动力方面，只知道搭载了120kW的1.5T四缸发动机，极速190km/h，磷酸铁锂电池由中创新航提供，其他三电性能数据尚未披露。
2024-03-09