#辣评新车按照惯例每上市一款新车型都会取代老车型。再看目前秦PLUS DM-i的售价区间为7.98万-12.58万,秦L的配置和车身尺寸都比PLUS DM-i高,价格自然而然要高,但不排除保留秦PLUS DM-i,走低端路线,就像上汽大众的朗逸新锐一样,取代桑塔纳车型,做到车型整合,目的就是提高单一车型的销量,打开知名度,降低运营成本。我觉得秦L的路线与上汽大众的朗逸很像。 【车型定位】 看车展发布会,秦L主打的路线竟然是中级车,但看车身尺寸和轴距,距离中型B级车的门槛还差点距离,目前还达不到B级中型车的标准,这口号“引领中级轿车新趋势”,喊的有点过分自信了!我觉得秦L就是辆A+级轿车!细数朗逸和速腾,秦L除了车长点,也没什么区别。或许你比亚迪要自己重新定标准了,有种“我不要你觉得,我要我觉得”的感觉。 【车型竟品】 秦L通过配置和车身尺寸升级,按目前的销量榜来看,它的竟品轩逸、速腾和朗逸要头疼了,同样的一箱油秦L能跑2000公里,轩逸和朗逸再怎么弄也没有优势,甚至配置还比竟品轩逸、速腾和朗逸高,怎么玩?秦L这是要做到A级轿车销量垄断了! 【外观】 相比秦PLUS ,秦L的外观确实好看了很多,添加了更多的“中国龙”元素,前脸日行灯的“龙须”设计更加长,伸到了装饰板处,将“秦”LOGO做到了围绕。尾灯或许就是秦L的亮点,“中国结”设计,突出传统文化精髓,同时取消了一长串字母,只用了“BYD”的LOGO,或许想要表达“梦想已达成”,或许后面车型都会改成“BYD”的LOGO,毕竟年销量300万+已经做到了行业领先,不再是梦,而是梦想成真了。 【内饰】 内饰相比秦PLUS 更加豪华,整车塑料感变小了,替代成软包和皮质。中控扶手台也配上了更上档次和更有颜值的无线充电设计,但是充电功率只有15瓦,这怕不是只发热不充电吧!同时档把也用上了最新车型宋L同款的水晶档把,整个内饰一眼看上去,让轩逸、朗逸和速腾情何以堪,秦L是因有尽有! 【配置】 车展发布会称,秦L搭配DiLink 智能座舱,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、100%兼容手机生态、智能上下电、NFC数字钥匙、全场景智能语音、3D全景透明影像等都是标配。还有DiPilot智能驾驶辅助系统,不过这应该是顶配才有的,标配应该没有ICC智能领航,不过这个配置已经很厉害了,在A+级车里已经是天花板存在了,前段时间上汽大众途观L pro新车型还在宣传说是“最智能的油车”,现在看看秦L或许可以把“最”去掉了。 后悬挂也升级成了四件杆独立悬挂,终于升级了,这悬挂不知被吐槽成什么样了,但从官方发布的图片来看,还是很细呀!我对比亚迪的底盘悬挂调教还是不太有信心,总觉得不如合资车,毕竟合资车的经验更丰富,尤其是德系大众车的底盘悬挂调教目前公认最好的。 【价格预测】 我预测秦L走的是朗逸路线和战略布局,而且它的竟品就是轩逸、速腾和朗逸,妥妥的A+级轿车。 从销量榜来看,目前轩逸的价格区间为7.36-15.69万元,朗逸的价格区间为7.99-12.36万元,保留秦PLUS 的低端路线7.98万元和10.58万车型,秦L的价格区间定位在8.98万起或许更有优势。 从秦L发布的5款车型来看80KM的两款车型定价在8.98万和9.98万,另外120KM的三款车型定价为10.98万元、11.98万元和12.98万元。 同时秦L和秦PLUS 两款车型做整合,划归在秦的同一类,那销量就更好看了。 【总结】 秦L属于A+级轿车,而且秦L的上市仅仅只是秦PLUS的换代升级,不存在搞了个B级车新车型。竟品目前对标的就是轩逸、速腾和朗逸,合资车的压力很大。比亚迪有天然优势,那就是自家供应商为自家供货,再说了磷酸铁锂电池比亚迪的库存应该有很多,急需销售出去,现在市场更多的选择了宁德时代的三元锂电池,所以磷酸铁锂的成本对于比亚迪而言几乎没有,这也是比亚迪能把价格打下来的主要原因。 10万左右的车型还得看秦L,不管是配置、车身尺寸和性价比秦L绝对是最佳选择,主打一个便宜和性价比。
#车辆吐槽内饰跟十万块的国产有啥区别?显得非常廉价 无论是外观还是内饰跟上一代都没法比!销量本来就不好还爱整活这下这车的潜在客户都直摇头 三十多万这个价位还不如买奥迪a6无论是外观气场还是内饰豪华感都是新h9没法比的!总结来说这次换代非常失败!!!
#我的哪吒S心路跑了接近两万公里,提车半年最真实的感受,让车主来告诉你吧,从外观开始说,颜值是真的是所有同级别车型里最靓的,不管是在地下停车场还是排队洗车的时候,都会有人过来问你,这是什么车呀,这么帅啊还很大气,紧接着就问你多少钱,听到17落地的价格后他们更是惊呆了,纷纷表示为啥之前就没听说过这个车呢,这颜值这价格,当他们看见我的内饰的时候更是惊叹,这么两大块屏幕直接傻了眼,座椅记忆,座椅通风,座椅加热,后视镜加热等各种功能,这不是其他车型中高配三十万才能买到的配置吗,再说说空间,电车的空间本身就没有像油车那么大,但是哪吒s在同级别车中也算是佼佼者了,日常家用完全是够用,就冲颜值谁看不以为是百万豪车呢。清明节拉着对象和她两个闺蜜去爬泰山,坐进车里就是给我一顿夸,车太帅了内饰这么有逼格,屏幕还这么高级,给我夸得都不好意思了哈哈哈,还有就是大家很关心的油耗问题,一路定速一百三的跑,超车时候会跑到一百四,满载情况下表显油耗是显示八个油,这个油耗在所有增程车型中真的太低了,一路上的理想和零跑上了高速就是龟速跑就是为了省点油,我一个朋友就是买了理想L7,跟我说买这车呀是真的后悔,在市区跑跑就没低于九个油的时候,上了高速更是离谱,跑的稍微快点跑到130就不下十二个油,比他之前那个油车还费油,本身是想买个电车日常代步上下班用的,结果就是只用电的话得一天一充,纯电续航实际也就跑一百公里出头,我说你赶紧卖了买个哪吒行了,我这个纯电可是三百一的,正常开空调市区跑续航能跑两百六左右呢,总的来说他是挺后悔买了理想的,最重要的一点还是售后,不得不说哪吒的售后是真的很行,态度好效率高,前段时间我高速开车跑到130,只要点刹就感觉有轻微抖动感,就咨询了售后,售后向厂家汇报,第二天就给我回复,免费给我更换刹车盘和刹车片,就问这售后还有谁能做到呢,我还有一辆去年刚买的迈腾,高速跑着就不升档了,车速都跑到了120了还是三档,也切换手动了也是不升档,没办法,只能先慢慢开下高速再说了,持续了有半个小时自己有好了。后续跟大众售后反应,车开到4s做检查,给我的答复是没报故障,车没事,我直接就跟他吵了起来,我还有当时录的不升档的视频,结果人家也不认,我真想说这种合资车的售后真的就是垃圾中的垃圾,买了哪吒后迈腾是放到家里一次都没开过。还有一个买了长安深蓝的朋友跟我友好的比较提速,官方数据应该是我俩平手,但是实际测出来他居然比我慢了得一个车身位,只能说哪吒太强了好吧,用的中车电机,我说你输给我很正常,给我车造电机的厂家也造和谐号,他当时就惊呆了,表示我吹牛的,又在网上搜了中车电机,一看还真是,直接震惊了,一个车的电机好坏也不是只看马力和扭矩的,就像哪吒s上用的这款中车电机,我毫不夸张的说这是目前所有电车里面最稳定,最不容易出问题的一款电机,中车是造和谐号的,他造出来的电机有多强我想大家都应该知道,三元锂电池配上中车电机,这套动力总成在这个电车飞速发展更新换代这么快的年代,再开五年也不会被淘汰,说到这我都忍不住想吐槽一番,哪吒汽车的营销部,真的是太不会宣传了,他们可能都没我对这个车的了解更透彻,反观小米汽车,各种造势,终身质保都没有,全车的电线都是铝线还能大言不惭的说是为了减重,我相信大家都不傻,铝线和铜线大家应该都能知道哪个更好,电线的价格也是天差地别,小米说什么都是自研的,真正懂的人就知道他什么都不是自研的,就是拼装的,就连外观也是模仿保时捷的,这和众泰没啥区别,只能说小米营销手段太强了,反观哪吒真的是一身好东西不会营销,真心建议哪吒总部是不是应该考虑把营销部门换一换了,换成95后00后试试?开过哪吒的都说好,没开过的都说不好,我作为车主是真心觉得,没有比这个车更值得买的了。
#11.79万起,长安UNI-Z值不值价格: 1,今年确实卷,但是造车成本在那,所以除了个别情况(比如公户,库存等),每款车都有优惠低价,不要觉得q05上市半年优惠3.5所以uniz也可以,你看看定的指导价和同级别竞品就知道它下探空间有多少,今年厂商指导价都很谨慎,风云A8远航版的指导价就很说明问题,不像去年高定低卖。简单的说,uniz中配不算特殊补贴,一年内正常售价裸车不太可能低于11w。q05目前基本是当前底价,除非下半年换装新动力改款换代清老款还能下个5-8k,那么q05次顶配的年终优惠后估计最多9.6-10落地,这个价位已经很能打了,车企不可能赔本挣吆喝。由此判断uniz比它高一个级别的定位来看,年终大致上是无置换落地11.2-11.6的落地区间,有置换可能少个5k左右,也就是可能比现在全款便宜0.8-1的样子。6月底估计能优惠2-4k。 2,适合人群 uniz大体上是欧尚z6idd改款过来,理论上不会有很致命的通病,新款调教怎么说也应该是进步的,只是也别指望整车质量能提升一大截,车身用料参考欧尚z6,100分我给70。两车对比最大的区别是动力系统,p1+p3更顺滑成熟,缺点是高速120以上动力没那么强,更适合城区多的。再就是悬挂,油门,刹车的调教更偏家用。结合目前趋势来看,6月之前换车的,和第一台车的新手司机比较适合(l2和顶配很适合新手),预算在10-12范围内选插混suv的,uniz最优解,油车suv看虎8p闪耀和cs75豪华,轿车艾8雅和星瑞昆仑。 3,z6idd和uniz怎么选 直接说结论:要备胎,行李架,前机盖液压杆,小欧屏以及内饰科技感,配置更足(l1辅助也够用),纯电更长续航,高速动力充沛的选z6。 要座椅和悬挂舒适感,静音效果,新的车机和后续更新稳定,以及v标大靠山的可靠性,城区通勤为主,充电方便的选uniz