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汽车刹车灯一直亮着

懂车师傅
汽车epc故障灯亮是什么原因？
#新能源驾驶日记# 汽车epc故障灯亮的原因有4个：节气门体脏污、刹车灯开关损坏、油门踏板位置传感器故障以及发动机电子控制单元（ECU）故障！在驾驶汽车时，偶尔会遇到汽车EPC故障灯亮起的情况。EPC代表的是电子功率控制，该系统监控并管理发动机的运行。
2023-11-04
长安阿娟
刹车灯为什么一直亮着关不掉？
刹车指示灯在汽车仪表盘，当刹车方面出现问题时指示会常亮。刹车尾灯是在汽车尾部的，当司机踩下刹车，尾灯会亮起，告知后方车辆注意刹车或者避让。这两个灯不管是常亮还是一直不亮都要多重视。
2023-12-26
安康市宝瑞达
汽车上的“救命灯” 一旦亮起赶紧停车
相信在座的各位车友在驾驶汽车的时候，只会关注汽车仪表盘中关于速度和机油的指示灯。而对于仪表盘中其他的指示灯，一般只是在它们亮起的时候会瞧上几眼。但这也仅仅只是瞧一瞧，根本不会在意它们亮起的原因。然而这样，往往都会因为司机的不在意，出现一些不可避免的交通意外。
2023-05-05
二蛋侃车
汽车上的4大报警灯，一旦亮起请停车！车主：很多人不懂吃亏了
汽车上有很多大大小小的灯光，这些灯对于行车安全具有至关重要的作用。比如我们常说的大灯，它的重要性不言而喻，试想，夜间开车如果照明灯出现故障不亮了，眼前将会是一片漆黑，非常危险。
2023-03-10
大苏汽车壹周谈
被远光灯晃眼应该怎么做（一）
汽车的远光灯和近光灯应该是大家平时使用比较多的两种灯光，当时远光灯其实还是一直都存在一些争议的，毕竟远光灯经常会刺到大家的眼睛，下面就一起来看看怎样避免被远光灯刺眼。
2022-12-19
爱说车的小伙子
汽车车灯入门-二
——日行灯的常见配光形式——在日行灯还没有被欧标列为必须安装的灯具之前，日行灯并不常见，厂家也不会花很多精力去研究日行灯，但是此后一方面是法规的要求，另一方面也是造型的强烈需求，日行灯受到的法规限制比较少，没有很强的配光要求，同时形状上设计可以发挥的地方很大，逐渐成为一辆车的sl
2023-06-01
千机变5588
我的人生第一台车
#人生第一辆车 2015年1月我买了自己人生中的第一台车，奇瑞风云2，这台车陪了我7年，陪着我走过了全国50多个城市。我并不是一个多么喜欢车的人，驾照学完很多年也都没有想过买车，15年的时候因为刚需才决定买一台车，那时候对车也没有什么研究，就因为在楼下看到了一台风云2就喜欢上了，自己一个人跑到4S店十分钟就定下来了，当时是14年的年底，等了一个月，15年1月车到了，可是我因为学完驾照一直也没开过车，自己基本等于是不会开车，拉着我发小去帮我提的车，这几张照片就是提车当天拍的，我一直留着，这台车买回来前500公里基本都是我发小开的，我不敢开，当时有一个月的时间我一直在后悔我为什么要买车，每天开车都心惊胆战的。后来过了新手期开的熟练了，这个心里的坎才慢慢过去。我呢，是一个非常爱惜东西的人，虽然这台车并不值钱，但我对待它还是非常爱惜，保养用的机油必须全合成，所有易损件全部都是大品牌的高档货，这车毕竟价格在那摆着，舒适性就不提了，我为了跑长途，还专门换了一对宝马的座椅，你对它好它也一定会对你好，我始终认为万物皆有灵，为什么这么说，后面再告诉你。我买完车以后等于是把我的活动范围加大了，有一天没事就想去看看过去的同事，离我们市区60公里的一个我们这里的县级市，结果就因为这次看同事的举动，认识了我同事的同学，这就是我现在的媳妇。我们交往了一年结婚了。我跟我媳妇有一个共同爱好，就是玩，我们俩没结婚的时候就经常开车出去玩，后来结婚后因为我们俩时间都比较自由，所以更是没事就出去玩，但都是在周边，从没有走太远，直到有一天，我跟一个内蒙的朋友聊天，她说起那一年呼伦贝尔的草长的非常好，你来玩玩吧，我跟她一边聊天一边就把这件事跟我媳妇说了，我当时还很犹豫，毕竟从来没有开车走过那么远，可就在我犹豫的时候，我媳妇告诉我，她已经安排出了8天时间，可以马上出发，我当时也上头了，好吧，那就说走就走，第二天一大早我们就出发，来了一次说走就走的旅行，一个来回4000公里，出发那天我从早上7点开车到凌晨1点多，一天跑了1100公里，这是我第一次开车走这么远的路，也是这次长途把我开车技术练出来了。之后陆陆续续又去了很多地方。时间来到19年的年末，我们决定去广东过年，我们俩又开着车出发了，一路上一边走一边玩，这是一场既惊险又惊喜的旅行。我们走到武汉，跟我武汉的朋友小聚了一下，玩了几天我们就一路杀到广东江门，刚到江门没几天，武汉封城了，我们如果晚走几天就被封在武汉出不来了，一场史无前例的灾难降临到我们每个人的头上，本来想在江门过完年2月底就回家的，可是因为疫情彻底回不去了，我们在江门住了四个月，这期间开着我的风云2开始在江门周边玩，直到4月初，全国的形势才开始慢慢好转，我们也踏上了回家的旅程，惊喜也开始了，这一路上，高速不收费，路上车少的可怜，住店便宜的一塌糊涂，很多的旅游景点要么不收钱，要么半价。(我媳妇是医护人员，那时候医护人员都有优惠)直到4月底我们才到家。 21年到22年我们经历了什么大家心里都清楚，两年多的时间几乎没有怎么出过远门，车多数时间都是停在那里不动的。到了22年7月我有了换车的想法，因为我想来一次沿着边境线的环中国游，这台风云2，有点满足不了这个需求了，加上1.5自然吸气的动力实在有点弱，趁着疫情中间有一段时间解封就去定了一台新车，什么品牌就不说了，反正不是奇瑞了。总结一下，这台风云2是我人生中第一台车，陪了我7年时间，直到今天这台车还在服役(我换车的时候舍不得卖掉，就直接给我朋友继续开了)，在服役期间，这台车换过一个刹车灯泡，因为我个人原因换了一个三元催化，其他所有主要部件没有出过任何问题，换的都是需要定期更换的易损件，最不可思议的是，这台车的电瓶，直到今天还是原厂电瓶，从来没换过，坚持到明年就是10年了，希望它加油吧！所以我上面说，万物皆有灵，你对它好，它就会对你好，这台车虽然不是出身豪门，更不是豪华装修，顶级配置，顶天就算一个平民百姓，但它却兢兢业业陪着我从北到南，游历山水，每一次都把我平平安安带回家，这不是汽车的核心属性吗，稳定，安全，皮实，耐用。这就是我跟我人生第一台车的故事，这些也是我自己的故事，分享给你。
2024-05-22
品汇手机城
提车当天车子出现故障
在安徽滁州4s店提车当天到家锁车发现刹车灯长亮，关不掉，联系4s店说是要开去检测，无语，后面实在没办法就开出去转了一圈回来好了，后面几天陆陆续续出现同样问题，17号车子停在家门口我坐朋友车去了县城，当天没回来，家里人说尾灯一直亮着，当时我在县城钥匙我随身带着了，没办法一直亮着，18号下午我回来车子没有任何反应了也打不开门，打厂家400电话安排了救援，工作人员过来给电瓶加了电后车门打开了，然后跟换了刹车上的一个电子元器件后问题解决了，我车子都还没上牌，提车当天就出了问题，真他么垃圾车，车机反应就像老头一样慢后悔死了，准备入手的兄弟还是多考虑。
2024-05-19
品汇手机城
山海t2新车刚到家锁车后刹车灯长亮，
在安徽滁州4s店提车当天到家锁车发现刹车灯长亮，关不掉，联系4s店说是要开去检测，无语，后面实在没办法就开出去转了一圈回来好了，后面几天陆陆续续出现同样问题，17号车子停在家门口我坐朋友车去了县城，当天没回来，家里人说尾灯一直亮着，当时我在县城钥匙我随身带着了，没办法一直亮着，18号下午我回来车子没有任何反应了也打不开门，打厂家400电话安排了救援，工作人员过来给电瓶加了电后车门打开了，然后跟换了刹车上的一个电子元器件后问题解决了，我车子都还没上牌，提车当天就出了问题，真他么垃圾车，车机反应就像老头一样慢，后悔死了，准备入手的兄弟还是多考虑。
2024-05-19
慈溪嘉顺北京现代
带你体验十一代索纳塔
首先要说的就是售价部分：此前，第十一代索纳塔已开始预售，1.5T车型预售15万元起、2.0T车型预售17万元起。我个人觉得1.5T车型要比2.0T车型一定是更走量的，因为这款车我相信未来的定价一定会够到高端紧凑级车型的价格，可以说是降维打击。体验车型为：索纳塔 2024款 2.0T N Line高配版其次就是外观设计：第一眼看到第十一代索纳塔的时候，马上就想到了机械战警那部动画片，真的很运动。而发动机盖板上面隆起依然非常有肌肉感，大灯采用一个当下特别流行的分体式设计，上边的LED日间行车灯是一个贯穿式的还是挺有辨识度的。另外它下边格栅尺寸还挺大的，并且内部的点缀结构也非常的精致，让它看上去就很运动仿佛能吞噬一切的既视感。车侧使用了复杂的线条勾勒，让它能在不同的光照环境下营造出不同的效果，上方腰线一直从车头贯穿至车尾，将这台车勾勒的特别的富有层次感又特别的动感。而多辐式铝合金轮圈和红色刹车卡钳再次提升了第十一代索纳塔的运动氛围。来到车辆的尾部，可以看出车辆溜背式车身在后备厢位置形成一个向上翘起的小鸭尾，尾灯则同样采用了贯穿式的设计，两边的刹车灯同样采用了矩阵式设计，与车头的进气格栅遥相呼应，下方双边共四出的排气口再次提升了整车的运动感。底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构组合，它的悬架的支撑力度适中，在中低速行驶时能获得不错的舒适性体验，不过这台车在NVH表现上编辑认为还有一定提升空间，比如路面细碎颠簸的化解以及车内噪音控制都可以再加强一些。尺寸方面，新车的长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距达到了2875mm，虽然有着较为激进的外观造型，但因为有较低的坐姿，所以前排的空间还是不错的（体验者身高为178cm），后排头顶有偷空设计，所以空间还可以，至于腿部空间就非常宽裕了。此外，前后排座椅的皮质柔软，支撑性足够，座椅设计符合人体工程力学，所以驾乘人员的舒适性其实还挺不错的。后排座椅的靠背角度和坐垫长度都很好，尤其是靠背角度很缓。内饰方面，双12.3英寸的连屏设计让它有着不错的科技感，而且在做工和用料方你手能碰到的位置，基本上都是软质材料还是挺有诚意的。它的空调控制区域采用这种触控加旋钮的设计，其实操作起来的便利程度还是OK的，车内还有很多红色的缝线进行点缀，就同样让它看上去运动感满满。动力方面，我们体验的车型车型采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184kW、最大马力为250Ps、最大扭矩为353N·m，传动方面采用了8AT变速箱，官方百公里加速时间为8.3L/100km，WLTC综合油耗为6.9L/100km。这台车搭载的2.0T涡轮增压发动机，动力方面自然无需担心，轻点油门就能轻快起步，而8AT变速箱升降挡迅速且顺滑平顺性也很棒。
2024-05-13
thepolarex
智己LS6刹车故障
帮亲戚发的。第一次故障之前已有描述，下面是第二次故障。 2024年3月，傍晚时分下高速匝道，减速下坡离闸口还有十几米的位置，突然车子自动加速猛串出去，怎么踩刹车都没反应不减速，然后撞开横杆出高速口转弯处，为了不撞上前面的车就撞向了花圃，车在空中翻滚了两圈。过程就几秒钟，气囊弹出，人受伤，车报废。事后看行车记录仪，智己的只有前置摄像头的录像和时间戳，完全没有当时的车辆状态记录（连深蓝03右上角都有完整的车辆状态记录），单看行车记录仪无法判断是否踩了刹车，后来看了高速口的录像，发现车尾灯一直是亮着的，说明是踩了刹车。高速工作人员只给看不给录像。事故到现在已经过了两个月了，也是我第一次体会到意外发生的时候，独自照顾家人的无助，照顾完全只能卧床的家人，大小事情都要照料。根本无暇顾及我要维权，而且整个过程都很长久，无论是得到官方的回复还是跟售后沟通，都等于零。事情发生后，官方过了3个星期后，他们联系我说需要一起到现场事故车辆拿数据，找出问题，但是过了清明假期几天，他们单方就说找到数据了。然后给我们的回复是，就是一个微信信息发过来，我们加速导致发生事故。售后：你们加速了，没踩刹车。我：那为啥刹车灯亮了（有监控），你的后台数据应该有看到的啊。售后：你的车我们暂时没有收集到车灯的后台数据我：是我的车没有车灯的后台数据，还是LS6都没有？售后：“当时灯光信号没有采集，智己采集 3000 多种信号在业内已经很多了，但是不包括这灯” 我：到底是我的车灯没有采集，还是这部车根本不采集，为什么那么重要的灯没有采集呢？既然这个数据有问题，那么你给我的后台数据也不真实啊！然后从昨天开始已经没有给我回复了。
2024-05-10
好奇原野9w1
瑞虎8pro 冠军。混动版，提车4个月了，现在行驶里程9000多公里，刚开始油车开惯了，就一直开着混动模式当成油车开，测了几次百公里平均5毛到6毛最高开到8毛一公里，还后悔了，这一点都不节油呵，和我以前开的两驱奇骏耗油也差不多呵，这还要充电非常麻烦，现在我平时只开纯电模式，只在上高速才开到混动模式，现在油耗一下子就降下来了，麻烦的就是要找着一且机会充电，看着油箱里面的油一直不动感觉节约了多少钱似的，现在还是后悔应该买纯电续航里程高一点的混动，比如200公里左右的，真的就可以一、两个月不用加油了，所以奉劝那些要买混动的一定还是买纯电续航里程高一点的，奇瑞的CDM三档混动的确牛掰，有幸在一条刚修好的高速路上（没有装监控）跑过200公里的时速，在180时速的时候加速都还非常迅速，给人很有信心的感觉，而且一点都不飘，过不是太急的弯的时候根本不用带刹车，收油门就行了，看着弯里面刹车灯亮起的宝马、奔驰我会投去不屑的眼神，那种感觉还是蛮爽的，国产车的三大件，真的是有了长足的进步，我这个车才15、6万呵，那些BBA们可是动则4、5十万的车，刚开始买的时候还看了懂车帝上的帖子说这个车发动机介入的时候声音大，但是我开了这么几个月来，发动机介入的时候根本感觉不到，整车隔音不能说很好，但绝对对的起这个车价！几个月下来也不是很完美，小毛病都出自车机上，已经有过两次黑屏了，好在全车断电以后又都恢复了，不能因为有点小毛病就全盘否定国产车的进步，加油！奇瑞！！！
2024-05-10
大棋小淇
阿维塔 11车主·车龄1年
9000公里升级了ADS2.3.0
总算等到五一小长假了，每天上下班一两公里实在是没有机会体验小塔的无图智驾。就在五一的最后一天用小塔跑了160公里总体来说无图智驾还是好用的，也有美中不足的地方。好的地方大家都知道我就说说缺点 1：随车流速度加减速，这个功能说实话我不是很满意，我们这里快速路限速80快开到头的地方限速60。塔子开始是80速度的快到头三四公里的地方限速60然后减速，看边上车又开的很快，突然提速到85，过一会又看到限速牌子60又给我减速，反正就是一会快一会慢坐的很难受，不如以前一直80（60地方没有测速）。 2: 高速上跟车的时候前面的车刹车灯亮起，塔子不会立刻减速，过了一两秒才减速，而且减速很急，真的担心后面的车主追上来，想想都害怕。无图刚刚用了160公里分享的内容就这么多，虽然不完美，但是我相信小塔会好好学习天天向上。越来越好开，越来越聪明。
2024-05-06
水呛死鱼
不快乐的五一
五一开开心心出去，灰溜溜的回来。出去的路上后车告诉我，我的刹车灯一直亮着的，也后来发现是刹车踏板复位有问题（去 4S 发现可能是这个图 3 引起的），停车后还要用脚勾一下刹车踏板，也没太在意，结果返程的路上，一上高速出来上面两个报警，继续驾驶几公里后还出现了动力系统故障（没有拍照），就不敢开了，拖车拖回 4 儿子，说是这个图 3 的问题，你们有遇到过吗？一个刹车灯开关就引起这么多问题，这可不是我想要的 H9，而且车才 1W1 千多的里程，没有越野史，搞到半夜 3 4 点才到 4 儿子，真的是糟心啊。这让我准备孩子放假去跑国道 219 留下了阴影和担心但是厂家和 4S 的表现还是值得表扬的，积极配合救援，希望长城在后面，注意一下这些小配件的品控耐久问题。
2024-05-04
车不懂的梵高先生
迈锐宝XL车主·车龄4年
有一样情况的吗，一直在中石化加油，是燃油模块的问题吗，高位刹车灯也是刚出保就断了
2024-05-04
奔腾小红旗
极狐考拉车主·车龄1年
最近一直用单踏板模式请问车友单踏板模式下松油门的时候刹车灯会亮吗
2024-05-04
开心每一天hhj
SYM三阳 CLBCU蜂鸟车主·车龄1年
不知道你们的蜂鸟是否有这样的问题，就是后刹把那个控制刹车灯的触点，我的那个塑料触点歪了，后刹车灯一直亮着。后刹如果调的很松，感觉那个触点就不容易回位，应该跟刹把有关系。
2024-04-29
不会压弯的仿赛
哈弗H6车主·车龄8年
小极300 保养维修日记
ps：按时保养机油机滤一起保养 1.喇叭不响喇叭开关里面好像是松了还是堵了什么修车师傅捣鼓一下就好了（20元） 2.整流器坏了不发电换了一个（配件加工时100） 3.离合片烧了（配件加工时300） 4.仪表显示不清了有黑斑（目前还没钱换） 5.abs坏了（目前没钱换） 6.后刹车灯烧了刹车灯不亮挺危险的（配件加工时220） 7.原车电瓶天气一冷就亏电天天骑没有长时间停（配件加工时100） 8.坐垫老化感觉变成了薄薄的一层（目前没钱换） 9.涨紧器异响冷启动一直哒哒哒哒（目前没钱修） 10.链条老化有一次骑着骑着链条直接掉了还好速度不快不然就尬了（换链条加工时200） 11.轮毂变形了我看了好多二手车拆车件前轮基本上都变形导致我前轮老是没气（目前没钱换） 12.后避震总是咯吱咯吱的响不明原因总的来说除了喇叭不响哪哪都想（目前没钱修）我想说我不说在抹黑这台车我只是感觉我倒霉当初也是因为感觉无极的品控和质量好性价比高我才选择这台车的现在真的是心累骑车跑山摩旅的欲望都没有了每天就拿来代步前刹异响，可以大拇指摁在导向销上，来回推拉这个卡钳，如果是活动的，能推进去就说明导向销没问题。可以判断是刹车盘变形，或者刹车盘螺丝问题发动机有哒哒哒的声音，冷车哒哒哒热车没有等问题，可以判断是不是涨紧器坏了。如果有工具，可以拆开看看是不是涨紧器坏了。是坏的涨紧器，有缝隙，齿条卡不住，表现问题为，冷车哒哒哒，热车正常。好的涨紧器是摁不动的。安装方式是先装旁边两颗螺丝，然后把弹簧塞进去，螺丝锁上。PS:涨紧器为单向齿条，需要把齿卡在最低位，由弹簧把齿挤出卡在需要的位置。还好没有把我扔路上最幸运的是还好发动机没出过问题都是一堆小毛病我的无极300rr是21年的款，个人觉得颜值还是能打的，属于耐看型。但新款的坐垫，恕我直言，真的chou...刚买车的时候，基本上是到处出车。滑动离合对新手来说真的很友好，换挡丝滑，就算自己技术拉，换档卡巴，也有它能帮忙。当然新手可不能全指望滑动离合，还是要自己练车呀。这款车是有前后ABS的，所以我雨天骑车基本上没有打滑，当然也可能是我车速慢，人怂，没有压弯。保养，我基本上3000公里一保养。就正常的换机油洗链条。机油用的摩特7100，直接店家换机油的时候买的，一次用1.5L。买车没多久我就把朋友的RK二手链条给买来换上了。所以链条异响这个问题也没存在。
2024-04-28
Filylulu
领睿车主·车龄1年
领睿高位刹车灯上这个东西有啥用
高位刹车灯上右边上有个小黑头，之前一直没注意，今天洗车时看到了，请问是什么东西？用什么用？
2024-04-19
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
高速出行前的车辆检查工作必不可少
我们在上高速之前，对车辆的各种设备的检查是必不可少的，保证车辆和人员的绝对安全，各位车友开车出行，最重要的一定是安全，磨刀不误砍柴工，谁都不差那点时间。因为高速行车时速度是非常快的，和市区道路行驶相比发生同样的问题，后果会严重得多。所以接下来给大家分享下上高速前我们应该对车辆的部件做哪些检查和准备，希望能帮助到各位车友。 1.最重要的就是对于轮胎的检查工作，我们经常会看到一些高速行驶爆胎的案例，都是非常危险的，尤其是对于新手司机来说，爆胎后会出现慌乱的情况，而急打方向盘导致车辆失控出现很严重的车毁人亡的事故。所以应首先检查轮胎的外观，看是否有刮伤或者损伤的痕迹，车辆轮胎是否有老化开裂的现象，如果有的话，请及时补胎或者是更换新轮胎，然后需要对4个车胎的胎压进行检测，不能过高，也不能过低，应按照使用说明手册上的参考胎压值充气。同时，备胎也是很重要的，有的人从来没用过备胎，一直放在后备箱内，所以并不太重视备胎，我们应定期检查，并及时的充气，放置时间过长后也会出现橡胶老化、开裂、漏气等情况。 2.灯光检查，灯光的作用除了方便自己驾驶之外，还有提醒和警示周围交通参与者的作用，所以灯光的检查也非常重要。包括了行车灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、转向灯、车内灯光等等。检查灯光亮度是否够，作用是否良好，作用不良时，应及时的进行更换和维修。 3.各种液位的检查，包括了玻璃水，防冻液，刹车油，机油液位等等，各种液位应在最大刻度线和最小刻度线的中间最为合理，没有了应及时添加。后备箱可以常备玻璃水，防冻液，机油等等。 4.雨刷系统：因为上高速跑个几百公里之后可能遇到不同的天气，再加上高速上面如果遇到恶劣天气，跑起来之后其他车子甩过来的水尤其是一些脏的水，把前挡风玻璃上面覆盖住会非常的遮挡视线，极有可能发生意外。所以要检查雨刷胶条是否括得干净，是否作用良好。前档风玻璃及时的除油膜，保证视野清晰。当然，车主的检查和专业知识是有限的，也不够全面，所以有些不懂和觉得麻烦的车友，出行高速前可以去修理厂和4s店请师傅帮忙检查，也花不了多少钱，但安全却有了保障，可以说是花小钱办大事。上高速前还有什么需要检查的东西，欢迎车友及时补充。
2024-04-14
阿白73592
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
5万公里次世代昂克赛拉6MT用车报告
车是21年9月份的，跑了5万2。当时落地12w，铂钢灰，换了皮革座椅。那时候优惠1万，现在这个价能买质擎了。先说三个问题 1.原车轮胎优科豪马很烂，质量和性能都不行。刹车距离长，21年冬天雪地不敢开。1年2万公里已经出现了沟槽里面的大量裂纹。自己更换了固特异久乘。 2.23年年末出现温度上不去的情况，后来故障灯也亮了，车里很冷。去4s索赔了电子节温器后解决。这玩意捷克产的，自己换得3000-4000，巨贵。 3半轴轴承自己感觉有点声，去4S说没问题。刚换轮胎那会，60，90左右特定时速下咕噜咕噜声。然后说保养 1首保去的4S，剩下都在途虎。一万一保，只换机油机滤，前4次用的出光IFG3 0W20，第5次出光涨价了，换的嘉实多。一年2万公里，保养费用500。再说油耗提车开始一直没清零，表显4.6实际平均油耗在4.9到5.0之间。23年初更换国六B汽油，续航明显下降。在同样路况情况下，更换前夏季最低4.3冬季最高5.2，更换后夏季最低4.6，冬季5.5，平均多了0.3个油。真没刻意省油开，同事多说我开车挺猛的。同路况用1.6cvt卡罗拉跑6到6.5左右，1.4T手动速腾跑6.5左右，1.6手动福克斯5.5到6。加92油每公里3毛3，95大概3毛6。然后说用车感受操控性和方向盘指向性很好，跑山很自信，省道的弯道90-100过，车身侧倾小，非常稳。弯道时，别人刹车灯亮起的时候，就是我踩油门的时候。用车工况单程45公里跨区通勤用。我和同事换着开，多数一、两个人，很少三个人。后排基本坐孩子，偶尔坐坐同事。动力感觉够用，路上大多数车开的真的不快。要想起步快，起步1挡5000进2挡到断油，声浪好听。要超车，赶灯基本6降4，实在不行6降3，从容应对。不过夏天拉4个大汉，开空调真不行。一脚油下去，感觉空调开始出热风了。坐姿很合理，两个胳膊肘，腰，肩膀都有托着的地方，开车挺惬意，座椅略硬，路感清晰，屁股能够明显感受到现在的路况。风琴踏板不累脚。手动的自动启停踩离合点火，自动启停很方便，新手担心的坡起，熄火什么的基本不会发生。整体挺满意，颜值，安全，省油，操控，皮实，好保养几个维度都觉得可以，空间动力见仁见智，鱼与熊掌不可兼得嘛。
2024-04-06
一心一意雪梨wgc
提问我的车是，一上车，打着火自动驻车功能就开启了，然后我一般习惯按eco，然后得按两次自动启停才能让自动启停一直关闭，还有自动刹车灯亮着，挂d档也能走，一走自动刹车灯就灭了。我的自动驻车，自动刹车，自动启停这3个问题正常吗，尤其是自动启停
2024-04-05