长谈汽车
车辆概况:吉利博越2020款,提车1年多,行驶2.2万公里,从未出过交通事故,车况良好。故障描述:车辆启动后,中控屏幕无法点亮。中控屏幕黑屏,可能有以下几个原因:1,保险丝片熔断及线路故障;2,中控屏幕损坏;3,车机系统存在漏洞。
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周三、周五更新。
军哥汽车杂谈
车辆状况:2020款逸动,提车一年行驶1.8万公里,无事故。故障描述:车子在正常行驶中,中控屏出现花屏、黑屏等现象。车机屏幕出现花屏、黑屏可能是这些原因造成的:1,中控主机故障;2,中控主机线路故障;3,车机程序故障。故障原因1:中控主机故障。
车辆概况:雪佛兰科鲁泽 2020款,提车1年行驶2万公里左右,没有发生过重大交通事故。车机屏幕有时候会出现卡顿、黑屏,可能有以下几个原因:1,车机芯片算力不足;
阿喵汽车
这段时间温度太高了,车子停到太阳下,暴晒一阵之后发现中控大屏直接黑屏死机了,拿温度计测试了一下温度实在太高太可怕了,阿喵汽车喵哥只能用这个办法试一试,看看能不能救活它,到底是温度太高还是屏的质量太差?
90后谈车
车辆状况:2018款君越,3年多行驶5.6万公里,无事故、无大修。故障描述:车子行驶时,中控屏有黑屏、花屏、倒影卡滞的现象。君越中控屏幕黑屏、花屏、倒影卡滞,可能是这些因素造成的:1,中控主机线路故障;2,中控主机故障;3,中控主机系统故障。故障原因1:中控主机线路故障。
中华网汽车
车载显示屏黑屏有以下几种原因:1由于中控屏过热导致,一般是由于加装了其他附加设备,例如导航模块,倒车影像等。
啦说我8
南方plus客户端
为此,南方日报、南方+客户端特别推出“强品质·振消费”3·15策划,曝光典型案例,揭示品质真相,推出品牌榜单,提供避坑指南,助力消费高质量发展!
车辆状况:2020款宝马X3,1年多行驶2.3万公里,无事故、无大修。故障描述:车子中控屏幕经常出现黑屏现象。中控黑屏可能是这些原因造成的:1,中控主机故障;2,中控主机线路故障;3,中控主机程序故障。故障原因1:中控主机故障。
金羊汽车
近期,不少车主在大众车主社区和第三方投诉论坛反映,上汽大众ID系列在使用过程中出现问题,包括车机频繁断网与重启、大小屏幕双黑屏、车辆无法正常行驶等。
车辆概况:沃尔沃S60 2014款,提车7年行驶13万公里,无重大交通事故、无大修。故障描述:车辆启动后,多媒体显示屏不亮。多媒体屏幕黑屏,可能有以下几个原因:1,保险丝片熔断;2,多媒体主机线路故障;3,屏幕损坏。故障原因1:保险丝片熔断。
汽车维修小潘哥
汽势
汽势Auto-First|王一中汽协销量数据显示,2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。随着新能源车市场快速崛起,新能源汽车投诉比重明显提升。
农村新视角
23款新途岳新月版仪表盘突然黑屏一秒,又好了怎么回事
悠闲小红花cHx
提问MG7做边摄像头黑屏,有车友说隔天就好,可是我的还是一直黑屏,有没有知道什么情况的朋友?这是个什么情况
一点儿都不胖的熊猫
正路上行驶,车机大屏突然黑屏重启了,麻蛋,吓劳资一天,淦
盲也是盒
提问弱弱的问一下 你们艾8黑屏是怎么解决的 提车才3个月就黑屏死机了
Xylon-小威
有没有大神知道黑屏怎样搞
sxwnzbd
今天去售后升级1.4.1版本,这个版本解决两个问题: ① 仪表盘的突发死机BUG(这个我今天遇到,高速行驶过程中仪表盘突发黑屏,HUD消失,但是中控屏幕确正常运行,大概一分钟自动恢复正常) ②大灯高度异常BUG(图片为升级前和升级后的大灯高度区别,我的从来没有手动调整过) 从1.4系统升级到1.4.1,全程大概1小时,有需要的尽快去,也可以等OTA升级,毕竟售后只有两台电脑,都去了他们也忙不过来 最后建议升级完成后恢复出厂设置,可以避免一些莫名其妙的问题
李鼎文
2023年12月6日提传祺24款GS8双擎四驱,截止到今天2024年5月27日,共行驶6011公里,加油2641元,平均每公里0.44元。油耗很满意,跑到2500多公里时,360影像黑屏一次,到4s店做了系统升级,故障消除,至今没有其他毛病。
用户5874883882481
提问23款车机黑屏死机,如何结决
ETzzy
上汽的ota应该来了3批了,我这21款长续航没等来ota先来了4s店的通知,让我准备线下去升级。 21款id4x长续航版本。1516的时候没碰到了黑屏,也去升级了2819,然后马上出了2820。听说没什么变化,就自己升级了2914。这个版本很稳定,也有了需要的小窗口能耗。本来等着在质保期内来一次ota,结果等来的还是线下升级。 本以为2小时结束,结果说这个是大版本升级需要一天的时间。这是要升级到什么版本还有大版本升级么? 三年40,000公里,遇到最大的问题是系统会突然没有声音,当然这个也不是没有规律,就是频繁的起停车辆,会造成这样的现象。升级到2913后,这样现象就少了很多了。 第二个问题就是导航的偏移,这个貌似都没找到很好的方法,包括2914也经常出现这样的情况。 先发个占楼,看看明天升级后是什么情况。 还有一个最大的问题,我忘记问了,到底是到哪个版本?莫非是2820吗?
滴滴叭叭呜呜呜哇哇哇
提车已经一个多月了,跑了1200+公里,选配及优缺点分享 1、 配置是620Pro哑光灰,黑色内饰,低风阻轮毂加马牌轮胎,刚好一万选装基金用完,没有选择1w的智雅包,价格就是指导价一分钱没有优惠,送了脚垫、天幕遮阳帘、随车充、还有一个提车礼盒。加上上牌和保险差不多15.7落地,保险6000多。走的万π贷,9w三年,一年一还,一共4400出头的利息,还是很香。 2、 本人平常开车随心所欲所以能好表现一般,差不多跑个四五百公里,高速测试过,平均15 16出头的电耗,跑个400公里还是没问题。一般使用舒适模式,偶尔运动模式,一两次战斗模式,零次经济模式,动能回收都是最强,少踩很多次刹车。充电只在晚上11点后充,太便宜了。这几天天热起来了,城市电耗大概17 18,空调几乎拉满,还没贴膜,没办法,太热了。 3、 很多人吐槽车机,我倒觉得还好,都够用,现在只迫切OTA哨兵模式和小米的CarWith,黑屏啥的没遇到过,报过两次胎压报警,还是在高速上,有丢丢吓人,立马靠边停车检查发现没有问题,直接重置继续前行,最近一次的OTA修复这个,目前没遇到过了。希望厂家程序员尽快完善,开发新功能。 4、 音乐之前全景声听不了一点,OTA之后效果还不错,就是只有网易云没有QQ音乐,这一点不太好,因为听不了周杰伦,那可是周杰伦! 5、 驾驶方面,我对车底盘不是太了解,感受不到好的底盘和差一点的底盘有啥区别,可能是没豪车坐,呜呜呜,开起来总体感受不错,就是在一些不太好的路面,胎噪有点大,没有用过万利的轮胎,直接就是马牌。 6、 整体而言,这辆车非常帅,也非常适合年轻人,无框车门,掀背式后尾门,自动尾翼(虽然我没选),在15万左右的价位里堪称无敌。
阿勤A666
提问GS8的倒车影像频繁显示黑屏,请问各位大侠这个怎么恢复
分秒必争叶子8M5
#人人写点评大家别买这车,我已经后悔了,倒车黑屏,方向盘右侧按键经常行失灵,还有车机隔三差五卡顿。买了就是被坑
M木木三
5月26日,星期日,天气晴,心情欣喜+忐忑 提车: 经过两周的等待,车子终于到店,第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区,有种莫名的喜悦,感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了,但激动和兴奋一点也没少,毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子,也是自己花费很多时间精挑细选出来。 回顾一下选车定车: 需求是15个左右,带有一定科技感的车子。 我属于较早接触纯电车型的一批车主,不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV,由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度,选了便宜的奔奔EV试用,7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照,拿奔奔EV练了一年,现在换车主要是给老婆开的。 从春节后开始关注,锁定15万左右的纯电,不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007,对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型,最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV,加上奕派007帅气的外观,奕派007走到了最后。 以市内日常使用为主,综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。 提车初体验: LCC:从北京来广营提车后,开车去了天津,目前190公里,在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警,走走停停的跟车还可以,大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼,但还不会设车距,常被加塞,另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持,虽然不能像智驾一样变道,但能自适应巡航也不错,不过每次变道后会有轻微画龙,遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH:噪音主要是路噪,高速时0.209的风阻系数优势明显,风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音,路面粗糙时胎噪还是较大的。 电耗:电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的,零跑C10被pass掉,有一个主要原因就是它市内电耗太高。 我的目前190KM的里程,其中60%是高速(速度100-110),驾驶模式舒适,动能回收弱,平均能耗13.7。高速110巡航大概14+,比预期好,风阻系数低的优势。 底盘:底盘被很多人认可,确实舒适,喜欢这种紧凑又不太硬的感觉,快速过弯很稳。 内饰:内饰选了白色有机硅,老婆很喜欢,顶部没有松动的现象,好评。座椅有点薄有点硬,包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指,这个之前没有注意到,差评。 车机:操作界面相对友好,大部分功能都比较容易设置,少数功能隐藏在三级四级菜单中,稍有不便。初次接触,还有部分功能不会设置。我很不幸,刚提车就遇到了车机黑屏,按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务:一个字“好”。服务态度真的很好,从刚开始联系到试驾置换提车售后,全方位的好,真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了,车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题,而是出了问题没人负责,这家店的服务让我放心。 总结:外观帅气,性价比极高,操控好,能耗低,服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。 在此也感谢各位车友的用车分享,特别是“摆烂乌云”同学,他总结的常见问题解答,给了初次上手的我很大的帮助。 车子图片拍的有点少,以后再补