#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!
#摩托车装备推荐可能大家用得最多的就是维脉通了吧,确实,之前我也是用的维脉通,因为他性价比高,身边的摩友用的也多,当时为了方便和大家沟通也选择了维脉通,直到前段时间换了塞纳,我才发现了新大陆 今日耳机主推高端耳机:塞纳sena 首先是塞纳Sena 50s哈曼卡顿耳机,MESH一键链接,油轮按键,精准触控,外观很好看,组队很方便,音质表现出色:塞纳50S耳机采用了高品质的音频技术,可以提供清晰、逼真的音质,体验感很不错而且佩戴舒适,此耳机采用了人体工学设计,使得佩戴更加贴合耳朵,且材质轻巧,长时间佩戴也不会感到疲劳或不适,而且可以防水防汗,雨天也不用怕被淋湿。 其次是塞纳Sena SRL-EXT哈曼卡顿SHOEI头盔Z8专用耳机,这也是我最喜欢并且现在正在使用的耳机,这款耳机是专为z8设计的,可以完美的安装在z8头盔上,安装很契合,他的外机由两部分组成,主机和电池采用了分开的形式,主机安装在头盔左侧,电池安装在头盔的右侧,整体外观特别的高级大气,而且SRL-EXT配备了先进的噪音控制功能,能够有效地降低环境噪音,可以在骑行或户外活动中更加专注于音频内容或通话,而且内置耳机单元音效特别高,用其他耳机可能将音量调至最高,车速在100km/h的时候就已经听不清头盔里的声音了,但是我用了这款耳机,每次只需要将音量调至50%,依旧可以听清头盔里的声音。而且蓝牙连接非常的稳定,不会突然断开连接。 当然这两款都是塞纳比较高端一些的耳机,塞纳也有一些平价,甚至可以说是低价的耳机,如c310,c20型号,耳机小巧,方便,音质也是可以和以上三款媲美的,也是不错的选择。 总之,塞纳耳机在音质、佩戴舒适度、运动功能、通话降噪、蓝牙连接稳定性以及连接功能等方面均表现出色,是一款非常值得购买的蓝牙耳机产品。目前在我看来没有什么缺点,可能是有点小贵,但是一分价钱一分货,你给它的资金的高投入,它给你带来最完美的体验。
#摩托车装备推荐经常骑行的朋友知道,头盔上的蓝牙耳机已经作为日常骑行中不可缺少的装备,最近入手了一款ASMAX品牌的Z1蓝牙耳机,下面我分享一下我的使用感受。 优点: 1.外观和按键设计都比较有科技感。下载APP可以在里面自定义调节灯光颜色,耳机的灯光效果是呼吸式的,但是功能键灯带面积有点大,灯光的包围度不够,所以会显得灯光的效果不太饱满。但是好在灯光的颜色选择比较多,在目前主流的耳机品牌里算是一个小的优势。 2:按键是比较简单的,上面两个是音量调节键最左是对讲键,中间是功能键。在骑行过程中戴手套去按键也是比较清晰的。磁吸个人感受是比之前的耳机要实用,插曲更方便一些。音质ASMAX是可以在APP上根据需求自行调节音质的,后期还可以在APP上升级。静止状态下的音质表现还是不错的,官方宣称是格莱美层级的团队调音。 3:价格便宜,在优惠完后入手价格是500rmb,对比这个区间的的价格算便宜了。 4:动态状态下一般是城市骑行比较多,时速40-50且风噪不大,这个状态下基本是不影响音质效果的。偶尔上高速的时速最多也就是80-120左右。音量调大的情况下是不会影响音质的。降噪功能通话时哪怕外部环境再嘈杂,对方在接听过程中听到的对话也依旧清晰。语音唤醒功能也是比较满意的一点。 5:续航方面是type-C的充电接口,防水级别是 IP68,市面上大多数都是IP67。一次充满大概时间50分钟以内,官方宣传是40分钟快充(满电)。根据个人的使用参考,如果不是组队,只听音乐,偶尔接个电话的情况下,每天在城市通勤使用时间在两小时左右,能续航一周。 6:售后服务态度很好,有问必答,很及时。 缺点: 1:第一次和手机APP互联后,显示需要升级,然后升级失败,折腾了半天才好。 2:用了几天,不知道是我安装还是什么原因,耳机突然出现杂音而且通话声音小,重新安装后故障消失了。
#摩托车装备推荐最近想买一件骑行服、看了比较多的品牌、国产的赛羽、杜汉、摩多狼、sbk等看了一圈。心心念念还是想买件A星、或者丹尼斯。但是一直没有找到合适的、直到有天在线下店看到丹尼斯的VELOCE系列、真是穿上就不想脱下来。整体的版型非常非常好看、当时都要买涅夫了、一对比瞬间心有所属、丹尼斯、必须丹尼斯。 面料方面:防水防磨的牛津布、有个什么D-Dry的防水膜技术。应用DAINESE品牌的层压膜技术、直接把防水层压膜织入面料中、从而实现防水同时、 保证面料的弹性和透气性。 保暖性方面:内置可拆卸内胆、可以作为冬季骑行服和四季骑行服。冬天在北京亲测、除了最冷的几天、还是都能扛住的。 护具方面:搭配丹尼斯的护肘、护肩、护具面积还挺大的。背部护具衣服没有带、但是应该可以后装、我自己没有安装、感觉用不太上。 价格方面:线下店好像是2000出头、网上有几家店铺是1600左右、感觉算是丹尼斯里比较有性价比的一款。 优缺点:优点是真的帅、谁不想要一件丹尼斯呢!骑行裤可以外置护具、骑行服还是需要一件好一点的、自己穿着也舒心(我自己下面是买了一条羽绒工装裤、搭配外置护具穿的)。 缺点是价格有点小贵、确实差了好几倍的价格。但贵不是它的问题、是我的问题、哈哈哈。 最后、如果你想一件高性价比的大牌骑行服、建议选这个系列。
#提车日记选这个车主要还是喜欢外观,想买一台城市代步主要是供我上下班通勤用车。 计划是买330的,提车的时候根据我的用车需求和情况,销售也是我好朋友,不建议我买330,我家离单位大概1公里,经过5个红绿灯,每天两公里通勤,一年跑高速大概3到5次左右吧,但是家里还有两台轿车,所以每年的公里数也不会大,总之按我这个开法,哥们儿告诉我不用想必堵,所以买了300。 开了两个多月了,感觉还可以吧,300的动力没有330猛,我个人感觉起步阶段尤其是低转数的时候没啥区别,但是到了六七十以上再加速的时候能感觉到不如330来的猛,我看很多人都在纠结这两版本买那个,我觉得不用看别人,自己想想自己什么用车情况,你要是像我一样一公里的通勤5个信号灯就老老实实的300吧,我就是刚提速就到信号灯了。起步深踩到2/3轮胎也打滑,我看有原车带韩泰轮胎的不知道咋样我这个原车带的是固特异的。空间还可以,开了这两个多月只有一次参加同事婚礼的时候车上拉了3个同事他们说挺宽敞的,这个后排地台高挺烦人的,要是经常车上坐满员的话我不建议买这个车后排中间的人长时间坐会难受。隔音一般,能接受但绝对不算好。油耗的话我这个天天短途基本上要10到11个油,我跑过快环大概7到8个油,没开这个车跑过高速应该和快环差不多吧。行驶质感还行,底盘支撑还行小坑小包啥的过滤的挺好。前排无线充电挺好的也挺快的,我听说是24款增加了瓦数。无线CarPlay 用着也挺好的启动大概不到1分钟吧自动就连了。车机系统一般,没遇到过卡顿,但是有一次点火不到一分钟死机了,重启了一下车机系统就好了。 买这个车的主要原因是家里都是轿车,我单位车库出入口有个高防水坡,一不注意就刮底盘,打算把我媳妇儿的车留着,跑高速还是轿车舒服,可能有朋友觉得我这一公里通勤开车上班多余,主要还是不想遭罪呀,黑龙江冬天太冷了一下大雪刮冷风走着太遭罪,夏天也挺晒的,春天大风呼呼的,开车上班就可以直接从小区车库开到单位车库,不需要经过外边了,冬天穿个单衣就行。 现在的车种类太多了可选择性也太多了,计划买车的朋友可以根据自己的经济条件,用车场景,实际需求去选择,适合别人的不一定适合你,萝卜白菜各有所爱,不建议问太多人,自己喜欢并且自己觉得适合自己的才是最好的车。