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汽车转向灯开关图解

阿贵艺车
新手上路不会使用灯光？看过来，汽车灯光使用一次全看懂！
有很多新手朋友可能刚考完驾照，但是拿了本子上路之后却发现在驾校学的灯光忘干净了，或者说根本不会具体应用。
2022-11-19
长安阿娟
汽车上所有灯光的正确使用方法及位置图解
即使日常经常驾驶汽车，不过有车主依然没有灵活使用小车灯光，下面我们来看一看小车所有灯光大全图解。远光灯与近光灯的标志很相似，也是最容易让车主混淆的，其实还是很好区别的。近光灯标志的灯光线条是斜着往下，而远光灯标志的灯光线条是直线往前的。
2024-02-23
捷途李诚霞
建议收藏23款AION Y硬核功能按键图解
AION Y车型十月份在紧凑型SUV销量榜上名列第二，其拨杆换挡操作简单而精致，超全功能图解在此，还不赶紧码住。
2024-01-22
自带高阶智驾的南宁汽车人
奥迪A4L车主·车龄5年
向往诗和远方？江西五十铃D-MAX图解
你钟情皮卡车型吗？在过往，不少卡友会把皮卡在我国和农用车、工具车一类的车型混淆，确实，从皮卡车型在我国的发展史就不难看出，皮卡是一款兼具拉货的载人运输工具。不过时至今日，皮卡这一车型已经不再局限于拉货载人等单一需求，很多卡友、家庭会选择它成为一台合适的家庭用车。
2023-06-30
winauto05
适用于库斯途CSUTO 雾灯日行灯改装
#你玩改装花了多少钱？适用于库斯途CSUTO LED透镜雾灯日行灯大灯21-24款带转向灯改装按键开关控制、遥控开关控制、随原车大灯等灯光控制方式任意选择。白光、黄金光、绿光三种灯光颜色选择。
2024-05-26
羊大777
零跑C11车主·车龄半年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
他们都叫我饭饭
哈弗大狗车主·车龄2年
大狗的自动大灯你们用吗，感觉还可以
之前发现转向灯操作杆这里，有一个按钮，按了之后看起来好像是大灯，后来自己搜索才知道，这是自动大灯的开关按钮，最近跑夜路国道比较多，我发现开启后还是挺有用的，没有会车的时候直接是远光灯，对向有车时，会自动变光，比较智能，但如果对向车辆比较多的话，就长时间不会变了。
2024-05-20
简单蛋糕2Lg
被你们吐槽的丰田bz3，他来了
其实找铂智4，但是没等到车就急着入手先从外观不用说还可以，就是比较短了一点点，吐槽最多的就是电池49续航虚不虚，其实也还可以吧，看上去比较舒适一点，因为他的座椅很软！隔音一般吧内饰简洁一点，吐槽最多的门把手啊，用起来顺手了也是可以的，就是一捏就可以开，美中不足的可能那窗户开关，还有转向灯嗯，挂档是旋转式的，不是那种，前后式的这个慢慢就可以适应，总的来说还可以
2024-05-12
Anypower
哈弗二代大狗车主·车龄1年
#车辆好评开了1.2万公里，跑过多次长途，开车经验丰富，总结如下：油耗大，高速我照着130的话，油耗还是10.2，开100能把油耗降低到8.5。车机顺滑，但是功能简单，一年升级一次，高德地图到24年还是没有红绿灯读秒功能；很大的屏幕，没有简单实用的分屏功能；更没有自主APP. 完全浪费了什么8155芯片。车机听音乐只有收费APP，还经常提示你买VIP，忍不了的车主我只好插USB或者蓝牙。有座椅加热物理按键，没有座椅通风物理按键。有两处脑残设计： 1，中控台的后备箱开关键，只要副驾驶坐了人，容易误触打开后备箱——经常尴尬，。我和部分车友不得不淘宝买防误触的方案。 2，转向灯没有物理位移，经常出现想回正的时候，转向灯打到另一边，忽左忽右，让后车很疑惑）。其它：车空间很大，前后排舒适，但是后备箱真不大，外观…：前脸不错，后部失败（应该用一代大狗设计）。最后，我买的顶配没有前雷达和雾灯等，后期无法加装，后悔。其它：动力系统：动力系统的配置不错，1.5T燃油版车型搭载7速湿式双离合变速箱应该最有性价比，我买的2.0T车型搭载9速湿式双离合变速箱，换挡很顺滑。配置丰富：全系车型标配高科技较多，12.3英寸全液晶仪表盘够用、14.6英寸中控大屏够大、车联网速度也还行。所有车友最吐槽就是长期不升级车机，车机封闭，功能弱鸡。颜色，个人觉得灰色最佳，高调的车友橙色最好，我因为考虑安全买了白色，现在觉得不耐看，有点廉价感。
2024-05-10
初心0866
奔腾B70车主·车龄1年
奔腾b70提车记
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，之前开着一辆老款的二手逸动，目前正式参加工作，在一家重工公司上班，不管是是基于虚荣还是面子，我自认为更多的算刚需，哈哈哈，想换一辆新车，平时上下班单程距离12公里，网上看了好几个品牌的轿车，第一家去的就是奔腾4s店。【买车过程】第一次见这个车的时候是晚上在公园跑步，停车位里看到的，车的外形很板正，尤其是车侧面的颜值记忆犹新。在奔腾b70和MG7之间做了艰难的选择，因为太原当地没有名爵4s店，看车都需要去隔壁市，非常的不方便，就先去了奔腾4s店，两次，第一次自己去试驾了一波，感觉家用的话动力还可以，车机基本的功能也还齐全。再加上我个人在意的方面比较倾向于车的颜值，当时就心动了。第二次带着朋友去谈的价格。整个过程很顺利，唯一一点就是不知道为什么，当天不能上牌，就上了一个临牌，等了一周才上的蓝牌。【提车费用】购车时间：2023.4.28 购车地点：太原市购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9w 落地价：10.5w 赠品：脚垫，行车记录仪自己加了一套氛围灯，没到一百块。【爱车初体验】：外观感受：最大的亮点就是大溜背的设计，再加上掀背式电尾门，流水转向灯，后贯穿式尾灯。前面的LED大灯组辨识度非常高，侧身线条优雅，整个颜值就是我的菜。 ==== 静态感受：这个价格上，内饰在国产油车里面算是中上了吧，比我那台逸动好太多，中控台上和车门，扶手箱全是仿皮的软包，新车有一点那种皮制物品的味，不刺鼻。基本上就是单一的黑色，加上一点银色的装饰条。上本部分和车顶白色针织，比较普通。座椅表面有打孔，但是没有通风，软硬适中。坐垫的支撑性不错，长度够用，可以完美支撑腿部。靠背腰部位置支撑性略差，贴合度太高了，坐上去就是包裹性过于强，长途驾驶比较拘束，感觉不好活动身体。后排的座要比前排舒服，活动范围大。空间不用怀疑，怎么说轴距也有四米八了。我身高175，体重160，前排头上空间剩一拳半，如果说是靠背稍微后倾的姿势，会有两拳多。后排头上剩一拳，腿部空间剩一拳两指。后备箱进深夸张，尾门开合度也夸张，导致后备箱空间更夸张，不次于SUV，后排放倒可以放得下一辆24寸自行车。中控的双联屏颜值高，看着比较有科技感，但是实用性一般，主要还是车机内容的问题，内容不开放，内置东西除了基本的车辆设置，可玩性不高，导致总感觉跟这个双联屏不匹配。电子挡杆很实用，形状设计握着挺舒服旁边的水杯架有抽拉式的盖板，平时拉起来放手机比较方便。前面的空调面板，触摸加上快速调节旋钮，这个布局是我最满意的，方便不失高级。无线充电相对来说就显得鸡肋了，充电功率太慢，手机放上去半小时可能就涨几个电。座椅加热和后视镜加热不错，加热快，尤其是冬天，很好用。智能语音中等水平，说他不好用吧，他倒是也能控制不少东西，识别不少指令，说他好用吧，又感觉没那么灵敏，有时候表现的呆呆的，不能连续对话。 ==== 动态感受： 1.5T 涡轮发动机，7速双离合变速箱，起步的时候油门会有迟滞现象，不过很多车都会有这种现象，也就释然了，50码左右的时候油门响应比较快，另外起步1-2档会有顿挫，而且偶尔能听到换挡声音。2档的动力是最猛的，油门如果踩到底，升档会比较慢，起步直接踩到三分之二的深度并且保持，这时候的加速和升档是最舒服的。车子转向很灵敏，极少有延迟的感觉，但是转弯半径略大。车身很稳定，在高速上跑到120也感觉不飘，方向盘也很稳，随车速自动调节助力强度。但是速度80以上风噪就有了，高速120的时候风噪非常明显。悬架的舒适度满意，正常城市路段能过滤掉大部分震感。走老家那种不平的路段，或者比较粗糙的路，胎噪和底盘的那种声音有点大。自动启停一有点鸡肋，般开之前我都会关掉，有时候忘记关就会触发，再起步就特别磨叽，不喜欢。自动驻车很好用，尤其在等红绿灯的时候，很好的一个功能。定速巡航高速上比较好用，比自己开更省油一点，不足的是非全速自适应。 ==== 油耗：我上下班单程12公里，快速路段居多，日常代步就用D模式，一般是8个油左右，偶尔也会用S档过过瘾，，油耗可能会到9–10个。遇到堵车的情况可能就是10–12个了。跑高速的话相对会好很多，回老家有200公里的高速，基本6–7个。 === 总结：目前已经跑了11000公里，两点不足，一是车机功能少，不开放下载，可玩性低。二是电动尾门只能拿钥匙或者在主驾驶开，没熄火的时候钥匙也开不了，车尾没有开关，不方便。其他表现都算满意，其中最满意的就是颜值。感谢圈主dA林指导，希望推荐加精，谢谢
2024-05-08
六号星球x
风神L7 PHEV车主·车龄半年
最卷插电混动东风风神L7,优缺点分析！
风神l7优缺点，纯个人感觉！总体来说暂时还是最理想的插电SUV，优势项目太明显了，优点如下： 1.纯电续航200+， 2.亏电油耗低，综合续航SUV中最牛。 3.外观也不错， 4.车机天窗空间都不错，该有的都有。下面说说缺点： 1.三大反人类设计之一，实体操作按键快取消完了，强行改变我们驾驶习惯，没有档杆，中控没有任何实体按键，大灯开关都不方便，开个空调一个人还能语音控制，人多的话语音不方便，弄不明白，转向灯两个档位不知什么意思？操作按钮的设计师真该转岗了。 2.电池太低，离地17公分，刮坏可就是几万元没了，要自费了。 3.反人类设计之二隐藏门把手，这个有人喜欢有人吐槽。 4.遥控钥匙和实体钥匙分体的，携带不方便。 5.白漆好像不是金属漆。以上纯粹个人感觉，欢迎补充解释，提出不同意见。
2024-05-06
欤欣
提问五菱荣光转向灯亮，双闪和收音机不亮，换了双闪开关没有解决，是什么原因引起的，求解
2024-05-01
Moneyyb
ID.7 VIZZION车主·车龄1年
ID7体验完美！真棒！
前几天写了深度试驾的帖子。比较高兴的是我选的车4s店交付给我了。我是在前期在4s店实车对比了一下颜色。最终选定云杉青外观和黑色内饰的。外观我觉得展车以及海报都是用这个颜色相信这个审美。最终我觉得这款颜色还是这个青色最配。其实订车到交付是费了点时间的，因为选择这个颜色以及这个内饰厂家那条线甚至没有开。但是在销售人员的帮助下，在大众ID7月销量的压力下，我3月16日付的定金。4月26汽车交付给我。【空间】这是我家庭汽车升级换代考虑的主要因素之一。原来车的轴距比较小，现在这个车的轴距达到了2.9米以上，甚至接近三米。毫不夸张的说，后排可以翘二郎腿。【操控】大众汽车的底盘我就不用说了，操控起来感觉非常爽。车的速度即使达到了很高的速度，无论是驾驶的体验以及变道拐弯就一个字稳。【车机】实话实说，虽然没有对比其他造车新势力的车机，但我认为这个车机是不如新势力的，但对我来说足够用了。一些物理按键，比如车窗的开关，它的车机对话是无法帮你完成的。但这个车机的灵敏度和响应度，我觉得还是可以的。【娱乐】购买ID7呢，有个购车礼里面送的主要两个东西，一是游戏手柄1对，另外是麦克风1对。先说游戏手柄，他这个游戏里面呢是下载一个小马游戏厅，这个游戏厅有些游戏是永久免费的，有的是限时免费一个月。游戏手柄每一个里面带一个月卡，相当于你可以限免的可以玩三个月。像魂斗罗，恐龙快打坦克大战等。这些80 90后的回忆他都有。简单的跟孩子试了试，他的音是有点滞后的但整体还是有满满的回忆。 KTV.这方面就得说一下啦，你不要抱希望能达到KTV里面的效果，只能说能用。【哈曼卡顿】这个不得不提一提，我是升级了这个哈曼卡顿的包。原来试驾的车是没有哈曼卡顿的，这个有哈曼卡顿的，自己的这个车音效非常非常非常的好。钱花哪哪好。【辅助驾驶】车道保持做的不错，他即使纠正你，他也不会一直纠正你是做的比较柔和的。这时只需要打转向灯，你就可以轻松的变道。车速预判和自适应巡航。开了这两个之后呢？在道路上是比较有效果的，没有在高速上是在城市道路用了用灵敏度非常高。安全系数也比较高。自助泊车。这个识别率就没有那么高了。在要泊车的位置两侧各有汽车的情况下，它的识别相对比较准。但是有时候地面划线不怎么好的情况下，它就并不识别。【总的来说】开不到一周已然完全适应了新车的各种操控。特别是单位有充电桩这个出行的成本近乎于零。特别喜欢买的这一款。高速的体验，回头跑完高速再给大家分享。
2024-04-30
核动力王语嫣
今天试驾了07
先说优点： 1.实车很漂亮，内饰设计感一如既往的好。 2.油门标定还行，轻踩动力很平顺很绵密。地板油工况电机满功率输出延迟大概半秒左右，发动机介入要更慢一点，大概要等1秒，但是我只试了超级增程一种工况，运动模式没试。极限动力很强，体感加速很快。 3.刹车标定很好，很线性，不会有撞墙式刹车的感觉，一个小缺点是要踩出autohold需要踩比较深（大概相当于全部刹车踏板行程的40%）。 4.隔音静谧性挺不错的，传闻中的胎噪大我觉得还好，最高开到时速80左右，没开音乐试驾也不会觉得吵。 5.顶配车型配置很高，座椅按摩确实很舒服。然后是缺点： 1.内饰用料不如以往大部分领克车型，基本都是塘塑手感，就算有皮质包裹的地方手感也偏硬。 2.中控实体按键一个都没有，个人还是喜欢常用功能有实体按键，又快又方便。 3.转向灯拨杆没有机械锁止，是通过轻重推的两段式开关来实现变道和转弯打灯，试驾过程中出现了3次变道时推重了转向灯，导致转向灯一直在嘀嗒响，这个拨杆对于开惯了油车的司机需要时间适应。 4.我觉得是07最大的硬伤，也是影响我会不会最终选择07的最大原因，就是后排座椅舒适性太差。由于电池的原因，07车内地板很高，后排座椅坐垫很矮。臀点很低，膝点也很低，导致正坐的时候膝盖下方几乎全是悬空的，如果把脚往前伸到前排座椅下方，这时大腿支撑勉强够，但是脚踝关节需要绷直，也不舒服。总之就是后排很难找到一个舒服的姿势。
2024-04-29
柳北王健林
提问我的开瑞江豚EV，22年11月份买的，开了一年多了，今天出现一个情况，打转向灯不亮，车窗玻璃升降不了。开关，电脑板，保险丝什么都检查过了，就是找不到问题在哪里？？求助各位大神，那位有碰到过这种问题的吗？？
2024-04-25
AVATR15
长安UNI-V车主·车龄1年
UNIV用车报告2.0
小v快陪伴我一年了，上一篇是一些综合使用的感受，这一次主要谈一谈要吐槽的点，给各位有意向的车主做个参考，买车一定是能接受它的缺点，比看重优点重要。 1、雨刮偶尔异响，玻璃不切水，中控副驾那一圈偶尔有异响，一年了都有，保养时问了师傅，说是v的通病，解决不了，看了很多车友都有这个问题…… 2、低速档顿挫感明显，湿式双离合通病…… 3、后转向灯不明显，我加装了后转向灯，感觉还是有点用的 4、底盘较低，停路边的时候，上坎一定要小心，已经被刮了两次，那叫一个心疼 5、高速/时速快一点的时候，没有打开任何空调或者吹风开关，自动吹热风，搜了下长安百科，说是外循环的风透过了发动机吹进来的，解决方案是打开内循环，或者调低空调温度（不需要开空调，只调低设置温度，开启自然风即可） 6、打开自然风的时候，一股臭味，百科说是空调用了后，附着了空气中的水，久而久之有味道了，目前解决方案是开一会空调，再切回来自然风就没得味了（扣脑壳），如果有朋友坐你车，不要开自然风！ 7、下雨后，前后雷达容易残留水渍，要用纸巾擦一下，否则会影响360全景 8、360全景的行车轨迹偶尔会失灵，打方向盘也不转，遇到好几次，特别是倒车和停车的时候。 9、后视镜后挡玻璃加热作用不明显，还是行车前用纸/帕子擦一下，保证安全行车 10、早晚高峰堵车，综合油耗一般8个往上；其次转数拉的高，30 40时速可以干到2000转；基本都是变红了就去加满，我一直加中石化，100的时候加，加满700左右，平均花费320左右 11、车胎噪音开了一年已经习惯了，未来的车主们如果特别介意噪音的，一定要先试驾体验！ 12、前排空间还好，后排空间的话，出去玩要么就不坐人，要么只坐女生，两个男性坐后排都感觉很挤了，这玩意空间真不适合家用虽然吐槽了一堆，但还是很喜欢小v，一步三回头。最后，希望各位意向小v的车主能以最划算的价格入手心爱的车车。
2024-04-21
乔凡诺尼
长安启源Q05车主·车龄1年
长安启源Q05电动背门※
电动背门※ 开闭方式 ● 按下背门外侧的开启按钮打开背门，按下背门内侧的关闭按钮关闭背门。 ● 整车电源处于OFF 档时，快速按2次遥控钥匙上的背门开启按钮可打开背门。遥控钥匙无关闭背门功能。 ● 整车电源处于ON 档，变速箱挡位为N挡且手刹拉起或变速箱挡位为P挡时，长按（约2s）仪表开关盒上的背门开闭按钮可打开背门。持续按住按钮不释放，背门自动关闭。感应电动背门 1. 01 在车机显示屏【车辆中心】-【车身】-【背门感应】中开启/关闭背门感应功能。 2. 02 在整车处于全车锁车状态下，携带钥匙靠近背门圆弧区（最大 0.7m）范围内停留 4s 以上，转向灯闪烁 5 次，喇叭鸣叫 1 次后，背门自动打开。开启高度设定 ● 将打开的背门，手动拉至任意位置，长按背门关闭按钮，听到“滴”声且危险警示灯闪烁三次以后，即可完成开启高度设定。 ● 在背门开启过程中，按压背门关闭按钮，将背门停在合适位置，再长按背门关闭按钮，听到“滴”声且危险警示灯闪烁三次以后，也可完成高度设定。防夹&防玩功能 ● 当背门在开启和关闭的过程中遇到障碍物阻挡时，背门会自动停止前进，并向反方向运动一小段距离，主动避让障碍物，同时持续闪烁危险警示灯。障碍物移除后，再次按下开启或关闭按钮，即可继续开启或关闭背门。 ● 在一段时间内，连续开启和关闭背门超过10次，背门进入防玩保护模式，不再响应操作。约10s后退出此模式，功能恢复正常。
2024-04-21
阴过必晴
福特烈马野地版
354A豪华包 3,995。前保险杠1050，WILDTRAK车身侧面图案695，脱钩650，电刷防护装置300，生产日期22年8月细化配置：中级包：遥控启动、前排智能卡、前排座椅加热、倒车雷达、增强语音识别 SYNC福特 Co-Pilot360（自动紧急制动、盲点监测、车道保持、自适应远光灯）高级包：12 寸中控屏、360 环影、前雷达、侧视镜 LED 转向灯和聚光灯豪华包：ACC 自适应巡航、10 扬声器（包含低音炮）BO 音响、避让转向辅助，加热方向盘、车库门开启、两个前排智能充电 USB 接口、手机无线充电大脚野人包：17寸铝制轮毂35寸LT315/70R17泥地胎，电子锁定前后轴，4.7最终传动比，高间隙悬挂，位置感应，Bilstein（倍适登）减震，高间隙挡泥板; 标配：基础包331A 7种GOAT模式的地形选择带可断开的前稳定杆带涂层的后钢制保险杆重型模块化前保险杆；碳灰色烤漆格栅白色的BRONCO字样；岩轨；高级仪表板顶制控制台辅助6按键开关 LED尾灯；升级钢制防护板；. 33P285/70R17全地形（A/T）轮胎； 17寸铝制轮毂；塑胶地垫；海洋级乙烯基真皮座椅；带标识的LED大灯、 LED尾灯；带有BILSTEON PSD的 HOSS 2.0悬挂系统智能高级高级4x4系统前后差速锁拖车钩（前2后2） SYNC4带8寸触摸屏电子牵引力控制后锁差速器 4.46锁定后桥终传动比
2024-04-19
用户9117666974540
提问转向灯和开关机声音可以调整吗
2024-04-19
长安汽车东莞江帆店
开车需注重！
1、未让右方道路直行车辆先行（罚款100元、记3分）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（二）项“没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行”之规定。 2、右转弯车未让左转弯车（罚款100元、记3分）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（四）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”之规定。 3、未让已在环形路口内的车先行（罚款100元、记3分）【法律依据】：《实施条例》第五十一条第（二）项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”和五十二条第一款“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行”之规定。 4、右转弯车辆未让放行车辆（罚款100元、记2分）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第三款“红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行”之规定。 5、开关车门造成交通事故（罚款20元）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第六十三条第(四)项“机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”之规则。 6、从右侧超越前车（罚款100元、记3分）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十七条“机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道”之规定。 7、弯道超车（罚款100元、记3分）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第（四）项“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。”之规定。 8、超越正在左转弯车辆（罚款100元、记3分）【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第（一）项“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的”之规定。
2024-04-19
木易杨之myy
银河L7车主·车龄1年
银河L7 3000公里体验吐槽
银河L7星舰版，使用了也有三个月了，吐槽下。 1．开启地图导航，速度30以下，打左右转向灯时或者近距离障碍物时，不会自动打开360。问了客服，给回复：地图导航时，360不会自动弹出。这是没适配好吗？一般只有第三方地图不兼容才会出现这种情况吧，我用的可是自带的地图啊！一般都是上车就来导航，导致后面用360都要手动来打开关闭，真的睿智啊。 2．日行灯竟然还比车头突出一下，稍微一蹭很容易蹭到日行灯，当你想换的时候就会发现，这日行灯还和大灯集成在一起了，也就是说这大灯是突出车身的，剐蹭了只能换日行灯连同大灯一起换，换一个3900！这定价和这操作，让人怀疑吉利是不是故意这样设计的。刻意去公司地库观察了下，目前只发现银河的日行灯和大灯集成到一起，且是突出于车身的。 3．登录高德账号后，经常出现无法切换账号。点击退出或者切换账号，一直转圈正在切换。真的醉了，网络没问题，我导航，播放音乐都可以正常使用。 4．智能模式，智能保电30%，根本保不住电，会把电直接干到0，其他车企为了不伤害电池，电池用到百风之二十，就开始用油发电了，除非强制纯电，银河为了让续航好看，直接给你干到0，所谓的智能模式就是这么智能的吗？以伤害电池为代价换取续航的智能模式。智能模式也太睿智了吧，和强制纯电有啥区别？ 5．有时候发动机振动真的大，像柴油发动机的三轮车一样，车子未行驶的时候振动特别明显
2024-04-19