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汽车离合磨损

老侯解车
挂空档踩离合，对汽车会有损伤吗？
变速箱挂空档，同时踩下离合器踏板，这种操作方式，对汽车有损伤吗?有没有损伤，我们要看在这种状态下，汽车各零部件的运动状态，看看有哪些零部件处于非正常运动状态。
2021-05-31
爱好骑行的上班族
汽车起步有顿挫感，检查火花塞没啥问题，估计是离合片磨损严重。
2022-09-11
小小金费妈
汽车维修volg之手动挡操作失误，造成离合器磨损，发生异响
2023-09-08
科技新视点
汽车构造系列之十一---离合器
本系列主要针对汽车的构造来进行简单说明，一共分为23个专题，分别为:发动机;离合器简单功能的简单检查方法:启动发动机，完全拉起驻车制动，挂进一档后，如果这时想使车辆行驶，那么发动机的转速必然下降或熄火，这时应稍加大油门。
2022-10-06
MZ86607122
个人出2016年上牌吉利GX718私家车
深圳粤B养指标神器，个人出2016年5月上牌的吉利帝豪GX7/1.8手动波，花了近3千改了自动离合，换档不用踩离合，带挡停车也不会熄火，跟开自动波一样简单轻松。保留了手动挡的省油耐操提速快的优点。试问1万多的自动挡车谁敢买，所以买手动改自动离合是最佳方案。表显10万公里，每天上下班都在开，车子无任何毛病，公里数缓慢增加中。轮胎还是2016年原厂，不过已经磨光了，说明车子公里数真实，备胎没有下过地。发动机变速箱无任何渗油抖动，4条减震器不漏油，内饰0磨损，前后无碰撞，左后门有剐蹭，空调特别凉，空间超级大，跑长途舒服。改装过音响，音质超级好，低音很震撼，800首民谣嗨翻天(心脏病高血压者慎入)。年审尾气排放污染物超低，说明发动机燃烧好。国五，全国都可以上牌。全网最低价1.5万出，保险到24年5月，买回去不用投资一分钱。发动机波箱地盘空调质保半年2万公里！可以七天后过户，支持7天无理由退货！车商勿扰，只卖个人！车在深圳龙岗中心城龙平西路。买来开2年报废补贴都有1万。关键词：深圳车牌指标，摇号，养指标，个人车，私人车，自用车，代步车，万元车，全车玻璃原厂，可以看玻璃上的日期码，电池和后面刹车片去年刚换，前面刹车片还是原厂,可以拆下来看上面的日期码。说明车子10万公里数真实。
2024-05-22
朵田名车封封
2016年第一批途安L，高配！
这是第一批途安L，比途安整个车辆的尺寸都有加大，空间更大，用料扎实。定位偏家用的mpv。途安L延续了大众品牌一贯的了解风格，整天线条比较流畅，给人稳重的视觉感受，内饰设计以简洁为主，浅色内饰，彰显干净。空间真的很大，前排坐1.8米方法的人头部还有2拳多的空间，后排座椅放倒跟后备箱是平的，可以轻松躺下两个成人，现代社会出去露营或者穷游自驾旅行，完全可以省下住宿费用，车停在山上夜晚可以从全景天窗看到不一样的星空，享受不一样的浪漫。后备箱空间也很宽敞，一家人同时出行可以满足所有人的东西需求。舒适性好，前后排座椅靠背都可以调整角度，并且都是单独座椅，互不影响，每个人都可以找到舒适的坐姿。动力充沛，1.4T发动机配7速双离合变速箱，动力强劲油耗低，发动机1000多转就可以爆发最大扭矩，变速箱换挡积极，踩下油门可以立刻感受到推背感。车辆已经经过多年市场认证，保养维修成本相对较低。悬挂做工用料扎实，前麦弗逊，后多连杆。配置上带有全景天窗，多功能方向盘，导航倒车影像，定速巡航。这台车子颜色属于经典的蓝色，内饰很新，基本0磨损。车辆用的很仔细，很上眼，基本全程4s店保养有记录，性价比极高。
2024-05-17
红瓦DiCar
大众、生活、骆驼、稻草
生活本不易，不要让大众成为压死骆驼的最后一根稻草。现在经济低迷，就业不景气，失业率高，而且之后这种经济状况会持续多久大家都不敢说，特别我们又赶上了，科技革命时期，当时工业革命社会动荡不堪，失业率高，目前随意科技发展，科技革命也随之到来，相信大家日子都不好过，特别是中年人群，上有老下有小的，工作不是铁碗类型的人群，特别容易受到目前经济形势的压力。目前大家都是生活不易的状态，当然不排除天之骄子类型的幸运儿。在此种情况下，你会发现社会戾气在增加，人们的暴躁程度在提高。如果生活再遇到点不顺，真的会被生活压垮，导致心情不好，导致原本平静的生活被打破。为了避免自己遇到这根稻草，最简单的办法就是，发现它，了解它，并且远离它，不要掉入其中，作为过来人，作为正在硬抗此根稻草的骆驼，为大家剖析它。大众，双离合，稻草，这三个词放在了一起，可能三两个好理解，但是为啥跟稻草有关呢，因为大众用的双离合目前就是一个易损件，及其容易出问题，质保期内出现顿挫，异响，抖动，冲击等问题，以通病的方式答复，不给质保，出版后，自费或者部分自费给予更换，但是质量差已经深入骨髓，新车3000公里由顺滑变为了顿挫，到35000公里松刹车哐当冲击，质保期内无论你去哪个4S店寻求售后质保，得到的答复永远是正常，是通病。既然是病为啥不给解决呢？他们不回答，其实自己想想也明白，解决需要成本，他们不想承担，厂家不让他们承认是问题。在出保前终于同意更换变速箱了，嘎嘎新的变速箱。也许你会觉得很开心，可以换新，当时我也这么觉得，但是，但是，开心的太早了，要知道一根稻草，永远会是一根稻草，稻草永远且终究会压死骆驼，这是稻草的属性与骆驼的宿命决定的。当新变速箱换上后，那种顺滑感无以言表，确实丝滑，感觉不到一点顿挫，且换挡声音及其小。所以双离合变速箱其实设计之初其实是丝滑无顿挫感的，很优秀的。但为啥我们会以为双离合是顿挫的呢？为啥4S店会说是通常呢？因为是质量导致，离合器质量不行，随着里程增加，会磨损，当磨损到一定程度，就会顿挫，异响变大。所以会发现，新车，或者新换的变速箱如此丝滑。当然质量好的也有就是价钱贵，质量好的你可能60000公里无顿挫，质量差的从几百到几千公里就出来顿挫了，当然质量差也有以外，可以坚持一两万公里。新换的变速箱坚持了6000公里出现了，顿挫，坚持了9000公里出现了离合器打滑。至此，要自费更换了，你说这时正赶上经济形势不好，还要自费修车，自费购买一个质量差的离合器，委实接受不了。质保期内不给维修，车主开着顿挫异响的车辆在路上行驶内心崩溃，不舒服，然后生活再苦点，那简直是花钱买了冰霜，硬敷在生活上，或者花钱买了一个定时炸弹，时间设定不祥，随时爆炸，让原本艰辛的日子，更加苦上加苦。骆驼，应该远离稻草，远离双离合，特别是大众双离合，当然其他的也不建议。
2024-05-16
苏舜金江蒋正鑫
老朗逸，新朗逸，怎么选？
新朗逸和老款朗逸哪个更值得购买？让我们一起来看看它们的性价比。首先，从外观来看，新朗逸采用了大众最新的家族式设计，大灯的一体化布局和大嘴造型，车身尺寸得到了全面的加长升级，轴距增长了78mm，乘坐空间更加宽敞。而老款朗逸的外观相对较为保守。其次，内饰方面，新朗逸使用了全新的中控台风格，中控屏幕位置放在了空调上方，更便于驾驶员观察。后排座椅也更长，支撑性更好。不过，后排中央地板凸起依旧，且取消了后排中央扶手。低配版的手机支架也引起了不少读者的吐槽。最大的变化还是在内在。全新的1.5L发动机替代了老款的1.6L发动机，排量降低，但是动力反而小幅提升，匹配日本爱信6AT变速箱，经济成熟。1.4TSI发动机依旧是老款的EA211，匹配7速干式双离合变速箱，大众在这套动力上也是驾轻就熟。新朗逸还换用了最先进的MQB平台，整车驾乘品质会有不小的提升，尽管后悬挂仍采用扭力梁非独立悬挂。新型号绝对值得购买。新款不仅外观升级，内饰配置也有了很大的提升，光靠大折扣是很难弥补的。新款朗逸和老款朗逸的区别在于变速箱处于自动空挡位，一是可以减少磨损，降低发动机负荷，二是减少车内震动。新款的朗逸Plus有这个功能，但是流出的功能是在这个功能下校准的，也就是说，如果你不切换到这个功能，你会告诉我夏天我会在哪里熄火，如果你找一个人造脚刹车，这辆车就没有了。所以它的发动机连接的另一件事就是这个发动机本身的振动特别明显，所以这也是一个明确的批评，或者说我们不要和其他车比较，就像这台老款的朗逸1.6涡轮发动机，怠速的时候比较明显，运行平稳。在动力层面，两款车型共享EA211的发动机号。新款朗逸采用了最新优化版的1.5动力技术，也是在老款1.6L的基础上进行了调整，燃油经济性比老款1.6L低0.5L左右。
2024-05-16
曲靖众淘车行老李
【外观情况】整体好、更换右前大灯。右前叶子板、左边侧裙局部喷漆、机盖局部、左后轮眉轻微钣金、【车漆情况】匀称、无明显色差、【新旧程度：磨损小【维修保养】维护保养好、2023.年12月更换离合器总成【发变情况】不烧机油、无漏油【历史用途】自用车【新旧程度】新
2024-05-15
齐鲁上汽大众
试驾神秘黑武士-优缺点解析
大众途昂380四驱旗舰版，作为中大型SUV，其实有它的优点也有缺点。很多喜欢大车喜欢自驾游的朋友u应该都会对这个小车挪不开眼吧。然而，任何一款车型都并非完美无缺，途昂380四驱旗舰版同样如此。下面，我们就来聊聊这款车型的优缺点。优点：动力表现：途昂380四驱旗舰版搭载了高性能的2.0T发动机，最大功率达到220马力，配合大众顶级的7速湿式双离合变速箱，动力输出流畅，加速迅猛，无论是城市驾驶还是高速行驶都能轻松应对。内部空间：作为一款中大型SUV，途昂的内部空间十分宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都足够大，满足了家庭出行的需求。特别是其后备箱容积，可以轻松容纳大量行李和物品，后排座椅放平之后后备箱也是可以拉一些大件的东西的。内饰配置：途昂380四驱旗舰版的内饰设计豪华大气，采用了高品质的材料和精细的工艺，营造出一种高端、舒适的驾乘环境。中控台布局合理，功能丰富，操作便捷。科技配置：途昂配备了多项先进的科技配置，如可开启式全景天窗、驾驶位座椅记忆、蓝牙/车载电话等，为驾驶者提供了更加便捷、智能的驾驶体验。出色的四驱性能：途昂380四驱旗舰版配备了四驱系统，使得车辆在复杂路况下也能保持稳定的行驶状态，为给人提供了更多的安全保障。缺点：车身尺寸较大：途昂的车身尺寸较大，对于新手驾驶员来说，停车和掉头可能会有些困难。同时，在市区拥堵路段行驶时，车身尺寸也可能成为一种负担。内饰塑料感较重：虽然途昂的内饰设计豪华大气，但部分区域仍然采用了塑料材质，给人一种廉价感。长时间使用后，这些塑料部件可能会出现磨损和异响等问题。座椅偏硬：途昂的座椅设计偏硬，对于追求舒适性的朋友来说可能会有些不适应。同时，前排座椅的视线也可能被中控台遮挡，存在一定的盲区。油耗较高：虽然途昂的动力表现出色，但其油耗也相对较高。在市区拥堵路段行驶时，油耗可能会进一步上升。总的来说，大众途昂380四驱旗舰版作为一款中大型SUV，具有强劲的动力、宽敞的空间和豪华的内饰配置等优点。然而，其车身尺寸较大、内饰塑料感较重、座椅偏硬和油耗较高等缺点也不容忽视。大家在购买时需要根据自己的实际需求和喜好进行权衡。
2024-05-12
只做全网最低
17年9月上牌大众速腾干式双离合全车原版内饰磨损小外观需投资两个面无重大事故火烧水泡
2024-05-11
梦幻星球WAV
朗逸车主·车龄11年
提问看看我这个双离合的离合器片磨损到什么程度了还能用多久
2024-05-09
曲靖众淘车行老李
【外观情况】整体好、右前叶子板、机盖局部、左后轮眉补漆【车漆情况】新【新旧程度：磨损小【维修保养】维护保养好、2023.年12月更换离合器总成【发变情况】不烧机油、无漏油【历史用途】自用车
2024-05-07
优雅的大熊猫2112
五羊本田喜沙用车感受
车车购买已经快三年了，目前行驶17000km ，城市代步不错。优点:比较省油，本人开车较为激进，40块钱大概跑接近两百公里，声音小，起步较快。缺点:新车买来就有低速起步抖动现象，近年来越发严重，带孩子出行时，孩子说抖的他有点害怕。昨天正好闲来无事，遂对车辆进行拆开检查。先对车辆机油进行更换，网上买的锐爽，120元一桶。拆开外壳看一下里面到底啥原因造成的抖动剧烈。整套传动系统拆下后发现了问题，普利珠磨损的有一个不太深的平台，算了，不换了，接着用。最大的问题不在普利珠，而在离合器甩块和甩块儿接触的飞轮上。看到问题了吗？甩块儿和甩块儿接触的飞轮上全部是黄油，这是造成起步抖动的罪魁祸首，这个地方怎么能抹黄油呢，检查了一下离合器轴孔内黄油并不是很多，排除了孔内黄油受热软化被甩出的可能，只有一种可能就是装配人员抹上去的。下面对甩块儿上摩擦片用砂纸进行打磨，用卫生纸将与甩块儿接触的飞轮内黄油全部擦干净。最后检查了一下皮带，行驶近一万七千公里的皮带磨损不是很大。所有保养完成后又用高压气枪将里面的黑色粉末全部吹出。里面掉出一个和拇指盖大小的严重变形的铁片，不知道这是哪里的，装配的时候怎么能把这个东西装进去呢。保养完成后开始装车测试，完美，完美，完美。以前极速最多到80 km/h，现在稳稳的到了90km/h。
2024-05-03
用户2426342344617
个人随缘出2013年7月进口宝马118i领先版，4.68万，同车况广东最便宜的价格了。素车，没改，只屏蔽了启停功能。底盘F20国4高功率版170匹，不是116可比的，7.2秒一脚油门破百，双电动座椅，后排出风口，胎压监测，自动大灯，一键启动，除了无钥匙进入和巡航，基本的都有。前后50/50，入门级唯一一台后驱车，ZF8AT，非常好开的一台车，同比奔驰b200的双离合，A3的死亡变速箱，是所有这一级别中最优秀的变速箱。唯一的缺点就是发动机小毛病比奔驰b200多一些。目前15万公里，全车都整备过了一，发动机，非常好，漏油已换了气门室盖垫，涡轮电磁阀，火花塞去年换NGK原厂系列，清洗了节气门，积碳。清洗了散热网。更换原厂发动机机脚胶。变速箱胶是代工件猫头鹰的。换的都是宝马原厂机油，加了抗磨剂，非常丝滑。二，底盘，更换了4条减震和胶套这些，原厂代工件方向机球头，原厂平衡吊标，原厂摆臂胶。三，空调，工况完美，冷到爆。清洗过蒸发箱，散热网。四、内饰成色还行，主驾的皮有轻微磨损，问过可以修复。五、外观，女人开车，有轻微的小事故，但是4s属于过度更换配件，一万来块。有全部维修记录。漆面有4幅不是很好，不认真看也看不出来。可以做油漆修复，要1500，我还没舍得出这个钱。可以发维修记录，做三方检测六、电池是去年换，保养检测还有90%寿命七、粤P牌，我是第三手，家人觉得后排太小了。要换车。到手0投资，刚做的保养。买二手车，最重要的是车况，这车毛病都收拾过，而且大部分是原厂件。一分钱一分货。比同年的高尔夫要好开得多多。我之前也有一台高尔6，都对比过的。
2024-04-28
德国卫士虎WSTF润滑油
自动变速箱打滑故障表现及问题解除
自动变速箱打滑故障 1，故障表现起步踩油门踏板，发动机转速很快升高但车速提升缓慢；行驶中踩油门踏板加速时，发动机转速升高但是车速没有很快提高；平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。 2，可能的故障原因 1>液压油油面太高；液压油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。 2>离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。 3>油泵磨损过甚或主油路泄露，造成油路油压过低。 4>超越离合器打滑。 5>离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。 6>减震器活塞密封圈损坏，导致漏油。
2024-04-27
德国卫士虎WSTF润滑油
手动变速箱故障原因及排除
手动变速箱故障 1，离合器分离不彻底故障故障主要表现在汽车起步时将离合器踩到底仍挂挡困难。离合器自由行程很大，即使勉强挂上挡，变速器内部发出齿轮撞击声，且踏板没有完全放开前汽车就行驶，或者发动机熄火。检查离合器片和离合器压盘，对于上述故障现象，更换离合器压盘和离合器片会彻底解决。 2，离合器打滑故障离合器打滑有以下原因，一般也是更换离合器压盘和离合器片会彻底解决。 1>离合器踏板无自由行程或者自由行程过小。 2>压盘弹簧过软或者折断。 3>摩擦片磨损过薄，硬化，铆钉外露，或表面沾有油污。 4>离合器盖与飞轮连接螺栓松动。 5>分离轴承套筒轴向移动不自如 3，离合器发抖故障离合器发抖有以下原因，一般也是更换离合器压盘和离合器片会彻底解决问题。 1>分离杠杆内端高度不一，不在同一平面 2>压紧弹簧弹力不均，个别弹簧折断，高低不等。 3>压盘或从动盘翘曲变形或磨损不均。 4>从动盘摩擦片油污、破裂、凹凸不平或者铆钉外露、铆钉松动，从动盘减震弹簧松弛或者折断。 5>发动机固定螺栓、飞轮固定螺栓、变速器与飞轮壳之间的紧固螺栓松动。 6>分离叉轴及衬套磨损过甚。双片离合器中间主动盘传动销孔与传动销间隙不当，移动时阻滞。
2024-04-24
酒肉穿肠过
提问我的MG3-13款自动档行驶142000公里！油门没控制好松开油门和底速顿挫感非常严重一顿一顿的！有时过大小坑和路面不平会肯肯响声！是不是变速箱松动要大修和换变速箱~换变速箱就没必要了刚好十年老车还是油门离合器磨损严重要换三件套（离合器三件套4万公里换过一次）
2024-04-22
奋发向上的妞妞
轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄5年
今天换了离合片舒服多了
#摩托车改装笔记用车一万公里，换挡卡顿，尤其是一二挡特别的拉，勾也勾不动，踩也踩不下去，特别烦。去售后说是离合磨损严重造成的，决定更换离合片用的是原厂的纸基滑动离合，费用不高，一个小时就换完了。更换后完全像换了一台车，换挡特别的平顺，换挡冲击小了不少，推荐一下。
2024-04-17
o徐大大O
马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年
吉林长春出个人马自达昂克赛拉
吉林长春出个人马自达昂克赛拉 2016年车子，九万多公里，白色改了梦幻火山灰车衣（车衣就5000），缓慢增长，手动挡六速变速箱，本人很爱惜车子，保养都是进口壳牌全合成机油，7000公里一换因为我也是买的二手，到我手里大整备了一次，到手不需要填钱了车况三件补漆，无事故，水淹，火烧，没有铁件更换。整车的使用磨损很小，基本上还是挺新的，可以过来看车就知道了到我手里更换了采埃孚手动挡变速箱油，都有记录的，改装了碳纤维手波球，换挡很有手感。更换了美国进口百适通，清洗了水箱，更换了博士的刹车油，NGK火花塞，四轮定位更换了汤浅启停电瓶内置燃油滤芯更换原厂的，无钥匙启动，加装了锰钢发动机护板，氛围灯，碳纤维仪表盘，改装了近光灯和远光灯，倒车影像，音响喇叭，座椅加热，全车3M太阳膜都是刚贴的，坐垫和全包围脚垫都是新的最主要的是更换了日本进口大金的离合器三件套。喜欢开手动的都知道一套新离合器有多舒服，这个就一千多了而且整车清理了积碳和三元催化器清洗，发动机是相当的给力，一箱油800+公里一公里三毛多，代步很省油省心的。发动机噪音除了冷车很安静，并且底盘质感还是不错的，可以试车就知道了手动挡昂克赛拉懂得无需解释，操控没得说，高转的声音是很好听的个人出，车商勿扰，不急卖。车在吉林长春
2024-04-16