#夏天用车应该注意什么?5月已经过半,就快进入6月了;四川每年进入6月,气温便开始一路高攀,有时候能达到40度的高温,汽车带给我们便利的同时,也带来了很多的安全隐患,我虽然开车时间不长,但是也从网上学习了解了不少汽车保养维护的知识,接下来就给大家简单说说我在夏天是怎么做的。 首先是停车,我开车一般有地下停车场都会选择停地下停车场,实在没有地下也尽量停树下阴凉处,避免爱车在太阳下长时间暴晒,防止车漆产生衰退老化还有中控跟仪表电器都会有影响。 车内切记不能放易燃易爆物品,眼镜也不能放在仪表台,室外温度高,车内作为密闭空间温度会更高,这个时候放易燃易爆物品会加剧它的不安全性,之前就有新闻说有人将打火机遗漏在手套箱,结果打火机爆炸了,还有眼镜也会形成焦点,放在仪表台聚热极不安全。 正确使用空调,到了夏天我们用车时使用最多的就是空调制冷了,每年进入夏天我都会更换一次空调滤芯,这样能保障我们车内的空气好也是为了家人健康着想。还有使用空调时,上车启动后不要急着第一时间去开启空调AC键,我们要等车转速下来后再开启空调。可惜新408不能远程启动空调,又没有座椅通风,在这个经常出现极端天气的时代,可以说是一大败笔。不过很多车友自己改装座椅通风,或者直接换装508的座椅也不失为一种办法。
#摩托车年度吐槽大会吐槽一下建设雅马哈厂家电瓶问题导致扔路上两次和车标车漆工艺问题, 摩托车电瓶是摩托车的重要组成部分,雅马哈出厂的电瓶很不耐用,车友群里基本都是两年左右就不能用了,打火都困难,我也没逃过一劫,我刚不到第三年就给扔到半路上了,裕祥是出厂带的电瓶,我换了个别的牌子的,为了确保您的摩托车始终处于最佳工作状态,正确的电瓶保养至关重要。 首先,切忌亏电存放。当电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。 其次,避免大电流放电。 另外,定期检验也是必要的。在使用过程中, 总的来说,正确的电瓶保养不仅可以延长电瓶的使用寿命,还可以保证摩托车的安全行驶。请务必按照上述方法进行电瓶保养,并定期检查电瓶状况,确保您的摩托车始终处于最佳工作状态。 再就得喷一下雅马哈车标工艺,不光是福禧有,我发现巧格i也出现了车标掉漆现象。心爱的摩托车车标突然掉漆的尴尬。 解决办法就是要不然清理车标表面,重新做漆,再就是网购新标,旧标丢垃圾桶里。 最后别忘了检查整个车标的完整度和牢固性。
#摩托车保养笔记我的观点是冬季骑车用车前需要怠热车至少5分钟。 秦岭淮河以北的地区大部分冬季的气温在零度以下,以济南为例冬季最低气温能达到零下15摄氏度,在如此的低温环境中,发动机内的机油经过一晚上的低温(假设天天用车),机油活性流动性降低,机油集中在油底壳中,初启动需要怠速热车提升机油温度,增加机油活性和流动性,才能更好的润滑内部零件,保护发动机。如果打火即加油门行驶必然加剧内部齿轮的磨损,甚至拉瓦。怠速热车还可以有效缓解机油乳化造成的负面影响,更好的保护发动机。 【机油的选择】 大部分朋友纠结我换机油是不是原厂的最好?在这里我跟大家科普一下,这些造车的是不生产机油的,所谓的原厂机油不过是买了个授权标签而已,但是价格会上涨不少,因为车辆品牌方还要拿一些利润的吗,好理解。以豪爵为例他的有用的就是壳牌的油,贴的豪爵标而已。 【机油标号选择要正确】 我们的车标准机油是10w-40。其中10w代表机油最低耐受温度是零下25摄氏度,超过零下25摄氏度,机油活性下降流淌性下降(启动瞬间),不能更好的保护内部齿轮造成发动机损坏。40代表机油粘度,合适的机油粘度,能形成更好的油膜,保护发动内部构件,数值越小粘度越小,数值越大粘度越大,过稀的机油不能更好形成油膜,粘度过大也增加曲轴搅拌机油时的阻力增加油耗。 【机油的添加量】 这个问题很多摩友烦了一个大错,总是怕机油加少了损坏发动机。其实机油加多了更伤发动机,还会增加油耗和烧机油。DL250标准的机油添加量是2100毫升,通常在机油窗看到的机油液面在L-F的中间即可,切莫过多添加机油。 【轮胎也需要预热】 半热熔轮胎,最佳的工作温度是0摄氏度往上,所以说冬季骑车前几公里速度一定要克制,防止轮胎抓地力差,造成侧滑摔车。等轮胎温度升高后再提速驾驶,确保安全。 今天就分享这些冬季骑车注意事项吧,大家也讨论一下,冬季骑车热车到底有没有必要?评论区见。