#提车日记购买原因: 5月给买的九号电瓶车上班 接送娃单边有10km 冬天了太冷 老婆驾照换了一轮了 家里的瑞纳手动挡不敢开 只能自动挡 经济有限 本来看剁椒鱼头系列 2-3w基本就120km还不能跑高速 而且这价位都是双门4人 逢年过节要回老家200+公里 想想还是二手价格香 决定买二手 选车:二手价格范围控制在1-2w 自动挡2厢练手顺带接娃上班 网友推荐的神车polo 雨燕 太贵 就锁定在标志207 206 马2类型 法系车还是可以的 咸鱼翻了翻206几千块都有 但大部分手动 太便宜不敢下手 二手自动油耗高 变速箱容易出问题 但没办法只能选自动 发现一个个人卖家嘉年华还不错 详细了解了下嘉年华车型 外观还算不老气 这货居然是福特和马自达共同研发的 和马2基本一致 基本锁定了 配置:10年1月出厂09款 1.5自动挡两厢 运动s 带天窗的(懂车帝找了很久也不知道具体是哪个型号) 第三天直接约周末看车 看车:从来没买过二手车 问了问几个懂行点的朋友 都没空陪我一起去 就电话里问了个买了7个二手车的老司机同学 给我说了下大概的实地验车方法 找另外一个朋友隔空砍价 第二天约好时间看车 车主是个美女 人不错很诚信 第二手车主 开了差不多一年 练好了准备换新车 10w公里 和老婆一起看了看 自己看了下没有泡水火烧 发动机舱目测没有动过主要的螺丝手机录视频底盘跑了一圈目测 门板重新喷了漆颜色有点色差(不纠结了) 门上有几个螺丝有点生锈 (不知道有没有问题) 驾驶位的小手套箱要掉 关不上(看了下pdd有配件卖 估计是通病 15块买了个)其他没啥大问题 跑了大概5公里最高80码 刹车冷暖空调音响都试了试都正常 也没啥说的 砍了小几百差不多就成交了 过户:网上找了个范本签合了同 有几个车管所周六不休 可以过户直接过去了 1小时过户完成 现场选号直接拿车牌 办完已经到中午了 和美女一起吃个饭送她回家 检查:第二天开去天猫养车检查下 举升机抬起来看了看 后轮减震老化有点渗油 发动机机油底盖渗油 放机油的螺丝周围打了胶 师傅说应该是之前保养的时候用力过猛螺丝出问题了 不知道问题大不大 油水看了看还行能勉强用 准备年前做保养 没啥大问题就在网上免费申请了建行etc 感受:和手动瑞纳最大区别就是不用踩离合了乘坐空间基本一样 配置还比瑞纳的高 城里开感觉前面3档换挡在2000+左右 发动机嗷嗷叫 听这声音就知道不是省油的货 打死方向有点吱吱响 估计是方向机老化 暂时用着吧 4at技术老但是可靠 换挡平顺 就是转速高费油(自己开手动基本都是1500转换挡) 总结:1.6w 练手接娃上班代步完全够用 目前正常 希望不要翻车
#提车日记本人互联网从业者,毕业后在北京工作十余年,现今回到南方-东莞。由于各方面原因一直没有属于自己的一辆车,所在区域公共交通并不发达,出于实际的出行及社交需要,于是决定购车。 对于买什么样的车,心里还是比较拿不定。此前没有买过车,对车也没太多了解,可以说是个小白。 个人基本用车需求。1. 回老家600公里左右,每年3~5次。2.日常出行需求,每周一两百公里。3.远驾出游,预计每年2次。 总地来说,用车的频次和里程不会太多,当然也希望能在平衡个人预算的同时满足个人的社交需要。 对于新能源车,有平稳、安静、交互性好、用车成本低等诸多优点。我相信新能源车是趋势,保有量一定会越来越大,但我还是排除了这个选项。理由是,新能源车还处于快速发展阶段,带来各种优点的同时也存在难以克服的缺点和隐忧。一是里程焦虑,回老家的路约600公里,或许平常时间还不算是什么问题,但到节假日,不免出现拥堵的情况,新能源车会带给我严重的焦虑和不安。二是安全问题,电池的安全终是一个未能解决的问题,近来新能源车起火的新闻时有发生,并呈增长趋势。 当然很多人会觉得混动也是一个选择。我本来就是一个你小白,应该说很多时候做选择也没有办法做到理客中,更多的时候是凭先入为主的观念和主观判断。 我并没有花时间去了解混动,从我的观念和直觉说来,混动更像是汽车变革过程中的过渡形态,由于他的机械构造更为复杂,故障率可能更高。因此,混动也不在我的考虑范围之内。 燃油车。没有里程焦虑、安全、可靠,但相对于新能源车用车成本高,驾驶和乘坐体验都要差一些。但因为我的用车频次和里程不多,也没到特别追求驾乘舒适。 经过考虑,我选择了一辆燃油车,二手的奥迪Q3,没错二手的。选择燃油是因为我的用车里程不多,用车成本高一点可以接受。选择奥迪是因为它可能在社交中能给人更多地伴随文本。买Q3是因为个更喜欢SUV,觉得外观很漂亮。买二手是因为,我用车不多的情况下,既可以满足我的需要,还可以少花钱⌓‿⌓ 计划Q3用上2~3年,再看情况添置或置换一辆新源车。 选购过程和价格。 我购买的具体车型为:奥迪Q3 1.4T 2017 标准型,8.2万公里 因为家附近就是二手车聚集地,先是去走店,发现这款车二手市场上真的不多。看了好多家点,这款车只碰见三台,凭借网上也了解的一点知识还有朋友的参考意见,选择了其中一台,果断拿下,10.52万包上牌成交。 群里的车友们,这个价格怎么样 (≖͞_≖̥) 当天交了定金,次日签转让合同,车管所办理过户手续。办里过户当天没有拿到临时车牌,带着老牌子开回家,第二天把老车牌发给商家,商家把临时车牌、登记证、行驶证和发票同城发过来。 来回快递费都是我这边出的~~ 这里觉得有点意思的是选车牌号。先是在商家的指导下,用12123选了号,感觉号都没不太好。因为不太懂规则,还是在商家的唆使下,选定了一个。据说,如果线上选定的号不用的话,两年内不能再在线上选号了。虽然不是太满意,但也说不上哪里不好,本来打算就用线上选的号了。第二天车管所的人,很意外,给我打电话了,可以电话选号,我不记得有多少个可供选择了,大概报出来5个,我就发现一个很满意,直接确定了。不带4,字母很好读,68结尾,果断选择,这也算是意外的惊喜吧。另外值得提一下的是:我以为临时牌就是 选定的号,只是用纸打印的而已,临时牌,号也是临时的~~ 白色,外观几乎看不出来是二手车,不过认真看,发出刹车卡钳生锈了,有两个还比较严重,各位车友,不知道你们有没有遇到这种情况~~ 内饰方面,保持得很好,看得出来原车主是一个很爱车的人。 真皮座骑,很好看,个人比较喜欢这种风格。 感觉难以接受的有:中控屏幕特别小,不支持触控;只有雷达没有倒车影像。不知道怎么升级一下比较好,希望车友们给我一些建议~~ 动力、油耗、操控方面,从目前来看基本满足我的预期,当然我现在刚拿到车,需要开一段时间才能做出进一步的评价,也希望加入到车友群,与大家一起分享Q3带来的快乐,反馈遇到的问题,作为新人更希望能得到大家的帮助~~ 感谢ANDY圈主推荐
#用车心得一直有个机车梦,奈何已到了不惑之年都未能如愿,既然买不了机车,那就买个踏板吧😪😪😪,买这个车也完全是为了代步,接娃买菜,免去了汽车停车的一些烦恼😂😂。 1、买车之前因没怎么骑过踏板车,当初想的是买个四五千块钱的,结果一看全是杂牌,还有想过买二手的,并且对摩托车也不太懂,想着还是买一个好点的品牌,出问题的几率会少一些。所以就去逛逛论坛什么的,懂车帝、摩托范……,逛了一大圈,最开始看了一大圈,本田、铃木、建设、大阳、豪爵,因为预算的原因放弃了某些品牌。然后最后初步决定了大概的价位在9000左右的雅马哈的福颖、豪爵的虎鲨两种之间抉择,奈何在犹豫的时候豪爵的UFD上市了,看了各种评测,说这个车的操控怎么样怎么样,在兼顾到操控的同时,还能兼顾实用性,对于我这种没有怎么骑过踏板车的来说,有很大的吸引力。到店看到实车之后最终决定UFD了。虽然比虎鲨要贵1000块钱左右,但是外观和配置是虎鲨给不了的。 2、确定好车型之后,就是谈价格了,对比了离我家近的两家店面,我要的是杠箱版,也就是顶配,最终店家现金优惠300,优惠之后9680元,送200元左右的3/4坦克头盔和一个夏季盔(淘宝了一下在80元左右),送两次保养,一箱油。送保险(交强险)和上牌费,然后在买保险的时候,因为我身份证不是本地号码开头的,所以必须得买商业险才能上保险,所以自费掏了100元的商业险,就把车提回去了,然后就是到交管大队选号备案上牌。 3、开始也说了,没有怎么骑过踏板车,这个车提车之后感觉不出来有好和坏,因为没有对比,从0~60之间加速很有力,不经意间就上去了,60码之后提速就没那么快,🤣🤣也没敢骑多快,最多到85就没敢再加油了。但这个车的减震我觉得还是很好的,比较有韧性,过一些下水道的盖板之类的,比较有信心,因为很快就可以回弹回去,但也不是偏硬的那种感觉,灵活性也比较高,方向基本没有偏向,指哪里打哪里,怠速和启动的声音也是很小的,骑行的噪音也不大,一个人骑的时候长上坡路段也比较有力。目前跑了655KM左右,小熊油耗计算下来,百公里2.1升。 4、然后说说这个车的我发现缺点 ①、护杠的焊接处居然有锈迹出来(有锈迹时忘记拍照),自己买了哑光自喷漆来喷了一下,感觉这个杠的品控不像网上说的那么好 ②、后座载人之后(大约150斤左右,本人140近),不管是平路还是上坡,人靠前一点坐还是靠后一点坐,车停下来,都很抖动,发动机声音也很大,并且后者坐的越重抖动越大,跑起来就没有了。不知道大家有没有这样的问题,还是说只是个别车才有这样的问题。并且那种长上坡路段不是很陡的,油门到底也只能到65左右。难道这个是125踏板排量的极限吗?真心不懂。 总结一下:个人觉得如果是一个人骑行的比较多,这个车还是可以的,如果是经常拉人载物不建议购买, 没有单独找场地拍图片,就将就看吧。