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汽车天窗弹簧

金融界
骏创科技取得汽车天窗导轨结构专利，减少出现滑丝等现象而出现活动的问题
金融界2024年3月6日消息，据国家知识产权局公告，苏州骏创汽车科技股份有限公司取得一项名为“一种汽车天窗导轨结构“，授权公告号CN220555307U，申请日期为2023年7月。
2024-03-06
我是壹玖伍
新增天窗、5.88万元起售，SWM斯威X3了解一下
近日，据SWMV斯威汽车官方渠道获悉，品牌针对旗下现款斯威X3推出了一款年度改款车型，官方售价为5.88万元。以目前品牌在斯威X3的产品布局上来看，此次新车基于老款手动版本仅升级了部分配置等。外观部分，2021款斯威X3整体沿用了现款设计风格。
2021-04-28
钢弹说车
宝马X3车主·车龄3年
无边框车门，车厢能当床，全景大天窗，3系GT这些都标配
随着生活水平的提高，家用汽车已经非常普及了，车友们对车辆的要求也越来越高，不但要求动力好，外观颜值也要吸睛，内部空间也要大，这样的车确实有很多，几乎都是海外车型，今天为车友们介绍一款车，它是进口到国内的车型，宝马3系GT。
2020-06-28
汽车小记WHTV
越野界的“擎天柱”，车长5米9，3.5T爆380马力，还看啥丰田汉兰达
越野界里的"擎天柱"提起越野车，高大威猛的车型往往更能获得更高更多的关注度，比如丰田汉兰达、大众途昂，他们均是中大型SUV市场的佼佼者，即便如此，他两和我们今天要讲的主角仍是“小巫见大巫”的对比，毕竟今天这个车型可谓是越野界里"擎天柱"般的存在，车长5米9，3.5T爆380马力，
2020-04-17
皮卡车市
丰田坦途最新预告，换装螺旋弹簧后悬，采用猛禽同款Fox避震
近日，丰田汽车发布了一段全新坦途皮卡的预告视频，其中揭露了有关新车底盘悬挂的更多细节，通过视频可以得知全新一代坦途TRD PRO车型采用了前双叉臂+后整体桥结构悬架，前悬安装了拥有更强避震调节性能的福特猛禽同款FOX避震器，后悬架虽然依旧是整体桥结构，但是将传统钢板弹簧结构更换为
2021-08-11
汽车大师哥
标配248马力2.0T，全铝合金悬架，高配低价品质高，实拍福特锐际
不可否认，福特品牌如今在中国汽车市场中无论是销量还是影响力都出现了前所未有的下滑，但是这些并不代表其产品力不行，例如咱们今天要说的长安福特锐际就是一款不错的SUV车型，全系标配了248匹马力的2.0T发动机、8AT变速箱以及全铝合金悬架组合，关键起售价格不足17万，废话不多说，下面就对其做一次全面解析。
2021-10-31
58汽车
有好看的皮囊就是真实力？风行T5 EVO试驾体验
此前，我们已经对风行T5 EVO进行了静态的体验，而本篇文章则是为大家带来重头戏，则是这款车的动态体验环节。
2021-03-24
金属板材成形网
【MFC推荐】汽车热成形钢材料应用分析及零部件企业汇总
随着碰撞安全车身轻量化要求的提升，以及热冲压成型工艺发展的成熟。目前高强钢热冲压件在新能源车上的应用已经大幅度增长到了39-43%，零件数量平均在二、三十件，从公斤数来看也在不断增加。
2023-07-12
汽车华尔街
“标杆”不靠嘴（2）纯电BMW i5“安全”不是撞个五星那么简单
前言近些年来，在新车上市推广“安全”卖点上，消费者似乎没过往那么关注。究其缘由，一是碰撞测试，五星成绩“批发”越发普遍，似乎厂商总有办法能够应试达标。其二，新能源车（电动车）结构简单，制造难度似乎远不像燃油车那样视作当世工业桂冠。
2023-11-02
选车大师兄
网友：理想汽车避重就轻 “裂壳”究竟是不是质量问题？
8月4日，理想汽车发布微博，对于成都理想ONE高速起火事件的初步调查分析，称此次事故非由车辆质量问题引起，怀疑起因或为存在易燃易爆物品并被引燃。然而，很多网友直言：“理想汽车避重就轻，断轴、裂壳才是重点要解答的问题！
2022-08-05
智电汽车
还戴有色眼镜看国产？几万块的北汽瑞翔X3已经挑不出毛病了
售价5.58—9.68万元，全系1.5L+5MT，北汽瑞翔X3?要说它是沧海遗珠倒也谈不上，但如果有机会去试驾一次，你或许和笔者一样对这个追求极致性价比的车型，感叹一声“时代变了”。
2022-06-17
zoujialin
看看20多年前都有什么车，汽车杂志分享之标致 307
文章内容摘自汽车之友杂志2002年第10期部分图片源自网络，如有侵权联系删除标致307 标致（PEUGEOT）是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。
2023-10-13
乐天派微风g1m
试驾｜别克昂扬Envista GS 不只是徒有其表，内在很有料
昂扬是今年别克新上的一款SUV，外观设计十分出挑、个性，绝对是大街上最靓的仔之一。无论是侧颜还是正脸，它的设计风格与同门师兄昂科旗、昂科威迵然相异，很有点未来感、科幻感。就凭这颜值，就能抓住一众颜值控们的心。
2022-11-23
ZvLaa
提问uniz打开天窗实体按键怎么在哪儿啊？怎么操作🫢🫨
2024-05-28
南京瑞之溢朱令仪
本田飞度 1.5L 自动挡天窗上牌日期：2016年09月公里数：64500KM
2024-05-28
资深汽车黄牛
23款加版福特F150猛禽37性能版
23款加版福特F150 猛禽 37性能版颜色：天青灰/黑配置: 1. 37性能包（37*12.5R17 BSW全地形大脚胎、独特的17英寸防脱锻造轮毂、FOX电控氮气减震、性能底盘、螺旋弹簧多连杆减震、） 2. 801A包（BO音箱系统18SPK，无线充电垫，托森包，前桥带TORSEN DIFF，便利套餐，可上锁的储物柜拖车技术包，360度摄像头组件，集成拖车制动控制） 3. 全景天窗 4. 电动尾门 5. 梯子扶手 6.分区可锁定存储箱 7.17寸锻造铝轮毂，37×12.5R17全地形越野胎 8.后斗内衬喷涂加版无减配！！
2024-05-18
AzhsA
锐界车主·车龄1年
买车5个月了，天窗开了不到10次，天窗前面的空气过滤网两个类似合页的位置断了，弹簧很粗，受力很大，居然用的塑料件，而且特别薄，现在天窗关不上了，就怕下雨，不知道在不在售后范围之内，真是无语了
2024-05-12
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
点缀了谁的梦
提问有人在北京理想交付中心看到了l6，天窗换成不可开启天幕（后期不知会不会裂），轮胎从米其林舒适静音胎换成邓禄普，悬架全是螺旋弹簧的，你觉得这车得多少钱？
2024-04-07
上华唱片
理想L7车主·新提车
理想L6全景玻璃，没办法安装后排娱乐屏了
完了，不是两段式的天窗了，没办法安装后排娱乐屏的理想，我放弃L6了理想L6已经大批量到达交付中心了，不仔细看真看不出来，跟L7外形没啥大区别，现在到店的配置有带激光雷达和无激光雷达的版本，全部都采用全景大玻璃没有后排电视，全都是螺旋弹簧， L6后门明显比L7短不少，但是后排空间依旧很可观。 1.尺寸:4925x1960x1735，比L7其实没小多少，我实测L6比L7的后门短8cm左右，后排空间依旧充足 2.从到店的车来看，低配没有激光雷达，高配有激光雷达 3.拍到的高低配均不提供后排电视，车顶都是全景玻璃非双段式 4.低配不提供副驾驶座椅老板键，高配有老板键，看图片貌似有后排腿部休息踏板(不确定) 5.低配车型不带冰箱，高配带(图7) 6.标配前排50w双风冷无线快充(图6) 7.高低配均不提供空簧，前双叉臂，后多连杆，据说标配cdc软硬可调 8.标配HUD 9.相比L7，后排座椅中央扶手缩小
2024-04-07
真实世界2020
第一次发现右后座位置异响是车辆使用一年后.下乡走坑洼路面.第一感觉是右后天窗位置.现在重点怀疑右后减震弹簧.
真实世界2020：21年A6L45 2驱动感使用一年后过坑洼路面尤其上马路牙子右后门位置子嘎异响左后门子什么声音都没有
2024-04-02
Marshall902
凯美瑞车主·车龄1年
威飒新提第3天，发表一下用车感受
之前是开21款纯油本田皓影，前几天我爸那个8代混动凯美瑞上次撞完转向机一直没修好，去修车同时我就在展厅里转悠，看威飒还不错原厂贯穿尾灯不用后改，就咨询了一下把皓影置换成混动豪华版需要填多钱，一听价格合适就想换，我爹一看他那车来4S店都来两三趟也没修好，就置换了台混动豪华版凯美瑞。皓影22年5月底买的，改装花4万多全不算在车价里不知道为什么，买威飒没有买人生当中第一个大玩具皓影那种兴喜感。希望下一任车主如果看到这个帖子，麻烦对之前黑HW9021这台皓影好一些说回这台威飒，当时没觉得它哪好看或者买它的动机在哪，就是觉得它不像那些阿猫阿狗那样不知名，它是品牌混动靠得住，事实证明一箱油能顶上皓影两箱油，而且威飒门板内饰感觉要比我爸那个凯美瑞混动豪华版塑料件少每次轻踩刹车，刹车踏板就会传来像挤压弹簧那种动静；天窗打不开变成天幕我也不到要说啥，目前就贴了TPU8.5的车衣、玻璃膜是量子膜，坐垫和脚垫就用4S店给的就拉到了。除了方向盘比之前那个皓影沉以外，其他毛病暂时没发现
2024-03-17
李富贵青岛悦途汇名车
精品车况，青岛本市个人一手车，实表4万
17年12月上牌准18初代F23，进口宝马218i 2门4硬顶轿跑车（纵置、后驱、采埃孚8AT），宝马首个轿跑车款，精品车况，全车原版90%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表，内外99成新，矿白金属漆搭配黑色内饰完美配色，新车办齐上路31万，现分期首付仅需3万宝马轿跑开回家！宝马CLAR后驱轻量模块化平台打造，采用隐藏式B柱设计，C柱倾斜角度比1系轿跑更大，无框车门外观迷人，配置丰富:电动天窗，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙音乐&电话，自动空调，胎压监测，防爆胎，Eco/Sport/Comfor驾驶模式切换，驻车雷达，上坡辅助防溜车，自动大灯&雾灯，电动后视镜加热，自动启停，跑车无框车门，一键启动，侧气帘&前后排头部气囊，真皮多功能方向盘，Usb&Aux接口，雨量感应雨刷，前后50/50完美车身前后轴负载分配为专业赛车具备的配重分布，而前置后驱仅仅是实现这一目标的先决条件，宝马更通过高强度轻质部件、有效减重的轻质材料来实现完美车身配重，将运动血统发挥到极致，️人车合一的感觉带给您极致巴伐利亚操控体验，搭载沃德十佳新款B38A15地表最强L3-1.5T高功率全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长发动机寿命提升稳定性），Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条，双顶置凸轮轴，铝合金排气歧管外包水道散热，S挡Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气向位，使发动机获得最佳进排气效果（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应并降低油耗），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，达到对不同转速状态下功率转矩输出的最佳均衡），电子节气门可以实时对进气量进行优化调整，在提升动力效率的同时，燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1250rpm即可输出最大扭矩，可一直持续至4300rpm蓝线，可实现发动机低转速高扭矩动力输出，兼具高转速动力响应），宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出，Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，Turbo则指发动机废气增压技术，HPI高精度直喷系统可以精确控制油料喷注时间和剂量，在各个转速和工况都获得最佳供油量，VALVETRONIC电子气门技术则可以实现气门开启程度的无级调节，精确控制各个工况下的进气量，Turbo指BMW的废气涡轮增压技术，可以回收发动机排气中的能量，增加进气量，更强劲的动力输出！包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，其综合效果，就是实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾如同自然吸气发动机一般的线性动力输出，匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超强扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑清晰，变速箱更聪明，比老款6速更好的燃油经济性，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，兼具强悍性能、稳定耐用性、燃油经济性），秉承德系顶级装配工艺用料，钢铝复合式车身，铝合金防撞梁，双层冲压钢制全框式副车架，铝合金下护板，双球节弹簧减震支柱前桥（宝马双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成减重30%。
2024-03-02
野YesYes
奔驰E级车主·车龄3年
关于奔驰E顶棚异响
本帖专用作讨论车内异响。评论区可以讨论各自解决方法和目前响的状态本人21款E300l。开了一年左右出现异响关于试过的方法：天窗弹簧加固—无效天窗后部分贴绒布胶带—无效后排顶部塞海绵—无效主页有拍视频可以看看，目前断定是天窗布滑轨。雨天异响有减少。天窗遮阳布之前半开可以不响。但半个月就又响了。天窗弹簧加固的时候好了两天就又响了。找到4s第一次是说通病车扔那几天。第二次换了家店给我塞了海绵无效果。
2024-03-01
畅享价值之选，用探险犒赏人生
畅享价值之选，用探险犒赏人生，福特探险者全系5m+车长，3025mm超长轴距令车内空间更加宽敞舒适，采用6/7座舱布局，后排座椅支持多角度调节，为乘客提供更加人性化的乘坐体验，配备1.1平米同级别车型最大全景天窗，通透视野媲美阳光甲板，时刻饱览旅途美景。赤金版则在传承福特探险者家族硬核基因基础上，豪华再进阶，引入顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，每一平方英尺都凝聚了百万微孔，赋予座椅触感细腻柔软、透气性极高的特性，座椅按摩、加热通风等实用配置一应俱全，为驾驶者带来更为舒适的行车享受。十足的驾驭信心，离不开一颗强大“内心”，福特探险者昆仑巅峰版毋庸置疑的硬核底气，主要还是来源于福特探险者家族的豪华性能纵置后驱模块化平台，同级别罕见。纵置后驱的布局可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力输出至后轮，实现 50:50 前后轴平衡配重，带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局，实现小至 5.9 米的转弯半径，大大提升操控性和舒适性。再搭载荣获“沃德十佳发动机”第四代 2.3T EcoBoostⓇ发动机，最大迸发 276 马力，峰值扭矩425N·m，匹配 10 速手自一体变速器，动力输出源源不断。同时智能四驱系统加持下，福特探险者实现四驱、后驱毫秒之间切换，匹配六种不同驾驶模式的 TMS 地形管理系统，保证全天候、多场景下的车辆通过性，成为“全路况神器”带领“探险者”们驶往更广阔的天地。在悬架系统上，昆仑巅峰版则采用同级领先的双球节结构前悬架，操控更优转向更精准，后悬架采用 H 臂整体多连杆结构，在保证强劲动力输出、带来极佳操控性的同时，舒适性也更进一步，并且前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，实现了轻量化又减缓了非铺装路面对座舱的冲击。此外，探险者昆仑巅峰版还拥有百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器，在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，可以合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7 倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面，探险者还有专属越野调校，在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击，有效过滤地面震动，保证舒适及良好操控性。实力源于底气，探险者还有着65%高扁平比的全地形轮胎，具有独特胎肩和胎面花纹，在提高湿地排水性和湿滑路面抓地能力、提升越野性能的同时，保证了低噪和舒适性。出厂即得的高强度金属材质底盘装甲，让探险者昆仑巅峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路这样的复杂情况下也能放心安全通过。
2024-02-29
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
「电动新旗舰来临之前，回顾老旗舰迈巴赫62」新老旗舰的对比，尤其是技术和产品领域的对比，将成为20年汽车工业发展和变革的缩影迈巴赫 57（底盘编号：W240）和 62（底盘编号：V240），它们源自 1997 年东京车展上展示的梅赛德斯-奔驰迈巴赫概念车，如图10，图11。1998年，当时戴姆勒克莱斯勒公司的竞争对手宝马公司收购了超豪华品牌劳斯莱斯。于是，迈巴赫品牌名称于 2002 年重新推出，成为宝马顶级汽车劳斯莱斯幻影的直接挑战者。62s当年的起售价高达40万美元。回顾一下当年迈巴赫62的配置： - 具有语音识别功能的导航系统， iPod适配器，无线手机链接 - 电动后遮阳帘，内部空气过滤器，电致变色电动全景天窗 - 后座DVD娱乐系统，21 扬声器 Bose 高级音响系统 - 前后排座椅按摩，18向电动前排座椅，前排和后排座椅加热，14向电动后排座椅 - 后部饮料冰箱，加热杯架，后部弹出式折叠桌板 - 双空调箱的前后舱独立空调系统 - 梅奔的AirMatic Dual Control和自适应阻尼的附加弹簧刚度调节系统
2024-02-03
嘉兴千里草
E300天窗异响终于解决！
E300天窗异响有段时间了，今天打开天窗发现原因并解决！原因主要是箭头处弹簧离底部金属太近走烂路踫撞响！上个橡胶管就解决了！
2024-01-04