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汽车插头类型

不懂车不行吧
曲轴位置传感器的类型、安装位置、检测方法
曲轴位置传感器是汽车上重要的传感器之一，英文缩写为CKP，又称为曲轴转角传感器。曲轴位置传感器一旦出现问题，汽车发动机的经济性能和加速性能均会受到很大的影响，严重时还会导致发动机无法启动。
2022-10-28
新能源汽车之眼
新能源车电路图的识图与燃油车有何不同
一、识图基础 —— 电路图的组成电路图的组成常见汽车电路原理图中的元素无非有接插件、保险丝、继电器、导线、用电器等，那么新能源车的电路也一样，只是多了高压电系统，低压系统是一样一样的！
2020-04-17
电动车换电柜
新能源汽车充电桩充电口几种类型有什么区别？
目前，新能源汽车市场占有率日益上升，燃油价格的不断上涨，电动车的节能和动力方面都受到很多人的喜爱。对于电动车，很多还不了解快充和慢充的区别，加上进口车的入驻，又多了欧标的插口，如果不是认真去了解一下，根本无法区分他们的区别，那么下面我们就来分析一下看看。
2022-03-22
未来智库
汽车连接器行业深度报告：智能汽车产业变革，国产连接器龙头崛起
3)蔚来:计划于 2022 年底到明年年初推出 500KW 液冷超级快充桩，目前已建成 936 座超充站，5091 根超充桩。
2022-09-16
汽车维修与工具
汽修产品推介丨博世汽车ADAS摄像头：MPC2
百年传承，工业典范，全球第一大汽车技术供应商——博世汽车博世是德国的工业企业之一，是一家拥有130多年历史的德国跨国公司，从事汽车技术，工业技术和消费品建筑技术的产业。1886年，年仅25岁的罗伯特博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。
2022-12-26
越野越疯
新能源汽车基本构造及原理之电源系统知识
（一）动力电池主要类型与性能参数目前新能源汽车采用的动力电池主要有镍氢电池和锂电池两大类。
2023-08-16
飞哥学车
汽车电路的类型、故障分析方法与技巧
01汽车电路的类型（1）电源电路电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路。（2）启动电路启动电路是由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护电路组成的电路。（3）点火电路点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
2023-04-20
不懂车不行吧
丰田汽车的电路图，轻松搞定
丰田汽车电路图符号、含义丰田汽车电路图识读说明电路图中字母是注释标号，其各部分的含义如下：注释标号A：表示系统标题，在电路图上方用横线划分，区域内用文字和系统符号表示下方电路系统的名称。
2023-06-21
洒脱的诗意书签2N
解决汽车自动启停导致电池电平下降的问题
#用车心得 1、车辆使用场景：22年购买的个人车辆，平时很少使用，但当需要使用车辆时，经常开启空调。这种使用模式导致电池电量下降或耗尽的情况较为常见。 2、要保养和维护电池电量，可以采取以下措施：增加定期行驶时间：尽可能频繁地使用车辆，并进行适度的长途行驶。这有助于通过发动机的充电功能为电池提供额外的电力。避免过度依赖空调：空调系统对电池电量消耗较大。在不必要的情况下，可以尝试减少空调的使用时间或者选择自然通风。定期充电：如果车辆长时间停放，尽量定期给电池充电。可以考虑购买一台合适的电池充电器，根据需要进行充电，以确保电池保持良好的电量状态。检查电路故障：定期检查车辆的电路系统是否存在问题，例如电漏、短路等，这些问题可能导致电池电量损失。及时更换老化电池：如果电池已经老化或容量明显下降，应及时更换新的电池，以避免电量不足的情况。考虑安装辅助电源：如果需要长时间使用车载设备而担心电池电量不够，可以考虑安装辅助电源，例如太阳能充电板或车载逆变器。 3、以下是汽车充电器的正确使用方法：选择适配的充电器：确保所选的充电器与您的汽车型号和电池类型兼容。不同的汽车可能需要不同类型的充电器。关闭车辆电源：在连接充电器之前，将车辆的电源关闭，以避免电流冲击和意外情况发生。插入充电器：将充电器的插头与汽车的充电接口对准，并轻轻插入插座，确保稳固连接。遵循充电器指示：根据充电器的说明或指示进行操作。通常情况下，启动充电器并等待充电过程完成。定期检查充电进度：根据充电器的显示屏或指示灯，定期检查充电进度。这有助于您了解充电是否正常进行，以及何时可以断开连接。断开连接：在充电完成后，先关闭充电器，然后再从汽车上拔出插头。注意，在拔出插头之前，确保车辆的电源处于关闭状态。妥善保管充电器：当不使用充电器时，将其妥善保管在干燥、通风的地方，远离水源和高温环境。请务必遵守充电器的使用说明和安全规范，以确保使用过程安全可靠，并提前了解您所使用车辆的充电要求。
2024-03-16
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛前后双录记录仪加装DIY
#最美改装提车的时候4S店送的单录行车记录仪很拉胯，要看回放只能将卡拔下来在电脑上看，相当繁琐，所以一直想换一款好用一的点记录仪。【一】记录仪的选择既然决定了要换行车记录仪，就着手考虑选用什么样式的，由于咱们的凡尔赛后视镜通过后挡玻璃看到后方的视野很小，有的时候后排做三个人的情况就会挡住后挡的视野，所以就想着前后双录的记录仪，后录可以充当后视镜来用，目标明确了就简单了，前后双录带屏幕类型的是首选，综合对比了参数性能和价格之后最终选择了HKVS N6 P款。【二】记录仪的安装确定了品牌款式之后趁着活动就直接下单了，查了一下安装费用需要100元就果断放弃了到店安装，准备自己DIY锻炼一下动手能力。发货速度很快第三天就收到了，拆开包装一看还挺精致的，一个主屏幕带可伸缩的摄像头、一个带有5m线的的后摄像头，因为打算自己安装，所以提前就在网上熟悉的这款记录仪的大致安装方式，主屏幕电源是插在接在点烟器上，后录是接在主屏幕上。 1.前置屏幕摄像头安装前置摄像头安装比较简单，是用绑带固定在后视镜上的，因为我之前的记录仪也是固定在后视镜上的，所以拆下绑带直接替换即可，原本想借用之前的记录仪电源线，结果发现插口不对，电源电流大小也不一样，算了还是从新走线吧，前置走线也相对简单，只需拆掉A柱护板把把线头穿过去从方向盘下面电源盒里沿中控边缘走到点烟器接口即可。 2.后置摄像头的安装后置摄像头的走线相对复杂一点，因为它的电源需要插到前置主屏幕上，所以线只能从顶棚上走，后摄像头位置商家建议装在车牌位置，考虑到咱们凡尔赛底盘高装在车牌位置后方车辆灯光照射时摄像头画面基本上是白花花一片，再一个摄像头用胶粘在车外长期风吹雨淋的时间长了容易脱落和损坏，所以我决定安装在后挡内部，位置确定好后就直接将摄像头固定好，下一步就是走线了，首先将线头从后尾门的线束孔里穿到车内，这里需要用到穿线器会方便之后，穿到车内之后依次沿着左侧从C柱、B柱到A柱的顶棚装饰棉的边缘穿过，直到和前置主屏幕的电源线合在一起即可。 3.通电调试依次插入主屏幕、后录、点烟器插头，车辆打火，记录仪开机工作，开机默认是后录画面，后录摄像头带有调整支架，可以根据显示的画面调整合适的角度，屏幕上左右滑动来切换前后画面，各项参赛设置OK后整个记录仪的安装过程结束。【三】DIY心得和使用效果 1.这个记录仪的安装需要做到心细手巧，因为涉及到有些护板和内饰的拆装，需要一点一点的拆，慢工出细活，不能暴力以免把卡扣拆费。 2.咱凡尔赛的用料还是比较良心的，以前在厂家宣传节目里看到的良心棉这次自己动手拆护板真正是见识到了，确实是白色的良心棉而且没什么味道。 3.特意选择晚上出去溜达了一圈，后录的视野确实比单纯的后视镜效果要好。
2023-11-22
异凌9039
猎豹CS9车主·车龄7年
猎豹，再见了！
因为家变，零时买车，满世界车海中，一眼看中猎豹CS9，只是图片，爱了，立马订车，17年8月，提车后一个月天窗坏了，无锡4s店没售后，只有苏州4S店给保修，免费换了个新的天窗，然后猎豹公司倒闭那段时间，车机被远程锁屏，后来把车机联网的插头拔了，就正常使用，一直到现在，这车颜值是真的漂亮，是我喜欢的类型，内饰也很好，车机实用，芯片确实是车规级，暴晒下，车机到处是烫手的，车机也正常使用，唯一缺点是动力太差了，1.5自吸，我那时候是第一批，没涡轮增压，当然手动挡好处就是在需要动力的时候能压榨出自动挡想象不到的动力！像卡罗拉之类的马路三大妈是跑不过我的手动档猎豹的不过时光荏苒，到了该分手的时候了，人还是要往前看，是该把往事放下了！本来看中星越L的，无锡到处没有，只有在胡埭那里有，看了眼实车，没试驾，然后在江阴看了实车，又没试驾到，缺无心插柳的试驾了银河L7，让我感叹，新世纪开始了，对银河L7越看越喜欢，但是喜欢的不一定能拥有，懂车帝忽悠了我看了骁龙MAX，没看实车，就知道骁龙MAX才应该适合我，兜兜转转又回到哈弗了，因为第一辆车就是哈弗H1 ！成功的实现轮回！希望骁龙MAX能陪我到退休，我要带龙去西藏！
2023-07-28
山城老湿机
很多电器插头上都有250v10a和250v16a的字样，包括插座和插线板上也有，这个真的只是说明两个类型的电器接口而已，不信你去看你家电视机的插头，上面保证这些250v10a，我就不信你电视机有2500瓦，你看空调的插头上面也写的有250v16a
aphroa：官方打电话过来回应了虽然随车赠送的随车充参数标的是250V/16A 但是实际就是2KW充电枪所以我的情况是正常的至于为什么枪上标的3.5kw 在某个地方有说明我问哪里有说明官方说他也不知道反正有说明车是好车但是总在不该减配的地方减配甚至造假真是让人无法理解十几万的车省这一百块钱成本图什么？？还浪费人这么多时间和精力
2023-07-02
秘血道人
提问问一个所有人都想问，但是似乎基本上也没个确切答案的问题。那种5座或者7座8座的面包车，能不能注册成拉货车，或者旅居车之类的。因为我后期有打算改一下，然后成为小型的房车类型，目前外部基本上没考虑大改，只是换个颜色，内部的话，会改一下配饰，增加床板之类的。我看网上说可以注册成拉货的，然后后边所有改过的都算货物，但我查了一圈似乎这种说法又没多少人提及，所以来问问各位。
2024-05-28
用户74348653
提问车载充电插头如何配置
2024-05-27
Esthershi
零跑T03车主·车龄1年
雨中漫步零跑T03尽显个性魅力
最满意续航很nice，平时上班，通勤一天23公里，一周充一次电，对比油车，不要太香。一家周末周边游毫无电量焦虑，现在一家人出去一日游都不用开家里油车了。高速上也比较稳，新手司机感觉开个90多码还是很稳的。驾龄比较长的老司机，开个100多也没啥问题，很稳。空调也很给力，出门前APP上先开启，等出门上车就很凉快了。最不满意速度90以上，一处风噪声有点大，但是整体还能接受。空间平时上班一个人开，空间足够大。后排一个大人和两个小孩也能坐下，平时一家四口出行绰绰有余，空间还是很大的，后备箱看着不大也能装很多东西，婴儿折叠车能轻松装下，这个是我比较满意的。买之前对比了同类型的车，T03的空间是比较大的，适合一家4口周边出游。中控镂空设计，很好很实用，腿部空间很大，主副驾可以直接过来，不怕停车太近出不来。前面的杯架和手机架也很实用。驾驶感受起步加速很快，方向盘也比较轻。选了24款310版本，上坡踩刹车，会有溜坡，这对于新手司机不是很友好。刚开始倒车的时候感觉速度有点快，对于新手司机不太友好，多开几次能慢慢把握节奏了，也能接受。续航续航是最满意的，20多度的天气，开着空调，听着音乐，均速在50-60码，续航基本不打折，1:1的存在，不要太香！外观绿色简单清爽，是我最爱的马卡龙色。对比同类型的车，颜值还是在线的。内饰内饰颜色是我喜欢的，简单大方又耐脏，家里有个孩子在车上吃东西容易弄脏，皮质座椅就比较好打理，擦一擦就好了。座椅的设计稍微有那么一点不尽人意，开久了会腰痛，要加一个腰垫才行。性价比今年零跑优惠力度很大，差不多配置的车，还是零跑性价比最高。美中不足的就是保险有点小贵，送的东西也一般，但是车况满意，这些美中不足的地方也就可以忽略不计了。智能化倒车影像还是比较清晰的。自动驻车也很实用，忘记拉电子手刹了，下车也会自动拉上，很有安全感。
2024-05-27
智慧鲸鱼XeC
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
MT8666与8155的技术性能相差别
MT8666芯片与8155芯片之间存在显著的差距，主要体现在性能、技术规格、以及功能支持上。12 性能对比： 8155芯片采用了Kryo 585 CPU，其处理能力更强，性能更高。相比之下，MT8666采用了Cortex-A7 CPU，在性能上不及8155。 8155集成了Adreno 620 GPU，而MT8666集成了Mali-400 MP2 GPU。Adreno 620 GPU的性能更强，支持更高的分辨率和更流畅的游戏体验。技术规格： 8155支持5G网络，而MT8666仅支持4G网络。这一差异使得8155在未来的网络应用中更具优势。 8155集成了第五代AI引擎，支持智能音频处理和语音识别等功能，而MT8666不具备这些功能。功能支持： 8155在算力、支持屏幕数量和类型、以及连接性方面都优于MT8666。例如，8155可以支持更多的摄像头和更高分辨率的屏幕，以及更先进的连接技术如Wi-Fi6和蓝牙5.0。综上所述，8155芯片在性能、技术规格、以及功能支持上均优于MT8666芯片，这反映了两者在设计和应用场景上的不同定位和优化。
2024-05-27
炫十个
考拉免走线安装行车记录仪
准备材料：一把十字螺丝刀、一根行车记录仪降压线（考拉用）、一个行车记录仪、一双手（最关键）。操作流程： ①打开眼镜盒，用十字螺丝刀把螺丝把两个螺丝卸了。（图片1） ②眼镜盒用力往下拉就可以拆下面板，卸的操作由内往外，先把圆圈的那几个拉下来，车头方向是平插的，圆圈那几个卡扣拉下来后就自动掉下来了。（图片2） ③面板拆下来后就可以看到白色胶带包裹的插头（图片3），我先穿的降压线线束，没管这个插头，穿线束的时候需要把副驾遮阳板的螺丝拧松（图片5），主要顶棚缝太紧太窄，必须要卸这个螺丝才能穿过去（图片4） ④线束穿过去后就可以拆开白色胶带，这样头就露出来了（图片6），连接降压线，并整理下，防止颠簸的时候异响（图片7） ⑤把眼镜面板盒安装回去，先车头方向的平插，然后确定好位置用力往上一推就完事了（图片8），别忘记把眼镜盒的螺丝拧回去。
2024-05-27
随笔记花
驱逐舰05车主·车龄2年
纯电在外每一次补能都是血亏！
昨天充了1块4的电，算下来两毛钱1公里，我不充电的话也是3毛2左右。不过像我这种家里没有充电桩就没得选，所以衍生了一个问题，家里有充电桩的纯电车，在外面充一次电，是不是相当于亏了很多钱？举个例子，605km，72度电的汉ev，在高速补能，极端的算法，算70度电，快充的损耗在10~15%，就算10%吧。那在高速上充电就要比在家里充的电要贵：(70/0.9)×(1.45-0.53)=71.555556元备注：高速电费1.45元，南宁市区居民用电5毛3。这么一看，纯电车出一趟远门也是很大一部分损失啊而且是冲得越快，补能越多，亏的越多。这么看还是插混和增程香一点，出远门肯定能耗高，但是不用额外亏时间了。当然同时还拥有充电的权利，想冲就冲，不想冲就不冲。简单暴力的解决电车续航的问题。另外我一直觉得像省油省电其实是我们这种普通10来万的车要考虑的事，像到了二三十万以上，省油省电，其实就不算是第一要义了。就像问界和理想的增程，从技术上非常简单，但是确确实实解决了高收入用户的续航问题啊。像他们这些时间宝贵的人，增程车又能满足他们对新能源电车平顺安静，科技智能等优势的需求，又不用考虑谈生意，谈业务，赶时间的时候补能的问题。是我觉得当下一个不错的解决方式，所以他们销量一直都挺好。我心目中最理想的汽车类型，其实是增程。但是前提电机，电池一定要足够大，发动机也要足够大。像u8这样的就非常完美
2024-05-27
温柔明月02z
感觉这车算是油混类型的。市区电根本保不住。直接干到0了。我是55km版本。配置显示9度电。这次从0充满充了8.84度电。不知道电池是不是损耗掉了。目前行驶2200km。市区电量掉到0后行驶了10km。油量续航减少了23km（智能模式）。本来一开始用增程模式。但是发现只见油续航掉了4km，电续航涨了1km。总之感觉这车就像是一个加大电池的油混车。
2024-05-27
竹水煮不煮
iCAR03加速超车速度快到让人惊叹
一次偶然的机会，我亲眼看到一辆iCAR03加速超车，那速度都觉得不像是这个类型车能开出来的！它像一阵风似的飞驰而过，我一下子就被它的动力给震撼到了。我就被iCAR03的强劲动力给迷住了，心里琢磨着啥时候我也能开上这车，那得多爽啊！
2024-05-27
黑川彧
ET5T提车日记
16号提车，抓紧时间集中完成阶段工作就跑出去玩了，一周时间，跑了近1000km，很开心，给大家提交周作业报告🙋🏻‍♂️ 提车第二天贴了玻璃膜，隔热膜，没有贴车衣，觉得没意义。隔热：我没有选可变天幕，天窗贴了隔热膜，但是北京现在的温度我觉得晒，后续准备买官方的纱帘试试。充电：跟人一样高的一个充电桩，是超充吗？：在交付中心，贴膜后工程师帮我刷的卡，50%-100%大约五十多分钟，还能接受。一个半高的充电桩，是叫啥？：充了47.7kwh，两个半小时，我觉得好慢啊！还有一个更小的充电桩，扫码一看好像写着7kwh，我觉得是慢充之类的没敢充。换电：新车电池我要造一会再换出去，哈哈哈，至于换电体验就不用说了，无敌，之前用朋友的ES6，体验过无数次，最长一次等了十几分钟，我觉得都能接受。旅程：北京往返阿那亚高速电耗：返程出门的时候大约充到96%，全程空调、音乐、智驾全域临航，到家还剩下11%，跑了330km，18.7kwh。（智驾的电耗），去程我自己开的电耗大约18.2kwh。日常市区电耗：13-15kwh，北京市区、环线堵堵停停。坐姿：刚开始提车为了追求视野最大化，座椅调到最低，开了两三天，第一天晚上左边腰疼，第二天右边腰疼，之后总结就是坐姿不好，座椅调低了，相当于人蹲在地上踩电门和刹车，即便调了腰脱也不舒服。后来旅行的路上我把座椅调高了，中央后视镜区域会遮挡一部分视野范围，但是坐姿好了很多，腰不酸腿不疼了。隔音：静态体验还不错，低音沉、中音稳、高音准 80km以下驾驶，音乐声大点能盖住路噪，风噪几乎没有。 90-120km驾驶，路噪较大，尤其是遇到质量不好的路面，音乐就听个响吧，没有主动降噪系统。风噪声还是不太大，我觉得可以接受，下暴雨噪音稍微有点大，还能接受吧。驾驶感：市区应该是属于操作比较好的那一类型，指向相对精准高速120km左右总感觉方向盘有点小小飘，路面不平，方向盘小幅度晃晃的。后续准备：行李架，行李箱，继续造！[大笑R][大笑R][大笑R] 关注我一起玩吧！#蔚来 #蔚来et5t #旅行车#旅行 #体验 #新车
2024-05-27