汽车知识宝库哦
但是，面对市面上琳琅满目的机油产品，以及各种不同的粘度等级，你是否感到过迷茫?今天，我们就来解答一下大家的疑惑，到底机油0w20和5w30哪个好?
汽车知识分享官H华歌
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点。带你养车好又省、修车不踩坑、选车自己懂你知道你现在使用的机油的API是哪个性能等级的吗？这是选机油时排在第二位的参数，第一个选的是粘度，前面我们已经讲过。
汽车实用知识1
在SAE粘度划分标准中，采用“0W-40、10W-40”的书写模式来表达机油的粘度等级。
途虎养车
提车之后的头两年，由于厂商质保的原因大部分车主老爷都会乖乖的去4S店做日常保养维护，什么机油品牌型号一概都是不知道不了解别问我的“迷茫”状态到了第三年。这时候许多老爷就会想了，用了几年同品牌型号的机油突然换一个品牌。
广安瑞阳奇瑞4S店
机油在车辆维护中起着至关重要的作用，然而，面对市面上琳琅满目的机油标号，许多车主感到困惑。这篇文章将为您解析机油标号的含义，帮助您选择适合您的车辆的机油。不同标号的区别汽车维护店的保养服务费用昂贵，而使用的机油通常是矿物油，质量较低。
常德双星星悦
xrtb20161205
比亚迪元 UP 是比亚迪旗下的一款 A0 级纯电 SUV，以下是关于它的详细介绍： 1. 外观设计：采用潮趣龙颜美学设计语言，车身线条圆润流畅，前后呼应的 LED 大灯和尾灯，半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱，使其颜值颇高且时尚感十足。 2. 内饰设计：走简约的家族设计路线，深色和浅色做出了视觉界线划分。配备平底式三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、采光面积较大的一体式全景天窗等。车内座椅采用一体式设计，纹理设计显档次，且前排两个座椅都支持电动调节功能。 3. 性能表现：基于 e 平台 3.0 打造，搭载永磁同步驱动电机，最大功率分别有 70/130kW，对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。拥有最高 401 公里的 CLTC 综合工况纯电续航，最大功率达到 130kW，零百加速仅需 7.9 秒。 4. 智能配置：配备精致感十足的电子小档把，其周边区域设定仅有的物理按键，包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。车内配备的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式，使用比亚迪最新的 DiLink 系统，支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等，还内置比亚迪应用市场，可后期下载添加。 5. 安全配置：采用大量高强度材料，钢筋铁骨保证被动安全。
竹岩小鱼
1.后排C口保护盖 价格：6.75元 购买原因：防止小朋友将水、零食碎屑等弄到C口内。 使用体验：小朋友在车里玩的时候什么都有可能发生，只要别去抠，还是起到了一定的作用。而且写有ID4字样，增加后排乘客对车型的辨识度。 推荐等级：4星（有小朋友或者运营车） 2.内饰TPU保护贴膜 价格：58元 购买原因：钢琴烤漆简直是指纹收集器，又不耐脏，所以希望弄个贴膜改善下体验。 使用体验：个人觉得很难贴，尝试了好几个地方，最终都没有达到想要的效果。友情提醒：这玩意买了哪怕用一片也不能退货…所以不建议轻易尝试。 推荐等级：1星（贴膜大神想尝试的话） 3.原装行车记录仪 价格：0元 购买原因：购车时一般都会送，行车必备的东西，利于解决行车中争议，明晰责任划分。 使用体验：查看的话，首先需要购买TF卡插入，其次需要下载专用app，然后手机连接记录仪自带无线，才能够查看视频。而且查看的时候会停止录像。个人感觉与市面上的行车记录仪还是有一定差距，但是对我来说基本够用，也不会闲着没事去看这玩意。 推荐等级：3星（4S店送的话就要，不送不建议单独购买） 4.原厂脚垫 价格：0元 购买原因：购车时赠送，主要是为了保护下方自带垫。 使用体验：怎么说呢，就是普通的垫子，主驾和副驾的不太服贴，很容易踢到然后移动。但是就目前而言，暂时凑合能用，遇到下雨天，还能挡点泥水，计划后面换掉。 推荐等级：2星（还是那句话，白送就先过渡用，别自己买这款就行）
懂车的羿世
在这个汽车快速发展的时代，相应的时代潮流也附着在汽车上，那么自动驾驶到底是什么？意义在哪？发表一下自己的见解（纯是个人观点，不喜勿喷谢谢）就这两个问题来回答一下。 1.自动驾驶到底是什么？ 其实在很多关注汽车和汽车发展和等相关工作都有了解，但是我想说的是，在市面上99%的汽车都无法实现真正的自动驾驶，不论是特斯拉，华为等一些新势力和传统汽车品牌，在我所了解的自动驾驶中，L3以上，甚至是L4L5才能被叫做自动驾驶，但是任然有等级之分，目前厂商所说的自动驾驶，一半以上都是半自动，或者叫做辅助驾驶，目前最接近自动驾驶的只有特斯拉和华为，一些厂商的宣传页上写着具备L3级自动驾驶，但是你要仔细看我前面说的最低L3以上才能叫自动驾驶，所以并不是真正的自动驾驶。但是我最想的说的是现在的汽车发展方向比如自动驾驶是有误的，在百年的汽车工业中，汽车从发明之初就是一个工具，就是帮助人类更加便利的出行，再经过几十年的发展，开始进入驾驶者之车时代，汽车已不再是一个工具，而是有引擎跳动，排气轰鸣的物种，成为人的伙伴，玩具，而不再是一个冷血的工业制成品，接着发展到现在，人类发展到了现代化科技时代，无数庞大的人机工程开始进入人们的生活，离我们最近的可能就是AI了，AI极大的方便着我们的生活，而一些车厂开始瞄准这个势头发展车内的科技交互，辅助驾驶，等一些跨时代的产品出现，现在的新能源占据着40%左右的汽车市场，而且正在逐渐增长，新能源可能在不久的将来真的会替代燃油车，相应一些无法在油车上实现的功能，在新能源汽车上一一呈现，辅助驾驶就是划分油车和新能源的绸带，虽然我并不感冒辅助驾驶，但是适应发展趋势，也是车厂存活下来的关键，在如此大趋势下，任然坚持自我，必将会被大趋势所淘汰，但是汽车一次真正的含义好像也离我们越来越远了……
kenshin0771
事情的原委和经过是这样： 四月份我参加了小鹏app某一期互动话题的征文，幸运的被抽中，作为买了多年彩票从未中过的我难得中奖，其心情是非常激动的，我知道中奖的消息还是app上系统消息提醒的，几天后，系统又通知填写奖品收货地址，并承诺10个工作日之内寄出。几天后就是五一长假，我自驾出行不在家，期间接到几个快递员电话，快递小哥通常比较忙，只会先问你在不在方便不方便出来取快递，一旦你回答不在家，快递员就说货物放在某个驿站了，然后就代签收了——这种情况就会导致如果你同时网购了一些东西，就很难对应上快递员说的具体是哪样东西，因为快递员也不可能知道你买的东西是什么。如果是网购平台（淘宝京东拼多多等），还可以在订单的物流信息里查到货物状态以及收获码等等，小鹏商城同样也可以查物流信息。但是这个小鹏社区互动话题的奖品不是以商城订单形式发货，是没法查到物流信息的，就你接到快递员电话，除非马上去取，否则是很难知道它最后被放在哪里的，何况我家附近有五六个驿站。 五一收假回来，我去几个驿站取完网购平台上买的东西，唯独这个奖品没有收到，我甚至都不知道快递员打过的那几个电话有没有涉及到这个奖品，因为承诺10个工作日发货，理论上没发货也是存在可能的。在存疑中，我在小鹏app上找到官方客服400电话（有两个地方可以看到400电话，如下图）。 电话拨通之后，选择了某一类问题的数字，有人工客服小姐姐（这应该是第三方外包公司）接听，我描述了我的问题，她进行了登记并转到对应的小鹏客服坐席（这应该就是小鹏官方自己的客服），客服小姐姐咨询了我的问题所在，让我把这个互动话题的名称告诉她，我如实回答，她在后台中找到该话题，给我发了一个短信链接，让我点击链接上传和问题相关的凭据，并让我加一个客服的企业微信，通过微信和我进行下一步沟通。 几分钟后，短信就来了，我根据短信上的链接提交了相关截图，并加了企业微信，这是名为：小鹏400客服专家——玫琪的小姐姐，值得一提的是，这个企微是一对一服务的，类似专员性质。 客服玫琪的态度很好，她看到我发的截图之后，马上给我进行了处理，就是去后台核实我中奖的奖品状态，最后查到我的奖品早在五一放假前就发货了，订单号、物流的名称、货物在什么时间存放在哪个驿站等等信息都告诉我了，同时，客服玫琪把我这个问题也记录下来反映给相关人员做改进，例如在奖品发出时候把物流信息给用户发一个短信告知。 除了奖品物流这个问题，我还反映了一个有关社区发帖的问题，同样得到客服玫琪咨询相关人员后的反馈，也解了我多日以来的疑惑。简单说下，小鹏社区发文之后是可以修改的（但是有时效性，过了一段时间就无法修改了），修改之后文字可以马上看到更新，但是图片需要系统审核，需要一点时间才能更新，这就是有时候我明明修改了某一张图片，刷新后发现没有变化，就以为系统不给更换图片，其实是可以的，等审核通过后就可以看到新发的图片。另外，在鹏友圈里发的图片除了不能违规，最好是原创，且与话题相关，还需要“干净”，就是尽量不要出现和小鹏无关的品牌元素，以免有广告之嫌疑。例如我之前发过的某篇介绍车上好物的文章，在网购平台上截图时出现该物品的品牌，评论区里管理员@小鹏友 留言做了提醒。还有某篇文章，我费心费时创作，写了几千字小作文，光图片就处理了大半天，期待着可以被管理员青睐加精，结果杳无音讯，今天也终于明白是什么原因了。 这是我第一次通过电话和企微方式和小鹏客服进行沟通，非常感谢客服玫琪小姐姐的耐心解答，我的问题最后也得到了圆满解决。如果说一个前台客服代表着一个企业的门面，那么售后客服则代表着企业对用户的态度。无疑，玫琪小姐姐热情而无话术的服务态度、响应的迅速（20分钟内解决问题）以及业务上的专业素质，让我真切感受到小鹏对车主鹏友的热忱和负责，这种为鹏友排忧解难的态度除了让鹏友如沐春风，感受到组织的温暖的同时，也为小鹏品牌形象在默默的“鹏加分”。 自从成为小鹏车主以来，小鹏app就成为我必备工具，在提车之后两个多月时间里，我坚持每天签到和发帖，平均做到一天一篇，其中和小鹏社区管理员以及售后服务的给力是分不开的。希望小鹏社区能在用户标签分类（参考微博黄标蓝标等划分或者其他论坛用户分类，不仅仅是分车型，或者认证自媒体）、用户阶梯化（勋章等级可以部分体现出哪些是优质用户，或者增加某些勋章，例如根据发帖量和被推荐加精数增加一枚“妙笔生花”勋章，优质的用户可以比普通用户多一些诸如发图增多、推荐概率权重增大的权限），以及奖惩机制、用户和管理员的沟通上（例如增加一个问题交流区，用户可以在上面和管理员反映问题，而不是像我今天打400电话和加企业微信解决）能有更好的改进。 小鹏社区是全体鹏友的家园，祝愿小鹏社区越办越好，也希望这个大家庭的鹏友越来越多！
上海交运起荣马自达
机油桶上的字母和数字你读懂了么：黏度等级
机油桶上的字母和数字你读懂了么：质量等级
玩机玩车文俊陈
点评一下方程豹全家族亮相献礼比亚迪。 之所以今晚说方程豹的车不那么比亚迪了，是因为方程豹品牌从立项开始就是和比亚迪母品牌脱离出来了，无论品牌、产品。早些时候方程豹的角色是以个性化定义的品牌，所以「个性」才是这个品牌的核心，事实上从过去到现在来看，方程豹不但是在品牌营销喝产品上很有个性，就连在比亚迪旗下的五个品牌里，也是最有个性的一个。 硬派越野是过去几年大家都在关注的话题，因为我们地大物博，有丛林、深山、沙漠、雪峰，天然具备被探索的条件，这吸引了非常多爱冒险的老炮们亲自驱车去探索。尽管越野并不是我们日常生活中最常见的需求，但自驾越野探索的需求却是在逐年递增的，方程豹这些车就是为这些老炮们而生——这些车就是干糙活的，泥巴溅起来、陡坡冲起来！富哥可能会用仰望U8来玩越野，但百万的车定位实在太高，可不是每个人都能这样玩，方程豹的重要就在于它能取其精华，让更多的人能接触到「越野」。 所以说，方程豹在比亚迪集团里，还真是一个个性鲜明的品牌：它集合了母品牌的 DM 超级混动，集合了腾势的豪华，集合了仰望的云辇P，最后加上硬派元素，又是一辆好车。 今晚方程豹发布的Super 3和Super 9都是概念车，短期内还不会拿来卖的，真正卖的是豹5和豹8，如果说豹5是用来打坦克300的，那豹8就是用来打坦克700的车型。虽然体型上豹8目测要比坦克700块头大，但定价豹8起点很可能会比坦克700低，一方面是坦克700定价本来就高，一方面比亚迪三电已经能做到自给自足（自研能力，小子），研发大头成本已经减去不少，剩下的就是技术整合，所以不排除之后豹8会以40万的售价进入市场，毕竟这套策略也不是没用过，豹5当时的上市表现就很惊艳。 所以接下来方程豹几款车型会怎么划分定价呢？ Super 3其实就是未来的豹3，这款是入手门槛最低的硬派越野车型，定价20-25万区间，然后提供如无人机仓的配件。 豹我5继续是方程豹综合能力最好的顶梁柱产品，加量不加价。 豹8的直接对手就是坦克700一类大型硬派SUV，产品动力、锁、底盘是一方面，另一方面就是价格优势，参考坦克700定价46万，我估计豹8定价应该是40-42万区间，坊间有传39万的定价，但我估计没可能，这样顶配豹5怎么卖。 Super 9我觉得就是方程豹自己的U9了，不过这款车目前来看不像是会量产的产品，更多可能是会在日后开发基于这个车型的跑车产品。这就意味着方程豹会开多一条等级和硬派越野一样的超跑个性路线（划重点），这个有点意思，开发高性能新能源跑车是汽车技术升级的一个表现，欧美都是这样过来的。
卖萌三公主
22款的好像停留在了230721，但是23款的已经升级到了231205，这还有等级划分的嘛？ 找4s店也就要来了230721的系统
阿亮一踏板车改装件
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后 面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗 剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越 高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发 动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣， 如果经常下雨建议适当提前更换机油。 皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。 齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪 音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。 空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。 火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可 以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防 冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持 混加的防冻液补充。 刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹 车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。 轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天 使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。 汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。 磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。 燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。 购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。 其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用 干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞 建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水 温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过 一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修 要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走， 热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果 水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度， 需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥 匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面 那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时 嗡嗡响是
用户8896813172071
2.0用哪款机油好点 美孚等级高点价钱高呢小点， 嘉实多4儿子推荐
懒羊羊本爱吃菜
现在很多人买车，非常关心发动机是否烧机油，就像我上篇帖子说到的，其实现在很多烧机油车辆也跟自己保养更换的品牌规格质量参差不齐的机油有很大关系，就像自己吃了不合适东西肚子不舒服一样……，使用假冒伪劣的机油确实可能导致发动机烧机油，这是因为假冒伪劣的机油往往质量不过关，其规格、成分、性能可能与正品相差甚远，甚至可能含有损发动机的物质。假冒伪劣的机油在使用过程中可能会导致发动机内部零件过早磨损，间隙增大，从而导致机油进入燃烧室被燃烧掉，引发烧机油现象。 作为标致车主，目前行驶接近2万公里，一直在我们当地正规网点维护保养，还没有发现烧机油的现象，但是需要长期验证，当然选择适合车辆的机油很重要，大家也都知道，法系车现在保养更换的机油有国产和进口之分，具体机油的规格等级，粘度类型等，可以根据自我车辆的使用环境而定。 因此，避免发动机可能烧机油，也很简单，除了在正规网点要定期检查和维护发动机外，还需要确保使用的机油是正规品牌且适合自己车辆的机油。如果其中发现机油有问题，应立即停止使用，并及时更换新机油以及检查确定问题来源为好。
乖巧橙子HIE
开过大众和福特同排量同等级的汽车的朋友会发现，大众汽车起步快，但是60以后动力就衰减明显，100以后更是软弱无力。相反福特汽车是起步需要油门到底，发动机声音明显，不过50以后动力大增，100以上动力更是源源不断。 都是2.0T为何动力表现不同？除了所谓的变速箱和发动机的调教，主要还是发动机设计的区别。 从制造能力来说，发动机技术在几大车厂都没有太大差异，但是因为使用材料不同、工艺精度不同等会出现不同差异。 在同等排量、同等材料、同等工艺、同等结构的情况下，气缸的不同设计形状也会出现不同的性能表现。 大众发动机普遍是长缸（缸径小于行程），而福特普遍是短缸（缸径大于等于行程）。所表现出来的就是大众是低速发动机，起步快没后劲，经常高转速就会烧机油；福特发动机相反起步肉，中后段提速快，基本不烧机油。 为何会有这样的差异呢？因为大众发动机行程长缸径小，所以气缸每转动一次，推进的距离就大，于是连杆就长，等于是杠杆长因此扭矩较大。但是缺点就是气缸活塞上下转动一圈路程长时间久，不利于拉高转速，所以在高速路上要跑160那就要发动机歇斯里地的运动，于是就烧机油。而福特发动机就正好相反，高扭矩大马力在高速上才能体现出来。
哇酷哇酷WY
提问虚鲸75的老车主们，你们机油怎么选的啊，这个好多个等级，不知道选哪个
wxraizmy999
测试等级划分太少，如果每个等级再细分2-3个等级，比如G里分G1/G2/G3，这样更容易看出来车辆之间的安全性差异。
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