#预防自燃小妙招前不久去4S店修车,在等待期间看了一下展厅里的新508L。由于闲来无事,我看的比自己的车还要仔细。我在发动机舱中发现了几块大小不一,看起来不太正规的银白色不,难道汽车出厂前,汽车厂就开始打补丁了? 要知道,燃油车不用担心电池包温度失控的问题,但燃油车需要担心发动机过热的问题。在发动机舱内,最重要的零件毫无疑问是发动机,这是一个靠烧油产生动力的装置。烧油就会发热,而且越靠近发动机排气歧管温度越高。加上现在的燃油车普遍使用涡轮增压器,这就导致排气歧管和涡轮机的温度都很高。 我自己测过标致4008发动机隔热罩的温度,水温在90度维持了10分钟隔热罩表面温度达到了158度。这个时候如果上手摸,绝对会把手掌烫伤。 发动机舱内还有各种电器线路、传感器、橡胶件、塑料件。发动机舱空间就这么大,瓶瓶罐罐却越来越多。后面这些零件都是怕热怕老化的。 隔热罩应运而生,这个零件看其里白花花,皱巴巴的,他们有的安装在增压器上、有的安装在排气歧管上,是通过自身结构阻隔热流传播,降低所保护零件的表面温度并对热流起导向散热的作用。隔热罩材料采用熔融镀铝钢板。既然是钢板,那加工过程就不能像捏橡皮泥一样面面俱到,有些边边角角根本做不出来。 如果这些边角部位仍然小防护,那就需要使用别的办法。估计这些银白色的隔热布就是用来弥补隔热板防护不到的部位。 在网上看到过有人加装24小时行车记录仪,可能需要从发动机舱的蓄电池接电,如果电线经过发动机附近,是不是也需要考虑隔热?是不是也会这种加隔热布做防护?