#人生第一辆车我的第一辆车长安奔奔。2014在东莞买的,那时候刚刚拿到驾驶证天天在汽车之家看车。又没什么钱,所以就想买二手的,哪辆奔奔是2010的当时花了1.2w在所谓的个人(车贩子)手里买的手动。去车管所过户的时候人是多啊。过完户才知道是第3手了 等了一天过完户准备开回去的时候车打不着了。打车贩子的电话他说电池不行了,卖个旧的给我150要不要?要就帮我送过来。 天也黑了,在哪里地方人生地不熟的只能任他摆布。最后他帮我装好,我叫他送我回上班附近,给他50打车回去。 毕竟是二手车我开去修车店换机油跟师傅叫他检查一下有没有其他问,他试开了一下。结果后轮有一边减震漏油,转向球头,支臂,还有啥忘了,用了我1500多。那时候的工资才3000多一个月。那车后备箱有个功放机跟大音响。非常牛逼。我开一年4500卖了。 17年又买了现在这辆本田目前10w公里没一点问题。又打算换了。
#人生第一辆车我人生的第一辆车是中华骏捷,1.8排量,手动挡,2009年元旦期间订车(就用懂车帝AI出来的照片当封面吧,还真别说,现在的AI技术真的很了得),当时驾照刚下来不久,还不敢开车上道,求单位司机帮忙把车开回单位楼下停放几天,元旦假期结束后去上的牌,毕竟是第一辆真正属于自己的车,所以当时的兴奋劲,现在都记忆犹新。那时手机还是2G,上网没有现在这么方便,买车之前基本就通过台式机上网或者当地报纸的广告获取信息,比如什么汽车之家、爱卡论坛等等,我应该是属于比较早的那一批注册的汽车之家ID,曾经也是汽车之家首页的常客,拿过无数的之家礼品,当时之家的ceo还是李想,那时的汽车网站真就是纯纯的车友交流,但自之家从被平安保险收购了以后,一切都变了味,全网非黑即吹,乌烟瘴气,道不同不相为谋,所以从那时起,我就逐渐就淡出了汽车之家,直至后来从手机上彻底卸载了汽车之家的app,从此不再往来,所谓的车托车黑基本就是从那个气候开始蔓延开来的,这都要拜平安车险所赐(抱歉,说跑题了)。言归正传,其实08-09年那时,世面上的车辆品牌以及车型也不像现在这样五花八门,基本可供选择的车型就是固定那几款,能被大众所接受的基本就是大众、本田、丰田、福特的紧凑车型,自主品牌里奇瑞全是老大,然后吉利、中华、长城也都是得过且过那种状态,最后为什么选择了中华骏捷,究其原因,我想首先是刚参加工作没多久,购车预算就那么多,其次当时骏捷在我眼里真的很帅,而且是我们本地生产,所以毫不犹豫的交了定金,然后提车交尾款,全程都是自己一个人操作。虽然车子很一般,属于那种除了喇叭不响哪里都响的车,但我依然很稀罕它,也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光,后来促使我换车的原因,主要是在2010年左右,我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机,作为一个双鱼座的我,属于那种完美主义者,所以这次召回事件对我影响很大,骏捷再也不是那么的完美了,所以在2011年夏天,随着家里重新购置了一辆本田crv之后,骏捷也终于完成了它的历史使命,到过户那天整整陪伴我2年半的时间,看着别人开走它的那一刻,我的内心还是很难受的。哎,深夜了,就说这么多吧,又要失眠了。。。拜拜课各位,感谢与您的阅读,忙忙网络里,与您相遇即是缘,祝您一切都好!
#领克03入圈打卡一、车辆简介 前期看了很久,去了大众,本田,丰田,最后去的领克,却已将前面的几款车型忘在门外,还是被领克的颜值,配置吸引,最终订了我的领克03 二、真实感受 座位空间适中吧,毕竟紧凑轿车。 后备箱空间,很大,当初就是看中这点,比suv的后备箱还大,能躺两个人不是问题,信我。 1.5T版本,日常动力已经够用,油门一点就来,相应的很好,刹车也好踩,不会有延迟的情况。爬坡的时候会有换挡的顿挫感,但不影响正常行驶也不会存在熄火的情况。其他行驶过程是也是没有一点问题,超车提速也很快。 油耗的话,目前跑了八百多公里,日常上下班不堵车油耗在6~8之间,不高。城区市里走走停停的油耗随缘吧,在8-13之间。 6.配置 ①360全景影像:对新手是神器,会车、停车、狭窄路况都能轻松应对。 ②车机:语音功能赶不上电车,对于空调,车窗导航等等功能是覆盖的,而且可以改名字,比如改成刘亦菲“嗨,刘亦菲,我们回家”,就带你回家了。 三、吐槽一下 1.才提车没几天提示我“转弯照明系统故障”,然后我把“转弯照明灯”关了就不提示了。。 2.无线充电真的很烫手机。。 提示:还在纠结的朋友,千万不要给4s店留你的主卡手机号。一是,因为主卡可以作为车联网的手机号使用,不便于更换。二是,留了手机号,就没不能成功申领伙伴计划/超级伙伴提车赠送的5000积分。手机号一定要就到订车哪天再提供。 同时,汽车之家等app有很多薅羊毛的机会,一百块的油卡或者现金红包也是香的。这里需要注意时效,在订车或者提前前一天去申请,因为有的当天申请当天上传发票是不行的(规则要求次日)。 另外,求好看的车里壁纸。我的[张伟.请坐]网上随便搜就来了,车机能换壁纸就很有新意。
#我与懂车帝的2023换车的想法从去年后半年开始,就变得格外强烈。 那个时候最喜欢做的事情就是放了假,带上媳妇去看车去(主要是我喜欢看,媳妇不懂车,我要努力同化媳妇,这样才能更好实现)。工作劳累半个月最好的放松就是去看看车,顿时就觉得心情愉悦,努力搬砖的心劲就会变得十足。 其实最开始的时候是不敢直接去4S店的,不懂车,不知道去了和销售交流什么。于是开始找各种手机APP学习。六七年前那会开着我的【小白】时候,最喜欢看汽车之家,那上面更新的多,动手帖子也多,看看就跟打鸡血一样,然后就捣鼓自己的车。后来慢慢的新鲜劲过去了,也就不在看这些了,也就淡忘了。这回换车才又开始查看起来,发现现在汽车之家的活跃性远不如懂车帝。也不知道是不是我的错觉。 懂车帝上信息快,车评信息全面,选择好自己合适价位的车后,多看几次,平台也会配合针对性给你推送这些信息。最感兴趣就是车测评信息,看到那些路况实测视频后,那种换车的想法会更强烈。 (在这里也希望车友圈里多一些动手达人,多一些旅行达人) 在懂车帝上看看车各种性能咨询,然后就跑到实体店摸摸车。不懂的再回来查一查。确实能学上不少知识。 就这样来来回回,到今年10月份终于完成了换车任务。在20万预算的车市里,购买23款混动智耀版CRV,皓月白颜色加价2千,总落地23个。 这期间也对比了好几个车型,直选合资车,吉普大指挥官(嗨,在攒钱的路上它倒闭了)、丰田荣放威兰达(不喜欢)、锐界(新款锐界L车机屏幕全触摸,不喜欢,也选超预算)。唉,最纠结的就是昂科威P两豪车型,这款车,好看,动力强劲,价格实惠,旧车置换补贴也可以(我的旧车小白折价也很满意),关键是我们这的别克销售小哥很热情,我还试驾了两次,哈哈,想说的是我没有购买它。 我选择了本田CRV,混动(不喜欢电车,没固定车位,安不了充电桩,没地方充电,有里程焦虑)。 油耗 23款混动智耀版CRV,油耗方面,目前行驶里程2500多公里,油耗评论6.2个。起步基本轻快,超油车是没问题的。就是一般起步时电力介入要慢一些,先是发动机驱动,提供动力的同时给电池也充电,这个时候声音比较大,大概3分钟左右,就成了电池驱动了,这个时候就像一个电车的感觉。 【动力*操控】 动力强劲,市区快速路上130轻轻松松,超车也没问题,能满足需求。 按键换挡,有几次按错了,有点想念机械档把,强烈的肌肉记忆不易出错。这个换一次就得看看按键,分心。 【噪音】 噪音方面,做的不好。我的是米其林轮胎,但我感觉这个车和轮胎关系不大哈,车速上了120,噪音是真的不低。 【最满意的地方】 【1.油耗】 开车,心里轻松。这就是购买车的初衷。绝对不要有心里负担的车,那样开不长久的。 【2.功能】 这个车的实用性功能多,360,听销售说原装的比改装的更稳定一些,于是直接上了次顶配智耀版。 除此之外还有前后排座椅加热,这个是真香,尤其是这个季节,开车惬意。 【3.稳重】 这个车开着,感觉稳稳的,前几天下了一场大雪,我换成雪地模式,虽然开的也慢,一开始还担心上不了高架,怕下不来等等。结果出乎我的意料,稳的一批。 如今在CRV圈住的帮助下,顺利加入大家庭,今后能更好的向大家借鉴学习。 哈,懂车帝APP,也快成了我手机里使用频率最高的软件之一了…… 继续学习,相互支持,共同成长! 🥰希望圈主JIA的思薇推荐加精🥰🥰🥰
#提车日记一、买车理由:像我们小家庭买车就是家用,之前骑摩托,风吹日晒,下雨带头盔看不清路,穿着雨衣稍有点风就怕吹倒,穿着雨衣上班雨衣不好放,湿漉漉的。再有一家人出门,大多数五人,就算小四口之家去外婆家,娃长大了摩托都坐不下,前面蹲着难受,遇到运气不好的突然下雨就淋雨了,大人还好,就怕娃俩受罪。所以买车早有打算,由于房子因素一推再推,自己也为了自己第一部车,想看准点。 二、买车对比:家里有人说买红旗,有国面子;但是大多数人不认可,不管是思想老旧好还是不放心也罢,中国基本这样。因为普通家庭,车基本要开到报废的,没办法就选日系车,有亲戚开本田锋范、CRV,我爸就说买个丰田看看,所以奔着丰田去了,因为我喜欢SUV,所以就先看丰田最便宜的SUV锋兰达,车还算好看,但空间真的应了它的紧凑两字,它的兄弟车锐放空间亦如此,只是前脸和一些配置不一样,各有千秋,后面了解到锐放安全系数比较重视,就比较看好一汽丰田锐放,把广汽丰田锋兰达搁一边了,试驾了锐放,但是看着、看着……大一号的荣放映入眼帘,外观更大气,配置高空间大,腿部有两拳几,比锐放多一拳几,我爸一米八所以我想让他坐的舒服,所以就咬咬牙,定了荣放风尚版。 三、订车信息:定的荣放两驱风尚版,有补贴两千,定了白色又要加两千,最后价格是18.2万元落地,送的只有皮脚垫和四门基础膜(U2),交了订金,没几天就可以提车验车,我选了个日子(七夕)提车。交车时间倒是很快,交车时服务员欠专业。 四、下面说说车辆感受。 舒适感方面:这个车呢,还算是好开,方向盘很轻有电动助力的,底盘稍微有点硬,走大道没什么问题,就是土路有点异响,主驾驶有腰部调节坐着舒服,但是颈部支撑不够。 动力方面,对比同级别其他车型,比如crv,大众车型等,动力真的太一般了,毕竟是2.0的自然吸气,只能说是加速可以,平顺而已,在自己一人的情况下,想起步快三千转以上够可以了,感觉给油发动机不是一直咆哮,一段一段的,我记得以前锐放高配是有模拟声浪,不清楚这个是不是,但是在满载5人的情况下,平陆还凑合,但是道路稍微有点坡,这个车加速也就显得很吃力,需要使劲加油,而且上坡时后备箱有点共振。 空间方面:前面的驾驶空间很不错,可以收放自如,腿部空间很不错,有两三拳空间,但是头部空间一般,稍微直一点身子就容易碰头发,副驾驶的空间还不错,但是腿部空间由于设计原因有点小,是中间的收纳条导致的,头部空间也不大。后排空间还可以,三大人不算挤,头部空间还不错,有一拳的空间,但是膝部空间只能是及格,后备箱的空间比较大,看了下算是同级别看了这么多的车最大的一个了,能放下一个普通的自行车,外出出行特别方便。 外观方面,外观挺大气的一个车,买的白色的,可以说是大街上最流行普遍的颜色了,搭配荣放可以说是最经典的外观搭配了,既霸气又不失稳重,后面的双排气也很运动,挺喜欢的。 内饰方面,因为是风尚版,所以对比PLUS版本也是少了很多的皮质材料,但是我看这个布制的也不错,毕竟耐用,但是内饰整体风格很丰田,有点朴素,对比红旗等国产车还有现代、大众等是差远了,但是对比其他日系车还有看的雪佛兰真是大哥不说二哥,都一般般,朴素啊朴素!但是我要的是家用,实用就行。 车机方面:车机有360度全景影像,挺好用,不用他人帮忙指挥了,车机也比之前的老款好看多了,carplay这个软件还凑合吧,灵敏度一般,倒是这个carplay的导航偏移,听说可以升级解决了; 配置方面,自适应巡航很好,上次一愣神,差点翻沟,自适应巡航滴滴滴叫,自动调整居中保持,万幸,自动空调也挺方便的,后排有出风口不会闷热,空调制冷还不错。最重要的是手机遥控空调,可以在你入车前开空调,不用车外暴晒等冷车。 油耗方面,目前新车综合油耗是10个油,基本就是在市区行驶,偶尔其他道路。我细分说下油耗吧,市区油耗反正是很不省油了,百公里9-14个油,视堵车情况而定,郊区这个油耗就很低了,跑了一段路况不错,百公里才6个多油,有点惊喜,刚跑了一趟高速,油耗是6个多一点点,很惊喜希望后期我的油耗可以下降。 五、新车加装。 因为我提回来我就喷了底盘装甲,所以隔音能接受,音乐嗨起来你们品。底盘很规整。自己买了全包围脚垫,自己买了行车记录仪。 六、总结一下。 优点就是,后备箱同级别很大,很能放东西,外观也很符合我的审美观,360度全景影像很实用。 缺点,市区油耗有点高,内饰稍微有点一般,加速动力也是很一般,满载有点吃力,后轮的挡泥板有一小部分是车门构成的,打开车门后缘都是泥,设计者怎么想的,又要让我们花钱去买挡泥板?真是减配到家了。最后大家多交流,且感谢圈主推荐。
#提车日记【前言】:本文主要介绍买途观Lphev的过程和一些途观L新能源的使用感受,文末是给买车朋友的一些小建议。 【买车背景】:2019年,由于儿子三岁了,开始要幼儿园接送,而且经常感冒要去医院,再加上夫妻两个上班的需要,我们家迫切需要添置一辆车,刚好年底发了一些绩效奖,于是开始了我们家的购车之旅。 【买车定位】:因为我们之前有一台轿车了,现在是三口之家,再加上双方父母有时候也要坐,所以我们想买一台空间更大的车,方便将来自驾游或者回乡下可以搬更多物品,于是我们这次定位买suv,价格在二十万到三十万之间都可以接受。 【看过的车型】:我们看过本田的CRV,三菱的欧蓝德,凯迪拉克的XT4和XT5,东风日产的奇骏,别克的昂科威,上汽大众的途观Lphev,最终选择了途观Lphev的插混。 【各车型没买的原因】:本田crv我不喜欢它的尾部,而且有一个同学买的这个车,不想买一样的;三菱欧蓝德去看的时候没人接待,问也没地方问,看看就过了;凯迪拉克xt5和xt4摆一起,对比看4太小,5太贵;奇骏感觉还可以,但是是日产;别克昂科威试驾了,不过那天销售急着下班,试驾一下就走了,没怎么了解。 【选择途观Lphev的原因】:有时候买东西就是看眼缘我们家和途观Lphev是有缘分的。看了好多家4s店,有一天在看大众的时候突然发现角落里停着一辆混动车途观Lphev,由于新能源越来越火,销售也很热情的邀请我们试驾,于是我们就试驾了一下,没想到试驾一下就爱上了它。试驾时有个上坡起步,因为这车配备了autohold,上坡起步非常轻松,不会后溜,停车时也不必长时间踩刹车,这功能对于家里领导来说非常重要而且因为起步是电动,试驾全程全程都很安静。同时它的外观和内饰设计比较经典大气,空间也比较宽敞。它还配备了如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等,打开全景天窗,看看蓝天也很吸引人,它的三电有八年或12万公里的质保,这些打动了我们。 【谈价过程】:接下来,我便开始关注途观L插混的价格在汽车之家等app上把长沙所有4s店价格都对比了一遍,途观L插混的价格比同级别的汽油车要高一些,但是由于它是混合动力车型,可以享受到很多优惠政策和补贴尤其是不要交契税,这一点就少了将近两万多算起来跟途观L油车其实落地价差不多,和销售人员打拉锯战磨价格,在这期间了解了购车的具体流程和注意事项,哪些坑需要注意,在签订购车合同之前,我还特意了解了相关的保修政策和售后服务,确保自己的权益得到保障。后面价格谈下来,要了各种装饰,比如坐垫、行车记录仪、脚踏板、钥匙套、还有送了四次基础保养等。 【整体感受】:当我开着途观L插混走在城市的道路上时,我感到非常兴奋和满足。这辆车不仅外观时尚、内饰豪华,方向盘比较轻还有混合动力系统加速快所带来的推背感,采用纯电模式或者GTE模式起步瞬间甩其他车上百米,在城市拥堵的交通情况下,它可以自动切换到电动模式省油,autohlod轻松应对红绿灯和堵车,驾驶起来比我之前的手动挡轻松了不少。 【不足之处】:当然,作为一款新车(2019款是插混途观第一款车),途观L插混有一些需要【改进的地方】。1、它的充电时间相对较长,需要较长时间才能充满电,纯电续航也比同类别车少一些,如果纯电续航能提到100就漂亮了。2、它没有备胎,在尾箱底部备胎位置放了电池,这就导致跑长途的时候还是略微有一点点担心,不过,后来想想我的轿车开了11万公里也没用过备胎就释然了。 【总结】总的来说,我的购车之路也不是一帆风顺的,主要是花费了很多时间,而且没买到自己想要的颜色,但是,通过深入了解和认真考虑,我觉得我最终还是找到了适合自己的车型,它兼顾了电车的舒适性、加速快感和油车的长续航,最重要的是开了接近4万公里了,还没出过毛病,而且电池衰减也并不明显,我们自己有车位,装了充电桩,充电的时候还是蛮多的。 【给车友们一点选车的建议】: 第一,买车一定要适合自己,做好定位。比如如果是家庭第一步车,综合考虑我觉得上混动都可以,毕竟保不齐什么时候需要远程自驾一下。 第二,一定要根据自己的实际收入情况来买车,不要给自己或者家人太大压力,而且买车后面还要养车和折旧,一台二十万的车,保险每年都要大几千,折旧算两万,油钱加保养,一年三万开支不算多。 第三,买混动车如果是为了省油钱,那么建议要有车位,有装充电桩的条件才买,因为混动车纯电续航一般,外面交流充电,湖南这边电费加服务费基本要一块七八毛一度感觉也不便宜。 感谢圈主“beijing平安”和懂车帝编辑推荐精华!