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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
可可以嘞
国产车性价比很高,但是性能比不高,我相信如果比亚迪的这种dm I油电混合技术,由其他公司生产,那么质量一定比比亚迪好,比亚迪号称电池最好,我购买的新车电池包是坏的,也装车了,我上完牌正常开,以后告诉我需要更换电池包,不允许换车,也没有任何赔偿补偿,145800元买了个寂寞,我们很多人都在等这台车,这台车我目前开了2000公里,座位,极不舒服,其他的都挺好,售后服务也烂的不行,除此之外别的都可以接受
米鑫845
我买的55旗舰 裸车11980 保险4800 上牌500 讲一讲使用一周的用车感受,首先感谢4s店的热心服务,本人3月中旬订的车,本来的预算是想要买名爵5的,因为10万落地,样子太吸引我了,但是刷抖音看到对BYD秦plus dmi车辆的好评,我就赶紧搜了一下,说实话当时抱着怀疑的态度,可能和绝大多数人一样,混动技术,可靠性,耐用性怎么样都是个大大的问好。因为着急用车,所以打算订名爵了,结果在去名爵店的路上路过BYD4s店,那就进去看一下喽,正好店里有试驾车,我就试驾了一下,真的,虽然来了好几年车,但是这个车的动力,加速真的让我心动(只是试驾过名爵5),如此一对比,瞬间觉得名爵不香了,当天就交了定金,销售说提车得等到6月初了,虽然着急用车,但没办法,真心喜欢秦,那就等喽,但是有个大大的惊喜,4月10号销售给我打电话说有个白色的车中午就到(我订的灰色55旗舰),问我要不要?那必须要啊,能提车就是王道,中午我就迫不及待的赶到4s店,销售指着正在充电的车说就是这台,当时心情真是激动的不行,立马开始办手续,交钱,交车,半天时间开到了新车。(这里真的感谢销售)。提车就送了第一次免费保养和一个脚垫,真抠,能提早提车,别的我都不在乎啦! 废话说了这么多那说是使用感受,首先低速驾驶感受,车开起来很稳,底盘扎实,转向也没有虚位,因为起步是电动,所以和一般燃油车还是感觉有很大的区别,时间长了基本就适应了。周内跑了一趟高速,120公里左右,时速110迈,很稳,很舒适。但不知道是因为西北风大的原因吧,感觉风噪挺大,没有宣传的那么好,还有低速降下后车窗,风一吹,后玻璃会晃动碰的哒哒哒的响,品控还是有待加强的。高速油耗在4.7L左右。 空间:空间我认真完全够用,本来就是A级车,空间做到了A+级,储物空间也够用。 内饰:同事坐车上被这内饰惊讶到了,12万出头的车,内饰和用料都很不错了。 车机体验:本来看到比亚迪造车所有工艺都有自己的流水线,和研发中心,车联网这块甚至达到比较高的水平,但从使用便利性方面说还有待加强,尤其是语音控制方面。 刹车:试驾的时候说减速就有动力回收,并且动能回收可以辅助刹车,让刹车更灵敏,但是一周驾驶下来刹车没有给我太足的信心,紧急制动刹车踏板总有回抬的感觉,所以现在开都是提前减速。 总之说了这么多吐槽的点,但总体我对秦还是非常满意的,他符合我90%的用车需求
想太多会难过了
第二位发动机故障了,就在刚刚,看如何解决,2000公里
绅士出没
电池包保护壳刮到了,但电池未受损仅护壳破损 4s店报价2万左右且需要返厂,做好两个月不开车的思想准备。 1.电池包未受损仅护壳,需要返厂更换吗? 2.一个保护壳加插头报价两万是否合理 3,电池包没受损为什么强制返厂,不返厂影响以后质保, 有懂行的吗
吴大大个子
自从昨天早上问题发出到今天上午圆满解决,仅过了一天时间,期间没想到有这么多人在关注这个车,看来比亚迪的dmi确实热度不一般,现在来看,问题竟然出在一点点空气上。害得厂家4s店忙前忙后,我的心情也经历了大起大落,从提车时的兴奋,到出问题时的沮丧,再到最后问题圆满解决的释然,包括4s店和厂家的反应速度值得点赞。希望厂家能够再接再厉,推出更多更好的产品出来,也祝4s店销售长虹,持续做好用户服务工作。 由于这个问题并不是车本身的质量缺陷,严格意义上并不属于普遍性问题,而且也得到了圆满解决,为了不给后续的客户选车造成困扰,从现在起这一页就翻过去了。接下来,我会持续将用车的一些情况和感受发在这里,给大家提供一些参考,总之,尝鲜新技术对我个人来说还是第一次,不过我相信这次的选择不会错。 截止目前开的情况来看,秦plusdmi的颜值,驾驶感受,多媒体,nvh等方面还是有很多可圈可点的地方的,而且备受诟病的赛车仪表好像也没那么难看。 今天的网络信号不太好吗,云服务老是更新不出来实时车况。
五品校尉
厂家别逼我放大招啊,从订车,等车,提车,让交多少就交多少,劳资屁都没放一个,提车不到24小时给我整个这?我好好跟你们说话,你们却以为我好说话,哥们打码给你留着脸,实打实支持民族品牌崛起,别让各位等待提车的兄弟们寒了心!!!
尚食1
行驶了5400百公里,今天来做保养了,总体还是比较满意,路况高速一千多公里,山路差不多一百多公里,就是比较差的路,开起来发动机的声,加油声可以听见,和开油车一样,但是动力完全没有任何问题,我小区开日产车2.0T的,他试了我的车,说我的动力比他的猛,提速相当快,看了一下现在的一体屏,我还是喜欢我这个小屏,音响效果也满意,总加油300+200+200+260+270+100+270=1600元,冲电三次,冲百分之八十,没次五六块钱,合计1620元,5400除1620=0.3333,
比较宅的80后
秦plusdmi 首位发动机故障已经找到原因,可以散了 散了
kakakaka185
图一是这次加满油的总里程,图二是加油量和价格,图三是上次加满油的总里程,图四是本人座驾,55高配版。第二箱油行驶了1069㎞,用油量41.55L,油耗3.89L/百公里。 说说这一千多公里的路况,全部为上下班路况,每天行驶约90㎞,快速路占50%,但是广州的广园快速路懂的都懂,早上过了七点半经常塞的走走停停,下班更是一路红。空调基本都是开着的,我这人开车喜欢关窗,不然那个噪音有点令人烦躁。本次驾驶全程馈电行驶,没充过电,soc设置25%,动能回收设置最大,驾驶较温柔,主要是也快不起来,有黄金右脚的,馈电估计跑个1200㎞不是梦
大秦直播
刚提新车,一千公里,就中招了,发动机报错,怎么这么倒霉。
汽车小ba
听说秦PLUS DM没开多久就出问题了?发动机故障灯亮。 发动机故障灯亮的原因太多了,大问题、小问题都有可能,不知道这个车友遇到的是大问题还是小问题。 持续关注!
阿司匹林信心
车型:秦plus-dmi55公里续航旗舰版 今日SOC百分之25,用的智能保电模式。 今日里程:950-849=101公里 电量情况: 出门电量百分之21, 回家还剩百分之22。 表显50最近公里综合油耗:3.4 累计耗油:36.8升油, 累计平均油耗:3.8 累计公里数:950。 剩余续航:131。 其中路况详细: 城区综合路况80,城市快速干线20。 其它说明: 明天出趟小差,来回刚好100公里,如果运气好的话能够坚持到明天晚上回家,看来明天晚上得加油了,大家期待的最终油耗结果,目前看来昨晚显示续航241公里,今天显示续航130公里,实际跑了101公里,实际路程100公里与续航差值111公里之间差了10公里。 看我这么辛苦记录,大家点个赞吧。 第一张今天早上出门照片,其它为晚上回来后的照片。
Rapper不唱歌
改装思路、花费清单、油耗实测、缺点总结、好物推荐、保电设置 🔧改装思路: 黑化部位:车窗镀铬条配件、中网上方三件套配件、中网贴黑、中网下方贴黑、原厂轮毂烤漆、黑化车标 Pet亮黑贴膜部位:车盖、车顶、ac柱、后盖、翼子板灯、左右后视镜 配件部位:尾翼、翼子板灯(开模中)、前后包围(开模中) 车窗膜:原产龙膜、天窗隔热膜 💡改装费用清单: 原厂龙膜➕天窗膜➕人工费 = 900元 中网黑化三件套➕贴纸 = 320元 车窗镀铬条 = 149元 亮黑尾翼 = 163元 前银车标 = 13元 后黑车标 = 96元 Pet贴膜 = 900元 烤漆轮毂 = 800元 轮毂盖 = 72元 贴纸 = 10元 翼子板灯(未装)= 268元 洗护用品(镀膜剂、除胶剂、祛虫胶、冰蜡、柏油去除剂、轮胎亮黑喷雾…) = 300+元 合计 = 3991元 🚗油耗实测: 目前总行驶里程13259公里(高速6成 市区4成),均使用亏电行驶,总共就充了三四次电 通过“小熊油耗”记录了9000公里,数据如下: 平均行驶油耗:5.59升/百公里 平均每公里油费:0.39元 最低一箱油耗:5.19升/百公里 最高一箱油耗:6.31升/百公里 总结:市区亏电行驶可以轻松开到4.5个油左右,但是如果经常开高速的话,亏电行驶平均油耗基本都会在5个油以上 🎤缺点汇总(个人纯直观感受): 1、轮胎效果一般,雨天深油容易打滑,起步地板油易打滑 2、轮胎的原因胎噪会比较明显,但是个人感觉可以接受 3、座椅包裹性不好,并且屁股位置很深,就像驼背一样开车,并且头部位置不舒服(建议买靠垫和头枕) 2021年3月14日订车 ~ 2021年9月13日提车 更新: 🎖物品推荐 1.网易严选 浴室香氛除臭空气清新香氛多肉葡萄400ml (葡萄味味道很好,淡淡的水果香味并且很持久,可以刚好放在门版上) 2.龟牌(Turtle Wax)大力橙柏油清洁剂沥青清洗剂 (像3m胶的保留,贴膜后的白点都可以去除掉) 3.逸卡 赤锋无骨雨刮器雨刷器雨刮片 (这个相对于刷品牌的雨刮器更加静音,性价比高) 4.龟牌(Turtle Wax)轮胎蜡黑水晶轮胎釉轮胎光亮剂(使用非常方便,直接喷上去轮胎效果就很好了) 5.龟牌(Turtle Wax)玻璃水0℃ 2L (玻璃水随意) 6.盯盯拍智能行车记录仪mini3Pro 1600P (清晰度不错,光圈够小,app好用,价格便宜,不过车上的保险丝都是常电,建议插点烟器就好了) 7.龟牌汽车镀膜剂纳米水晶镀晶渡膜液喷雾 (强烈推荐推荐推荐,效果非常好,使用方便) 🚙关于智能保电和强制保电 因为我是55旗舰,基本上都是亏电行驶,试验过多种模式的设定 1.智能保电模式(soc是无效的):油耗确实是多个模式最低的,但是驻车久了发动机启动的声音会比较大,并且高速的话有车友出现过保电失败 2.强制保电模式(30%):纯电的模式较少,油耗差别不大,但是上高速经常要调整soc比较麻烦 🕹目前使用 强制保电模式(70%):正常使用到电量70的时候,手动切换到ev模式,电量到25左右会自动切换到hev(循环这个操作,不需要设置) 好处一:发动机不会经常启停,避免机油乳化 好处二:不需要经常设定参数 好处三:纯电使用非常舒服 好处四:油耗和智能保电相差不大 好处五:长时间驻车不会启动发动机
足智多谋喜鹊3Mx
都在说优点,我说缺点 1音响不好, 2低速发动机噪有声音不好听。难听。40公里以后听不到发动机启停,注:已经关闭模拟引擎声。 3车尾翘太高难看。 4前面重后面轻,我轮胎前2.8个压才行,后胎2.2 5.我身高1.8空间感觉小点。 6减震比较硬。石子路面噪音挺大的。沥青路完美 7,大灯亮度不够,特别远光不咋的 8,高速上方向盘有点硬开着累。已经调整到舒适模式。 9,节能模式电量一直上不去,如果厂家能设置50左右充放就好了,寿命也会延长动力也会更好。 10,云服务经常刷新不了。 以上硬凑起来的十条。仅代表个人观点。实在是鸡蛋里挑骨头!!!! 这个价格我个人打9.9分。
经过服务店维修人员检查和路试确认,车辆发动机故障灯亮是一个系统误报故障,实际驾驶使用没有任何影响,服务店已经给车子做了程序优化处理,故障已经排除,售后服务非常满意,积极处理问题,大家不用担心了,感谢大家的关心
老胡HXW
提车当天加满油、满电,今天是第十一天不耗了,刚刚去加满油,没有跑到官方的3.8/百公里,个人驾驶习惯不一样,没办法,前段时间洗了一次车,中午洗完车故障灯亮了,我慌的一批,赶紧联系销售,销售让售后联系了我,我说明了情况,我啥都没干,就洗了一下车,我以为是我水冲到了什么不该冲的地方,售后说这个故障的传感器在车头前面,线路的接口都做了防水,不应该会出现这样的情况,让我安排时间过去看看,但是我没时间,然后售后说这个不影响行驶,让我有时间了联系他,到了晚上用车的时候故障灯又消失了,最近都没空,到时候有空过去看看吧,还有一个问题,不知道大家的120旗舰车型是不是和我一样的,驾驶室里的后视镜玻璃,有个黑色的边框,用手调整镜子的时候这个边框就掉了,这个边框的设计真无语,连个卡扣都没有,我对比了55旗舰车型,55旗舰车型很牢固,我这个120旗舰,就是豆腐渣工程,这个设计师脑子进水了,敷衍了事,完全就是拿个塑料框放上去,又没有用胶水粘好,也没有设计卡扣,扣好,哎,心塞,这段时间忙,等过段时间有空去4S店处理这些吧,最后奉劝大家别买120旗舰,性价比不高,还是丐中丐好
暴力熊6645
4月2号提的车,坐标成都,今天正好下雨,停车的时候发现渗水。 已经联系4s店,准备等下过去看看
撒呦呐哈
提车一周,发动机故障灯亮了
花随风而逝丶丶丶
不止油耗虚标,电动续航也虚标。。。开了25公里掉了36%的电,中途加了168的油,然后续航多了592km。。。
子陌烟雨遥
提车第17天,今天头一趟跑高速,图一图二是上高速里程清空,图三是到服务区以后停下来拍的图片,测速区间平均时速105,省的你们说我压着八十跑,图四是最终下高速的最终油耗,加的95的油,这油耗相当满意,就是这特么底盘,路感太特么清晰了,农村路一不好,也太难受了
怀揣梦想的遇见FF
隔壁的兄弟已经中招,小白鼠的风险,坐等结果!
懂大叔的新车
刚提没多久的秦PLUS DM发现“故障灯常亮”,网友们猜测是「油箱盖没盖好」、「油品问题」、「车辆自检问题」等等;你觉得这个问题会影响你选择这台车吗?
韭零后灬
4月17日订车,6月8日见到车结清尾款,6月11日办清所有手续开走,55白旗舰全款11.98w+4026全保+400上牌(同学出保朋友上牌) 颜值不用多说,符合时下审美,内饰比较廉价,对比同价位的国产车基本被秒,但是对比合资车还是更好一点的,那条钢琴烤漆的装饰板老婆用纸巾擦了一下就已经花了,所以必须要贴膜,车机是骁龙665的处理器,720p中控,性能足够,660 1080p的手机现在玩玩王者都不是什么大问题 仪表盘是最大的槽点,太袖珍了,行驶过程中看时速问题不大,但是想看其他详细信息需要花费更多的注意力,后期习惯后应该好很多 车载音响属于只能听个响的级别 提车时是满电的,后面都没充,加95号油,首保前多给发动机转一下当作磨合了,目前使用hev-N模式开了230+公里,就按一般驾驶习惯使用,不暴力、不温柔、也不刻意节省,市内通勤时速一般不超过80全程空调,功率表控制在eco内,动力充足随叫随到响应迅速 可以确定秦pd是反向虚标了,我是开不到3.8油耗,也就大脚加速时瞬时油耗会飙升到5左右 刹车踏板行程比较短,脚感硬,制动力缺乏线性,感觉踏板有两段,第一段提高动能回收系统能级,第二段物理制动,具体还没摸清楚,刹车盘也还需要磨合 避震偏硬,2.5kpa胎压,滤震效果比不过家里11款的丐版世嘉老车,可能是新车的原因,车胎避震都需要一定的疲劳度才会舒服 室内行车很安静,除了胎噪基本没有其他声音,发动机启动瞬间会感觉有一点振动,也基本听不到发动机声音 总结一下,作为人生第一辆属于自己的车,我打8分,仪表-1,音响-1,性价比+1,旗舰版对比丐版实用的点我觉得是6音响、更好的车机(很重要)、后排出风,其他东西没用,例如:天窗使用频率低后期漏水隐患、座椅调节频率低电动调节速度慢
中心的seeks
看车友圈有人刚提车没多久就这样了,本来昨天看着秦plus ev还在犹豫,这么看来还是选ev吧! 太吓人让人措手不及,高速上一下子不动了可怎么破
流浪猫2003
看车友群都在聊这个事情,有没有下文?遇到的车主多吗?,这个车还能不能买。昨天才看的比亚迪又上市了好几款车。发愁
XX车主
不知道是比亚迪的质量差还是我的人品差,新车900公里一个月不到就电子手刹开关断裂。4儿子检测为质量问题。
满油状态明显耐跑,早上快到单位时,油表掉剩11%,有点焦虑了,碰到加油站直接加满,大概40.7升,看来邮箱应该是44升左右。然后一天跑了96公里,油还剩96%。这每天做数学题真是锻炼脑子。一直以来都是在用eco跑,也没感觉加速弱。气味还是比较明显。今天已经上牌,网上选的靓号,没找4s店,花了190块。晚上就可以去充电停车位了,找个慢充试试预约充电,享受一下谷电。
海阔天空以后0521
关注这个,等一个后续,其他车主有这种情况吗?纠结要不要买了
秦时明月汉时关j
55旗舰长途油耗出来了,4月10上午参加提车仪式,下午办完手续,出门加油43升加满,一趟长途跑了1007公里,回来加油39.6升加满,实际油耗3.9升,是亏电油耗。
用户8325298650217
提问前两天提的车秦plus dm I 120尊贵版,但收车时突然发现没有当时宣传单上面所说的放电功能,销售也不知道为什么,经过兜兜转转,才告知我,放电功能只有第一批预订的客户才有,他们拿出内部的一个表格上面极不起眼的加了一个*(销售都不知道,后来问了他们经理才得知),说是这个是第一批预订车主才有的优惠,但在各个APP上面查是标配。(当时站在我们旁边的一位曾经做过客服的销售人员都很坚定的告诉我有放电功能)我只能一脸苦逼,不知该怎么说?这是国货之光,对客户的回馈吗?不知道广大车友你们对这个有什么看法?有没有遇到这个问题?
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