当前位置:首页车友圈林肯Z上市价格怎么看?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
博学多才的喜鹊sO
3.12日下午刚交了订金,看到售价我简直呆了!有一种出师未捷身先死,长使英雄泪满襟的赶脚。这就是林肯之道:1.中国特供车,局限性小。2.小众车,不说曾经多牛x,眼↓就是小众车,保值率堪忧。3.优惠力度低,低配啥都没,高配割韭菜,次中配便宜200元,就像再说:你爱买不买。30万的车啊,视为无诚意。更有对年轻人的侮辱感,年轻人打工赚钱不易,既然面向年轻时尚一代人,还能秀出这波操作,真是林肯之道,我骚我操作!反正就目前来看,要么等三个月再说,要么趁早退订单。凯迪拉克和bba已经在开香槟🍾庆祝了!哎~惋惜!林肯之道,帮助它人(34C)开道!!!!!
马头人车库
林肯Z一上市,网上一片骂声,骂什么呢?价格。其实不管什么品牌,不管哪款车只要公布价格,都有人骂价格,但像林肯Z这么队形一致不聊产品本身,只聊价格的情况,我还是头一次见。就在前天我刚试驾过林肯Z,优点是外观和内饰用了很多小心思,比如无盖加油口,中控的UI等等。缺点是虽然底盘是运动调教,但全系没有四驱,运动和家用定位模糊。但,优缺点重要吗?不重要,因为没人在意,所有人只在意林肯的标有没有BBA值钱,这车能比34C便宜多少,仅此而已。
2024年谁在买油车
看了几个说林肯z配置的车评人视频,感觉很无脑忽悠,说尊享是性价比最高的,理由就是高一个配置的尊雅要+3w,真是不敢苟同 最低配的尊悦就是个样子货,给人看,啊,林肯z的价格都下探到25了,诚意满满,实际是什么功能也没有,不会有人感兴趣,4s都不推荐 所以尊享才是真正的低配。1.7w多了什么呢?一个是基本拉满被动安全配置,碰撞预警,主动刹车,车道保持什么的。然后是一些舒适功能,方向盘加热,前排座椅通风加热。便利性的自适应远近光,前驻车雷达等,这些对于一个入门级豪车,真是必备的,10w+车都是普及的东西 尊雅版多出的配置就很多了,可以说林肯z到这里是真正拿出豪车该有的配置了,可是裸车价已经来到29.98w,算上优惠和购置税减半政策,大部分落地30w+。以下才是诚意的配置:全景天窗,真皮座椅,全速自适应巡航,360倒车影像,锐威13喇叭专业音响,后排独立的三区空调。显然,不差钱上尊雅。这才是林肯z的排面,但是+3w不能说什么性价比 至于顶配的尊耀,那真是无脑配,+3.6w以上就只有手机蓝牙,抬头显示,自动泊车,香氛?最多喜欢抬头显示的加个选装 总结就是,尊悦和尊耀就是个笑话,尊享是个丐版,值得入手的只有尊雅,还没有性价比
广佛用户687543
提问这个价格还行吧? 林肯z混动遵逸价格,裸车22.9,落地26,刚好在心里价位 拿下,坐等提车,
车友圈管理员小杨
林肯Z正式上市,最低配优惠2200元,顶配优惠1200元,你觉得这价格怎么样?
like me
提问青岛林肯z纯油尊尚贷款裸车能不能到17w啊,销售都不想理我了
起个名这么难系列1
这200块钱是搞笑的嘛,各位老铁们。
狐狸鱼m
提问黑龙江哈尔滨,24款林肯Z燃油尊尚,优惠2w,裸车234800,保险7500,购置税20778,上牌300,服务费2500,总价265898。赠送玻璃膜,护板,脚垫,三次机油保养(不含工时),行车记录仪。还有什么能谈的啊,感觉优惠好少。各位吴彦祖帮帮
不完全车评
提问林肯z比预售便宜200,真是大发慈悲!大恩大德! 今晚最大赢家是ct5! 经常看见有人问ct5和林肯z怎么选,哪款车更好? ct5是纵置后驱真正的豪华车布局! 林肯z是横置前驱低端买菜车布局! ct5是10at高端变速箱! 林肯z是8at普通变速箱! 凯迪拉克销量二线第一! 林肯销量不到凯迪拉克零头! 销量高=保有量高=保值=4s店多=维修保养方便便宜=副厂件改装件多=可选性更多! 别的不说,就说林肯和凯迪拉克都是美国的豪华品牌 为何美国总统座驾选择凯迪拉克不选林肯? ct5纵置后驱+mrc电磁悬挂+brembo四活塞卡钳+米其林ps4s轮胎。。。。。。 在各种榜单和多车对比的节目中,ct5都是同级别麋鹿测试,刹车距离,赛道圈速的第一! 林肯z呢?外观见仁见智,内饰大长屏见仁见智 但是用几年前的820a芯片来带动4k分辨率的1米长屏,肯定会非常卡! 另外林肯z横置前驱低端买菜车专用布局+麦弗逊低端买菜车专用前悬挂+全系无电尾门+全系无隔音玻璃+换壳蒙迪欧。。。。。。 总之林肯z和ct5完全不是一个级别,也没有一点可比性,林肯z的对手是帕萨特,蒙迪欧,亚洲龙,君越,雷克萨斯es这些!
用户9952890615240
提问坐标山东,混动尊尚Z,走林肯金融,加利息落地25,这个价格合适吗?
我让风吹
真就是便宜了两百
一江大海
相比预售价格,正式发布价顶配优惠1000多,低配2000多,中配给你直接200,不知道是不是看着中配预定的人多,想割韭菜,隔壁A4裸车价都下放到24个多了。个性鲜明的CT5也是25个多,二线豪华本身就存在感不强,如果还想着怎么薅羊毛,而不是错峰竞争,恐怕销量很难上去,现在年轻人都不傻,不是外观内饰设计的跳脱一些就能抓住年轻人的心,要知道豪华车领域,还是要看车标啊,不知道错峰竞争,又在定价策略伤了年轻人,估计销量很难上去呀,希望林肯反思一下哟,优惠6万左右可以挽救一下
缘分天空IT
提问上市价格比预售价优惠200大洋,果然失望透顶
用户6555796963628
不得不承认,林肯这两年国产以来,的确在外观、内饰、科技感、配置等产品竞争力当面,有一定的提升,但我发现销量上来后,林肯有点忘记初心,忘记自己的核心竞争力了,林肯z的定价真的很糟糕 林肯冒险家优惠很少,基本不超过2万5,但销量上也不错,林肯自认为就把同样的定价思路放在林肯z上,但林肯团队有没想过几个问题 ?1、在国内,suv的溢价本来就比轿车高,这是国人思维,轿车定价能和suv一样高吗 ? 2、冒险家为什么卖的好,是有原因的,因为在这个价格区间内,同等竞争对手真的惨不忍睹,稍微懂点车有研究的,冒险家是最均衡的,冒险家也可以当做是降维打击吧 ! 奔驰glb,1.3t发动机,那配置,副驾驶还是手动的。宝马x1,除了空间大,其他的就没了,主动刹车,音响品牌都没有。奥迪q3,空间小,那档把,那钥匙,真的是老过时。凯迪拉克xt4,外观不错,配置不错,唯一就是后排空间真的惨,根本不适合家用。沃尔沃xc40,内饰粗糙,除了环保就没其他优势了。所以综合来说,冒险家在这些里面,外观尺寸最大,内部空间不错,动力ok,配置ok,最最均衡,所以冒险家卖的好,是因为消费者没得选,其他竞争对手的产品毫无竞争力,再往上glc,x3,q5l,xt5,xc60就严重预算差太多了,所以冒险家你降价少,我也愿意买单,接下来分析下林肯z的对手 ps:再吐槽下冒险家的车型配置,有点不合理,两驱尊享轮毂,内饰,配置上差尊雅,犹豫尊雅,但想选配锐威音响包,价格都到30万5了,还要等车半年的,不选配吧,尊雅落地29万多,那个音响感觉不甘心。想弄个四驱吧,四驱尊雅版,也不带音响,落地价都可以搞xt5两驱豪华了,全部配齐,路虎揽胜极光四驱精英版也可以了,xt5和路虎揽胜极光,级别可比冒险家高一级了!想一步到位四驱尊耀版,那价格直接上37了,这个价格都可以买xt5高配,揽胜极光l高配,奥迪q4l低配了,完全不是一个级别,谁会还冒险家!所以冒险家的配置,以及选配,有点不合理,中配以下可以和竞争对手竞争下,高配以上,都可以买其他级别了,冒险家顶配完全就是来搞笑的 ,那个定价离谱! 回到原题,说说林肯z竞争对手,那可不是冒险家对手那些病殃殃了,奔驰c价格拉开了,就不说了,宝马3系、奥迪a4l,凯迪拉克ct5,沃尔沃s60,捷豹xel,甚至红旗h9,这些都是各品牌销售主力军呀,基本都没啥短板! 按林肯z最值得买的尊雅版,29.98裸车价,就算优惠1万,落地33万,我们来看下33万可以买到啥 ? 33万可以买到宝马320li,对,是加长轴距的li,该有的配置都有了,唯一音响花个3200选装10喇叭,到了30万以上,消费者在乎的就是面子和社交价值了,花了那个钱,面子和社交价值却不够,你觉得这钱花的甘心吗?宝马的品牌力,还需要多说吗,即使配置差你林肯z一点,消费者也能接受了! 还可以买到奥迪a4l的次顶配了,配置和综合各方面哪个比林肯z差了,奥迪品牌,大家都认呀 !二线豪华里面,凯迪拉克ct5,两驱豪华后驱落地28.5,各方面配置应有尽有,你林肯z33万了! 沃尔沃s60,两驱智逸选装哈曼卡顿,落地28,该有的都有了,再上一个台阶,两驱智远,选装哈曼卡顿,落地30,你林肯z33万了! 有人说沃尔沃s60短,4.7的长度,林肯z接近5米了,冒险家在那些矮子里4.4,4.5里面它4.6,很有优势,拉开差距,但是车子,已经到了4.7,4.8这个级别,你再多个10公分20公分,真的区别和意义不大了,举个例子,男人一米6和一米7,这10公分就很重要,但是到了一米8和一米9,这10公分说实话就显得不重要了,因为我一米8就够用挺不错的,还方便,同理,车子有个大家心目中标准,有个4米8,气场啥的,空间啥的,就够够用了,再去多点,真的影响很大吗? 然后高一个级别的 ,33万可以买红旗h9次低配了,该有的也都有了,那气场不用多说了 这里还说的林肯z尊雅版,是次顶配,如果是顶配尊雅版,价格直接37万了,这价格,我都可以加2万买奥迪a6l了,凯迪拉克ct6,捷豹xfl,沃尔沃s90等都可以选配置了,高一个级别,能一样吗 所以林肯z走量的,一定是尊享和尊雅,尊悦应该是大企业采购,和evos低配一样道理吧,普通消费者看都不用看,没有意义,真不理解,为什么大企业采购的还要放出来,你偷偷私下里去和大企业对接好了,放出来消费者买不到,还给人感觉这车便宜,拉低车子档次,对于买车的车主来说,人都希望花了钱,让人感觉物超所值的那种感觉,消费者的心理而已 这里我不说林肯z的产品力,我觉得车子是还可以,没有完美的车子,大家别要求那么的高,什么芯片,隔音玻璃,电尾门,前驱等,我觉得取长补短,还算是能接受的范围!就是定价太不合理,会劝退一大批消费者,希望厂家在优惠上能跟上吧! 大家觉得我分析的有道理吗,欢迎留言互动
残翼之羽
首先分析一下 1.这价格不高不低,不算出格,毕竟配置好高,但是呢这个200让人心里很不舒服。所以论坛上都是负面情绪,就算不退订都觉得自己傻 2.之前反馈的问题一个没改,这很不让理解。这发布预售的意义是什么呢?不就是应该收集一下感受,适当调整一下吗?所以这个也产生了负面影响,策划应该是很无能。 怎么能救一下呢?我觉得有两个方法。第一个肯定就是降价,车企肯定不愿意。第二个就是把尊享的灯加上,很多人就是被迎宾灯吸引的。这样会好很多。不然销量要向evos看齐了,那个亏电还没解决呢
广州李发达
最多人的配置便宜200😊😊😊毛总666不便宜也好啊
王了个王大喵
想不到2022年11月24日,这竟是一个令自己难忘的感恩节! 收到了林肯中国 对我这8617(全国销量)之一的林肯z车主一份打脸厚礼!它带着俩不知道哪里冒出来的所谓的“新伙伴”加入z家族,也亏得是他俩! 让尊耀、尊雅、尊享、尊悦四大兄弟首次相聚,合体成为了怨种一家亲! 首先是来自尊雅的发声:我… 爱新觉罗林肯尊雅,是这个家族最大的怨种,我用我仅高出2万的不实身价欢迎我这新进门的小弟尊逸(叫小弟却是有点委屈逸逸了,毕竟它有的我没有,比如一键泊车),其实我很想把二哥位置让给他的,毕竟我比他多拥有的,仅仅是那一年开不了几次的天窗(甚至在一二线城市简直不要太吸霾神器)、厂家号称的不知真假选配“麂皮绒”座椅和选配HUD,maybe我爹说我这些有点值得2万,那就是值得的吧。 尊享抢过麦克风:我肯子享!要让我拜尊逸为三哥?不可能!绝对不可能!生我的时候爹妈藏着没说家里有这条件!现在我没满周岁就告诉我外头偷配置了一个要领进门,他做大我做小!?就凭他将来性价比最高,会的多,吃的少,身价多我一万,配置多了锐威音响、贯穿前灯、发光字母标,自动调节大灯,弯道补光,后视镜下翻记忆,防炫目,iacc的AG驾驶系统,左转碰撞预警,360影像,倒车制动辅助…我!我!爹妈生我的时候可是摊手说没有的东西!说的可是另外的价钱! 到了他这! 什么都有了!我不服! 誓死不服! 尊耀(第一批怨种):我啥也不说了… 要不把我给你们杀了助助兴了吧?我本将心向明月,奈何明月照沟渠?!爸妈说我是世子,给我按摩座椅和智能驾驶辅助特权,结果转头就给二弟送了一包智能助驾至尊订阅包。 尊悦:哥哥们别吵了,无人认领卖不出去的我不敢说话了🙊…… 最后,作为韭菜田里的你我他,我们一起回应一下林肯中国吧!从2022年3月林肯Z面市至今(更有从2021年11月预订追随)的大大小小车主,立排了众难非议,无视了换壳蒙迪欧傻逼车主头衔,撇下了BBA成熟体系,凭着一腔热情为了给林肯中国一个机会,在别人不理解的眼光里选择了林肯z,甚至在今天之前,我们还在不同渠道为你林肯z正向发声,争取纳新迎新。而你! 林肯中国!在此感恩节之际,做出如此不仁不义、背信弃义、只管新人笑不闻旧人泪的行为!实在令林肯车主心寒!感恩节说一套做一套的感恩举措!恕我不敢恭维! 还得是你! 打全体林肯车主的脸,林狗干的出来!如果能重来!没人选你林肯z!
孟夏之日
仔细看了下配置,Z的尊雅有锐威、360+白送的hud(积分兑换)。比冒险家尊雅少了香薰、电尾、后座隔音玻璃、密码锁。 按冒险家套路,z估计稳定之后售价≈落地价。比冒险家2驱贵2w的样子,跟冒险家4驱价格差不多。考虑到b+级轿车和紧凑级suv级别。这个价差,参考a6和q5,其实还凑合。 就是预售价-200这个,确实有点腻歪人了...给人感受不好,还不如不减。正常应该减2000,下订的人心里会舒服很多。肯买这个车的人,不缺这1800,但是心理难免腻歪。还有香氛不该简配,因为很多女士喜欢。香氛和hud成本不高,看起来可有可无,其实对车主的选择影响很微妙。 其实林肯这两年品牌建设卓有成效,找对了少优惠多服务的路数,冒险家月销稳定在四五千,且车主普遍满意度比较高,正是建设品牌忠诚度的时候。 z的颜值在同等级可以稳进前三,林肯也投入了大量推广,目前试驾反馈,机械素质也不错。但是在芯片、配置搭配、定价上边确实有点欠考虑了,上市之前放风试探了那么久,明知道市场反感什么,却不趁早调整,不知道是冒险家带来的利润高了,还是林肯中国有点飘了。现在好看、好开、不贵的六边形战士本身就比较少,林肯z难得拥有了新能源车的外观内饰,和燃油车里上等的机械素质,本来有成为爆款的潜质,希望z尽快调整,成为支撑品牌的另一个支撑吧
用户2715573877727
提问各位大佬,有知道混动遵义版本的林肯z价格呢吗,现在分期落地价能到多少啦,想考虑入手。
嘻嘻是我的艺名
提问全款35万的预算推荐买什么车比较好最近试驾了奔驰c260和林肯z的尊雅款,选择不好c260的报价落地接近36,林肯z报价落地33.2,该选哪一个呀~
quatre
人才车企。量产之前被喷的后排双层隔音玻璃,电尾门,820A,是一个都没改。上市前,被喷的预售价格有点虚高,也是没改。最低配和顶配便宜的多,订的最多的尊雅,便宜200,哈哈哈哈,说出去谁都能笑三天
明明就是在侮辱人,便宜200块钱的中国特供车,莫不如和预售价一样,扯淡一样,就是在搞大家的心态。已退,再见!
南偿
就连销售都说估计能便宜个四五千,结果林肯把我当做缺一顿饭钱的人,明天想去退定金
奋发帆船ad
林肯神操作,不知道为什么,这么忽略消费者感受。直接退订。怕是将来用车售后都被忽悠。厂家这样搞,将来的维修保养等等售后都是巨大的问题
提问林肯z混动遵逸版现在落地多少钱合理啊,
刘
你看这波定价 很好,尊悦尊耀没人订,优惠给的就大些,支持的多的尊享和尊雅,就意思一下给个200 那我定尼玛呢,大家都不订是不是优惠更大些啊?我想支持你,车都没出就交定金了,反过来你把我当冤大头来宰啊?再见!
淡泊的微风3y7
提问家人们,福建厦门地区24款林肯z混动尊逸,现在什么价格落地合适啊,裸车价往多少谈呢
劝各位人间清醒,不是短时间内刚需用车的,大家都挺住不定,看最后是谁能扛得住销售压力,谁绷的住,谁就是胜利者。
用户9138775228141
提问南通周边,尊享,与遵逸现在落地都是多少啊?
飞飞8456
提车不到两个月,改款,出新款。 你们怎么不把心思放在好好研究这款车上? 这车为啥卖不好? 第一,换壳蒙迪欧。既然是换壳,本来你们可以把它和蒙迪欧做些区别的,做了没? 第二,车机芯片拉胯,小马拉大车,怎么不应车主要求升级芯片??一共卖好像有没一万辆?怎么不能响应群众呼声? 第三,怎么不好好培育培育你们林肯的品牌?BBa,凯迪,沃尔沃走到今天都各具特色,品牌效应从来不是一蹴而就。你们怎么不好好深挖产品特色,舒适豪华就想办法做到极致啊? 一天到晚不在正途上想办法,天天在车价上偷鸡摸狗?想办法把异响问题解决下,扎扎实实推进卖车才是道理,背刺老车主,我不认为你们会得到更高的销量。 你们骚操作很多,改脸,改款,增加配置。只能说,百年林肯,毁于长安。 买这车的慎重吧,买了后再卖不好,再分割配置割新老车主韭菜不好说。 早知道你们这个德行,买个鸡毛林肯。
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