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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
气吞山河如虎
话说随着最近一波01、 03 等车型搭载LYNK OS N后,LYNK OS N的热度又起来了。作为首先搭载该系统的车型,领克09已经更新了两次啦(目前版本是1.1.0),听说时隔一个月,最近马上又要更新了,所以期待一下,具体如下: 1.希望更新下车机高德地图的版本,毕竟太老了。功能和手机版的没法比。 2.把动能回收力度调节快捷方式给我改回来,哪个设计把下拉窗口的此项删掉了,因为经常要用到,目前太不方便了。(远航版的听说档把可以调?可性能版档把是手动模式加减档。。。) 3.仪表盘可否加入发动机介入驱动时的档位显示和转速显示,用惯了其他品牌的手机一体,现在开09就是黑整,不知道是几档,毕竟我们还是想追求一点驾驶乐趣的。 4.能耗统计中,希望加入油电行驶分类统计,目前也是两眼一抹黑,这个应该不难吧。 5.桌面下面的空调调节栏给我可以自己选择不,浪费地方,还不如让我多放几个APP或者其他小工具。 6.貌似最近一次更新把车机背光自动调节给取消了,还是改回去吧。 还有最后一个无关车机的,但是心心念的就是手机NFC钥匙,啥时候能上啊,别再拿安全说事了。 最后期待版主推荐 加精 ,你的支持就是我创作的动力!
小呆手边一堆事麻烦的闹不住
1.新的系统能量感觉比以前智能了,油电切换更贴近我希望的样子,这个必须先给好评,领克的车本身做的好这个是绝对没得说; 2.屏幕主题与光线传感器和车灯联动估计是等不回来了,刚买车时候除了能随着光线改变大屏主题,还能减弱屏幕亮度防止晃眼。随着日出日落变主题放在手机平板还可以,放在车上现在都不敢用浅色模式,不然下地库不自动切换得被晃死; 3.车里的智能化需求再怎么好也只是加分项,每次更新还是多听听驾驶员的需求,多更新一些方便驾驶者的功能,其实平时开车时用的最多的还是听歌广播有声书这些,爱趣听和网易的小问题,比如时不时得重新登录; 4.看视频,玩游戏这些智能化的新功能,麻烦不要再加到中控屏幕里了,8155的算力真的没有厂家吹的那么神,就算是理想的两个8155,用起来也有很偶尔的卡顿掉帧,真想做这些功能还是做一下市场调研,把之前说的后排娱乐系统单独配个8155,做成官方改装件放到商城里,现在的那个平板支架差挺多意思; 最后真心说一句,买领克的人大部分还是爱这个品牌的。所以我们这些车主提点意见,你们厂家听就听,不听就当我们聚在一起发发牢骚,别一边说已收到尽快改,一边让4S店联系删贴子,挺没意思的。
花姑娘别砸我车
提问领克09emp远航版建议更新osn系统吗?在驾驶方面有什么变化或者问题吗?有人说智能电混模式升级osn系统后很容易用油,老版本是一直用电除非大脚油门才会用油。还有行驶过程中无法切换到纯电模式,音乐也没法自动播放了,地图导航声音和音乐不会自动混音了,老版系统导航声音会压低音乐音量。建议升级吗?还是保持老版本好?
qhdbg
说说新的车机系统 先说说好的地方和变化 1、界面更加简洁,更加手机化和互联网化了,带来的好处就是任何一个人只要适当接触车机就能使用,和手机很像,很简单 2、新增加了高德导航和HiCar以外的其他国产手机连接方式还是很不错的,虽然用的不多,但是多的附加功能还是心里美滋滋的。 3、可控制的功能点菜单化了,比如自助驻车、智慧充电、电量保持等等功能在下拉菜单中都可以找到和操作。 4、增加了左右进入界面的手势,左边可以情景模式快速而简洁。右边可以进入程序界面可以快速的打开各种应用还是很方便的。 5、个人认为改进最大的就是连续的语音交互比原来的好太多了。首先是识别的精准度更高了,原来呼叫号码有时识别不精准。第二是连续对话交互功能,就是我自己可以连续的说,车机自己识别语义做出反应。这样的使用感知确实提升很大。 优点说完了,说说升级后的BUG和我个人认为可以提升的点吧,希望领克的技术人员快速解决。 1、蓝牙功能出现Bug,目前的现象是车机和手机蓝牙连接后可以打电话和接听电话,但是不能同步手机的通讯录(我手机是华为mate30Pro)这事其实买车后就有,后来车机在4s店升级后就可以同步了,现在新系统又不能了,我认为是蓝牙的底层驱动等程序有问题(去4s店没有解决,我的手机在4s店连接领克01的车机没问题,店里的09试驾也不行)需要厂家尽快升级呀。 同时蓝牙电话连续接打电话不确定什么情况下电话已经挂断,但是抬头显上还显示号码和通话时长,有点诡异。 2、车机我在测试的时候打开过的应用比较多,不确定什么原因某个页面就不反应了,不能返回主页我只能锁车回家 3、建议增加的语音功能。上面说到的电量保持和智慧充电开关已经增加到下拉菜单中了,是否也可以语音打开这两个开关,这样在开车的时候更方便也更安全。 就说这么多吧,希望车机系统更好
换一个时光机
非常幸运参与到千人众测活动,看到车友群推送更新,迫不及待去地库升级了系统,使用新系统一个月,比起上一个车机系统,有质的提升,整体的质感,系统流畅度和老车机完全不一样,更新之后,感觉自己提了一个新车 整体操作逻辑和之前车机完全不一样,有一定的学习成本,更新完之后自己鼓捣了半个小时左右,操作起来还是挺简单的,和日常的手机、平板的逻辑类似,有操作不懂的就试试手机上的逻辑,多尝试,比之前的要顺滑,交互动画等要比之前车机好非常多,感觉更丝滑。 音响变化很大,可供选择的音效很多,感觉像是换了个新音响。 比较惊喜的是智能语音,可见即可说,识别度也比较高,基本车机相关设置都可以语音识别,可以用来炫技。 这次系统终于不拖后腿了,和以前的古董系统比起来是有很大的提升,但是相比其他新势力车企,个人感觉还是有一点差距。 下面聊聊不足吧: 1. 整体系统的流畅度仍有提升空间,开机速度感觉也要慢一点点,偶尔会有卡顿; 2. 高频应用高德地图,虽然新系统集成进来了,但是与车机版差距还挺大,导航过程中经常性重新规划路线,导航提示速度与实际行驶速度也有一点差距; 3. 操作便捷性上有待提升,有一些常用功能隐藏的比较深,比如: 深色模式自动切换,需要在通知栏深色模式右下角的小三角进去设置,刚开始的确不好找,后备箱角度调节也是同样的下拉框通知栏开关键右下角小三角设置; 还有座椅调节,香氛系统,入口居然是在空调开关里面...属实是想不到在这里找... 目前使用找不到入口就嗨,领克,打开xxx, 大部分都可以满足,再有无法操作的,只能求助车友群了。。 总体来说,是个非常不错的开始,毕竟系统现在不是短板了,常用的功能也可以比较好的满足用车需求,期待后期的优化迭代,这次,给领克加鸡腿!
热心网友781
终于推送了新款的车机系统。先说一下跟新后自己心心念念的功能! 1:终于有了高德地图,可以直接用了,再也不怕被百度带错路啦。 2.新系统有了网易云,而且QQ音乐也在,两个播放器都能使用而且可以任意切换,太用心了。 3.跟新完的人系统车机壁纸和主题都能切换啦,ps:如果想换好看的壁纸可以像我一样下载个百度网盘即可。 4.新系统对于驾驶模式也有一定的优化,像座椅调节可以分驾驶模式和休闲模式。 5.感觉新系统跟流畅了,虽然我本身是8155芯片哈哈。 6.这次跟新系统后把功能设置给重新分类了,方便了车子的设置。 总结:更新完新系统感觉车机又增加了不少趣味性和可玩性,还可以k歌,据说还可以连接手柄打拳皇有空有空试试!
舰长新生活
大家好!我是领克09EMP性能版的车主,自22年9月份提车,至今已经用车接近6个月,累计行驶里程6261公里(图1),期间跑了一次深圳至浙江的长途往返,其他用场场景主要在深圳市区。用车的半年多时间,总体体验不错,老车虽然拉胯,但在没有更新LYNK OS N之前,基本上半个月到一个月左右就出个新版本,厂家解决问题的态度很积极,更新的速度很快,让客户能看到领克的努力,很暖心,至少不想某些品牌,买了车基本就处在没人管的状态。当然,这次不再诟病老车机了,这次重点聊聊新车机LYNK OS N!(图2)首先声明,我不是领克的托,先讲优点、再提建议、客观公正,不当之处希望各位看官嘴下留情🤭 四个关键词概括一下几个特点:快速、智能、便捷、个性。 第一个关键词:快速! 在更新LYNK OS N车机之前,车机做的比较好的主流厂商主要有华为、理想等,我想现在可以加一个领克了。在8155芯片的加持下,车机只要完成正常开机和自检之后,基本后期所有的操作都不会有卡顿的现象,4月份我自驾从深圳回浙江,前后累计驾驶时间11个小时左右,途中全程开启导航,家人一路都在听音乐、看电视、玩游戏等,反复在不同APP之间切换,毫无卡顿感👍 第二个关键词:智能! 驾驶员基本可以实现95%以上纯口头指令操作,当然,如果你愿意一步一步让车机自己运作,完全可以100%不动手,因为“可见即可说!”“可说就可操控”只要你的普通话不是太差,识别基本没问题,能持续不间断多指令识别。另外,车机似乎有一定的自我学习能力,因为我发现刚开始有部分指令是识别不了的,搞了几次之后,有些又能识别了,所以我猜车机是不是可以主动积累用户指令数据(只是猜测)。 第三个关键词:便捷! LYNK OS N基本采用了手机的操作模式,我跟我爱人基本上是打开就会用,会用智能手机的基本都可以零基础上手。有几个功能值得点赞,第一个是情景模式,窗口左滑可以快捷来到切换界面(图3),当然也可以直接语音切换,很方便实用。目前一共有小憩模式、儿童模式、国王模式、吸烟模式、女王模式、醒神模式6种,每个情景模式都来自车友们,很接地气,另外还能自定义。第二个是导航好用,如果上一次导航没到达目的地,下次启动还能继续导航,高德比百度靠谱很多,在使用导航的过程中,可以分屏、全屏、隐藏,可根据个人爱好设定(图4)。第三个是屏保功能,只要双击车机页面上沿正中间的时间,就能进时钟屏保(图5),不想用车机的时候,可以开这个,减少对驾驶员的干扰。第四个是下拉菜单功能(图6、图7),基本上常用功能都涵盖了,可以直接语音操控,也可以手动直接点,能控制的项目还是很全的。第五个是后台运行软件管理,可以一键快捷显示后台运行软件(图8),可以在各软件之间自由快捷切换,不要太方便! 第四个关键词:个性! 首先值得点赞的是LYNK OS N车机的界面,是集电脑、平板、手机优点之大成,有个性有特点。第二是车机可玩性特别强,更换桌面壁纸这种功能就不说了,车机一半以上的功能模块都是可以手动调整模块内容的(图9),这个功能跟手机APP操作很像,是大多数其他车机厂商没有的功能。还有就是,导航界面的三指飞屏也继续得以保留,这个真的很酷!谁用谁知道🤭。 几点建议: 1.建议把车辆后视摄像头加入行车记录功能,车主们就不用加装后侧行车记录仪了。 2.建议开发哨兵模式,09块头比较大,经常担心被无辜刮蹭,有哨兵模式化可以进行提醒和记录,借鉴一下理想。 3.建议开发手机遥控挪车功能,自动倒车入库没有问题,那遥控挪车就应该更没问题了,有时候驾驶位一测靠墙停车,驾驶员进出有点尴尬😭 4.建议优化车机的智能对话功能,这个也是目前主流车机都存在的问题,希望领克团队再接再厉,跟主流齐头并进,能赶超当然更好🤭 5.建议放开一些基础功能的语音控制权限,比如说在主页面直接说“打开智慧充电”,车机就实现不了,光是“可见即可说”可能还不够,能智能识别语音之后,直达操作界面或直接开启功能,那就更好了! 6.建议对车载天线进行升级,在高速行驶的时候经常会出现网络信号中断的问题,但同样坐在车机乘客的手机却是有信号的,说明车载信号接收器不如市面的主流手机天线,还有提升空间。 7.建议优化语音识别,如果车内人多且都在说话(正常音调),后排语音识别错误率就会比较高,有时候直接中断,建议加强对同一种人声的持续识别。比如说:假设当前接收到的是小女孩童声发出的指令,在没有新的指令人发出操作指令之前,应该重点去连续识别当前这个小女孩的童声,而不是去识别其他乘客无关紧要的聊天语音。 最后,篇幅受限,点到为止🤞总而言之LYNK OS N车机算是为领克扳回了一局,从目前1.0版本来看,完成度已经很高,相信2.0更值得期待,继续支持中国汽车产业,坚持国货之光-领克! 🙋🏻♂
M0921
谈一下我深度体验LYNK OS N后的一些感想 领克车机一直是性能配置拉满的领克的一大短板,被车主们诟病颇多,虽然也有在不断优化,但是还是不尽人意。后来陆续有了一些关于LYNK OS N的消息,官方大佬也承诺OS N一定会让大家满意,但是鉴于之前领克车机的表现,包括我在内的广大车友都抱着怀疑的态度,大家都怀着期待而又忐忑的心情等待着。 可能因为之前参加内测反馈比较积极,2月11日收到007通知,有幸成为了LYNK OS N的第一批内测车主,心情那叫一个激动啊。一进内测群就直观的感受到这次内测与之前的不同,群里七八十号人,挂着吉利、领克企业标的占了三分之二还多。经过了解都是智能座舱中心负责各个方向的工程师和负责人们,他们想要近距离听到车主对OS N的反馈,方便他们更好的优化OS N,我们参与内测的车主们也都相当的兴奋,能够直面工程师们,提出我们的需求建议,并且立马得到反馈,这种模式的交互我想在其他车企是没有过的。 前边废话有点多,接下来谈谈我对OS N这段时间体验下来的一些感受。 1、流畅度显著提升,和之前经常卡顿的系统比,好像3G换了4G一样。 2、车友们呼声最高的高德地图上了,现在的百度、高德双地图还是无缝切换的,切换后之前的导航会延续到新的导航软件上,从这里可以看出工程师们是真用了心的。 3、音质提升,据说是从腾讯那边专门打造的音效系统,BOSE音响终于不再名不副实,我这种几乎不听歌的人现在都忍不住会放歌听听。 4、APP丰富,这次更新增加了很多新的APP,包括车友们呼声最高的网易云、喜马拉雅、火山车娱、bilibili,而且后续还会陆续增加更多应用进来。 5、可见即可说,现在新势力的车机都支持可见即可说,但是大多数只支持自身功能的可见即可说,第三方应用就不行了,而这次OS N通过对屏幕文字的扫描捕捉,实现了真正的可见即可说,包括第三方应用也可以流畅的使用语音操控。 吹了半天,说说目前最大的几点不足,界面UI差点意思,高级感不足,个性化自定义功能开放太少,仪表屏没有在这次更新范围内。不过这些都已经在议程上了,等到系统优化稳定以后后续会持续迭代,大家敬请期待。 吉利这次成立了自己专门的智能座舱中心,上千人的车机团队,实力阵容相当的强大,而目前公测看到广大车主们的反馈也是相当的满意。另外还得到一个消息,就是OSN还有一些惊喜正在筹备中,让我们期待后续更多的优化更多的新功能的开放吧。希望领克在补上这个短板之后越来越好,也希望更多朋友们加入这个真正听取车主建议,有真材实料的领克大家庭。
家有贤妻和萌宝
解锁领克09车机新功能(诡异的功能)!AI技能有很大潜力!
开着09来踢桃
3月26日阿9收到了心心念念的LYNK OS N 系统升级推送,在半个月来的实际使用中,颠覆了我对领克车机的以往刻板印象,智能化的发展汽车已不再是独立的个体,而是智能生活的一部分。领克勇立潮头,又岂会在车机互联中人数落败。 LYNK OS ...查看全文
油黑零韭
LYNK OS N正式版升级使用了一个月了,可以来分享一波使用感受了,整体来说相比OS Y来说提升还是蛮明显的,重点提升除了UI和语音优化外,我最看重的就是定制化和个性化空间了,已经有一些pad的使用感觉了。 一、UI 这部分萝卜白菜各有...查看全文
锟119638006
为什么年轻人换手机的频率越来越高?其实并不是原来的手机不能用,而是年轻人要追求更好的科技体验。领克也深知这一点,所以不断地完善09的科技化表现,去迎合年轻人的喜好。👍👍🎉 全新的OSN在车机系统上进行了全面升级换代,配备的原生安卓车机...查看全文
眯眯眼加强版
领克09的老系统一直饱受诟病,操作起来不流畅,系统界面不直观,着实是浪费了这块8155处理器和这块屏幕,现在这些不愉快都将成为历史,适配领克09的LYNK OSN他带着满满的诚意来了,3月初官方发布新版系统的千人公测的招募公告,不容思考,马...查看全文
ALvin27
本来3月份参加了OS N千人内测的,报了名,但是车子停那好好被人给怼了,扔4S去了,忘记更新1.4.1了,然后就这样完美的错过了直到前几天才给我推送,等的那叫一个辛苦 装好OS N第一个难题就是录人脸,看前方看方向盘都试了,...查看全文
长融
科技让出行更智能更舒心 浅谈领克09 #LYNK OS N#系统 【前言】 今年2月初就听说09系统要更新,于是便拉上爱人走进了领克的4s店,除了之前考虑领克09安全因素外,此次车机的更新也更加坚定了买入09的决心。其实...查看全文
12392688
我是去年5月底提的车,提车后就先把机车研究了一遍,可能平时对数码产品接触的比较多,感觉LYNK OS Y也挺好用,个人上手没什么难度,很容易就可以找到想要的功能,我的是M版,车机本身也挺稳定的,开了一年也只有一次洗完车后触屏乱跳的问题出现过...查看全文
江浙沪渣女远离我
作为从关注领克09上市到发布,购车9个多月,已经行驶1.6万公里。对09的机械素质以及底盘用料是绝对认可的,外观只越看越好看。唯一对它不满意的就是之前的车机,完全浪费了这套绝对算得上是第一梯队水平的车机硬件。这套车机智能化方面对比我原来的燃...查看全文
永不腿色爱
终于等到了全新的领克09 OSN车机系统,特意开车出逛了一个小时,回来停车提示更新,马上确认,然后锁车等待。 全新OS N车机系统令人耳目一新,简洁的桌面,可以随意更换壁纸,有动态和静态,也可以导入自己想要的壁纸更换。 增加了小憩模式,...查看全文
听雨的的芭蕉
配置8155芯片的领克09亚运版五座,车机系统流畅,许多功能都可以语音操作,所见即可说。不过,个人还是喜欢手动指挥,干脆直接,没有语音的滞后延迟效应。对于界面常用图标进行重新编排,方便手指够得着。 导航是第一位的,左上角第一个,接着是多...查看全文
小萧612
经过短暂而慎重的考虑,终于在3月底提了车。选车之前的功课了解到09的驾驶操控很好,但车机会有卡顿不友好的问题,就抱着看一看的心态试驾09,可能是对车机的期望值不高,当真正一睹真容的时候发现并没有传说中的那么不好,反而有种被惊艳到的感觉。就这...查看全文
落幕蘩華
上半年我的领克09更新了OSN系统,下面我将分享我使用半年的一些体验。 首先,上个版本许多功能隐藏比较深,新用户学习要花费一定的时间,而OSN系统的界面设计相对于上个版本来说更加简洁美观,对新用户很友好。通过简单的操作就可以比较轻松地浏览...查看全文
万吨大驱055
升级到OS N一段时间,最大的感受就是流畅度最令我满意。原先的车机倒车影像开启时间长的话,会发烫,新系统目前还没发现。系统主题背景可以再多增加一些可选的背景,或者是可以自定义的动态背景。当同时打开高德导航和音乐时,分屏显示就很完美,这样不需...查看全文
愉悦杰德
LYNK OS N系统正式版推送了一段时间了,分享一下体验吧。 这个系统基本补上了之前09的最短板-车机,之前的系统根本不像8155的芯片,各种卡顿,运行速度像多年前的安卓车机,导航规划路线还不准,里面的小程序基本处于不可用状态,现在随着新...查看全文
被风吹过的阿海
在购车半年多以后,终于迎来了最大一次OTA更新,大家都期待很久的LYNK OS N 升级到OS N 1.0.0版本以后得系统版本界面,肉眼可见的变得更丰富,各种分区和功能变得更集中,更容易找到。 升级以后的第一件事,当...查看全文
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