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懂车帝原创
特斯拉modely没坚持到最后#2023新能源夏测抢先看
一鹿有车
大车比小车费电?
热情糯米ZO
懂车帝夏测发布了,L8是G,蓝山是A。看了整个过程的视频,说句公道话,蓝山和理想L8也不是说差距很大,第一个颠簸测试蓝山应该是完美通过,理想后面进土了,亏电油耗测试理想L8出了故障,蓝山人为原因退出了,加速测试蓝山赢了这没说,甲醛检测蓝山比理想高一点点,但是理想开空调通风后更差,可以说开空调通风才是主要场景,玻璃理想防红外线更好,这个可能贴了玻璃太阳膜以后就没区别了,自己买车贴膜很正常,我感觉理想可能是渡膜的,蓝山玻璃隔热差,空调降温差一点就可以理解了,湿滑麋鹿测试蓝山比理想L8其实好的可以忽略,空间很早就对比过蓝山更好一些,蓝山二排腿托也是亮点,我感觉真正差距一是在车机,其实测试并看不出来,上面显示的速度,流畅度,识别率蓝山也不差,但是实际使用起来还是有差距的,当然Ota可以缩小,至于魏牌有不有这个能力OTA缩小就不好说了,第二个差距我个人认为就是车机芯片,首先从算力来说蓝山10.5,这个算力我查过也就是L2的入门标准,60假人,100假车通不过也就有原因了,理想低配算力就有128,是蓝山的12倍多,看测试视频也就比蓝山好了一点点,其实我认为还有个没测的差距理想HUD比蓝山要好太多了,内容丰富且实用,蓝山确实应该提高,至于L9,一个半蓝山车价,512算力激光雷达加持,比蓝山好也正常, 至于L8和蓝山比只能说伯仲之间,空间这一点上蓝山还是有优势的。
车友圈管理员小杨
【10万以内】你觉得本次新能源夏测空调制冷最差的车型会是谁? 本次懂车帝新能源夏测10万以内的新能源车型有五菱宏光MINIEV/熊猫mini/长安Lumin/五菱宾果/海鸥/悦也(价格由低到高),大家不妨大胆猜测一下,谁的表现会最拉胯?
【一起聊聊】3.8秒俱乐部,谁的实测会最拉胯? 本次懂车帝新能源夏测车型中官方宣称零百加速为3.8秒的车型有ZEEKR X(2023款 YOU版 四座四驱)、海豹(2023款 650KM 冠军版 四驱性能版)、岚图追光(2023款 580km标准续航版)、高合HiPhi Z(2023款 5座版)。都是2023款新车型,那么问题来了,你觉得谁的测试成绩会最差呢?
【30~46万】你觉得本次新能源夏测空调制冷最差的车型,会是谁? 本次懂车帝新能源夏测30~46万之间的新能源车型有蓝山DHT-PHEV/理想L8 Pro/传祺E9/腾势D9 DM-i/理想L9(价格由低到高),这中间有最近比较火的蓝山DHT-PHEV和腾势腾势D9 DM-i,也有以冰箱彩电著称的理想,大家不妨大胆猜测一下,谁的表现会最拉胯?
高温暴晒“烤”验 2023懂车帝夏测开始啦!#2023新能源夏测抢先看
【一起聊聊】4.5秒俱乐部,谁的实测会最拉胯? 本次懂车帝新能源夏测车型中官方宣称零百加速为4.5秒的车型有蔚来ES6(2023款 100kWh)、智己LS7(2023款 Pro四驱版)、ZEEKR 009(2023款 ME版)、Eletre(2022款 Eletre S+),那么问题来了,你觉得谁的测试成绩会最差呢?
大锤车生活
懂车帝拉了几乎所有的新能源车做了夏季测试,个人关注的就两点,1是电耗,2是舒适性静音性。至于其他并不是很重要,只有电耗是考验车企实力的,只有静音是考验乘坐舒适性的。 先说电耗,在20到25w价格区间内的中大型SUV中,别克E5的电耗是百公里20.4度,第一名哦,(别说什么轿车,suv的风阻大,电耗肯定高,同级别对比才正常)就算是拉到所有价格区间内的suv中,比别克E5更好一点的只有元plus跟model Y,也是前三的存在。其次看续航达成率,这是看车企是否良心标注的测试(其实没啥用),别克E5仍然是20到25wSUV的第一名。同样的,续航里程上,别克E5同样是SUV的第一名,不过我个人是觉得这两个项目用处不是很大,因为只要电池足够大,续航就会足够长,只有电耗才是车企能力的体现。 之后就是我个人比较关注的静音性测试对比,20到25w的纯电车对比中,别克E5同样以71db的颠簸路噪音成绩位列SUV的第一名,即使拉到所有车型中,也是第二名的好成绩。 所以,请不要无脑黑,去伪存真好好研究下,别克E5还是值得选择的。 ——以上来着别克E5臻享车主。
光寻影
虽然我在夏测体验活动中没有看到Model Y,但在懂车帝的专业测评中,它自然不会缺席。以下是比较全面的数据,大部分都在意料之内,舒适性、隔音效果和语音控制较弱,加速、避让、环保方面还算可以,续航、充电、空调表现一般,不知这些结果是否符合车友们的真实用车感受?
懂车老王
你见过机床上用旋转急停键调精度的摆拍导演么?最近大国工匠给你来了一出,其实导演这个行当,是最不容易的,因为要短期内接受一个完全未知的领域,还要拎出重点。所以影视这个东西,希望能给出拍摄周期来让节目组踏实学习,再来拍纪录片,不然也会像这样。不过奇怪的是,这么大机构,应该有编辑或者审核来纠错的,但很明显是可能因为排期紧张没有做技术内容的审核,这里科普一下:急停键只能拍下来达到紧急停止的作用,急停-不能旋转,摆拍也要讲究个度……另外,最近还有一个《我的中国芯》暂缓播出也是因为类似情况。拿小球藻实验室来布景,演员聚精会神地聊芯片配方用的是小球藻培养室……专业的看完了脚趾抠出了三室一厅……诸如此类还有很多,什么忽略出风口位置差异和热对流用手持温度计和冰坨测空调,路面洒水测麋鹿,高空跌落巨石砸电池之类的,都是为了博眼球做的类似搞笑测试了…这也是流量时代的无奈,不是不努力,而是浮躁环境让人认为群众爱看这个,但实际上严肃科学就是要和群众保持距离,要保持理解门槛才可以高效沟通,不是事无巨细都要讲清楚,这种会陷入无穷无尽的理解偏差当中。
密封条再多也没用?#理想L9密封性欠佳#2023新能源夏测抢先看
飛蓬大神
排名前几的,要么是大电池要么是单电机,尤其是阿维塔11,测的是116度电加单电机版本,这车有双电机版为啥不以双电机版为准呢?离谱的是它一个单电机中型SUV跑出了跟极氪009这样大尺寸双电机MPV一样的电耗,如果是双电机版可能续航还不如高合,还有很多人以为它能耗低……正常的单电机能耗参考极狐和汉EV。 真正电耗优秀的其实是小鹏G9和P7I,测的都是双电机版,如果改测单电机版能耗会更低。蔚来两款车能耗中规中矩,但零百加速四秒左右的同级车里,能耗稳压它们一筹的其实也就小鹏两款车。极氪009作为双电机MPV,能做到跟ET5T这样的轿车差不多的电耗,确实相当优秀了。其它的高合和路特斯这样的电耗都有点孬,一个120度电一个112度电,里程并没有比98度电的小鹏G9和100度电的蔚来ET5T远多少,电耗明显更高。
秦陕A
电机发动机不是一样的吗?宋比秦重,官方也标的是秦更省啊,难以理解!
单看2023懂车帝夏测中Model Y全景天幕这红外线阻隔率,可是达到了顶级水准,还要什么遮阳帘和大草帽
雨梦ameyume
今年夏测汉dmi懂车帝测出了11的百公里油耗,有没有dmi同事来分享下40度空调最低的实际亏电油耗。 这个11的油耗同比去年测的整整翻了一倍,按理说汉的油耗不会高于宋的suv车身+1.5l自吸,宋懂车帝能测到6个,汉竟然测到11个,很魔幻。
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参与车型有蔚来、高合、理想等等,但零四加速冠军大概率要在这两台车中决出了。
说实话,是真的晕!零四加速体验中可选车型很多,本来想选路特斯Eletre或者高合HIPhi Z,但最后还是选了Model S Plaid,感受了一把地球量产最快加速。以猎豹姿态弹射起步后,讲真,在100多米处我感觉特别晕,心跳变得非常快,甚至方向盘都有点把不住了,当时真怕冲出赛道,到了200多米的时候才稍微好了一些,但也导致我刚看到400米标牌就松电门踩刹车了。最终用时10.24秒,尾速229公里/小时,如果我等到车身完全通过400米后再刹停,成绩还会再好一些,毕竟这台特斯拉可是极速高达320公里/小时的性能怪兽。
头发自然卷716
号称巴赫座舱,95综合隔震率。懂车帝夏测噪音排20万轿车倒数第一,厉害👍🏻
#特斯拉三兄弟积灰揭秘,谁能“更胜一筹”#2023新能源夏测抢先看
【14~26万】你觉得新能源夏测空调制冷最差的车型会是谁? 本次懂车帝新能源夏测14~26万之间的插混/增程新能源车型有秦PLUS DM-i/宋Pro DM-i/零跑C11增程版/银河L7/枭龙MAX/汉DM/护卫舰07(价格由低到高),这区间基本上都被比亚迪垄断了,大家不妨大胆猜测一下,谁的表现会最拉胯?
为期两天的夏测结束了,今天我也将从新疆克拉玛依返京。这次夏测主要针对新能源车,可以说市面上最主流最新款的车型都聚齐了,特斯拉当然也不会缺席,只是Model X和Model Y不在,其实原本在一项测试中是有Y的,后来说是在车辆整备过程中临时取消了。我静态体验了几款竞品,极狐、智己、蔚来,都不错,虽然我还是更喜欢Y,但国产车确实是越做越好,一起卷起来吧,为消费者谋福利
银河L7纯电续航怎么样?#2023新能源夏测抢先看
坐在MPV里测麋鹿还是第一次,我曾经的腾势300肯定做不到这个程度,在洒水车制造的湿地上,腾势D9的每一次摇摆都感觉那么紧实,就是整个过程有点快,也就晃了三四次,我那个圆圈还没画几个呢(这个部分的体验方式是要求我们在车里用笔在格子本上画圆圈,而且是首尾相连特别圆的那种,好多人都没少画,只不过画成了)
【一起聊聊】银河L6细节曝光,超大天幕真的能带来好的享受么? 正值夏天,不少拥有大天幕车型的车友都在想方设法的想解决办法,即使空调再制冷,也解决不了头部的灼热感。目前从银河L6曝光的配置看是配备了全景天幕的,和其它车型不同天幕中间增加了纵梁,有利于增加车顶的刚性和强度,但并没有看到遮阳相关的处理措施。那么问题来了,你觉得这个配置实用吗?
老木曾雪菜
懂车帝2023年夏测甲醛释放结果发布。 沃尔沃因为实力太强没有被选中测试高温甲醛释放量。 我有一台新车S90,对比下7月新上牌的特斯拉Model y。 都是同一天,同一位置,高温下测试,我的C40是去年上牌的,用老车对比太赖了,就用了4月上牌的S90。 实际测下来,S90的车内甲醛0.04-0.08间浮动,开启空气净化模式,甲醛显著下降。鼻子感受不到任何的异味。 Modely车内甲醛在0.2-0.4之间波动,车内异味明显,开启生化模式后,甲醛会降低到0.1以下。 环保用料和把控,确实是经历65℃高温实验的沃尔沃更强,更注重安全,车辆有空气净化配置,建议新车多用,能提升用车安全。对比懂车帝官方的夏测数据,沃尔沃的环保实力也是当之无愧的第一。
一只懂车虾
这是啥情况?夏测结束,还是半道退出?
【一起聊聊】3.9秒俱乐部,谁的实测会最拉胯? 本次懂车帝新能源夏测车型中官方宣称零百加速为3.9秒的车型有哪吒S(2022款 纯电 650四驱大版)、小鹏P7(2023款 P7i 610 Max 性能版)、小鹏G9(2022款 650性能版 Max),那么问题来了,你觉得谁的测试成绩会最差呢?
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