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宋PLUS DM-i用车心得话题封面图

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宋PLUS DM-i用车心得

【内容方向】 1.车款介绍:个人车型版本介绍、提车时间、落地价、选车原因等 2.能耗续航:用车场景、百公里油耗/油耗多少、充电体验等 3.辅助驾驶:对辅助驾驶的使用感受，对智能车机的使用感受等 4.个人总结：个人对车的使用感受，优点、缺点、改进方面等【内容标准】优质内容攻略:字数≥300，图片≥3张，包含以上要点内容，且图片真实清晰！精华内容攻略:字数≥500，图片≥5张，包含以上要点真实内容并延展讲述，图片真实清晰！优质内容奖励懂车帝金币300，精华内容奖励以系统通知为准！

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熊大玩头条

宋PLUS DM车主·车龄2年

小问题不断的宋plus dmi

一年半开3万6公里了，发发感受，这车整体我是喜欢的，相比新款的外观，他更合我心，在市区驾驶体验不错，性能够用但是不算强。 1.方向盘抖动就是说到高速就是辛酸泪了，上了高速特别闹心高速只要踩上110到130的速度，方向盘就会都发抖，根本没有信心才往下踩了，一度以为所有车都这样就没有理会，一直没有理会，直到开了我朋友才10万的启源a05，踩到160方向盘还是稳得一批，真是汗颜啊。 2.轮胎打滑原厂轮胎打滑严重，雨天必打滑，也不耐磨，3万多公里就磨损得不成样子了，自己换了两个朝阳一号算是解决了打滑问题。 3.车头异响（售后修好了） 4.空调不制冷（售后修好了） 5.360盲区bug 还有这车的360摄像头也不精准，一些柱子都识别不出来，新手时期吃了亏，看着360影像停车车头撞柱子了(最后一图），还有一次车后有个电动车，也是没有识别出来，蹭到了。不是修车就是在修车的路上，小bug不断的比亚迪，又爱又恨的宋，买的时候很果断，但是以后换车，或许得考虑其他了。

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2024-05-17

我是玉田

提问我的刚买的比亚迪宋plusDMI是坏了吗？我的新车这是怎么了？是坏了吗？怎么保不住电了？2024年5月10日刚提的比亚迪宋plusDMI旗舰版，在市区用HEV模式➕智能保电50%➕ECO模式保不住电怎么回事？电量已经掉到21%了！目前发动机还没有介入！不知道大家都是怎么设置保电的呢？有人说用标准模式➕智能保电25%，有人说用标准模式➕强制保电25%，还有人说我你运动模式➕智能保电25%，我怕一直保电25%的话，如果有急事需要出远门上高速，来不及充电时，高速上25%的电量能行吗？请各位朋友给一个好的建议，一是在市区怎么设置保电？二是上高速怎么设置保电？

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2024-05-18

奇兵连农民工

宋PLUS DM车主·车龄半年

2024款宋plus dmi半年用车小记

购车时间：2024年4月车型：2024款比亚迪宋plus dmi 150km荣耀版指导价：15.98w 落地价：14.88w 购车地点：北京截止发帖行驶总里程：23458km ev里程：17761km hev里程：5697km 油电总费用：6551.19 电费：3019.19 油费：3532 目前电量剩余63%，油量剩余37% 续航：夏天ev纯电续航130-140km（电量剩余20%），正常城市道路（高速公路除外），平均速度80-90左右，空调26度，经济模式。hev续航750左右（基本高速公里行驶，时速100-120左右），表显油量剩余7%，加油量51升（跳枪）。综合续航950-1000km（包含反向充电）。油耗：根据速度不同，油耗也不同，时速100以内，表显3.5-4左右。时速110-120，表显5.5最右。时速130-140，表显7左右。总之速度越快油耗越高（不怕堵车，哈哈），具体受个人开车习惯等多因素影响，毕竟家用SUV，不暴力驾驶。保养：一共刚保养2次，第一次4S店免费首保，以hev达到3500km或购车半年，后续按照要求总里程+7500km就保养一次，因为ev跑的多，所以第二次只做了ev保养（未做发动机保养），费用350RMB。说明一下，我是ev和hev分开保养，hev+5000km换一次机油机滤等，第二次保养总里程达到+7500km了，但hev刚+1000km，等hev+5000km了做一次整车保养。个人用车感受：整体非常满意，家用SUV，好开，空间大，隔音效果不错，即使发动机介入，声音也不是很大。平时ev跑的多，只有高速上手动切到hev。因上班距离远（高速公路占1/3），基本每天充电，多数单位外面充电，电价相对高一些，根据不同时段充电，电价也不同，基本0.8-1.5之间。家充请忽略。图片中为APP中部分行车数据，以上内容，纯个人感受，仅供参考，不代表任何，非专业人士，不做其它评价，和谐社会，不喜勿喷，欢迎宋plus车友一起探讨。

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2024-10-18

灭

刚提的25款，随车没有送外放电枪，销售说没有。二五款没有卡片钥匙，只有一把遥控钥匙和一把机械。送的发动机护板，电池护板。底盘装甲。龙膜和3m膜不送只有原唱膜。送了一些小家电。车价没有优惠。上牌加500，保险5700。落地161,000

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2024-08-01

桂C任我行

宋PLUS DM车主·车龄半年

比亚迪宋 Plus新车超实用加装清单

@木子李 🚘 车辆情况 10月2日下定金购买宋PLUS DM-i后，10月14日顺利提到新车。 💸 改装清单比亚迪宋 Plus新车超实用加装清单 0. 购买中控屏手机支架。习惯手机导航，主要是想听见高德导航的林志玲语音。 1.铝合金电池护板4s店是送的。发动机保护板还是原厂塑料板。 2.4s店送的脚垫。虽然原厂的不错，但是还是毫不犹豫的抛弃。买了tpe无臭全包围脚垫，和原车浑然一体，保护汽车整洁，减轻打扫劳动。 3.经过多方面考虑，把4s店送的贴膜换成小礼品。自己花钱购买好膜，保护隐私和增加夜晚看车的透光。主要生怕差膜会把汽车尾镜加热丝弄坏。 4.加装了舒服的腰靠和头枕。开车容易犯困，不能亏待自己。 5.加装了OBD抬头显示。假装我的宋plus旗舰版升级到顶配版。 6.加装了汽车两侧拉花，增强宋plus的运动感。 7.加装了镀铬把手，镀铬油箱盖。让汽车外表好看很多。 8.加装了方向盘皮套。防滑，增强方向盘把控。 9.加装的银丝刹车踏板。防滑，减轻受力脚的负担。 10.加装了挡泥板。 11.加装了扶手箱增高抽纸盒。 12.加装尾箱按钮提示标志，还有反光保持车距标志。车门打开警示标志。 13.其它加装: 汽车前挡遮阳板。雨刮保护垫。车门防撞垫。车背便携挂钩。挡光镜抽纸包。中控扶手储物箱分割盒。专用补漆笔。四条汽车抹布。防滑胶垫。安全带护肩。可伸缩点烟器声充电线。安全逃生锤。可伸缩洗车毛刷。中控显示屏贴膜。灭火器。油箱盖92号汽油贴纸。 🔧 项目明细 1.中控屏手机支架 2.铝合金电池护板 3.tpe无臭全包围脚垫 4.驾驶座腰靠和头枕 5.OBD抬头显示 6.汽车两侧拉花 7.镀铬把手，镀铬油箱盖 8.方向盘皮套 9.挡泥板 10.扶手箱增高抽纸盒 11.尾箱按钮提示标志，还有反光保持车距标志。车门打开警示标志。 12.其它实用加装: 汽车前挡遮阳板。雨刮保护垫。车门防撞垫。车背便携挂钩。挡光镜抽纸包。中控扶手储物箱分割盒。专用补漆笔。四条汽车抹布。防滑胶垫。安全带护肩。可伸缩点烟器声充电线。安全逃生锤。可伸缩洗车毛刷。中控显示屏贴膜。灭火器。油箱盖92号汽油贴纸。 📚 改装心得有了之前10年油车的经验教训，下了新车定金之后，为新车加装做好充分准备。比亚迪宋PLUS已经自带了行车记录仪和etc，不需要另外购买。除贴膜和拉花由贴膜师傅动手之外，其他都是自行安装。加装完毕，还是有成就感的。让新车焕然一新，符合自己的用车习惯。加装了这些乱七八糟的装备之后，感觉如何？且听下回分解。 💘 实用车品

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2024-10-18

十一的宋大白

宋PLUS DM车主·车龄1年

为什么买车：我98年的，买车是为了结婚家庭用。买车预算跟价格：我预算大概就是20左右，我是23年7月提的车，那会福建地区优惠1.3，我17.98万的配置，保险那些七七八八加上去落地17.4，考虑过的竞品价格，日系那会雅阁落地18-19，其他日系也差不多，比宋贵个两万左右。国产的话星越L那会15-17，领克01高配差不多要21了。为什么最后选择了宋：首先宋PULSdmi对比日系，省油就已经比日系还省了，另外不管是内饰的对比还是百公里加速，宋也都不弱于日系，我还年轻说真的接受不了日系的内饰，星越L跟领克01我没选择他们不是因为不好，而是因为用车成本高，市区走走停停这种2.0T的车差不多一公里都得1块钱，我觉得你买个十几万的车首先考虑的应该就是使用成本，等之后有本事换几十万的车在去考虑让自己开的舒服吧宋PULS就相当于手机中的水桶机，各方面不突出，但是又不会弱于同级别，所以这应该是销量居高不下的原因之一吧。用车感受：我一年大概是跑两万公里左右，油占三分之一，用电的时候这台车就是一台纯电车了，那种动力湿滑感确实油车给不了，混动模式的情况下，能感觉到发动机介入，主要声音也是发动机。但是开起来的话动力衔接上倒是没什么顿挫，还是很顺滑的，这3万公里使用下来我遇到的最大问题就是内饰会异响，这个东西咋说呢看你介不介意，你去介意那真的闹心，因为异响真的越修越严重，而且我发现应该是冬天的原因，热胀冷缩吧，夏天不会异响，冬天会总结：给即将买车的小伙伴一点建议，买车真的别急，最好是等销售来找你而不是你追着销售要优惠，你越急越不好谈，我第一次买车没经验，导致保养都送很少，电池护板都是自己掏钱买的真的血亏。现在25款宋PULS底盘还升级了，并且上了DMI5.0，老车主真的哭晕就差一年只能说接下去的新能源市场比亚迪还是真的占据主导地位的，他在补齐短版。请圈主推荐。

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01-06

丶寻花待月

宋PLUS DM车主·车龄半年

宋pulsdmi新车5000公里使用感受

当初买车考虑半年，最终在汉、海豹、宋PULS三个里面选择了宋，16全款落地现金优惠一万，送脚踏板、龙膜、天窗冰膜、8次保养、1000块售后代金券、延保2年（自费1000块）还有点啥天窗保养啥的小项就不说了。公里数：从5月17日提车到7月9日HEV594公里，EV5015公里。能耗：车库装了充电桩，有时候开的多一天一充，充电基本是6.3kw慢充，反正晚上放那充也挺方便。日常基本是12-15之间的点耗，高速油耗没有准确测但预估在5-6L百公里左右。（本人开车比较刚）车内装饰：总体内饰勉强还行，当然没有高一个级别的汉好。喜欢折腾的我，在买车之前就看了大飙车拆解，说地板味道较大，买回来感觉还行，没有明显味道。先后置配了全包脚垫（很服帖，这个我最满意）打孔全包座椅套（这个感觉有点影响座椅通风，预估影响40%吧，反正没有原来那个感觉了）中控储物盒（这个我觉得相对有用，毕竟原车中控储物盒太深，有点浪费空间，这个卡扣储物格完美解决了这个问题）避光垫（这个我觉得很有必要，买车时我就不太喜欢）当然还有最喜欢的路飞五档，还有许多小部件就不一一赘述了。车辆操控：之前被吐槽的最多的筷子悬挂等等问题，说实话以我原来开领克的车主来说，确实有点差异。但转弯侧倾可以接受，起步和刹车点头也能接受。由于当时的试驾车是110km的车型，不带FSD，但70公里时速紧急变道，个人觉得比海豹dmi要来的干脆一点点，个人想法仅供参考，总体来说作为家用车，已经够用了。动力输出：作为一个16年驾龄的司机来说，真的是开了电车就不想再开油车，这个平顺性没的说，且之前试过其他品牌电车，比亚迪的电门是让我觉得最舒服的一个。市区超车很轻松，高速110以下不用说，120至140加速不如之前油车，只能说勉强。今天闲着无聊用自带计时器跑了个0-100，EV9.6S HEV7.9S，权当好玩仅供参考。车辆功能：360这功能是用的最多的，相当实用，平常设置转向联动，打转向灯就进入360模式，拐弯时前方左右距离再也不用担心。自己捣鼓了一个迪粉桌面，显示内容很详细，我也挺喜欢。平常都用NFC开锁，从此不用再带钥匙。自适应远近光，夜晚有那么一点点延迟，特别是近光切远光，搞得有时候心里没底自己强制开了远光。远程开启空调这个不用说夏天神器啊！空间：字乘坐空间一个字大，但后备箱确实小了点。总结：今天从买车、能耗、装饰、操控、动力、车辆功能多个方面浅谈了一下个人感受，当初买宋就是看中了销量和市场保有量，总体看来宋最大的优点就是没有有点，各方面都很均衡，不管价格怎么降，我仍旧不后悔当初的决定。

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2024-07-09

我是玉田

提问不懂就问！比亚迪宋plusDMI车主的朋友们，我是刚刚提的13.98万的旗舰版。今天刚刚发现四个胎压不一样，停车状态右前轮胎压是320，其他三个胎压都是305左右，这款车的正常胎压范围是多少呀？右前胎这样正常吗？有知道的朋友告知一下！🙏

2024-05-13

安宁与安然

宋PLUS DM车主·车龄半年

宋plus DMI，新能源SUV卓越选择

一、车款介绍：我购买的是比亚迪25款宋PLUS DM-i的160旗舰版，于今年9月提车。福州，裸车价16.58-0.6金融补贴，这样贷款综合下来一年还本利息扣完还补贴2000左右，所以落地价格为17.02万元（16.58-0.2+0.59+0.05）。选择这款车的主要原因是想买辆新能源车的SUV，首款车不想试错，所以综合下来保时迪销冠销量和新的DM5.0混合动力技术是主要的入手考虑点。二、能耗续航：我用车主要是日常城市通勤，目前综合使用2个月下来主要优缺点个人觉得有以下几点: 【优点】1️⃣省油，提车两个月整开了4000km，表显纯电综合油耗3.7L左右，混动高速综合油耗5.0L左右，平时市区上下班通勤来回合计58公里，路况二环加三环路，平均时速70公里左右，充满电后两天通勤116公里跑完还有38%电量，折算下来续航187还超官标，所以南方市区路况续航基本能够达100%。2️⃣底盘升级四连杆加上选的次顶配车型有FSD，因为是首款车之前也没开过其他车，目前感受底盘振动反馈还不错。3️⃣快充速度比较快，160版本从20%到100%基本在45-50分钟。不过慢充则一般，同样充80%基本要14个小时时间。【缺点】1️⃣高速胎噪声音比较大，个人主观感觉胎噪声音有点大，我也没看过其他车不知道算什么水平噪音。目前其他个别车友有发现的异响问题我是没遇到；2️⃣智能化水平低，不过比亚迪的智驾也基本只有高端豹可用。个人开车也是谨慎型不会把身家托付给智驾。三、辅助驾驶：宋PLUS DM-i的辅助驾驶功能主要是全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动，像上面说的全车智能化对比其他同价位国产车其实不算好，不过这个主要还是看个人开车习惯，对我来说应该都不会启用。四、个人总结：总的来说，我对宋PLUS DM-i的表现还比较满意。它的外观设计时尚大气，内饰做工精细，配置丰富。17万以内新能源SUV还是比较值得推荐的。如果未来能在隔音和减震方面进行一些改进，我相信这款车会更加完美。

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2024-11-17

幸福松鼠iu

宋PLUS DM车主·车龄2年

驾驶模式，你最喜欢哪种？🧣

Hello,大家好！我是宋Plusdmi车主,用车已超过两个年头，对比其他车而言，比亚迪宋plusdmi驾驶体验感总体不错的！驾驶过这款车人都知道它有三种驾驶模式：ECO(经济)模式、NORMAL（正常）模式以及SPORT(运动)模式！你喜欢哪种模式呢？其实，选哪一种驾车模式取决于行车的环境，这样才有更好的体验感。不同的驾驶模式具有各自独特的优势，以下我将对比亚迪宋plusdmi的驾几种驶模式进行大致介绍，起一个抛砖引玉的作用，希望更多的“老司机”说说你们的高见吧！🌈 1️⃣节能模式（ECO ）：在节能模式下，汽车的动力响应会变慢，油耗也会降低。该模式主要适用于城市道路等平坦且交通拥堵的路况，车辆不需要太大的动力输出，此时节能模式能够更好地控制能耗，延长车辆的续航里程，符合城市日常通勤的需求。缺点在于提速相对较慢！ 2️⃣运动模式(SPORT)：与节能模式相反，运动模式下汽车油门响应迅速，动力强劲，能够为驾驶者带来极佳的驾驶体验。不过，相应的油耗也会有所增加。此模式适合在高速、崎岖山路、陡峭路面等需要强大动力输出的场景下使用，例如在高速公路上超车或者行驶在山区道路时，运动模式能让车辆更轻松地应对。⚠️城市道路最好别用这种模式，有安全隐患！ 3️⃣标准模式（NORMAL）：标准模式则在动力和能耗之间取得了平衡，车辆的各方面性能都处于较为稳定的状态，适用于大多数日常驾驶场景，能够满足驾驶者在不同路况下的综合需求。这种模式相对中规中矩，是多数驾驶人员选择的一个常见模式。就我自己而言，我一般默认的是经济模式，所以我的能耗是相对比较低的，在同系列车当中，我经常可以超越90%以上的汽车用户。无论选驾驶模式，都没有绝对的优势与劣势，其驾驶更多是一种习惯！我平时都用的经济模式（可能自己太懒，懒得去调节），感觉各种性能用起来也不错的！ ⚠️温馨提示：一般情况下，比亚迪车辆的驾驶模式是可以在行驶过程中根据需要进行切换的，但在某些特殊情况下，如车辆处于高速行驶或进行复杂操作时，建议谨慎切换，因为突然速度的变，可能难以适宜，以免影响驾驶安全。你喜欢哪种模式，评论区留言讨论吧！请圈主推荐

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01-18

幸福松鼠iu

宋PLUS DM车主·车龄2年

与宋plus2021款相比2025如何？

大家好，我是宋plusdmi车主，我的车是2021款旗舰版，用车已两个年头！作为宋plus 车主，一直都在关注这个系列的车型，2025款上市已有一段时间，它有些显著特点呢？正好近段时间路过4s店，去了解了一下！一进店销售人员就主动给我推销这款车，快过年了，各种车型都在搞活动，宋plus DMI同样推出了很多优惠政策，比如以旧换新、分期付款零首付零利息、购车送保险等，当然我对这些并不感兴趣，我主要是想来了解这个车的一些功能及特点！2025款宋PLUS DM-i总体来说性价比还是挺高的，新车指导价为13.58-17.58万元。在混动车型中，月销量比亚迪宋PLUS DM-i都可以打入前3名，说明宋plus DMI车型总体比较受人们的青睐！和之前的老款相比，它有哪些变化特点呢？说实话和之前的车型（我的2021版）相比，它变化也不是太显著，主是一些细节有改进！主要有以下变化： 1.颜色有增加新车增加了玄天色拼砂石米双色内饰搭配，给到消费者更多选择；用料和做工方面，依旧不错，基本日常接触位置都提供了软包，比较有档次感。 2.智能化更智能 2025款宋PLUS DM-i车型搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，搭配5G网络，能提供全场景智能语音、地图桌面、融合音乐等丰富的功能，带来智能化的用车生活。高配车型还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车、RCTA倒车横向预警等丰富的功能。 3.混插技术升级 2025款宋PLUS DM-i升级点集中在其搭载的第五代DM插混技术上，换装了阿特金森巡航的1.5L插混专用发动机，最大功率101马力，虽然公里不大但却拥有超高的热效率以及16:1的压缩比，能将每一滴汽油充分燃烧转化为动能。前驱电机最大功率218马力，全新EHS电混系统将工况效率和功率密度提升至92%和75kW/L。 4. 能耗更低（官方宣传，没有实测） 2025款宋PLUS DM-i动力电池提供了12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，对应CLTC工况纯电续航分别为75km、112km和160km，满油满电综合续航里程分别为1415km、1450km和1500km，WLTC工况亏电油耗低至4.93L/100km。此外，新车全系均支持VTOL外放电功能，丰富户外使用场景。以上信息只是个人的片面了解，还请已经购买车的车主多多的分享你们的车型特点！请圈主推荐

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01-16

上进的湖泊tRA

宋PLUSDm购车经历上进的湖泊tRA 内容鉴赏官LV3 43分钟前·江苏购车经历:本来一门心思都在油车上，所以一直看的是油车，有看过蒙迪欧，长安CS75plus,星月L，热门的油车也都问了一下价格，个人感觉油车套路比电车深，长安75这款厂家价格是12.9w,按照自己的打算是十五要能落地，可是一算价格到了十七万，和星月L一样价格就放弃了，然后就打算入手梦迪欧，去店里谈价格，可能是没有预约看4s店离自己近就去了，销售接待的时候感觉我不像是来买车的，她不愿意报价格，我就说我去了几家店问过价格了，她不愿意报自己店里的价格让我报其它店给我价格，心里的价格是14.5就给她报了14，也不知道高了低了，她一听可能感觉我不会买，就拿话激我，说这个价格你要是能现在能决定买我就给你去向领导申请，我说你要是能申请到这个价格我就签合同，然后尴尬了，她起身又坐下了，说我这个价格就不是来买车的，我说14是你答应的价格给我去申请的，她又说我说了不算，要问领导，要我说了算，那啥价格都能给你了，呵呵，女人，本来一心要买的，结果就这样不愉快的没买成看了好久的车了，看花眼了，然后就决定看看电车，既然销量这么好，肯定没那么多傻子吧，随大流不吃亏，看到BYD销量这么好，就开始研究了，在网上看，去店里看车展，觉得真心不错，就对比深蓝S10和吉利银河L7感觉都不错，又纠结了，还是随大流看销量的想法选了宋plusDM 开始购车:我在苏州这边有两家店都在我旁边，因为国庆放假我又请假三天，休息十天了，不好再请假了，就晚上下班去看车，其实说是去看不如说是去谈价格，我心仪的是15.58这款可惜预算不够就选择了14.58这款，免息二年贷款五年算下来洛地13.8，其实只要没超过14我就可以入手的，本来想着新款也没有什么优惠，就随口说了13.5洛地，他算了一下可以优惠到13.6就这样同意了价格开始签合同:到这一步我一定一定要提醒车友，喊上懂车的亲戚朋友，不然就会完全陷入销售和银行的流程中，看似合同上的东西都给你讲了，实际上呢那点时间根本就不能了解合同，要签难么多字难么多人等你的签字进行下一个流程，你就会不好意思研究，这天感觉自己都是被销售支配的一天，分期贷款合同做完后，就是保险，反正感觉只要自己要交钱的，都能让你多交，三电和整车的延保都要多花钱，保险简单，上面险种自己选择就ok,选网上主流的就行，提前在网上了解一下，保险买完说半小时就可以生效了，本来说好可以提车的，销售又说车管所零牌没打出来，让后周一来提车提车后感觉:和自己了解的不一样，行史政和发票一样都没有，就给了钥匙，答应的原厂膜，脚垫，护板都要等，心里想没有你送我干什么，你要一开始说没有我都不要了，提车半个月了都用的临牌，进出公司都不方便，我还等他上牌呢，销售说让我自己去验车，验完车等三四天牌子才能出来，总之贴膜一天，验车一天，装护板又要去，挺麻烦的，都开了500公里了，购车的发票合格证啥的一样都没有，只有一把钥匙，不知道是不是现在买车都这样？你觉得本篇内容如何? 期待评分

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2024-10-30

68随心而动32

宝来车主·车龄7年

宋plusdmi冠军版使用半年感受

去年九月提的车，使用半年了说说感受之前开的宝来，因为孩子大了，需要提升一下空间，所以开始看车，最终选择了这款SUV。空间大的车有很多，但是又大又省油的就只能看日系还有混动了驾驶感受这车到手刚开始开的时候其实对底盘比较不适应，感觉太软，拐弯侧倾大，过坑的时候也难受，但是家里人坐着说没有这种感觉，反而觉得比之前宝来舒适些，额，可能只有驾驶的人对这种细节上的感受会敏感些吧，总的来说，这车日常开可以，但是过弯或者路况差的时候就会把底盘缺点放大出来了。刚开始的时候可能会对这个底盘担心或者失望，但是适应了一个月之后就觉得还可以。静音双层玻璃可以，就是开快了电机声音还是有的，没有想象的那么安静。能耗感受买来到现在开了7500公里，天天开，用电多，电桩每度电5毛1，每公里用车成本基本在一毛左右，后来公司安了免费的充电桩，出行成本基本等于是直接干到零了城市亏电差不多5毛一公里，告诉亏电油耗能有个六七毛这样，所以，这个车适合家里有电桩的，不常跑高速的人开，想一直亏电开的，我觉得可以直接考虑个省油的油车，没必要上混动车了。保养感受首保前两天刚做完，免费的，问了下做保养的售后人员，正常保养的话说是要600多一次，一年或者混动到5000公里的时候做，我HEV里程基本不可能到5000，所以差不多应该是一年保养个一次就够，同时也问了问关于电池的一些顾虑，主要是关于免费更换电池这块，售后也挺痛快的，只要不是车主把电池磕坏了，电池本身的问题绝对是给换的，没那么多事。他在店里已经给4个车主换过了空间感受就不多说了，后排可以，但是后备箱确实小，还是唐的大些，好在后排座椅可以放平。价格我就不说了，背刺，嘎嘎的，不过这新能源车就跟手机一个道理，买了就是贬值的，纠结那个就不用买新车了。另外吐槽一下方向盘，售后说祖传的有点微微偏右就说这么多吧，对这车有兴趣的欢迎评论，没做车主认证，有点麻烦，后面有空再说吧

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2024-03-16

不凡铅笔6ZD

宋PLUS DM车主·新提车

提问买车回来将近两个月了，一直用电在市区跑，油箱里面的油会不会过期，或者堵塞油管之类的呀

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04-02

青龙会首白玉京

宋PLUS DM车主·车龄1年

我的第二辆车

人生第二辆车-比亚迪宋PLUS dmi荣耀版本人预算15内落地，需求就是油电混动或者增程，三电系统靠谱的，我上下班来回41公里，所以纯电续航实际至少要80以上的。曾经考虑过宋pro零跑c10启源a07领克06emp，后来综合车的三电，口碑，...查看全文

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2024-06-11

林167022110

宋PLUS DM车主·车龄2年

宋plusdmi 1年半用车体会

时间过得真快，小白来到我身边有一年半了，目前里程表接近18000了，开的不是特别多吧。说来惭愧，年近40才拥有了人生中的第一辆车，以前就是开驾校的车或者单位的车，没接触过什么好车，小白到手后感觉挺不错的，提车那年正是汽油疯狂涨价的时候，小白来了后确实省油，这一块确实达到我的预期了，本人身在东北长春，每年11月初到3月初开始去加油站光顾，平时就用电了，每天平均30公里吧，偶尔跑几次长途，跑长途大概5毛左右，在市里面只要气温不冷基本就是用电，成本可以忽略不计了。选中它的理由就是省油来的，确实达到我的预期了，目前开了快一年半了，也有一些小问题，前机盖有异响，像有小石头在里面来回串动的声音，不过打开看啥也没有，不过声音还是有，尤其走烂路的时候更明显，3月底到保养时间了打算去查一下原因。副驾车门冬天的时候有几次关不上或者开不开了，目前为止正常了，还没有出现类似情况，打算保养的时候一起反应一下，其他小问题就没什么了。说一下优点吧，空间挺大的，人坐在里面很宽敞，不过后背箱确实空间小，不过话说回来家用基本够了，也没几次装特别多的东西的时候，空调也挺给力的，无论是制冷还是制热都挺好的，挺迅速的。倒车影像360也挺实用的，老婆用的比较多，女司机嘛。雪地模式也挺给力的，有一次前面一辆宝马下雪天一个小坡都上不去了，而开了雪地模式的比亚迪轻松的过去了，车机系统总的来说可以满足需求，亮点没有什么值得表扬的，语音控制是一个值得拥有的，可以解放双手，让驾驶员更加安全的驾驶汽车。识别率还可以吧，也有误差的时候。车载导航挺慢的，能用而已，目前希望千里眼早点开通，哨兵式早点投入使用，虽然新款出来了比较优惠，不过也没啥后悔的，早买早享受，有了小白后确实给我带来了很多便利，接送孩子上学，去外地玩，出去办事，效率大大提升了，大大改善了生活质量了，所以拥有它是做的最正确的决定!最后说一下自己的愿望，不切实际的想法，希望比亚迪以后能把我们这些老车主的电池续航能升级一下。我的是110的希望在增加一点。万一愿望实现了呢。

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2024-03-13

汤圆papa1212

宋PLUS DM车主·车龄1年

比亚迪宋plus混动冠军版七千公里感受

最近比亚迪荣耀版相继上市，冠军版停售，想必各位车友都看见了。也由此掀起了一波新能源、合资燃油车降价潮，真是看着刺激啊！ . 去年入手宋plus混动冠军版，截止目前行驶7200多公里，加油和充电一共花费1755.12元，里程显示还有500公里续航。这个算下来大概0.24元/公里。 . 目前使用下来整体感觉良好，中规中矩，主要感受如下： 1.去年购买的时候，一分钱优惠都没有，只有各购车平台和政府补贴，大概有个3000多补贴；这一点放在现在如果要买这款车的朋友，一定要跟销售多磨，现在的市场优惠尽量要； 2.车子操控性还算是流畅，身边的朋友也开过，表示操控性还行；乘车人员也不会有晕车或者难受的反应； 3.行驶在高速弯道或者盘山路弯道，车速在50以上，这时候感觉车辆惯性会往外摆稍显明显； 4.一直喂的是92#汽油，都是在云南境内驾驶，车速到达80以上，混动模式下车辆发动机轰鸣声很大，这是一直存在的，有车友说是高原上的反应，海拔低的地方没有，这个目前没有测试； 5.车辆尾箱到目前看有点偏小； 6.车机唤醒功能无力吐槽，这点就希望小米汽车能够给迪子好好上上课；无法唤醒、答非所问等等，现在很少用语音，基本都是触屏操控； 7.车胎抓地力稍差，有过在水泥坡地上打滑现象； 8.售后服务差，购车时候送的保养卡到现在都没有拿到，都是我主动联系，催一下动一下，但是现在也没拿到； 9.关于充电焦虑，目前没有感受到，高速服务区、小区、城市充电站越来越多，加上混动快充一小时左右，真的很方便； 10.车机更新：可能是自己期待值很高，目前都是类似天窗功能升级之类的更新，希望车机系统来一点真正的升级！ . 最后来聊一聊降价，这是必然的，新能源车走的路线可以参考手机，最后大家都在屏幕、车机系统、雷达、360影像等方面做文章，加上市场上同价位的车型也越来越多，更新频率越来越高，电池价格下降，但是真正革命性的创新都没有，降价肯定是必然的！ . 所以，看中这款车的车友，就像手机一样很多功能啥的用不上，好好思考下自己的用途，接受的配置，以及现在自己能够接受的价位出手就可以！ . 请圈主加达加斯加推荐！

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2024-03-07

桂C任我行

宋PLUS DM车主·车龄半年

比亚迪宋plus的中央后视镜你怎么了？

到今天10月30日，驾驶汽车宋plus有半个月了。作为10年油车的老车主，最不能忍受的就是比亚迪宋plus的观后镜。晚上开车，看不清，根本看不清！在晚上开车时，从中央后视镜只能看到后面车辆的两个大灯微弱灯光，根本不知道后面的车是小车还是大货车？前两张图是宋plus的中央后视镜照片。后面两张图是一个油车的中央后视镜照片。如果没有360全景影视查看车后的情况，晚上根本不敢开比亚迪的车。

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2024-10-30

佐敌

发现了比亚迪宋Plus 的程序漏洞！

比亚迪宋Plus DMi 在EV模式下，发动机偷着运行，但是中控屏幕只显示电机运行，没有显示发动机在运行，我有全程视频，由于视频较大只能截图证明。在EV下电量由31增长到32，足已说明发动机运行给电池充电。有图有原视频。

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01-04

幸福松鼠iu

宋PLUS DM车主·车龄2年

选宋plus原因之一电池相对安全！

各位车友好，我是宋plus DMI车主。我是2022年购买的宋plusdmi旗舰版，这是我入手的第1台车。当很多朋友得知我想买电车的时，都劝我：现在电车技术还不成熟，尤其是电池有很大的安全隐患，劝我最好是买油车。当时在网上的确有看到相关的报道，如电车在碰撞后，电池燃烧、爆炸等相关新闻。但后来又想：就算油车发生碰撞也有可能存在这种风险啊，关键是开车要注意安全。再三思考以后，我还是坚持了自己的想法，买混动车！电车出行成本相对较省，又符合自己的预算。当时也有了解比亚迪的电池技术还可以，尤其是他的刀片电池相对是安全的。今天就来说说刀片电池和锂电池的特点对比。比亚迪DM-i用的是刀片电池，也就是磷酸铁锂，它在安全系数以及充放电循环寿命上都优于市面上主流的三元锂电。在试驾宋PLUS DM-i之前，我还通过网视频了解了刀片电池的针刺实验。视频演示了；人为地用“针”能刺穿电池包，从而触发最严重的电芯内部短路，直接测试了电芯的安全性。与刀片电池作对比的是目前极为常见的NCM镍钴锰VDA铝壳方形电芯。测试在室温为25°的室内空间进行，并且对比测试当中室温、湿度等完全一致。对比结如下： ⚠️VDA铝壳方形三元锂电电芯：钢针刺入电芯的瞬间就伴随着冒烟与喷射出火花，随后瞬间爆燃，火势极猛。而从监控可以看到，短路后的电芯电压骤降为0，温度剧烈攀升，安全阀温度大于500℃。而且在刺穿后的数分钟内，电芯还在持续燃烧。 ⚠️刀片电池：而刀片电池的结果则完全不同，从钢针刺入，到贯穿整个电池，我都没有发现任何的烟与火，从监控数据可以看到电池的电压缓慢下降，安全阀温度也在53℃左右。结合现场的状况看，刀片电池明显比三元锂电安全得多。与此同时，搭载在插混车型上的刀片电池还配备脉冲自加热技术和冷媒直冷技术，脉冲自加热是通过控制电池高频充放电，来达到电池内部生热，而冷媒直冷技术则是利用空调冷媒来对电池包冷板进行制冷，从而对电池实现快速冷却。除了刀片电池之外，车体架构也针对电池包安全作出了优化，例如车底两侧使用了高强度的热成型钢材，避免侧碰挤压电池，车底还包裹了玻璃纤维护板，防止底部磕伤。在车内乘客保护、电池包保护这件事上，宋PLUS DM-i还是想得挺周到的，看到侧面框架、车底用的高强度钢材占比就知道了。当然，大电池单体+无模组设计让DM-i混动系统电池组的零部件减少了35%，更少的零部件，更紧凑的电池，为车内腾出了更多空间。此次DM-i平台车型所搭载的刀片电池包会根据车型的不同匹配不同容量，官方给出的数据在8.3～18.3kWh，以满足51～110km的纯电续航。而为了让那些把插混车当油车开的用户重新用上充电功能，比亚迪还给DM-i适配了快充转接头（仅110km版本），以后插混车在高速服务区也能充电了。选比亚迪电车，出行安全，祝大家出入平安，新年快乐！

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01-26

泉州比亚迪车友

你的比亚迪混动车会有这个问题吗？

比亚迪混动车车速到37就会出现失去动力，无法提速，发动机声音特大，有咆哮声，没有动力提速。 EV模式下，电量百分之70，车速超过65，就会出现自动切换HEV模式。

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2024-06-26

幸福松鼠iu

宋PLUS DM车主·车龄2年

21款宋PLUS车机升级，错过还有机会？

车友们，大家好！车机你们的升级了吗？1.5的ota系统？ 2024年8月，比亚迪海洋网张卓在微博发文称：比亚迪2021款宋 PLUS汽车（含DM、EV）已开启V1.5 版本推送升级。与此同时，很多2021款宋PLUS车主收到了ota升级系统提示，升级后车机将变为DiLink4.0！官方预告本次升级将有9大优化、十大新增！其中2021款宋PLUS DM-i拥有7项新增、9项升级；2021款宋PLUS EV拥有10项新增、4项升级。 💢功能新增：新增DiLink系统UI深色版，界面视觉优化新增车辆影像界面可使用智能语音功能新增连续对话功能，语音一次唤醒后，可以连续倾听20秒新增智能语音烟花鞭炮彩蛋新增智能分屏功能新增手机遗忘语音播报，无线充电时可提醒新增酷狗音乐车机版新增系统定位服务使用有效期设置项，可在“隐私管理”中设置（EV版专享）新增全景雷达数字显距功能（EV版专享）新增讯飞输入法（EV版专享） 💢功能优化：优化智能语音播报音色优化引擎音模拟器音效，提升用户体验（DM版专享）第三方应用优化更新，提升用户体验优化雨刮控制、座椅加热功能，提升用户体验（DM版专享）优化电控通讯功能，提升用户体验（DM版专享）优化SOC计算方法，提升里程显示精确度优化交流充电均衡策略，提升电池健康度优化电机扭矩响应，提升驾乘体验（DM版专享）优化OFF档下P档灯熄灭逻辑（DM版专享） 💥我的情况以上功能看起来不错，我一直在等待我的车机升级，但是迟迟没有给我推送。电话咨询客服，客服说让我耐心等待！ 🌹迟来的爱到目前，仍然没有收到升级提示，再次咨询客服，才发现升级已经结束。怎么错失了机会？不能区别对待啊，于是联系4s店，工作人员态度友好，说随时可帮我完升级，为了弥补遗憾，还免费保养一次，真是"因祸得福"啊，谢谢海洋网的工作人员啦！期待升级优化的功能！

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01-24

我是玉田

比亚迪宋plusDMI能耗这么高吗？

国庆假期带着老婆孩子去河南云台山旅游，一家四口开着我的比亚迪宋plusDMI自驾游，全程基本上都是高速，来回600公里，强制保电70%标准模式驾驶，定速巡航110左右，能耗居然5.2升油（相比油车已经很低了），这也太高了吧？网上有的人竟然能开出4升左右的能耗，不知道是怎么开的！大家长途高速都是怎么设置的保电？定速巡航是多少？时速在110到120怎么设置最省油？

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2024-10-07

抖音搜宋大妈在路上

我要吐槽，原车设计的杯架真难用

可能比亚迪的内饰设计师不经常开车，根本不懂老车主的用车需求，那么大的扶手箱，弄那么小的杯架，而且很浅，放瓶水后挂档都很困难，特别是21款

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2024-05-24

率真5号

心心念念终于到手国补至高领取1w🔥

4月24日后购买的新车国补政策报废自己名下国三车辆可申请国补1万包领取成功🔥

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2024-05-29

我是玉田

24款宋plusDMI今天OTA升级了！

2024款比亚迪宋plusDMI今天官方在车机推送升级包了，用了20分钟升级完成！为什么不开通千里眼和车载导航的红绿灯读秒及车道级导航功能？车主们呼声最多的就是比亚迪工程师们最应该考虑的地方！希望下次能升级这些功能！

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2024-12-15

沉沉同学1

宋PLUS DM车主·车龄半年

宋plus dmi荣耀版提车一个多月

购车原因：家里要买第一辆车了，一般是我自己开，主要是上班不太方便，需要一台车了，而且老家农村，不在城里，家里搬点东西的话有辆车也会方便一点，所以在年初就决定买车，然后等到 6 月的时候，看到 618活动还蛮多的，就决定正式购车了。 ...查看全文

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2024-08-13

先知诺亚

宋PLUS DM车主·新提车

提车啦！宋plusdmi开了一千公里心得

*购车原因最近老婆换了新工作，想住的近一点，就把房子卖了，打算住得近一点方便上班。手里有点闲钱我买车开车上下班，另外家里有小孩了，有辆车也方便出行。 *选车过程由于车子主要用来通勤，通勤距离单程在...查看全文

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01-10

加热变形

宋plus dmi高速方向盘抖动问题

从22年6月份提车后第一次上高速就发现高速115方向盘抖动，怀疑是动平衡问题，所以去目的地做了前轮动平衡，返程发现问题没有解决。之后前往4s店继续做动平衡，问题仍然没有解决。之后返回居住地4s店，将配重块全部铲除后重新动平衡，此时抖动有改善，120以上才抖动，然后前后轮对调，仍然抖动，后续打算再去4s看看吧，抖动的太闹心了。 💔 爱车吐槽

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2024-05-06

挺秃然的粤漂青年

宋PLUS DM车主·车龄3年

21款宋plus，升级轮胎orFSD

单身时16.98万的车说买就买，结婚后3000块的养车费用纠结几个月。不过这车在聊对象期间还是立下汗马功劳的，毕竟异地恋，休假的时候一脚油门就可以跑过去。比亚迪又背刺老车主了，虽然换不起车，好歹升级点配件。选择1:四条固特异御乘，看了下抖音的推荐，这个轮胎感觉性价比蛮高的；选择2:原厂fsd减震，怕第三方的减震后续有啥问题，影响原车质保，还是原厂的减震器吧。虽然成年人都想全要，奈何预算不足，结了婚以后花钱都开始扣扣搜搜了。用车场景:深圳，工作日上下班通勤往返五十公里，市区道路；偶尔出差周边城市，单程一两百的高速；节假日回老家700+公里高速。整体上跑的路95%以上都是铺装道路。平时高速也是油门该踩就踩，不太在意省油，但是上下班就会尽量纯电，还好公司停车场有充电桩，一块多一度，感觉用电就是占便宜，奇怪的心理。想换轮胎最大的原因是雨天起步和下地下室会打滑，减震的话，老车主都懂。换过的车友大佬们给点意见，先换哪个比较有性价比？顺便换掉的就轮胎旧减震都是咋处理的？我大初号机镇楼

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2024-03-27

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