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Aly艾黎895
纯真实车主评测,数据在图上真实有效,到服务区收费口停止的 车型:红旗天工05 750高阶智驾版 时间:2025.3.30 行驶里程:山东高速,共325公里,其中城区4%,高速96%。 用车环境:外界气温14度左右,成年男性1名,30公斤行李,驾驶模式经济,空调一直保持23°。 耗时:共计3小时20分钟。 电量:满电量出发,刚开始显示动态续航还不到500,结束时动态续航还剩192。 车速:高速没有龟速,前半段用智驾限速110顶着跑,后半段智驾限速115顶着跑,平均电耗在16左右,3小时20分行驶325公里也不算慢吧。 总结:动态续航是根据前面行驶平均能耗计算的是比较准的,行驶了325公里加上剩下的动态192公里,在上述用车环境下,纯高速续航可达500+!这还不算藏电的极限高速续航,如果到夏天温度再上升,高速续航还会更多!城区续航就更不用说了,大概能比高速续航多10%。 关于智驾:体验下来智驾还是很好用的,识别交通标志,锥筒等很准确,会自己根据导航上下匝道,保持好前车车距,变道等等,高速轻松多了,个人感觉高速智驾很有必要。后面我看看再发点智驾的视频,以及其他用车测试的视频。另外,这车的抬头显示真是yyds哈哈,他能随着光的强弱变明暗。
小吕大智
红旗天工05看了,红色的最为显眼,也对应着红旗的红,外观在4s店看了很多次,但是在路上基本上看不到,有的是那种试驾的,这车我也试驾了,但是我现在开的是红旗hs5,一上车感觉轿车那种带来的座椅落差感还是很明显的,驾驶感受还行,也很舒服,车机也是一个电车应该有的表现,但是想对比哪些专门做冰箱彩电的还是有差别的,后排座椅也还可以,我有一米八的身高,坐起来也没毛病。对于智驾我感觉还行吧,不算太牛,毕竟现在智驾在电车上面见怪不怪了,但是再牛的智驾还是要人操作的,不能替代人。
体验了一下红旗天工05感觉外观还挺惊艳,侧面线条非常优美,前脸保留了红旗家族的典型配置-旗标灯,如图三和图四,除了旗标灯,前脸的造型移除了家族式的瀑布进气格栅,采用了新型的前脸设计,这不是摒弃反而是创新,很好的把电车和油车区分开来,油车霸气外露,电车犀利进击。对于内饰采用电车一贯的大屏幕和简洁的中控设计,大屏幕操作起来比红旗的油车好多了,一点也不卡顿,哈哈哈哈,相较于我得红旗hs5,车机是一个天一个地。毕竟电车主打的就是智能科技,油车主打安全硬朗。
麦浪
当着主办方的面踹车是什么体验
长春旗遇红旗车友会
探店试驾红旗天工05,感受匠心与科技的美学,深度体验天工05司南智驾,NOA领航辅助驾驶系统。
用户8343842269997
清明节开着新车跑了趟金海湖和独乐寺,经历2小时山道堵车和2小时高速堵车,“真香”的体会太深刻,忍不住想先来唠唠用车体验 续航和耗电表现:全程实际里程224km,预计续航减少268km,电池用量49%,平均电耗13kw/百...查看全文
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