![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2019-11-26发布于：凯迪拉克XTS车友圈
#买车“我要我觉得”关于凯迪拉克XTS的几个事实: 1.油耗。我平时上下班用，很少跑高速，仪表盘显示9.3，真实应该是10个左右，完全在接受范围。 2.小毛病。目前四万公里左右，除了流媒体后视镜偶尔花屏，其他没有任何毛病。 3.保值问题。车子本身就是消耗品，所以我从来没有考虑过这个问题。同等配置，多花十几万买奔驰，其二手的价格自然高，这个很容易理解。 买车自己喜欢是最重要的。好看，动力足，买得起，这些最重要。相信中国很多凯迪拉克的车主，都是相对年轻且不轻易随大流，有自己独立判断的群体！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
凯迪拉克XTS真的是良心配置，我买的技术版，该有的都有，配置足够用，开起来舒服，隔音效果好，音响好，要说不足就是变速箱换挡有点迟钝。不像其他某腾，入门只是为了拉低价格，还要强制加上什么天窗和其他的改装费，
评论发表于2019-11-26你就满足吧，奔驰的变速箱也不行
回复发表于2019-11-26我怎么感觉音响太吵，坐后排，，，同样音量前排感觉还行，后排吵的难受，，，
回复发表于2019-11-26
凯迪拉克不需要保值，出了4儿子店就少了5万，开一年就少了10万，所以千万别跟凯迪拉克谈保值，哥看不见！
评论发表于2019-11-26人家谈性价比，你谈保值！我买的便宜，当然卖的便宜啊！
回复发表于2019-11-26那提车就少10万这样二手会不会保值一些，豪华车过了2年一样按10-20万的少，和刚开始就少了，卖的时候再少点，算法不是一样吗？要用实际价格去算，而很多人用指导价去喷的话，自然都不保值，奥迪就是典型
回复发表于2019-11-26
我的XTS快5万公里了，三年半了，市区、快速路各一半，综合油耗10.4升，高速路上110左右油表显示6.5升，最近换了一块电瓶，其它的没有任何毛病。
评论发表于2019-11-2616年的。跑了七万了。换了一块电瓶。
回复发表于2019-11-26快两万了，没毛病
回复发表于2019-11-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主