这个解释对比实际情况不太合理

有可能，我的ev受限后重刷了系统，当天去把电充满一次，至今没有出现过了

今天接到了075589985888比亚迪客服电话。 客服说：ev功能受限，主要有2点原因： （1）一些老的充电桩，不能匹配比亚迪新电池。 （2）用户强行切换到EV模式，SOC过低，导致电池缺电。 我自己思考的应对方案： （1）我们不用外面的充电桩，只用自己的充电桩。 （2）勤充电；设置SOC为较高数值。

我的比亚迪唐刚200公里，今天西安下雪外面停了一个多小时。开了300米的样子，出现各种黄色叹号，然后没动力了，自动切换到空挡。我挂挡也不行。重启了下好了。室温零下3度的样子。

我觉得应该是品控问题

应该加一个手动电平衡设置，在长时间不用之后，开始自发电活着充电时，校准电池

看来这个问题能解决就好，动不动就换电池的有点受不了

才出几天就有电池长时间不用的车了

很明显是设计逻辑有问题，希望刷一下就好

今天又去4s店，销售人员说：避免使用外面的高压充电桩，就不会出现“ev功能受限”。