怕麻烦还是买燃油吧，混动形式质感更有行政感更舒适，但是时间长了，公里数大了，维护起来费时费钱，要运动还是要AVS悬架，底盘更运动。

与其担心电池质量问题，还不如担心寒冷地区机油乳化的问题。丰田的电池哪有那么容易坏呢

就算坏了也不需要全换，镍电池难坏，倒霉也就换几个，一千以内搞定，国外统计丰田混动平均70至80万公里才换电池总成。

八年呢能开上八年也回本了燃油版2.5 长春上下班开表显17个油

镍本电池不会坏的兄弟 专业出生

只要你不是放很久不开，电池不会坏。我之前看论坛里有个2010年买的凯美瑞混动，就是有次去出差，三个月没开换了电池，其他的，没什么问题

现在路上跑的普锐斯都10多年了，有几个换过电池的？买这车开个7到8年，也该换车了。

跟电动车一样的，坏了就给你换，保证你能用上8年，8年后坏了就要自费了，电池坏的也有，你百度搜一下，像混动卡罗拉、CT200都有电池坏了的情况，就是不是很多而已

其实质保也是有条件的，并不是8年内无条件，比如官方称电量衰减在合理范围之内，就不会给你换

混动舒适些

8年还不换车啊

丰田东西成本是低了点，但是坏也不见得这么容易坏！

都开8年了，还不换车？