2021-12-17发布于:ID.4 X车友圈
12月8号给老婆提了一辆ID4,当天踩刹车左后鼓刹有异响!当时4s店说踩踩就没事了,想着鼓刹刚开始有点声音也正常,也就没要求换车!第二天上牌后连续开了一周,行驶了大概300公里,踩刹车异响越来越明显! 12月16号一早开车到4s店检查,技术人员出去试车然后一圈后告知问题已经解决!我开车准备离开4S店时,试车后还是异响!在我的要求下打开鼓刹检查,经过技术人员检查确定刹车分泵漏油,刹车油漏到鼓刹内,导致的声音。 刚买新车就出现故障,心里极度郁闷!新刹车问题不敢继续开了,跟4S店沟通后,因为没有配件先把售后车的刹车分泵装我车上试试!经过2个多小时折腾后安装好了。 然后跟技术人员出去试车,行驶了3公里左右,期间频繁刹车,打开窗户没有听到异响!开会到店里,一打开车门,一股烧焦的味道扑鼻而来!我本能反应哪里着火了,检查后大小是左后鼓刹的味道,而且鼓刹烫的不敢触碰! 到此,车放4s店我不敢让4s点再处理了! 12月17号也就是今天中午到了店里,4s店安排了技术经理检查,从早上11点多弄到下午2点多,还是没有任何进展!轮胎处于锁死状态,上架后转不动,其他的三个可以正常转动! 心情郁闷,想想后怕: 首先,这车给我老婆买的,大多女司机不懂车,即使有异响也就那样一直开下去了,再加上4s店告知踩踩就好了!开上一两个月刹车油渗漏完了,就有可能出现刹车失灵,进而导致交通事故! 其次,昨天维修后导致刹车一直处于摩擦状态,要不是及时发现问题,然后交给我老婆开,左后轮一直处于高温状态!才3公里都烫的无法碰,长距离行驶会不会燃烧?真不敢想象!
提成一周出现刹车分泵漏油
兄弟你这是上汽的4x吧
对4x
兄弟,你那些问题可拆开分析: 1. 分泵漏油是装配缺陷或部件密封缺陷 2. 维修后鼓刹处于咬合状态烧了,明显是维修厂不专业。我之前给鼓刹供过部件。那些传统鼓刹都是国产的,结构非常很简单。这个德国大陆新设计的鼓刹带电子手刹功能,估计维修厂之前都没看见过 3. D档有空行程估计是能量回收了。其他车友也有反映。B档貌似没这个问题。 4. 群里看到其他车友说三电系统三次修不好可以退车。 5. 您看看能否要求上汽大众给个代步车?
真是这种情况,4S店的都搞不懂啥情况!弄了半天他们都懵了
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