按理说21款x3也该到公里数了，看见反映烧机油的不多，我这22款才三千，就算烧也看不出来，未雨绸缪是好事，但大部分都是整天拿三系同款发动机来杠就没啥意思了，等公里数到了该来的躲不掉，不该来的杠也没用

现款的3系 5系 x3不论高功率发动机还是低功率的 都是b48发动机 21款刚上市的时候 到现在正好两万公里 烧机油的问题就一批一批的出来了 这是发动机的设计缺陷 所以 针对你的问题 25 30都烧 概率一样

20C的散热结构跟20D不一样，但是烧机油方面它俩是不是有区别不知道，目前网上我是没找到能把这个事客观分析明白的，也没有明确的数据，基本都是带节奏的，不像ea888这么多年基本分析透了，也改明白了，当年我家里和亲戚开迈腾的，帕萨特，a4的四五辆，都是2代ea888，开到换车也没烧，我认识朋友开速腾有烧的，但是八九万以后烧的，所以怎么说呢，如果你心大点，这东西我觉得是概率问题，如果你实在担心，那你就观望个一年半载的，或者换别的车，烧机油这东西不好优化，大众搞了整整一代才优化个差不多

19年8月提的Ⅹ3，目前一切正常（5万公里）

还好吧

3系车主整体更暴力驾驶一点，自然容易烧机油

车都还没提，不关心这个

能开多久？基本六年以后才开始出问题吧。

还不知道烧不烧，只能观望

反正目前还没听说。再说了烧就烧呗，还能烧多少？能比一代888更甚？少了就去4S补点就好了。

目前X3还没有听到大量的烧机油反馈，主要是3系。

都还好

25

只能先观望一下了