S60 T8升级刹车

众所周知，S60原厂刹车一般情况下只能说刚刚够用，发生紧急情况的时候就真的抓瞎了。冥思苦想后，选择了车质汇的国货之光inspeed。因为主要街道行驶就没选择更激进的TR6，而且TR6一年要保养一次太麻烦，所以直接Pass。标准版的TS6其实也已经够了，可是考虑车子有2.5吨重，所以选择了更大刹车皮面积的CS6，而且CS6的卡钳会更饱满，配上380的浮动盘19寸轮毂直接塞满。在这说一下原厂19寸的轮毂是避不开刹车的，只有加法兰或者是换轮毂别无他法。说回硬速刹车，安装完后，经过一个星期1000km的驾驶，皮和盘充分磨合好后。CS6现在的制动感受是线性、制动力不错，硬速的产品力在一万块内这一档的确不错。不过现阶段的硬速，因为采用原创设计规格的皮，市面没有第三方适配的刹车皮。官方赛道版的in20皮也还没上，所以想要更上一层楼的制动效果的话现在是没有的。不过据我收到的消息，in20皮以及TE4机电一体卡钳将于年后和大家见面，到时候我估计会直接冲一套TE4，把刹车部分彻底完成。年后我订的倍斯登B6避震也会上车，底盘部分彻底毕业后。下一步就是Do88中冷和全套Do88涡轮管上车，到时候跟各位车友分享使用感受。