别听楼上一些憨憨的，530动力没那么明显，而且已经有人堵了，推荐380。

我买的是530，这是我的真实油耗，其中有500公里左右的高速，其余是城市和乡村，驾驶模式有经济，舒适和运动模式各三分之一，没异常状态，供参考！

无需纠结，预算充足的话毫不犹豫直接530，开了你就知道，跟380比基本上就像两台车。颗粒捕捉器都有，530还有两个，如果是纠结这个那只能考虑下丰田了

我也是被颗粒捕捉器劝退530，起亚嘉华已经翻车了。 再一个很重要的点，530最大扭矩出现在将近4000转，基本用不到。中低转速动力跟380差不多。 所以我不认为530是一个明智的选择。 非要6缸不如看看坦克500了

没有十全十美的东西。有颗粒捕捉器不代表会出问题，没有颗粒捕捉器不代表不会出问题。

必须530 差三四万 这三四万绝对不会让你失望 我的跑的不多 才1100公里 就算是堵了也得530 能处理 380的劲儿不行 不要说啥380的够用了 那330也够用 直接530上

开始就选择530V6但是因为有颗粒扑捉器高油耗而且发动机故障频频动力下降不敢再走不归路啊，加上这个大众揽境V6发动机是捷克产的2.5排量非德国大众产的质量相去甚远评价不好所以果断放弃现在380四驱旗舰顶配版非常不错，动力够用就行了。

我建议你去途昂圈问问这个530问题，这圈开的时间不长

我试驾的380,买的530。 感觉肯定不一样， 差的150呢

大众这个最麻烦。选380吧还省钱

鱼刺容易掐喉咙，难道你就不吃鱼哈哈

不要纠结呀

其实吧380够用了。你觉得呢。

颗粒捕捉器就是今后一个趋势，国家环保要求。如果你在意颗粒捕捉器，那真的建议你买电车。至于揽境的530也好还是330也好，就像买房子，没有十全十美的户型，车也是。

看你跑不跑高速和城市快速路，跑高速和城市快速路的话530没有问题的，不跑的话建议380

530也不便宜，堵了多糟心