提醒：家用充电桩可以设置大小两种充电电流

家用充电桩可以设置大小不同的充电电流 元月底提车，昨天才把家里的充电桩安装好。 前面几次都是在外面的公用充电站充电。每次电量从零到充满，费时4个多小时。 昨天家里的充电桩安装好后，从零到充满也是4个多小时。 开始我想，应该这就是正常的充电时间了。 后来一想不对啊，威兰达的高性能版设置上有介绍，慢充的时间是9个小时。为什么我快了一半呢？ 又仔细看了一下说明书，并且网上查了一下资料才知道，原来威兰达充电的电流大小是可以选择的。 一个是8A，一个是16A。 电量从0到充满，用8A电流需要9个小时，用16A则需只要四个多小时。 而我之所以前面几次都是4个多小时就充满了，是因为车辆在出厂时，厂家就设置为使用16A电流。 根据网上介绍，新能源车充电时电流越小，对电池越好，电池的寿命也会更长。 对电车来说，最重要的就是电池。如果可以减少电池的损耗，延长电池寿命，作为车主当然求之不得。 相应的来说就是，选择9小时充满，比4个小时充满对电池更友好。 充电9个小时，看起来好像非常漫长，其实仔细算一下，晚上8点到次日5点就是九个小时，晚上10点到次日7点也是九个小时。 如果你的工作有规律，不着急用车，睡一个晚上就可以充满9个小时。 有一位深圳的车友说他每天就是用8a的电流充8个多小时，正好是用的峰谷电，非常划算。 那么如何设定为8a电流呢？开始我也是一头雾水。 看说明书吧，地球人都知道，车辆使用说明书，虽然每个字都看得懂， 但连到一起就是让人看得一头雾水。 明明一两句话就可以说清楚的问题，它会写上满满一页纸甚至两页纸。 我总感觉，车辆使用说明书的目的不是为了让人看明白，而是为了让人看不明白。 幸好有伟大的互联网，在车友群里抛出了这个问题。很快就有网友进行了文字解答，可是愚钝如我还是不太会操作。 此时，一位热心车友亲自坐在车里拍了一个视频，我才恍然大悟。 独乐乐不如众乐乐。 我也文字分享一下，供像我一样的小白车友参考。 先将车启动，不然仪表盘里的功能进不去。 然后按动方向盘左边的左右键，移动到最下面一排图标中的圆形齿轮标志位置。 按一下OK键，再按动方向盘左边的上下键，移动到“车辆设定”。 然后长按OK键，选择“充电设置”，再按OK，进入“充电电流”。 就可以上下移动选择电流。 电流有两个选项，一个是最大，一个是8A。“最大”就是16A电流。 上下移动选择好需要的电流后，再按方向盘左边的返回键就可以了。 当然，如果您希望快一点充满电，就按照上述操作，将电流改为“最大”也就是16A，即可四个多小时充满电。