首先，电池是终身质保的，不用太担心；第二，比亚迪电池还质量是有保证的，国际领先；第三，目前电池成本相对处于高位，占到车子的近一半价格，等到技术再成熟一点，保有量再高一些，电池的成本会进一步降低。大胆预测，3年后，目前宋PLUS纯电的这款71度的电池价格会降低到6万以下。当然，届时也可以更换更高性能电池。

等你换电池的时候有一点是肯定的你省下的电费和保养已经超过车价了。

很多人都是第一辆电车，没啥经验，我的第一辆免费换的，没有任何为难墨迹的地方，现在的车符合要求也是免费🆓换。只不过把营运的去除了，，对长途用户不太友好。

保6年，6年后估计降价好几倍，门目光长远点

不管是销售，还是网上的博主都是电池成本大概1000元一度，换电池最少7万多吧，因为还有工时费这些，肯定不止7万了

听过一个节目嘉宾介绍，电池成本1000元一度电，自己可以算算换电池多少钱

纯电会自燃，换电池八万，你还是买油车吧，免得我们等车等很久

正常使用换电池要几年之后才考虑呢

除非受损了要换，正常用用不到换吧，跟手机似的，换手机也没等到换电池了。

这货就是个大号的电子产品，更新换代的很快。六年以后不定更新成啥样了，到时候直接换车。

车价一半在电池上，尽量遵循比亚迪的保障条款，主要是电池不受外伤，外伤磕碰损坏，比亚迪不管，再个就是一年三万

以旧换新大概3万

大概7-8w 但是后期也看电池的衰减程度 以及更换理由

换电池的倒是听说过不少，但是没听说过谁换电池花钱了目前貌似还没有

为啥要想着换电池呢？

以前有大神给过一个大概的换算方法1千瓦1000块

首任车主免费，自己换大概6—7

电池质量问题厂家保，意外问题有保险保，不用过度焦虑

不需要钱

启动电池是铅酸电池吗？