技术贴——安装家用充电桩的流程

2月底正式定了i4，上周拿到的定车合同，今天充电桩的电表就装好了，在这里先给国家电网的工作人员点个赞。电表安装好，只剩最后一步，就是提车前后，宝马厂家的工作人员来从电表到车位接充电桩就可以了。 接下来说一下申请安装国网电表的流程： 一，首先你需要准备的材料有： 1.车位产权证复印件，如果你是购买的固定车位，这个不麻烦。如果是租的车位，不是不能装，相对比较麻烦和困难。要有物业或车位产权人出具长租合同才行。 2.车位产权人身份证复印件 3.行驶证或购车合同复印件 4.【也是相对最拿获取的】物业同意安装证明，基本物业都不希望业主安装充电桩，有些甚至会以各种借口阻止。但国家和地方都有政策支持安装，只要你是固定有产权的车位，且物业没法证明功率超负荷等客观原因，他就无权阻止你，不行就12345市长热线伺候。 如果车辆所有人和车位产权人不是一个人，还需提供 5.两者关系证明，如结婚证等复印件 6.车辆所有人身份证复印件 二，准备好以上材料肯定万无一失，首先在手机“网上国网”App上按流程点击办理“充电桩报装”，详见下图。功率选择，有条件可以选21Kw及以上，如不行，尽量选11Kw，最少选7Kw。因为宝马的充电盒，快充是11 Kw，需装三相电表，慢充是7Kw，需装单相电表。两者均可，环境允许，尽量装三相。我装的就是11Kw的三相电表。 三，App上提交完，有两种情况，有些地方线上审批后就可以；有些地方无法线上审批会电话联系你到当地部门线下提交资料。无论哪一种，只要通过后，一周样子就会有电网的师傅来现场勘测安装功率和条件，给你确定分配的功率和安装位置。还是那句话，能11Kw及以上最好，不行就只能7Kw。 四，师傅勘测后没问题就会上报，你就等电话。大约两周时间，电网会再次联系你去线上或线下确定安装手续，线下的话带上车位产权人和车主身份证即可。 五，安装手续确认后，大概三天内，安装师傅就会来你小区装电表，这一过程你人在不在现场都可以。人不在，安装完后会电话通知你。 以上五步后，充电桩最繁琐的电网电表就安装完成了，剩下的就简单了，提车前后，厂家的工作人员过来，从电表接线到车位安装充电桩。宝马的充电桩是赠送的，但只包含40米的线缆，超出部分70元/米收费。 需要说明的几个注意事项： 1.电表占位置和小区功率，所以有条件的尽快去安装锁定住自己的位置和功率。以免后续安装的人多了，好的位置没有了，或者功率超负荷后不允许安装了。 2.绝大多数城市新装电表后，只需要往里面充钱激活就可以了。但部分城市，新装电表后必须在一定时间内有功率输出，看清楚是输出，不然就会被锁定。这是防止我上面说的占坑，所以各位要占坑的车友问清楚当地政策。 3.有些小区物业希望业主从家里电表接线到车位，这不是不可以，但有几个弊端。第一，充电需要7Kw，家里的最大功率是11Kw，这意味着你只要充电，家里的大功率电器都带不动了，空调都不能开的。第二，阶梯电价肯定受影响，三档跑不掉的，有些好像可以去电力部门申请个什么手续的，就会好很多，我没了解。第三，家里电表长期大功率使用会不会有损耗和安全隐患未知。所以我建议尽量能从小区公区新装电表，实在不行才从家里电表接线。 4.目前上海地区所有的新能源汽车都是发放统一的电网充电盒，据说质量不咋地。如果介意的车友可以自己买一个充电盒，然后放弃宝马送的充电盒改要1800度电卡。 以上就是本人安装充电桩目前的流程，还是挺顺利的。希望对大家有所帮助，也希望我们i4车友数量芝麻开花节节高！