#你买车会听别人建议吗宋Plus DMI 110km 旗舰plus 与 旗舰型 到底选哪个版本最具有性价比 首先我本人定的是旗舰型 下面 我们这两个版本的差异列出来 差异配置如下图所示： 主要的差异在： 安全预警/辅助驾驶 副驾电动座椅， 前排座椅通风加热 旗舰plus版本多出这些配置，价格多出一万 在多出的这些配置中，我最看重的是座椅通风加热 副驾电动座椅，在这块我纠结了很长时间，最后我为什么想通了，有一套逻辑说服了我 首先我家乡属于北纬32度左右 属于温带地区 四季分明 年平均气温在15度左右 属于宜居地带 冬无严寒 夏无酷暑 即便某段时间出现比较极端的天气 但通过提前打开空调可以解决座椅的问题，所以大部分时间座椅通风加热功能对我是无用的。 剩下的安全辅助功能对我更是鸡肋，首先搭载的L2级别的自动驾驶，并不能使人的注意力降低，开车时仍然需要高度集中，如果有人信赖L2自动驾驶 放松了自己的注意力，那只能祝你自求多福，既然L2不能降低我驾车时的注意力，反倒会从心里产生依赖心理 疏忽大意导致更大的安全隐患 ，还有现在的L2级别的自动驾驶本身就存在不稳定 对稍复杂路况无法做到有效应对。 既然如此，那还不如依靠自己的驾驶经验和高度的安全意识，更具有安全保障。等某个时间自动驾驶达到L4级别水平，可能才具有真正意义上安全保障作用。 很多人选择安全辅助驾驶系统，其实是出于对损失厌恶的一种心理，并没有认真的分析到底有没有价值，即便万一出现了问题，那么会有保险兜底。因为安全辅助只能一般的主动意外（驾驶车辆动态产生的意外），不能防范各种被动意外，大部分人安全意识较高的话 其实都能自主规避这些意外，用不上这玩意，而依赖于这些辅助功能的人，其本身安全意识就薄弱，即使有安全辅助功能加身 出事也是早晚的事情。有人说万一起作用了，不就挽回了一条命，但我从来不会被万一绑架，我只相信概率。 说了这么多，就想告诉大家做决定要分析内在逻辑，如果逻辑自洽 能够说通，那么决定就是正确的，不要感性的决定，因为很可能会错失最优解。 📒等车日记