喜提508L驾控银色

买车真的要自己喜欢，真是这样！初见508L这个车觉得可能就是大一点，驾驶员带我体验90码过弯，我坐在里面稳的一批！然后自己体验了一把80码过弯，丝毫不慌。 试驾过A4L迈腾凯美瑞雅阁君威之类，首先谈谈日系车，日系车直接不谈操控，相信很多人坐过出租车和滴滴了。迈腾的操控内饰啥的都是中规中矩，几乎没有亮点，但是啥都沾一点。操控比日系好一些。君威内饰觉得也是一般但是不差，比迈锐宝好看，操控性比迈腾好，底盘比迈腾有质感，偏硬。 相对于操控而言508L应该是家用B 级车最好的了，内饰也是最时尚的了，但是空间没有迈腾和凯美瑞大，但是比君威大。 新手买车终于明白为什么大众本田之流能在中国横行，你说一个新手买车，肯定回去试驾车。驾驶员带着新手，在附近溜一圈，低速过一下坑坑洼洼的路的确很舒服，但是少有新手敢80码过弯，少有新手急速变道，这种稳定性和操控，新手感受不到，对于日系车主一辈子也别想体会得到。说说大众为什么卖的好，的确是啥都沾一点，底盘也还行，坑洼也还行，双离合提速也还行，很中规中矩吧，内饰也一般，不极致，对于大众我一直觉得不值那个价，之前看过迈腾，我觉得迈腾优惠四五万才是它本来的价值。 4S店很多销售车技一般，根本不知道什么叫操控，个人来分享一下网上吹的标致底盘好，好在哪里？1标致在高速上一盘子变道，车身没有晃动，突发路面车身响应信心十足。2高速上速度越快越稳定，底盘没有杂音，底盘规整。3过坑洼没有晃动，干净利落。4急速变道，车身不侧滑，90码过直角弯是真的让人热血沸腾。5刹车片陶瓷最大程度减少长下坡的热衰退。 508L这个车不买不试驾，试驾了就爱不释手了，再开同价位价格的车真是是不想多看一眼。内饰颜值动力操控环保都是我想要的！