吉利3dht,和吉利帝豪L上的完全一样,帝豪L只需12万就能买到
唯一区别就是一个是2.0T,一个是1.5T。另外DHT20有啥区别?
这样看来和我的怀疑一样,它这个雷神混动的成本并不高,你看图才几个大齿轮盘,8AT多少盘子复杂度高得多。
基于雷神的3档DHT升级来的,在新能源车变速箱里整体性能比较先进,用了两个行星齿轮和无轴设计缩小体积,同时把变速箱跟100KW的p2电机集成在一起,优势体积小,传动效率高,作为新能源专用的变速箱,对于高扭矩的承受能力高于传统at变速器,其次就是3个档位,可以兼顾性能和效率,提高燃油经济性。缺点是目前刚推出,没有经过大量的市场验证,潜在的问题不好说,不像爱信8at稳如老狗
专业
没有升级而来这个说法,就是吉利3dht
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