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2022-10-21发布于：捷豹F-PACE车友圈
【问答】
关于F-Pace的真实油耗表现 通过一直以来看车友们分享油耗表现的帖子，再次验证了一个道理： “那就是市区用动态模式反而省油。” 原因就是前几个档要延迟换挡，我的是3.0 刚买的时候市区用舒适档，甚至遇到上下班高峰期还用eco模式，结果几个月下来油耗是16，后来终于过了五千公里磨合期就到了春节，因为路况好，心情佳，本着买车就是拿来玩儿的心态，我决定激烈驾驶一下开始用动态模式➕d档， 动态模式真爽，像电动车一样，一踩就有，再也不怕屌丝车主堵车插队了。快速道上变线超车可以说是信心满满，油耗我不再关注心里想：“又不是开出租的，比什么运营成本？” 不知不觉两个月后，有天突然发现平均油耗反而降到了12.几。通过这个事我认为市区省油的关键在于前三档不要升档太快，这就是一大堆2.0车主市区油耗居然要14的原因。当然这个结果也让我对刷p400充满了期待。 车友们你们的市区油耗长期保持在多少呢？
作者提到的车系：
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可以设置档位默认为动态D不呢？
评论发表于2023-01-30就是这样。动态模式的意思就是电子涡轮启动，起步即介入。 废气涡轮增压要两千转才有效果。 动态模式s的意思是换挡延迟 ，作为跑圈 跑山路很好 。
回复发表于2023-01-31哥 我的意思是能不能让车子启动后默认为动态D档，因为现在启动后默认档位是舒适D档，有没有啥办法改成启车就是动态D档？动态和赛道模式是一个意思吧？
@Brunch147：就是这样。动态模式的意思就是电子涡轮启动，起步即介入。 废气涡轮增压要两千转才有效果。 动态模式s的意思是换挡延迟 ，作为跑圈 跑山路很好 。
回复发表于2023-02-01
我觉得主要是磨合前后的差异
评论发表于2023-01-29在网上看过一个视频，fp和奥迪sq5都是3.0。 一起drag race普通模式奥迪赢，s+模式 奥迪赢 ，动态模式 奥迪输。YouTube很好找
回复发表于2023-01-30sq5和glc43好像是和400p一个级别，比普通3.0fp要运动调教一些。fp可以把400p另立一个低于svr的细分产品，再纯粹运动一点。
@Brunch147：在网上看过一个视频，fp和奥迪sq5都是3.0。 一起drag race普通模式奥迪赢，s+模式 奥迪赢 ，动态模式 奥迪输。YouTube很好找
回复发表于2023-01-30
3.0表显10.9现在超10.7去了
评论发表于2022-10-23你跑了高速平均吧
回复发表于2022-10-23每天上下班开，路况比较好
@Brunch147：你跑了高速平均吧
回复发表于2022-10-23
前几天在高速上用过大慨三十分钟左右的动态模式，下高速后查了一下平均油耗，为9.4，我记得之前是10.4.不可能一下子干那么多下去，唯一的解释就是动态模式下会清掉之前的平均油耗数据，不知道是不是这么回事儿
评论发表于2022-10-21我的是2.0的车
回复发表于2022-10-21高档位慢行会更费油，这是个基本道理。 捷豹的舒适模式升档完全不合理，不到两千转就升档。如果是测试环境平滑路面可能会得到省油的结果，但是实际路面是有坡度的，升档太积极绝对费油。这程序完全是为了通过省油测试政策而弄的。
@用户5359528224450：我的是2.0的车
回复发表于2022-10-22
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