元ev通病测底解决

18年9月元ev360，9.39那款，4年兼职跑滴滴，一共跑了18万公里，刚过15万公里时候，报了动力电池采集异常，这也是比亚迪这款的通病了，老生常谈不足挂齿的异常了，自己动手开电池包把排线接上了，一开始只接了一个，后来又坏了；第二次坏是半年前，我索性把11个排线，不管好坏，全部拆掉，换成了改进版排线，然后自己焊线，不得不说比亚迪的品质还是非常可以的，快20万公里的车，电池没胀气，没漏液，一致性还很好，只要不出现这些都对电池来说都是小问题；即便有几个电芯胀气漏液，也问题不大，毕竟网上有卖比亚迪115ah三元电芯的，找个电池加工厂焊上也就解决了。 不要把电池包想的那么神秘，只要有个初中文化，懂点物理电学知识，这些人人都会弄。 另外这个车是11个电池模组，其中6个10串模组，5个8串模组，合计100串115ah365v三元锂电，没个模组3个温感，一共33个。