混动的优势应该是在市区低速行驶时把,电机介入省油,高速的情况下基本都是发动机在驱动,对比燃油版优势应该不大
混动就两个档位,高速转速不会低。燃油7档,120,转速2200。混动的跑120,电机应该不工作了,发动机转速肯定远高于2200,而且还要给电池充电,这就是为啥混动的极速是165,燃油的能跑200。
问题我的混动官方标的是215啊
@用户7969987880409:混动就两个档位,高速转速不会低。燃油7档,120,转速2200。混动的跑120,电机应该不工作了,发动机转速肯定远高于2200,而且还要给电池充电,这就是为啥混动的极速是165,燃油的能跑200。
我们群里有跑223的
纯油,距离够长去加速才能跑到220。但凡车多点或有个急弯都跑不到200+。我自己就是j15。上180还是很快能到,再往上就得有距离了,毕竟1.5的。要是刷过ecu就另说了,我的是纯素车。
190好像很容易,福克斯stl
@丢雷呀:纯油,距离够长去加速才能跑到220。但凡车多点或有个急弯都跑不到200+。我自己就是j15。上180还是很快能到,再往上就得有距离了,毕竟1.5的。要是刷过ecu就另说了,我的是纯素车。
混动跑纯高速绝对没有燃油的省
说的太绝对了,120以内的速度,丰田混动的油耗不比油车高的,甚至理论高速能耗更高的增程式系统,比如轩逸epower比轩逸汽油版高速油耗还低一点点
是的,我光考虑本田这种的单档混动了
@Clark2021:说的太绝对了,120以内的速度,丰田混动的油耗不比油车高的,甚至理论高速能耗更高的增程式系统,比如轩逸epower比轩逸汽油版高速油耗还低一点点
高速混动本就不占优势,高速本来油耗就不高。跑高速的机会不多。低速能有五个油以下就好了,纯油起码8-9油。
为啥165会断油?实际是不是还能再上?能刷程序把断油取消吗
这个混动官方标定的极速就是160➕码
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