2023-01-31发布于:深蓝SL03车友圈
#深蓝Deepal OS升级在之前的3.5版本中,经常快充的增程车友普遍发现快充功率受到限制,由最初的43kw左右,限制到仅28kw上下,充电时长也一下子从一小时零几分钟延长到一个半小时以上。 对此问题,我也多次询问客服,从最初一直说版本更新不影响充电功率,到大量车友反馈,客服回复说是因为长期快充触发保护机制,需要慢充充满几次或者通过版本更新修复。针对第一个解决方法,大家既然长期快充,那肯定就是不具备家充条件啊,无奈,只能等待版本更新。 此次版本更新后,恰好我的小蓝电量也所剩不多,趁着中午休息,赶紧找个电卡合作电站实验一下。这里插一嘴,APP也有一个小优化,可以在充电服务界面绑定车牌了,避免充完电还得蹭几分钟第三方APP白嫖停车费的窘况。 充电过程中,前半段功率仍然在25-30kw跳动,让我不由得感到失望,但是,在电量超过50%后,功率开始上升,达到36kw,虽然尚未到达40+,对整体充电时间的提升也有很大影响,退出时看了下,当时是12点的便宜电,20个桩都在使用,这可能也是功率未达到峰值的可能原因之一,后续电量用完后,我再找个低峰时间段,再进行测试。 充电过程中无聊摆弄车机,才发现360,哦不,该叫540了,多了两根导引线,这个小细节不错,希望后续OTA越来越完善。
我老版本车机 经常慢充 50%以下40kw 50-70% 30kw, 70-80 28kw 80-90 21kw 90后面没注意了,另外网上花两百买个16A有3c认随车充 基本上不要太老的房子普通插座都能冲,一晚上就充满了。
一样的,基本上国网南网这些桩都能40kw,但是特来电这种只有不到30,快充我就只在国网南网这种官方桩能40kw。
我冲过三次快充 一次国家电网 一次小桔充电 一次浙江石油 都到40了
@用户6803584585578:一样的,基本上国网南网这些桩都能40kw,但是特来电这种只有不到30,快充我就只在国网南网这种官方桩能40kw。
厦门的可以更新了吗?
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