业务合作发布作品

    零跑T03车友圈

    11万车友活跃中

    楼主
    开车的开车人头像开车的开车人头像

    开车的开车人

    智己LS7车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    • 车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    7

    动态

    1

    精华

    0

    关注

    798

    获赞

    高速实测零跑t03续航和电耗

    2023-02-08发布于：零跑T03车友圈

    📉能耗分享 本次满电出发，5公里后全程高速，共计跑180公里，全程80-110，基本上除了个别隧道和限速，能上110的都是按110跑，t03的极限速度了。 180公里表显跑了82%，t03共40度电，40*0.82=32.8/1.8=18.22。满电预计180/0.82=219.5公里。 高速服务区一度电1.56。32.8*1.56=51.168/180=0.284，基本上每公里快三毛了，接近较省油的油车了（高速油耗5以下的估计不多）。 219.5/403=0.5446，约等于55折。室温在10度左右。 这续航表现，还是挺有里程焦虑的。当然估计买它的人也没几个会跑高速。 总结： 一，零跑t03或其它纯电车跑高速，短途（满电一次能跑到目的地情况下，能往返就更完美了）可以接受，电车推荐入手，有长途需求的建议放弃或混动。一来补电要一个小时，太浪费时间了。说中途调整休息的，纯属自我安慰，谁开高速不到两小时就要休息的二来，电耗的成本近低油耗的油车，虽然能省一些钱，但补电的时间成本也不能忽视。 二，不过t03的定位是城区买菜接娃车，基本上福建这边我的电耗在六折这样（脚法相对猛），有家充的话电耗在四分到七分钱一公里（根据用电档位和峰谷电等影响因素），这个才是体现它的魅力所在。 另外，城市道路车子调头半径小，车位好停，底盘还不低很多马路牙子还是能上的，0-80的加速感 超速体验不弱于1.5甚至近2.0t的车这点很加分。偶尔还能跑跑短途高速。属于啥都有一些，但啥都不太给力的水准。 用了快三个月了，除了感觉性价比低（九万多落地），整体使用还行。 对电车使用定位清晰的，可以入手

    作者提到的车系：

    零跑汽车零跑T03

    3.46分
    零跑T03经销商报价5.39万零跑T03经销商报价5.39万
    最低售价：5.39万
    最高降价：0.60万
    询底价
    参数图片车友圈问答二手车（464辆）


    回复楼主


    前往页