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    威朗pro和国产对比,小白看法

    2023-03-03发布于:艾瑞泽8车友圈

    在手机上看车半年了,第一次去线下看,那些辅助功能确实需要在现场体验才知道是什么,比如自动驻车,红绿灯不用重新挂挡,直接走,以前开父亲的手动挡是没有这些功能的,CVT变速箱动力也够家用,内饰手感都不错,这是帝豪尊贵,倒车影像360都有,基本功能都有,落地可能也就9万多。 后来还试驾了奇瑞艾瑞泽8,动力一下就感受到比帝豪CVT好太多,各种配制更全面了,手机遥控多种功能,提前启动什么的,车机流量,车上有电动加热,电动座椅调节,低配好像就有电动座椅调节,倒车影像,360这都是标配,真皮座椅,电动语音天窗,真的感觉非常好。 第三家看的就是别克威朗,外观要小一点,跟帝豪差不多大吧,没用艾瑞泽8宽敞点,坐进去以后,那个内饰,那个感觉就是low,完全没有吸引力,再加上最近几年别克在国人心中的印象品牌力不够,作为小白那也是真看不上别克车。 这样不禁要问问,这个价位的车,咱们别提什么风噪和更高级的舒适度了,就说说从配置和三大件对比,这个价位合资真的比国产好吗?国产三大件真的差很多吗?国产生锈问题是真的吗?还是个别现象?我内心觉得三大件质量应该是可靠的,工业发展水平那么高,而且奇瑞敢终身质保,就说明还是没问题的。现在我最想知道的就是生锈问题,小白,所以对这个不太了解。

    作者提到的车系:


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      护手刷刷

      艾瑞泽8车主·车龄2年

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      2023年了,空腔注蜡,镀锌钢板,这些都不是啥新鲜玩意儿,奇瑞都给你安排上了

      评论发表于2023-03-03
      • 请问这些从哪里可以看到?

        回复发表于2023-03-04
      • 从他嘴里放出来的还有百万路试他嘴里也能放出来

        @喧楚l请问这些从哪里可以看到?

        回复发表于2023-03-05
    • 说白了吧,你就是被国产的琳琅满目的配置和外观吸引了,又怕国产毛病多,哈哈。

      评论发表于2023-03-05
      • 是的

        回复发表于2023-03-05
      • 我是威朗车主,开了1万公里了,有些小毛病,但是总体感觉没买错。国产车没看

        @小白买车请教是的

        回复发表于2023-03-05
    • 我还是第一次听风躁问题决定车的好坏的,那我开哥的十代思域不是工业垃圾了嘛

      评论发表于2023-03-03
      • 现在一提到艾瑞泽8,网上最近疯了一样讨论风噪

        回复发表于2023-03-03
    • 但凡网上不再争吵的问题,基本都是稳了的。各种车系,车身生锈,双离合变速箱顿挫,cvt低温低速卡顿保护,颗粒捕捉器堵塞,高速失速,烧机油,机油乳化,哪家没有历史问题。国产不再讨论的基本都稳了,虚标,变速箱卡顿,耗油高,稳定性差别,要不然合资也不会降价争市场。

      评论发表于2023-03-03
      • 历史的经验可以借鉴,但事情总是有变化的,国产车做普通家用车已经成熟了。现在争论的是智能化,电气化,芯片和科技配置这些东西。

        回复发表于2023-03-03
    • 15万以下还是买国产吧

      评论发表于2023-03-03
      • 我艾8开三千多公里什么问题没得,什么风听不见

        评论发表于2023-03-04

        回复楼主


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